预应力混凝土连续梁桥病害分析及维修加固设计

预应力混凝土连续梁桥在运营若干年后,部分桥梁出现跨中下挠过大,跨中底板横向开裂、腹板出现斜裂缝,顶、底板出现纵向裂缝等病害,影响桥梁结构安全和正常使用。文章根据多座桥梁维修加固施工过程,阐述预应力混凝土连续梁桥的主要病害成因及维修加固的主要方法和设计原则,并以某高速公路桥梁维修加固为例,分析大跨径预应力混凝土连续梁桥维修加固过程和方法。     

钢筋混凝土箱形拱桥维修加固

某钢筋混凝土箱形拱桥在运营十多年后,拱围外观错位且多处存在横向裂缝,桥面板.盖梁、垫梁等存不同程度裂缝,车辆过桥时桥梁振动较为明显,影响行车舒适性,文中详细介绍了维修加固的方案。     

高速公路箱形连续梁施工工艺

箱形连续梁近年来在国内高速公路中应用广泛,一般用于上跨式立交桥,当主线桥梁桥下净空要求不高时,也可用于主线,箱形砼连续梁有钢筋砼和预应力砼两种,本文简要介绍箱形砼连续梁的施工技术。     

预应力连续梁桥维修加固技术探讨

本文以汕汾高速公路某大桥为例，详细介绍了该预应力砼连续梁桥在进行加固维修时所采用的技术方案，并对加固方案中的一些操作要求及注意事项进行重点阐述，以便为各位业内同行日后从事类似工程的施工时起到参考借鉴之效。     

大跨度连续梁桥病害成因分析

大跨度预应力混凝土连续梁桥在运营一段时间之后,容易出现箱梁腹板斜向或竖向开裂,底板纵向、横向或斜向开裂,顶板纵向开裂,跨中变形等病害,影响桥梁结构安全和正常使用,有必要进行维修加固,维修加固目标确定和方案选择应建立在对病害现状充分了解、病害成因基本清晰的基础上。以某高速公路上的一座大跨度预应力混凝土连续梁桥为例,分析该桥病害出现的可能原因,提出维修加固主要目标。     

大跨度箱形连续梁菱形挂篮悬灌施工技术

通过花土坡特大桥主跨1×64m+2×104m+1×64m单箱单室预应力混凝土连续梁的施工,探索出一套采用菱形挂篮悬臂灌筑大跨度箱形梁的施工方法,取得了显著的经济效益和社会效益。     

浅谈连续梁桥的施工监控方法

本文结合某电气化铁路连续梁桥施工监控实践,详细介绍了施工监控的方法和步骤,并指出了在监控过程中需要注意的有关事项,以期为以后同类型的桥梁施工监控提供方案的支持与指导。     

浅谈桥梁维修与加固的方法

本文鉴于超限超载现象对桥梁安全构成的威胁以及自然环境、施工用料等因素对桥梁寿命影响的分析,从桥梁的上部承重结构、下部结构及桥梁附属构筑物等方面有针对性地介绍了桥梁维修加固的措施。     

某箱形连续梁桥静动载试验与分析

在桥梁检测项目中,静载试验能够了解桥梁实际工作状态和承载能力,提供直接可靠的应力应变数据。动载试验能够测得桥梁的刚度和整体性。通过对某钢筋混凝土箱型连续梁桥进行动静载试验,对应变、挠度和频率进行分析,并对实验结果和有限元计算结果进行对比分析,实验结果为该桥提供了准确的技术状况评定,从而为该桥梁的正常运营及加固改造维修提供了可靠的试验数据支持。     

桥梁安全检测与加固维修

随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展,过去年代修建于各级公路上的桥梁担负着十分沉重的交通荷载和繁重的交通道口。由于历史的种种原因,如建桥当时的资金紧缺,设计荷载及泄洪能力偏低,技术力量的缺乏,设计、施工管理的粗放,设计、施工技术水平较低和设备、手段、材料的落后,以致在设计上或多或少存在一些缺点,施工也留下不同程度的缺陷。为此,本文首先讨论了桥梁加固与维修的适用范围和加固原则,接着分析了桥梁健康安全检测和桥梁维修加固,最后做了总结。因此本文具有深刻的理论意义和广泛的实际应用。     

预应力连续箱梁桥加固设计及验算

某预应力连续箱梁桥运营15年后,箱梁内外出现了较多的裂缝、钢筋锈蚀和台后填土沉降等病害,已影响桥梁结构的正常使用和安全。根据该桥的质量检测报告,提出了箱梁顶板采用增厚钢筋混凝土、箱室顶板内表面采用粘贴钢板和碳纤维相结合以及箱梁腹板粘贴钢板的加固方法。通过理论计算和荷载试验对加固后的桥梁承载力进行了验算和检测,结果表明,结构承载力和刚度都有明显地提高,能保证桥梁的正常使用。     

自密实混凝土在连续箱梁加固中的应用技术研究

自密实混凝土具有流动性好、自流密实的优点,近年来在各类混凝土结构加固中被广泛应用.结合某大跨径混凝土连续梁桥箱梁采用自密实混凝土加固过程中的实际问题,探讨了混凝土加固过程中立模、浇筑和养护等阶段的施工方法和工艺.通过实验,得到了自密实混凝土的最佳配合比.同时验证了自密实混凝土的实际加固效果,总结了施工中关键问题的解决方法,得到的结论对桥梁加固设计和施工具有参考价值.     

混凝土连续箱梁桥温度场数值模拟及实测验证

为研究混凝土连续箱梁桥的日照温度场分布特征,以某大跨混凝土连续箱梁桥为研究对象,根据混凝土结构传热理论,结合当地气象参数与日照辐射半经验公式,采用ANSYS软件建立了混凝土箱梁桥二维瞬态日照温度场模型,模拟出晴天和阴天混凝土箱梁桥的温度场,并将模拟结果和实测结果进行对比.在此基础上,进一步模拟了混凝土箱梁桥的最大竖向温...     

预应力混凝土箱梁桥的温度效应分析

介绍国内外几种典型规范的温度梯度计算模式,并根据箱梁常用截面尺寸范围,推导出相应的温度梯度解析表达式.以广州某预应力混凝土箱梁桥为工程实例,根据现场试验测试数据的分析,对3种折线模式的温度梯度提出相应的曲线型改进模式.根据国内外几种典型规范的温度梯度计算规定和本文提出的相应改进温度模式分别计算实例桥梁结构在各种温度梯度作用下引起的内力分布和变形.对比分析与计算结果表明:提出的温度模式可以简化计算程序,计算所得的截面最大拉应力略大于规范模式的相应结果,这有利于箱梁的裂缝控制;截面的最大拉应力出现在箱梁顶板的底面位置;桥墩边缘截面的温度应力大于跨中截面的温度应力;在现行设计规范的温度梯度作用下,箱梁截面的最大拉应力可能大于混凝土的抗拉强度,设计中应采取裂缝预防措施.     

大跨箱型变截面连续刚构桥静载试验分析

介绍了大跨箱型变截面连续刚构桥静载试验的内容、检测方法。通过对箱型变截面连续刚构桥的理论计算和试验结果的对比分析,对桥梁结构的力学性能和变形性能指标做出了综合评价,为桥梁运营后的养护与维修提供可靠的技术资料。     

公路混凝土弯箱梁桥的动反应

分析了公路混凝土连续弯箱梁桥在车辆动荷载通过粗糙桥面时的动反应.分别应用拉格朗日方程和模态叠加法推导车辆和桥梁的振动方程,二者在接触点处满足接触力和位移的协调条件.分析采用一个三维三轴汽车,模拟为具有11个自由度的非线性模型,车辆结构包括车体、悬挂体系和轮胎.假定桥面等级为好,并采用功率谱密度函数进行随机过程模拟.研究四种不同曲率半径的弯箱梁桥的不同位置在三种不同行车路线、六种不同行车速度下的动反应.结果表明:弯桥的动反应与直桥是不一样的;尽管随着曲率半径的增大,弯箱梁桥的竖向弯曲基频也随之增大,但冲击系数并不完全遵循该规律.     

连续箱梁裂缝问题探讨

连续箱梁梁桥桥面具有行车舒适、节约材料、造型简洁美观、受力均匀、养护工程量小及抗震能力强等优点。在高速公路和城市道路高架桥建设中得到较为广泛应用。但结构受力分析较为复杂,施工工艺较难,设计及施工质量较难控制,裂缝问题出现较多。裂缝的出现会使钢筋锈蚀,结构的承载力急骤下降,必须给予充分重视。该文通过对桥梁常见裂缝产生原因的分析,针对连续箱梁设计、施工中需重视的几个问题以及裂缝的预防措施,提出自己的观点,供工程技术人员参考。     

曲线钢-混凝土组合箱梁桥的爬移行为

钢-混凝土曲线组合梁广泛应用于市政桥梁建设中,由于曲线桥的复杂受力特征,钢-混凝土组合梁桥会在运营期随时间的增长产生横向“爬移”现象.针对曲线钢-混凝土组合箱梁桥产生爬移行为的问题,对梁体爬移机理及预防措施进行研究;利用通用有限元分析软件Abaqus为平台,采用Python语言参数化建模的方式对曲线钢-混凝土组合箱梁桥的爬移行为展开大规模影响因素分析;研究了梁体爬移行为的影响因素及各因素的影响程度;针对曲线组合箱梁桥的爬移机理提出了三种处置措施,并基于数值分析模型验证了处置措施的有效性.结果表明:温度变化是造成爬移的重要因素,车辆离心力作用可促进爬移行为的发展,同等跨度下梁体曲率半径越大,爬移行为越弱.     

现浇连续箱梁施工质量控制

市政桥梁工程采用现浇连续箱梁结构,在于其整体性好,桥梁线形美观,符合目前对市政工程外观要求相对较高的现状.该文介绍芜湖市扁担河大桥现浇连续箱梁,工程质最控制的经验,为今后同类型桥梁施工质量控制提供参考.     

异型连续箱梁的支座布置

运用梁格法的基本原理对雾凇异型连续箱梁进行建模,然后运用有限元分析软件MIDAS Civil对其进行分析.根据支座的作用、受力特点及布设的一般原则,对雾凇异型连续箱梁模型的支座设置拟定了三种方案,并对此三种方案进行计算分析,得出较为合理的支座布设方案.