桥面铺装病害原因分析及防治措施

近年来,随着经济的发展,交通量不断增长.在交通量大、重载车辆多的情况下,许多桥面出现了不同程度的病害,缩减了桥的使用寿命.如何对旧桥面铺装层加以改造,延长桥面的使用寿命,成为一个很重要的问题.下面就以国道107线澧河公路大桥为例,分析了桥面铺装病害的产生原因并据此提出了防治措施.     

防水混凝土桥面铺装层裂缝产生原因及其防治

桥面铺装层由于被破坏而出现坑槽、裂缝、松散等病害是目前公路中最常见的病害之一.在桥面病害的调查、处理过程中,发现病害较严重的部位防水混凝土铺装层已破损,桥面病害的产生不仅与沥青混凝土铺装质量、桥面排水有关,很大程度上还取决于防水混凝土桥面铺装质量.由于裂缝是引起材料破坏、断裂的根源,只有在弄清裂缝产生原因的基础上才能对症下药,进行科学设计、科学施工,预防裂缝的产生,从而提高铺装层的使用寿命.     

防水混凝土桥面铺装层裂缝产生原因及其防治

桥面铺装层由于被破坏而出现坑槽、裂缝、松散等病害是目前公路中最常见的病害之一。在桥面病害的调查、处理过程中，发现病害较严重的部位防水混凝土铺装层已破损，桥面病害的产生不仅与沥青混凝土铺装质量、桥面排水有关，很大程度上还取决于防水混凝土桥面铺装质量。由于裂缝是引起材料破坏、断裂的根源，只有在弄清裂缝产生原因的基础上才能对症下药．进行科学设计、科学施工，预防裂缝的产生，从而提高铺装层的使用寿命。     

公路旧桥加固与管理方法

交通量不断增大,公路旧桥荷载等级低,桥面混凝土铺装层由于使用时间长加之重车作用,导致开裂、剥落等病害。本文按桥梁的组成部分介绍桥梁的加固方法。     

我国环氧沥青桥面铺装病害与治理

环氧沥青混凝土桥面铺装以其独特的优异性能在我国得到了广泛应用。本文正对环氧沥青桥面铺装应用过程的病害现象,分析了产生上述病害的原因,并提出了几点建议,以改善我国环氧沥青铺装层使用性能。     

浅析桥面铺装防水措施

随着国民经济的持续、健康、快速发展，交通量猛增，相应地给桥梁的维护带来很大的困难，桥面铺装在桥梁中的地位就显得越来越重要。水是影响桥面铺装质量的主要原因之一，故深人探讨水对桥面铺装产生破坏的原因和机理，找出防治水害的办法和对策，是十分必要的。     

桥面铺装施工质量缺陷和病害的防治

公路路面施工中或通车运行一段时间后,沥青混凝土桥面铺装的质量缺陷和病害表现得相对突出,从S339线陈淋子史河桥和部分路网项目施工中及通车运行情况来看,其质量缺陷和病害主要有:桥面平整度差;沥青混凝土纵向和横向推移;沥青混凝土铺装层脱落;水泥混凝土桥面空鼓.现将病害症状与防治措施作以下分析.     

含砂雾封层在桥面铺装工程中的应用

结合含砂雾封层在国道205桥面铺装上的应用,深入分析了含砂雾封层的防水、防老化作用机理,本文系统总结了国道205桥面雾封层施工质量的控制要点,并对施工前后封层各项性能指标进行跟踪检测,分析结果表明采取含砂雾封层措施确实能对桥面早期微裂缝进行有效封水,延缓桥面病害的发生,延长沥青路面的使用寿命。     

浅析桥面铺装防水措施

一、前言 随着国民经济的持续、健康、快速发展,交通量猛增,相应地给桥梁的维护带来很大的困难,桥面铺装在桥梁中的地位就显得越来越重要.水是影响桥面铺装质量的主要原因之一,故深入探讨水对桥面铺装产生破坏的原因和机理,找出防治水害的办法和对策,是十分必要的.     

预应力混凝土箱梁桥桥面铺装维修与防水

介绍了预应力混凝土箱粱桥桥面铺装防水缺陷引发的病害,并对病害原因进行了分析与研究。     

桥面铺装施工质量缺陷和病害的防治

公路路面施工中或通车运行一段时间后，沥青混凝土桥面铺装的质量缺陷和病害表现得相对突出，从S339线陈淋子史河桥和部分路网项目施工中及通车运行情况来看，其质量缺陷和病害主要有：桥面平整度差；沥青混凝土纵向和横向推移；沥青混凝土铺装层脱落；水泥混凝土桥面空鼓。现将病害症状与防治措施作以下分析。     

加强桥面铺装设计 提高桥梁使用寿命

沥青路面桥面铺装的早期破坏是指一些新建的沥青混凝土桥面发生了严重的过早破坏现象,正常缝修大大提前。有的使用不到一年就开始大面积破坏,有的使用两、三年就开始明显破坏。通过对已建成通车的高速公路调查发现,使用一年以上的高速公路其路面大都产生了程度不同的早期破坏现象,桥面的破坏情况尤为严重,其早期破坏百分率成倍大于路面破坏的百分率。桥面铺装既是桥面保护层又是桥面结构的共同受力层,所以具有足够的强度和良好的整体性,并具有足够的抗裂、抗冲击、耐磨性能。但是我们在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门的计算分析,只是简单套用规范。可是现行规范对沥青铺装结构的设计主要从所用材料、做法及厚度等方面作了指导性的说明,关于具体的设计理论与方法还是空白,铺装层的设计无章可循,这就造成在实际设计中桥面铺装层只作为桥梁工程的附属结构,设计者对其花费很少精力,从而为桥面铺装的早期损坏埋下了隐患。近年来随着公路交通事业的迅猛发展,交通量迅速增长,载重车辆比例增加,车辆超载现象严重,致使一些路面使用质量和寿命达不到应有的水平。路面的早期破坏,尤其是桥面的过早破坏,既影响了公路的交通运输,又造成巨大的经济损失。本文针对沥青混凝土桥面的早...     

水泥混凝土桥面铺装病害及预防措施分析

近年来,随着国家对基础设置建设的投入力度加大,越来越多的高等级的公路陆续建设起来。于此相伴桥梁的数量也在增加,然而很多桥梁在通车后不久便出现了桥面铺装大面积破坏,给交通运输带来很多不便,也给维修工作带来了新的难题。本文针对这个问题,结合具体工程案例,分析了桥面铺装病害的原因,并且具有针对性的提出了一些改进措施,希望给广大建筑工作者一点有益的参考。     

简析复合桥面防水层监理要点及施工特点

本文首先分析了复合桥面混凝土铺装层防水层的自身特征,结合施工监理防水层的工程经验,对复合桥面混凝土铺装层的防水层的施工监理关键进行了阐述,进一步分析了复合桥面混凝土铺装层的防水工艺、内业资料整理归档和施工合理化。     

浇注式沥青混合料桥面铺装技术研究

本文主要针对浇注式沥青混合料桥面铺装关键施工技术进行分析研究,并提出了一些施工质量的控制要点及措施,为以后浇注式沥青混合料的桥面铺装问题提供参考。     

浅谈干线公路桥面病害出现的原因及防治

一、前言随着我国干线公路建设突飞猛进的发展,投入运营的干线公路里程不断增长,并取得良好的社会效益和经济效益,但是由于种种的原因,很多桥梁在建设后使用很短的时间内就开始出现桥面破损,如松散、破碎等病害,致使桥面板体之间分离,出现了单板承重的现象,严重影响了干线公路高速行驶的舒适和安全。为此本文结合已进行维修的国道311线许昌境内清泥河桥的现场施工情况,分析了桥面病害产生的原因及防治措施。二、桥面损坏的原因分析位于国道311许昌境内的清泥河桥长65米,为3孔20米预应力空心板桥,橡胶板式支座,桥面铺装为8厘米,30#防水混凝土…     

桥面铺装材料永久变形预估模型研究

<正>桥面铺装材料在高温和重复荷载作用下会产生显著变形,降低其使用性能,因此,快速准确地预估桥面铺装材料的永久变形在其设计和养护中具有十分重要的理论价值和实践意义。一、重复加载动三轴试验分析1.重复加载动三轴试验的优点。重复加载动三轴试验具有三个特点:一是试件制作中模拟了实际荷载对铺装材料的搓揉作用,二是加载过程中模拟了铺装材料受到的实际荷载的间歇     

基于施工监控的桥面铺装线形控制研究——以某高速公路新建特大连续刚构桥为例

【目的】大跨度预应力混凝土刚构梁桥悬臂施工桥梁合龙后,为了使沥青混凝土桥面线形平顺,需要在桥面铺装过程中实施基于施工监控的线形控制。【方法】通过拟合曲线方法对成桥目标线形进行拟合,并通过实例进行验证。【结果】悬臂施工桥梁桥面铺装厚度满足规范偏差±2 cm的要求,成桥目标线形平顺,行车舒适,满足交工验收规范的相关要求。【结论】拟合曲线方法对桥面铺装线形调节有效,可供相关工程进行参考。     

水泥混凝土桥面防水层施工新技术

桥面防水粘结层是桥面铺装的重要组成部分,西柏坡高速公路桥面防水层结构形式为热沥青防水粘结层,采用质量性能合格的SBS改性沥青,并对桥面铣刨处理、施工机具、施工工艺进行严格控制,确保桥面防水层的施工质量。     

多石水泥混凝土在桥面调平层中的应用

桥面调平层混凝土采用多碎石、低砂率的配比设计,表层骨料外露,仅覆盖很薄一层稀浆,提高了与沥青混凝土铺装层的结合力,提高了桥梁铺装层的耐久性。