目的地旅游资源安全评价指标体系研究

研究阐述了旅游资源安全的概念和内涵,分析了目的地旅游资源安全系统,认为目的地旅游资源安全系统由生态、行为和保障机制(天—人—机)三大子系统构成,并在对旅游资源安全的研究现状进行概述的基础上,构建目的地旅游资源安全评价指标体系.采用层次分析法与德尔菲法相结合确立了评价指标的权重值,最后提出了目的地旅游资源安全管理策略.     

基于分形理论的长江三角洲地区旅游中心地规模与空间结构研究

随着区域旅游业的快速发展,旅游中心地在组织旅游活动、形成区域空间结构等方面发挥着越来越重要的作用.运用分形几何学方法,结合区域旅游空间格局演变过程,构建区域旅游中心地规模与空间结构的数据模型,并以长江三角洲地区为例进行实证研究.研究结果表明:长江三角洲地区旅游中心地规模与空间结构是分形的,该地区形成了以上海市为首位旅游中心地的四个层级的等级规模体系,各个旅游中心地之间是一种比较均匀的空间结构布局.最后提出了长江三角洲地区旅游中心地的规模与空间结构的优化方向和措施.     

基于分形维数的合肥市旅游景区系统空间结构特征及优化路径

运用分形理论对合肥市旅游景区系统的研究显示:合肥旅游景区系统空间呈内紧外松的格局,由中心城区向外围景区的密度衰减性在增强,是比较标准的有限扩散集团凝聚.景区系统空间具有多分形特征,自组织优化功能较弱.合肥市旅游景区系统优化应着力于三点:完善"两核心、四组团"的旅游景区空间结构、加强交通体系建设,深化旅游产品规划建设,积极引导旅游流空间流动.     

福建省国家A级旅游景区空间结构与驱动因素分析

基于平均最邻近指数、空间基尼系数、标准差椭圆等数理统计模型和地理探测器分析福建省国家A级旅游景区空间结构及驱动因素.研究结果揭示了福建省国家A级旅游景区的空间结构特征及其驱动影响机制,为优化福建省旅游景区空间结构,促进全省旅游景区发展提供了一定的参考依据.研究发现:福建省国家A级旅游景区空间分布趋于聚集型,且主要集中分布于沿海地区;福建省国家A级旅游景区具有极核状和带状空间分布态势;社会经济因素和自然环境因素均是影响福建省国家A级旅游景区空间分布的驱动因素,其中可达性的驱动作用相对较强.在此基础上提出:首先福建省要注意优化国家A级旅游景区空间分布,促进全省旅游协同发展;其次要着重通过提高可达性促进落后地区旅游景区的开发建设;最后要结合福建省国家A级旅游景区分布特点,开发旅游廊道和发展全域旅游,提高旅游竞争力.     

基于分形理论的山东黄金海岸带优秀旅游城市空间结构研究

运用分形理论对山东黄金海岸带优秀旅游城市空间结构进行研究表明：该区域优秀旅游城市空间结构具有分形特征,空间分布密度由中心旅游城市———青岛向周边地区衰减,且青岛的集聚性比较强,众多旅游城市集中分布在G18、G15等高速公路线上,交通通达性好。从空间集聚维数可以看出,该区域优秀旅游城市空间结构仍处在有限扩散集团凝聚模型演化的初级阶段,空间分布密度由青岛向四周衰减比较快,但青岛的空间吸附半径不大。从空间关联维数可以看出,该区域优秀城市系统空间结构自组织优化还没有完成。据此,本区域在继续发挥青岛集聚性的同时,应着力培育烟台、潍坊市旅游业的发展,进而构建以青岛为中心、烟台、潍坊为副中心的“三角形”山东半岛黄金海岸带优秀旅游城市空间格局。     

皖南国际文化旅游示范区文化旅游场营造模型——面向西方文化背景的徽文化客栈体验

皖南国际文化旅游示范区是我国第一个也是唯一一个文化旅游示范区,而文化旅游场的营造是文化旅游体验的核心问题.本研究提出文化旅游场的营造模型,模型由三个相互关联的子系统构建而成：一是目标市场系统为导向,二是目的地文化系统为根本,三是表达方式系统为载体.这三个关键要素构成了一个动态开放持续发展的系统;并以西方文化背景的游客为目标市场,对徽文化客栈体验旅游场的营造进行实证研究.     

福建省国际旅游竞争力决定因素发展分析

旅游目的地国际竞争力决定因素的发展状况决定了旅游目的地国际竞争力水平的高低。本文从全国及与福建处于同一竞争层次的区域角度,分析与比较了福建省在六个国际旅游竞争力决定因素的发展现状,得到福建省竞争力决定因素发展与其相对重要性的关系。提出了提升福建省国际旅游竞争力的具体对策。     

区域旅游目的地空间系统初探

本文首先对区域旅游系统进行了评析，提出了区域旅游目的地空间系统，认为这一概念对于区域旅游开发实践具有更强的指导意义；然后对这一系统的组成进行了探讨，并对各子系统的研究状况进行了综述；最后研究了目的地空间系统的动态演变，并针对各发展阶段提出了政策重点，增强了其实践意义。     

数字旅游系统的总体框架及技术实现

Internet的普及使数字旅游成为旅游业发展的必然趋势．本文从数字旅游的概念出发,构建了数字旅游系统的框架体系,其核心旅游信息系统包括了项目资源、项目管理等基本模块和旅游目的地信息、服务、管理与规划等子系统．最后基于Internet运用VB6．0实现了系统的基本功能,验证了其可行性。     

拉日铁路沿线旅游空间开发战略：以西藏建设世界重要旅游目的地为视角

以西藏建设世界重要旅游目的地为视角,结合空间结构相关理论,对拉日铁路沿线旅游资源禀赋与空间现状进行了分析,提出了沿线旅游空间开发的战略目标。认为通过拉日铁路沿线行政空间布局、重构拉日铁路沿线城市旅游目的地空间关系、统筹各类资金投入支持沿线城镇旅游空间开发,能够更有效推动区域旅游空间合理布局与有序发展。