21世纪的第四代战斗机

从２０世纪５０年代开始到本世纪末,世界超音速战斗机已经发展到第四代。第四代战斗机预计在２１世纪头十年中期前后开始装备到部队。第四代战斗机的技术特点可以归纳成４个“Ｓ”,即具有超音速巡航能力、超机动能力、超短距起降能力和极好的隐身能力。这类飞机的外形是通过计算机辅助设计,并结合了２０世纪很多的先进空气动力设计成果,机翼机身发动机进气道尾翼被融合成一个效率很高的升力体;武器都被设置在机身内部的武器舱里,飞机的气动外形十分“干净”,相比外表面鼓鼓包包、坑坑凹凹的第三代超音速战斗机,其飞行阻力要小得多。加上配有…     

透视第四代先进战斗机

从20世圮90年代开始,第四代先进战斗机的研制就成为全球军事强国的热门话题。第四代战斗机的主要特征是突出的隐身性能、超音速巡航能力、超视距作战能力和适合多种战术用途。F-22是美国空军委托洛克希德、波音以及通用动力公司合作研制的新一代战斗机。该研制计划始于1982年,要求将五个特点集中在一架飞机上,即低可探测性(隐身性)、高度机动性和敏捷性、可作超音速巡航(而不是短时间超音速冲刺)、有效载重高且具有足够远的航程。下面就以F-22为例,看看第四代战斗机的“先进”之处。     

神秘的“夜鹰”——隐形飞机

上个世纪90年代中期,一位美国将领说过:对各兵种来说,拥有一种“隐身武器”,可能同50年代拥有核武器一样重要。“隐身武器”是现代科学技术的产物,是21世纪军事产业中的“骄子”。隐身武器,也称隐形武器。隐形飞机是最早出现的隐身武器。隐形技术,包括了反雷达、反红外线、反可见光、反声波等“隐身”手段。反雷达技术是其中的重点。雷达是飞机的克星。为了减弱雷达的探测能力,隐形飞机改变了传统的外形设计,使机身和机翼之间成为圆滑的过渡形式;它那类似楔形的机体表面,由平滑的小块板块构     

21世纪天空的“猛禽”——美国空军第四代战斗机F-22

超音速巡航,全频谱隐身,生存能力和攻击能力大大超前。 1997年9月7日,美国佐治亚州某空军基地一条跑道的尽头,一架新颖的蓝灰色军用飞机正待命起飞。忽然,热浪鼓动、马达轰鸣,炽热的火焰从飞机尾部喷出。飞机缓缓地开始滑动,逐渐加速,旋即带着一股锐气拔地而起,直刺蔚蓝、广阔的天空。在约一个小时的飞行中完成了预定飞行计划和课目,这样,世界上首架第四代战斗机首次试飞获得圆满成功。而这架有     

航空发动机技术的发展和建议

自40年代初燃气涡轮发动机问世以来,飞机的速度、飞行高度和机动性发生了历史性飞跃,并跨入了超声速飞行的新时代。到21世纪初,战斗机及其发动机大致经历4次更新换代。目前现役主力机种是第三代,发动机的推重比为8一级,还在不断改进改型;第四代推重比10一级发动机已进入首飞,预计2003年前后装备部队;第五代推重比15～20一级发动机,可望在2020年研制成功。世界航空发动机技术呈加速发展态势。面对21世纪和知识经济时代,本文对如何抓住机遇、加快发展,提出了几点看法和建议。     

飞机推进系统关键技术－推力矢量技术

首先对飞机推力矢量技术的研究发展概况作了简要介绍 ;然后以第四代战斗机 F- 2 2 /F-1 1 9和三代半战斗机 СУ- 37/АЛ- 37ФЮ 为例 ,说明了推力矢量技术全面满足了第四代战斗机的战技要求 ,第三代战斗机采用了推力矢量技术后已发展为三代半战斗机 ,从而充分论证了推力矢量技术促进了先进战斗机的发展 ;最后指出了推力矢量技术研究发展的有关项目 ,并对我国研究发展该项技术提出了建议     

苏35:到底强在哪里?

<正>苏-35战斗机,被称为苏-27的"终结者",是所谓最接近第五代战斗机(西方标准的第四代)的战斗机。2016年年底,中国空军向俄罗斯采购的首批一共4架苏-35战机于12月25抵达河北沧州飞行训练中心,这也意味着,在经历了9年多的时间,几经坎坷,苏35正式交付中国。作为中国引进的又一种军事武器,它在哪些领域具有独特的优势和看点呢?它的到     

网迷心中的第四代战斗机

听说美国的第四代战斗机F/A-22“猛禽”即将服役,老编也希望中国空军能拥有同样强大的战斗机保卫祖国的领空。在这儿我们为大家登载一些由网友们精心制作的“中国第四代重歼”电脑3D想像图,希望大家喜欢。网迷心中的第四代战斗机     

人JSF项目看有源电子扫描阵列（AESA）雷达的发展

21世纪面临的是全新的“第六代战争”,依托强大的空中优势,实施空中精确打击,已成为新型战争的作战模式。鉴于此,空中攻击力量——高性能的作战飞机,势必成为各种武器力量的中坚。本文将从JSF（联合攻击战斗机）项目入手,对其装备的旨在提升JSF雷达的研制概况．最后浅析AESA雷达的未来发展。     

我国“枭龙03”战机首飞成功

2004年4月9日,由中国航空工业第一集团公司所属单位研制的新型多用途轻型战斗机——"枭龙03"在成都首飞成功。“枭龙03”战机是针对21世纪作战环境,由中国和巴基斯坦按照“共同投资、共同开发、共担风险、共享利益”的原则开发研制的先进的多用途轻型战斗机。该机机身长约15米、高约5米,为单座、单发轻型战斗机,装有1台推力大、耗油省的高推重比涡扇发动机,采用两侧肋下进气,机头可容纳大口径雷达天线。全机共有7个外挂点,可悬挂多种空空、空地武器,并可外挂3个副油箱,总外挂能力3600千克,正常起飞重量为9100千克,最大航程为3500千米,作战半…     

会当凌绝顶一览众山小——全面解析歼20

<正>2011年1月11日是个注定要载入史册的重要日子。就在这天中午,歼20战斗机原型机在万众瞩目下,顺利完成了首次试飞。歼20的横空出世,标志着继美俄之后,我们是第三个能够独立研制第四代(俄罗斯标准为第五代)战斗机的国家。一般     

西欧联合研制新一代战斗机

早在60年代,西欧国家就开始合作研制、生产战斗机.最初是英法共同研制的“美洲虎”超音速攻击教练机;尔后是英、西德、意联合研制的“狂风”式多用途战斗机。目前参加新一代“欧洲战斗机”合作研制的国家最多,研制正在加紧进行,它将取代美制F—4和“美洲虎”战斗机。预计将于1996年与公众见面,并于1997年在英国组建第一作战中队。“欧洲战斗机”的设计性能优于苏联的米格—29、苏—27和美国的F—16战斗机,主要任务是担负超视距攻击,近距空战和空对地攻击。其设计指导思想     

解读2007年十大国内科技新闻

一、自主研制第三代战机歼-10列装部队 从上世纪就开始研制和试飞的歼-10战机,公开之前,有关它的“揭秘”已在网络上沸沸扬扬了好几年。“千呼万唤始出来”,今年1月5日,歼-10战斗机正式亮相,列装部队。它由中国-航自行研制,是具有完全自主知识产权的第三代战斗机。     

日本：新一代客机 速度超过2倍音速

日本航天局不久前首次对外表示，他们计划近日对其新一代超音速客机进行关键性试飞活动，其中主角正是其最新研制中的“箭型”超音速飞机。据悉，此次新型超音速飞机试飞将在澳洲大陆内陆实验场进行，根据此前的理论设计，在这次至关重要的试验过程中，“箭型”飞机将有望飞出两倍音速的最新飞行速度记录。对此日本方面希望，这种新型超音速飞机有望替代已经停飞的“协和式”式飞机，成为新一代全球飞的最快的超音速客机。     

纪事

1969年10月1日．协和飞机首次超音速飞行。协和超音速客机是世界上唯一投入商业运营的超音速客机．一共只生产了20架。英国航空公司和法国航空公司使用协和飞机运营跨越大西洋的航线。协和飞机一度被称为最安全、最优美的飞机，但2000年的一次坠毁事故最终导致协和飞机2003年彻底退出历史舞台。     

美俄战机谁居上风 煮酒论“鹰”“熊”

近日,俄罗斯空军总司令表示,俄已情节始试验第五架、第六架先进的T-50战斗机。美国国防部发言人发表声明说,之前F-35战斗机的故障原因已找到,国防部因此取消了对这种战机的停发令。而美军另一款已经停产的F-22战斗机,也赢得了69亿美元的升级合同。“白头鹰”美军和“北极熊”俄军,在全球排名数一数二。他们所拥有的F-22、F-35和F-50三款先进隐形战斗机（按欧美标准为第四代,按苏俄标准为第五代）,则是其实力的直接体现。那么,这三款战斗机性能比较有何优劣,其特长和短板分别又是什么 ？     

欧洲无人机追赶美国 英航展现“雷神”

<正>目前,美国和以色列在无人战斗机的研制方面领先世界,但欧洲的主要武器生产国已经开始奋起直追。英国BAE系统公司研制的"雷神"无人机是该公司生产的造型最奇特的飞机。"雷神"采用了大后掠前缘的翼身融合体布局,形似楔子。BAE公司说,它是有史以来在英国生产的最先进的飞机。     

中国自主研制的第三代战机歼-10揭开神秘面纱

2007年1月5日,中国航空工业第一集团公司在北京举行歼-10单座型战斗机揭幕仪式,中国自主研制的第三代战机“歼-10”神秘的面纱自此被揭开。歼-10战斗机是中国自主研制的新一代多用途战斗机,分单座型、双座型两种。作为第三代战斗机,歼-10采用了全新电子系统、电传操作等大量新设计、新技术和新工艺,有着比歼-7、歼-8更优良的作战性能;在紧急短距起飞、空中机动、超低空突防、对地攻击等方面超过西方第三代战机,可以和歼-8Ⅱ、FC-1、苏-27SMK、苏-30及防空导弹系统高低搭配,构成大密度、大纵深、高中低空互为重叠的立体防空网。据悉,歼-10…     

21世纪的航天航空材料

《美洲华侨日报》1987年10月20日载文论述21世纪的航天航空材料,内容如下。1985年初,美国科学技术局提出一项发展亚音速、超音速和跨大气层高超音速飞机的计划,它和里根总统的“星球大战”计划结合在一起,使美国航空航天界掀起了迎接下一世纪的热潮。实现这些任务,飞机和航天器所需材料和工艺占有举足轻重的地位。     

国防大学教授、著名军事评论家张召忠谈兵器——直升机断代等3则

贵州贵阳读者肖黎安问:在多种军事读物上,我都读到战斗机现已发展到第四代,请问直升机如何断代,各代直升机有何特点? 答:自1907年第一架可载人离开地面的直升机问世到二次大战,直升机一直未得到重视和发展。直到战后,随着航空工业的发展和军事需求的增强,直升机才逐步成为一个专门的机种。战后以来共发展了四代:第一代是1946～1955年生产的,主要代表型有“贝尔”-47和“米”-4等。它采用活塞式发动机