汽轮机真空下降故障及防范

汽轮机真空的高低,直接影响到机组的安全性和经济性。汽轮机真空下降,将导致排汽压力升高,可用焓减小,同时机组出力降低;排汽缸及轴承座受热膨胀,轴承负荷分配发生变化,机组产生振动;凝汽器铜管受热膨胀产生松弛、变形,甚至断裂;若保持负荷不变,将使轴向推力增大以及叶片过负荷,排汽的容积流量减少,末级要产生脱流及旋流;同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力,有可能损伤叶片。     

国产600MW亚临界汽轮机组通流增容技术探讨

该文通过对国产600 MW亚临界汽轮机组普遍存在的缸效率偏低和热耗率偏高问题深入分析,通过实践探索同时借鉴其他同类型机组厂家改造经验,得出通过汽缸模块优化设计,全三元流设计后加载叶片的应用以及汽封间隙按设计值下限调整等措施,可以实现提高缸效率、降低热耗率和增加机组额定容量的目的。     

汽轮机润滑油水分超标综合治理

汽轮机润滑油含水量是油质的一个重要指标,油中含水量大会严重影响机组的安全运行,本文分析了汽轮机油中含水量大的主要原因,通过采取疏导遮挡汽缸漏汽、调整汽封压力、改造汽轮机油挡、滤油等多种手段,彻底解决了该问题,保证了机组的安全稳定运行。本文主要对汽轮机润滑油水分的超标问题及综合治理措施进行分析,以供参考。     

妈湾电厂四号机组汽轮机通流改造

汽轮机组是以蒸汽为工质的原动机,特别是在电力工业中,汽轮机组是火力发电厂的三大主机之一。针对深圳妈湾电力有限公司4号机组存在着出力不足、热耗率高、缸效率低、抽汽段参数偏高、汽缸漏汽、机组经济性较差、热耗与设计值偏离较大等高能耗问题。为达到节能降耗、减排增效,提升企业的经济效益的效果,对四号机组进行通流改造。介绍了节能技术原则以及改造范围,并对实施效果进行分析,表明改造后一年可节约标准煤12726t,改造效果显著。     

妈湾电厂四号机组汽轮机通流改造

汽轮机组是以蒸汽为工质的原动机,特别是在电力工业中,汽轮机组是火力发电厂的三大主机之一。针对深圳妈湾电力有限公司4号机组存在着出力不足、热耗率高、缸效率低、抽汽段参数偏高、汽缸漏汽、机组经济性较差、热耗与设计值偏离较大等高能耗问题。为达到节能降耗、减排增效,提升企业的经济效益的效果,对四号机组进行通流改造。介绍了节能技术原则以及改造范围,并对实施效果进行分析,表明改造后一年可节约标准煤12726t,改造效果显著。     

汽轮机前汽封漏汽分析及治理

本文针对我厂4#汽轮机前汽封漏汽和凸凹肩磨平分析原因:汽缸跑偏,前汽封轴向调整垫不合理,前汽封径向间隙不合格,汽缸保温不好,运行人员操作不当,水质不合格,制定相应的治理措施。特别是对转子汽封凸凹肩的修复工作和径向间隙的调整做了大量工作,在大修逐次落实。使4#汽轮机前汽封漏汽得到根治,提高了机组安全性与经济性。     

喷雾增湿下直接空冷机组排汽压力的计算

直接空冷汽轮机组在夏季高温时段的出力受阻是一个普遍的问题。采用喷雾增湿法可有效降低空冷器入口空气温度,改善空冷器的换热效果,提高机组的运行真空并使其满发。基于效能—传热单元数方法,建立了直接空冷机组凝汽器变工况数学模型,分析了排汽管道压降及机组对环境散热量等因素对汽轮机末级排汽压力的影响。     

创新汽轮机汽封调整工艺

汽封间隙调整是火力发电厂汽轮机大修工作的三大关键技术之一。汽轮机的汽封间隙过小会产生汽缸内部动静摩擦,影响汽轮机的安全运行,过大会减少汽轮机的内效率,在检修中汽封间隙的调整好坏于机组安全、经济运行至关重要。广州发电厂有4台C60—8.83/1.27型冲动、单缸抽汽凝汽式,具有一级调节抽汽式汽轮机,每一台机组平均3年进行一次计划性大修,汽封检修的效率直接影响着大修工作的顺利发展。     

330MW汽轮机组汽动给水泵热力性能实例分析

针对某火力发电厂330MW汽轮机纽汽动给水泵出力不足的问题，通过热力性能试验及系统分析，给出了评价汽动给水泵出力一般方法。评价结果认为影响汽轮机汽动给水泵组出力不足的原因是小汽轮机轴功率输出不够，建议降低小汽轮机排汽压力，改造小汽轮机通流部分，以提高小汽轮机的输出轴功率。     

汽轮机凝汽器供回水室隔板移位原因分析及预防

八钢公司热电分厂1#汽动轴流压缩机组自2011年以来出现排汽温度高、排汽压力增加等现象,影响汽轮机安全经济运行,通过对汽轮机凝汽器供回水室隔板移位原因全面分析,并提出具体可行的措施,有效解决了排汽温度高、排汽压力增加问题,完善了凝汽器运行标准,从而较好地解决了上述问题。     

浅谈汽轮机空气强制冷却

针对汽轮机停机后需加速冷却的问题,提出有效、快捷冷却汽轮机汽缸的快速冷却技术,以缩短检修工期及提高机组利用率。     

浅析汽轮机高中压缸温差大原因

鉴于汽轮机高、中压缸在机组启停过程中处于温变过程,容易产生上下缸温差问题,本文分析了其形成的原因,比如非设备、操作异常及缸体进入冷水、冷汽等.而且一旦温差过大,将导致缸体变形,甚至产生汽轮机动静部分摩擦,威胁机组安全,影响机组寿命.在文章的最后并提出了防止汽缸进冷水、冷汽,启停机过程都要严格控制升(降)温、升(降)压、汽缸金属温升(降)率在规定范围,合理布置疏水系统,相应疏水压力等级一致,定期检查轴封、各段抽汽疏水阀门,防止内漏、外漏等措施.     

汽轮机排汽装置真空测量取样改进策略

在空冷发电机组中,排汽装置是大型火力发电厂中实现朗肯循环最基本的设备之一。排汽装置的真空度既是汽轮机运行的一个重要指标,也是汽轮机组安全、经济运行综合性能的一项重要考核指标。以山西大唐国际临汾热电有限责任公司的排汽装置为例,探讨了汽轮机排汽装置真空测量取样的改进策略。     

超超临界机组汽动引风机汽源切换问题分析

以某新建2×1000 MW超超临界燃煤机组为例,分析了引风机汽轮机正常运行汽源与备用汽源之间存在的不匹配问题,指出通过对现有系统的改造,大大提高了引风机汽轮机备用汽源供汽的可靠性和灵活性。     

提高200MW汽轮机经济性的措施

本文主要讨论国产三缸四排汽200MW汽轮机机组提高经济性的措施。对某些措施进行了定量分析。     

2×350MW级空冷供热机组给水泵选型探讨

针对350MW级空冷供热机组的设计参数及运行条件,对机组给水泵的配置方案和给水泵汽轮机的排汽冷却方案进行了分析与比较。结果表明小汽机直接空冷比间接空冷运行可靠性略高。给水泵配置方案一较方案二初投资低,经济效益突出。因此,采用方案一（1×100%B-MCR汽动给水泵＋1×30%B-MCR启动用电动给水泵）,小汽轮机排汽采用直接空冷运行方案可提高运行经济性。     

鸳鸯湖电厂一期工程2×660MW机组汽轮机冷端系统优化运行方案

汽轮机冷端系统是火电机组热力系统的重要组成部分,主要作用是维持汽轮机出口背压,并使热力系统实现朗肯循环,其表征参数是排汽背压,系统的效率直接影响了机组的经济性和安全性。由于在单位能耗、排放量等方面有着明显优势,近年来大容量高参数机组在我国得到了快速发展。目前,我国已投运的空冷机组(不论容量大小)在运行过程中普遍存在着汽轮机排汽参数与空冷岛运行参数匹配不能达到最优问题,因此,探索空冷机组冷端系统优化对其经济高效运行具有十分重要的现实指导意义。     

论发电厂汽轮机汽缸膨胀不畅的必因及其改善建议

目前在发电厂汽轮机汽缸膨胀不畅的现象普遍存在,但是汽缸膨胀不畅容易导致轴瓦的冷态负荷量分配不均匀,汽封也容易被磨损,进一步延长了暖机的时间。本文主要通过调查分析发电厂的汽轮机汽缸的运行情况,分析汽轮机汽缸膨胀不畅的原因,并提出相应的改善措施,从而改善发电厂汽轮机的运行状况,提高其工作效率,为企业创造更多的经济效益。     

提高300MW凝汽式汽轮机真空的措施

提高发电厂循环热效率的主要方法之一是提高工质的初参数和降低工质的终参数,降低工质终参数需要在汽轮机排汽口建立高度真空,本文结合黄埔电厂300MW机组真空系统存在的问题,找出影响机组真空的主要因素,提出了提高真空的有效方法。     

蒸汽参数变化对背压式机组经济性影响的探讨

背压式汽轮机由于排汽压力的提高,使汽轮机输出功率有所下降,热能转变为电能的部分减少,但乏汽的热能全部被利用,故总的热能利用提高了,因此,应用背压式机组主要目的是为了提高系统的经济性。