公路养护管理单位资金成本控制问题探讨

公路养护管理单位均为预算管理体制下的事业单位,主要承担着所管辖路段的公路养护、路政及收费管理等职责。因此在预算管理体制下,如何管好用好财政预算资金,节约养护管理成本及其他各项资金成本,是公路养护管理在财务管理中首先要面对的问题,现就本人在实际工作中遇到的问题做以下探讨     

关于实现公路养护编外人员同工同酬制度建设的思考

公路养护编外人员是公路养护事业发展的重要人力支持力量，在公路发展过程中也同样占据着重要的地位。在当前公路养护管理体制不断变革和创新的形势下，单位要正视编外人员的现状，解决编外人员的待遇问题，制定编外人员的管理制度，实现公路养护事业的持续健康发展。主要分析了目前公路养护编外人员在待遇、管理等方面存在的问题，结合笔者工作实践经验，提出一些解决问题的方法和对策，以期为公路事业的发展提供一些参考和依据。     

县乡公路管理体制改革的思考

机构改革是党的十五大提出的一项重大任务，目前从中央到地方的机构改革正在进行。公路管理体制改革是摆在交通部门面前的一项重要工作。我省公路管理体制基本上是三部分，即干线公路、高速公路和县乡公路管理系统。干线公路和高速公路改革方案现已基本确立。县乡公路如何改革是一个值得研究的问题。     

构建乡村公路管养资金体系的探讨

本文以县级乡村公路的养护和管理体制的建立,对如何建立乡村公路的管理和养护资金提出建议。     

构建乡村公路管养资金体系的探讨

本文以县级乡村公路的养护和管理体制的建立,对如何建立乡村公路的管理和养护资金提出建议.     

公路养护运行机制改革探讨

甘南公路总段临潭公路管理段公路养护管理模式长期以来,实行统一管理,分级管理,以条块为主的管理体制。原有的公路养护方式和形式,远远不适应新形势下的公路养护事业的发展。就多年的公路养护情况,谈一些公路养护体制改革的对策和方法。     

县乡公路管理体制改革的思考

机构改革是党的十五大提出的一项重大任务,目前从中央到地方的机构改革正在进行。公路管理体制改革是摆在交通部门面前的一项重要工作。我省公路管理体制基本上是三部分,即干线公路、高速公路和县乡公路管理系统。干线公路和高速公路改革方案现已基本确立。县     

浅谈公路养护的现代化计划管理和安全生产

目前,我国基本上采用省公路管理局,地市公路管理局,县（市）公路管理局的三级公路养护管理体制,负责对国家干线,省级干线及重要县级公路的养护管理,并对地方交通部门养护的一般县、乡公路进行业务指导。公路养护技术管理是管理养护管理的重要组成部分。本文从现代化计划管理的管理方法入手,介绍了文明安全施工的重要性,以提高公路养护的质量和做到安全生产。     

公路养护机制市场化的难点以及对策

随着公路养护事业的发展,市场化大势所趋,如何引入市场竞争机制,实现公路养护市场、人员、资金和设备等养护生产要素的合理配置,使公路养护资源流向效益最大的地方,降低养护成本,提高公路养护质量和效益,针对目前养管现状作一下简单探讨。     

浅谈公路养护管理

近年来,我国公路养护事业取得了巨大成就,公路养护管理站在了一个新的历史起点,在我国经济转轨和社会转型的关键时期,公路养护管理部门的管理思路也随之发生着深刻的变化,为了公路养护事业又好又快的发展,公路养护管理部门相继推出了一系列公路养护管理文件,通过对这些文件的学习理解,本文对如何搞好公路养护管理进行了论述。     

试论如何加强我国公路养护管理

随着我国公路事业的迅猛发展,原有的公路养护管理体制逐渐显露出的种种弊端,在一定程度上阻碍了公路事业的健康发展。本文就目前我国现行的公路养护制度的现状、弊端,在借鉴发达国家先进养护制度的基础上,提出了改革的对策建议,希望能对我国的公路事业的科学健康发展,有所贡献。     

普通公路沿线养护管理设施建设探讨

本文通过分析目前天津市公路沿线养护管理设施建设的现状与存在的问题,结合天津市目前公路普通公路路网布局、养护管理体制与养护管理工程实际需要,提出公路沿线养护管理设施建设的相关注意事项,为我市公路养护事业可持续发展提供强有力的保障。     

浅谈公路工程内业资料的管理

公路工程内业资料管理是工程建设管理的一个重要组成部分,随着公路建设事业的迅猛发展,对于公路质量的要求越来越高,强化和规范公路工程内业资料的管理,确保工程质量的全面提高,不仅是当务之急,而且势在必行。     

市场化条件下县级公路养护管理体制改革

随着经济的发展,社会的进步,计划经济条件下的公路养护管理体制已经不适应当今公路快速发展的需要了,且在某种程度上阻碍了公路养护事业的发展。在市场化条件下,县级公路等级的提高,公路里程的增加以及交通流量的加大,作为县级公路养护部门,应对现行不合理的养护管理体制进行改革,以适应市场经济发展的需要。     

在科学发展观指导下积极稳妥推进公路管理体制改革

客观分析了建国以来我国公路事业的主要利弊,从合理设置机构、科学划分职能;在实现政企、事企分开;建设符合现代化企业制度的公路经营管理体制等方面对现行公路管理体制提出建议和意见。     

对两种公路建设模式经济性的比较分析

随着公路建设的快速发展,资金筹措成了当前最棘手的问题。特别是我国中部和西部地区,由于地方财力有限,公路建设资金几乎全部靠贷款解决。面对日益严峻的资金形势,如何提高资金的使用效益,就成了值得我们认真思考的问题。文章通过对投资边际交通量、土地边际运输量等指标的比较分析,就公路新建和改建两种模式的经济性进行了研究,对目前我国公路建设具体一定的指导意义。     

公路国有资产的特性分析

公路国有资产是否等同于一般性国有资产?本文立足公路国有资产的经济属性及其独特的行业特性,对公路国有资产不同于一般性国有资产的特性进行了逐层分析,旨在揭露公路国有资产不同于一般性国有资产,不同的国有资产应当适用不同的管理体制。因此,本文的分析对于公路国有资产的管理体制的建立有着十分重要的意义。     

对乡村道路建设资金筹集新思路的探索

在乡村公路建设管理中,采取多方融资,满足建设资金需要,是公路建设的前提。本文通过对农村公路建资金设存在的主要问题和建设资金的筹集方式的方法进行了介绍,为探索农村公路建设管理提供借鉴和思考。     

浅谈公路部门实物固定资产管理存在不足及对策

本文通过分析黄山市公路部门在固定资产管理中存在的一些不足进行分析,结合本人在固定资产管理中的一点经验,提出一些解决问题的方法,防止固定资产流失、浪费来建设节约型公路资产管理方法,以便留出更多的资金来谋发展。     

影响公路施工质量因素的管理

改革开放以来我国公路建设事业得到了飞速的发展,其对我国经济建设有着重要的促进作用。经济的快速发展对公路运输行业提出更高的要求,这也使得公路建设必须紧跟时代发展,以公路施工质量为关键,开展公路建设事业。现代公路施工质量控制与管理是以影响公路施工质量各因素的控制与管理为基础开展的质量管理工作,针对影响公路施工质量各因素建立科学的管理体系,提高公路施工质量。文中就公路施工过程中影响公路施工质量各因素的管理进行了简要论述。