PTC管桩在地基加固中的应用

PT℃管桩桩身强度高、单桩承载力高,在安新高速公路改扩建工程应用PTC管桩和土形成的复合地基充分发挥了PTC管桩的高承载力特性和桩间土的承载能力,减少了地基沉降量或不均匀沉降.采用PTC管桩加固地基具有施工速度快、工程造价相对低廉、工艺简单易行等优点,取得了良好的社会效益和经济效益.     

强夯加固地基沉降变形规律研究与应用

强夯法广泛应用于加固各类土层,其作用可以提高地基土承载力和密实度,消除不均匀沉降,降低压缩性,改善地基土体的物理力学性质。在强夯法加固地基的过程中,土体变形量的变化规律对强夯的有效加固范围有着较大的影响,研究夯坑沉降量的变形规律对强夯法更好的应用于工程实践有着重要的科学指导意义。     

谈铁路桥梁建筑工程软土地基的加固方法

桥梁建筑物总是很难绝对避开软土地基,软土地基由于本身的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、沉降量大、渗透性小、强度低、滑动稳定性差等客观原因,容易使桥梁墩台倾斜、梁端顶死、桥面线路严重变形;涵洞基础沉陷,管节拉开漏土、路基土方塌陷,中断行车的现象时有发生。为确保桥梁建筑工程的使用寿命,研究桥梁建筑工程软土地基的加固方法具有重要的现实意义。     

塑料板水法在软土地基加固中的应用

介绍了塑料板排水法加固软土地基的固结理论、强度增长与排水固结的关系及排水固结法消除地基沉降的原理。最后对塑料板排水法在今后的发展作了展望。     

PHC管桩与搅拌桩联合加固法在软基工程中的应用

针对珠海市某水船闸工程中因局部搅拌桩成桩质量不理想,可能导致部分区域存在沉降过大,造成无法满足水船闸运行需要的结构物不均匀沉降,采用加打PHC管桩与搅拌桩联合加固的方法,根据桩基需承载的载荷、地质情况、与非加固区域沉降协调等条件设计桩基加固方案,并根据试桩压桩力及静载试验的载荷沉降关系线对施工方案进行修正.经联合加固法施工后的加固区域承载力及整体稳定能满足规范要求,总体沉降与非加固区域基本相协调.作为复合地基加固处理方法,在珠海地区的水船闸工程中尚属首例.     

粉喷桩加固软土地基的施工质量控制

软土是天然含水量大、压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的土,主要有淤泥、淤泥质土及泥炭。软土具有天然含水量高、密度低、透水性低、抗剪强度低、压缩性高、固结速度低的特点,因而,沉降变形大、地基稳定性差。     

限制侧向变形的方法在地基加固中的应用

软土地基加固一般是在竖向采取措施提高地基承载力，其实有时采用侧向加固方法，限制地基侧向变形，也能有效地减小沉降量，增加稳定性.本文对一软土地基上造假山的工程提出了在地基中埋设钢筋混凝土环墙的方法来限制侧向变形，经分析计算表明，它比竖向加固方法更有效地增加稳定性，更节省.文中还对这种加固方法提出相应的计算分析方法.     

振冲桩在地基加固处理中的应用

振冲桩技术改善柔软土地基,改善土地基的高含水量、孔隙大、压缩性强以及土的不均匀性等工程特性使其具备良好的剪切特性、透水特性、土地基的动力等特性从而提高软弱地基的承载力,减小空隙、沉降量,加强抗剪性使其具备强稳定性达到地基的质量标准。现如今不管在水利建筑地基,还是公路、房屋地基等建筑的软弱地基都在采用这种处理方法来使其软弱地基符合工程的设计要求。本文依据具体案例进行分析振冲桩在处理软弱地基的方式方法．以及与其他地基加固方法相对比。     

浅谈软土地基道路的危害问题处理

软土地基设计稍有不慎,建于其上的建筑物和构筑物往往因过大的沉降或不均匀沉降而产生开裂或破坏。软土地基对公路的危害包括：在路面使用过程中出现倾斜、断裂、积水、路基滑塌、路面开裂以及频繁跳车等不良现象。这些问题的解决方法是文章所要研究的重点。     

注浆法施工产生的附加沉降在既有建筑物加固纠偏中的应用

通过注浆法施工产生的附加沉降在某一多层建筑物加固纠偏中应用的实例,得出注浆加固法是一种行之有效的地基加固方法,同时,通过合理安排施工顺序,利用施工期间产生的附加沉降,还可以减少建筑物的沉降差,达到加固纠偏的目的。