百幕大三角又有新说

真有魔鬼三角吗 1945年12月5日下午两点,美国空军第19飞行队队长泰勒上尉和14名飞行员驾驶的5架复仇式鱼雷轰炸机从佛罗里达州的劳德代尔堡机场起飞,执行一项飞行训练任务.他们的任务是飞一个三角形航程,既定航线是从佛罗里达半岛向东飞越大西洋抵达巴哈马群岛上空,然后折回劳德代尔堡,飞机上携带的汽油足够飞行6个小时.     

美宇航局发明电动隐形飞机

美国宇航局设计出一种供单人飞行的电动隐形飞机"海雀",它能像直升机一样垂直起飞,飞行时则如固定翼飞机,这点和海军陆战队使用的"鱼鹰"有些相似,但"海雀"有更独特的地方。"海雀"的动力来自电动机,因而比普通飞机具有更好的静音效果。它在150米飞行高度时噪音只有50分贝,这跟一般人谈话的声音一样。它比目前的低噪声直     

英国试飞首架遥控客机

一架"喷气流"飞机首次在英国共享空域成功进行了无人驾驶飞行。这次开拓性飞行在很大程度上是由一名驾驶员在地面上控制的,因而这次飞行被描述为"航空史上的新篇章"。飞机从兰开夏郡普雷斯顿市附近的沃顿起飞,在因费内斯市着陆。在长达800公里的航程中,这架16座飞机飞行在客运公司共享空域,但它上面没有乘客。"与航空评估有关的自主式系统技术"(ASTRAEA     

未来的交通工具

<正>2012年的个人飞机每年,美国人单单投入在交通上的就有780亿美元。同时,"友好的天空"看起来也不再友好。商业航班太拥挤以至于国家宇航局已经在运用小型地区机场进行点对点模型研究,以重新架构航空运输。将这个情况与现在的私人飞机状况作下对比。燃油经济性已经与汽车一样重要,一架轻型运动飞机新IconA5号,将要开售,每加仑燃油飞行25英里。但学会飞行并不是易事。普通的飞机执照需要1万美元,40个     

百年航空掠影

人类早期的现代飞行100年前的1903年12月17日那天上午10点钟,天空低云密布,寒风刺骨。一架木制的双层机翼飞机躺在美国北卡特罗纳州的基蒂霍克海滩上,这就是美国发明家威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟俩制作的飞机———“飞行者”1号。两个兄弟经过抓阄确定,弟弟奥维尔驾驶这架单座飞机进行飞行试验。10时35分,奥维尔·莱特爬上飞机,伏卧在驾驶位上。一会儿,发动机开始轰鸣,螺旋桨也开始转动。突然,飞机滑动起来,一下子升到3米多高,随即水平向前飞去。奥维尔在空中只飞行了36米,12秒种后就回到地面。威尔伯冲上前去,激动地扑到刚从飞机里爬…     

可夜间飞行的太阳能飞机

世界上第一架太阳能飞机可在没有燃料的情况下翱翔于天空,甚至可在太阳落山后照样飞行。这是因为设计独特的"阳光动力HB-SIA"飞机可在白天吸收足够能量,以保证晚上继续飞行。这架太阳能飞机的翼展比波音747的大,但重量却比一些家庭轿车还轻。该阳光动力HB-SIA飞机已获在美国上空飞行的授权。     

模拟翼龙使飞机转弯半径减小

美国的科学家日前宣称,通过模拟翼龙的外形对飞机的垂直尾翼进行重新配置,可将飞行时的转弯半径减小14%。这将大幅提高飞机的灵活性,有助于小型飞机在城市等环境中更轻松地避开障碍物。虽然现在四足动物物种只有鸟类和蝙蝠才能飞行,但第一次实现飞行的脊椎动物还属翼龙。     

世界第一架太阳能飞机

世界上首架太阳能飞机“阳光动力号”在瑞士苏黎世飞机场亮相。它利用机翼上的光电池,直接将太阳能转化为电能,为飞机昼夜飞行提供动力。即使在远途飞行过程中,太阳能飞机也不会产生任何二氧化碳。     

首架太阳能无人驾驶飞机试飞成功

7月中旬,在风景秀丽的夏威夷海岸,一架名为"太阳神"号的太阳能无人驾驶飞机进行了一次成功的试飞.飞行记录显示,"太阳神"号在本次试验时飞行了10小时17分,最高飞行高度达到了2.28万米,表现很出色.这使得负责此次飞行试验的美国太空总署官员约翰·辛格斯高兴地说:"我们实现了所有的预定目标","飞机飞行状况良好".     

飞机为什么不怕下雨

飞机为什么可以冒雨飞行呢,雨天又会给飞行带来哪些影响呢? 飞机在飞行中的受力主要是由飞机升力、阻力和发动机的推力组成。在雨天,空气湿度较平时增大,空气变得更稠密,飞机要花更大的“力气”推开变稠密的空气才     

民航解禁手机是对科学的尊重

正飞机上终于可以使用手机了,传说的手机“飞行模式”终于能飞行了。从2017年10月,交通运输部第五次修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》开始实施,到今年1月16日,中国民用航空局飞行标准司《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》下发,再到1月17日、18日,先后有两家航空公司在飞行过程中,允许使用开启飞行模式的手机,飞机上用手机,从之前被高调处罚的“违法”状态,进入了日常化服务。关于这个改变这些年争议颇多,网络上对解禁使用手机的呼吁也不绝于耳,这些呼声多以国外航     

美国测试超音速模型客机

美国宇航局开始对波音公司研制的超音速客机模型进行测试。这种超音速客机堪称"协和式飞机之子",有望填补协和式飞机2003年11月退役后留下的空白。由于会在飞行过程中产生音爆,目前,商用超音速飞机还不准在陆地上空飞行。在宇航局位于俄亥俄州克利夫兰的格伦研究中心,波音超音速客机模型进行了测试,以确定能否降     

外似蝙蝠的环保飞机

据国外媒体报道,为了降低飞机在起降以及飞行过程中所产生的噪音,英美两国的科学家日前联合研制出了一款低噪音、低能耗的绿色环保飞机。从外形上开,这种新型飞机非常像一只体型巨大的蝙蝠。英国剑桥大学和美国麻省理工学院的科学家们介绍说,这种名为SAX- 40的飞机长约44米,翼展67．5米,尺寸与目前广泛使用的波音-767相当。该机一次可搭载乘员215名,最大航程为9200公里。目前,科学家们已制定出了初步的方案模型。     

醉汉盗机大闹纽约

纽约一名喝得酩酊大醉的20岁飞行学校学生,和2名好友从纽约附近机场偷来一架小型飞机,在纽约市周围上空飞行了足足4小时竟无人察觉。警方惊呼,此事暴露纽约存在巨大飞行安全漏洞。如果一名醉汉都能轻易偷来飞机并驶往纽约上空,那么恐怖分子完全可以如法炮制,并制造另一次"9·11"事件。     

预警机世界新亮点:"楔尾"

目前世界预警机的型号多样,相貌各异。从雷达的布置方式上看,要么驮在背上的大圆盘里,这是最常见的一种;要么直接嵌在机身上,像是给飞机打了块补丁,或是鼓起个肿包。不过,也有一些“不守规矩”的,E-737“楔尾”预警机就是其中之一。“楔尾”预警机全名叫“楔尾空中预警和控制系统”。它在2004年5月20日完成首次飞行。它早上10点15分从波音的工厂起飞,在空中飞行两小时后返回地面。整个试验飞行非常成功。飞行员报告说由于增加了天线,飞机阻力有所增加,但这是意料中的事。“楔尾”预警机以波音737-700为载机,是美国波音公司为澳大利亚军方研…     

喷气时代的到来

<正>第二次世界大战以前的航空器是活塞式飞机一统天下的局面。活塞式发动机结构相对简单,技术要求不高,而且耗油率低,能很好满足当时低速飞行的要求。但随着飞机速度的不断提高,活塞式发动机暴露出了它致命的弱点棗功率太低,无法为飞机在高速飞行时提供足够的推力。到1945年,空气动力学家和飞机设计师们清楚地认识到,要靠活塞式发动机进一步提高飞行速度已经没有指望了。于是,他们的注意力转向了一种全新的航空发动机棗喷气发动机上,从而揭开了航空史上重要的一     

世界最大的豪华邮轮

世界最大、最豪华的邮轮“海洋绿洲”号10月30日从芬兰图尔库港口启程，前往美国佛罗里达州的劳德代尔堡，进行首次跨大西洋航行。抵达劳德代尔堡以后，这个海上巨无霸将于12月1日从那里上演首航。据造船专家介绍，虽然“海洋绿洲”号是个庞然大物，但它的工作原理其实同小型舰艇无异。     

英男子乘飞机度过“最长圣诞节”

<正>人们总希望快乐的时光能够延续。2016年12月25日,英国男子弗雷泽·瓦特乘坐飞机,度过了一个长达47小时的圣诞节,成功"延长"了节日带来的快乐。据报道,当地时间2016年12月24日平安夜,瓦特搭乘飞机从新西兰的奥克兰向西出发,途经过中国香港、英国伦敦、美国洛杉矶,最终在当地时间12月25日晚11点38分抵达美国夏威夷。弗雷泽·瓦特此次飞行时间总计41小时33分,行程将近3.22     

首架太阳能飞机成功试飞

2010年4月7日，由瑞士设计的全球首架可实现昼夜飞行的太阳能飞机“太阳驱动”号样机试飞成功，向实现环球飞行迈出了重要的一步。     

用于飞机壁板的轻薄隔声复合材料的国际合作研究

现代商用飞机在保证飞行安全性的前提下，必须努力提高乘坐舒适性以迎合乘客对高品质商务旅行的需求，而舱内噪声水平是衡量飞机舒适性的最重要指标。为此，我国大飞机明确提出了“巡航阶段舱内噪声低于竞争机型5分贝以上”的设计指标，从而提高国产大飞机在国际民航市场的竞争力。研究表明：大型商用飞机的舱内噪声主要由发动机和机体表面气流等舱外噪声源引起，在舱内形成的宽频噪声的能量集中在400～1000赫兹的中低频段。提高机舱结构在中低频段的隔声量是实现舱内噪声控制指标的主要途径。