桥梁挂篮施工技术的应用研究

目前,我国综合国力不断提升,对于一些跨度较大的桥梁施工方面,挂篮施工技术发挥了重要的作用。基于此,主要从桥梁挂篮施工技术的简介、应用准则和应用技术要点三方面,阐述桥梁挂篮施工技术的应用研究。     

铁路客运专线现浇混凝土连续梁桥施工技术研究

连续梁挂篮施工是客运专线桥梁施工的关键。本文结合某客运专线桥梁工程,探讨了挂篮施工技术在客运专线桥梁连续梁施工中的运用,阐述了挂篮的制作与安装方法和施工技术,希望能够为客运专线桥梁施工的具体工作提供参考与指导。     

挂篮悬臂浇筑法在桥梁施工中的应用分析

本文从大跨径桥梁通常采用的悬臂浇筑挂篮施工法为着力点,着重论述了堆载预压的荷载计算及使用,挂篮的操作及混凝土浇筑,阐述了桥梁的悬臂施工技术与要点控制,为挂篮悬臂浇筑法施工大跨径桥梁工程提供了理论依据。     

桥梁挂篮施工防护技术分析

交通运输行业的快速发展为经济建设提供了充足的基础设施,当前,交通运输行业的繁荣发展为公路、桥梁等交通基础设施建设提供了新的发展动力。挂篮悬臂浇筑技术应用成本低廉,安全性能高,施工作业形式简便,该技术在公路桥梁施工中有着广泛的应用,已经在公路桥梁建设中发挥了积极作用,具有良好的应用前景。因此,本文对桥梁挂篮施工过程中防护技术的运用和潜在问题进行了探究。     

大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制

介绍了客运专线大跨度预应力混凝土连续梁挂篮悬臂浇筑法施工时梁体的线形监控.为了保证施工过程结构的可靠度和安全性以及确保桥梁成桥线形及受力状态符合设计要求,利用有限元建模分析,分别计算出了桥梁在恒载作用下的累计位移、活载位移、预拱度,通过误差分析和施工状态预测对计算模型进行修正,对各施工阶段的立模标高进行调整.施工实践表明,经检测梁体中心轴线误差在1cm范围内,标高误差在2cm范围内,其它各项技术指标均符合设计及规范要求,线形控制达到了预期目标.     

独塔斜拉桥复合式牵索挂篮的设计与应用

本文分析普通菱形挂篮、后支点挂篮、前支点挂篮等特点,更进一步阐明复合式牵索挂篮的优点。同时,介绍复合式牵索挂篮设计构思并进行结构验算,阐述复合型前支点挂篮在独塔单索面拉桥施工中的应用。     

京津城际北京环线特大桥跨三环桥线形控制

通过京津城际北京环线特大桥跨三环桥60m＋100m＋60m现浇预应力混凝土连续梁的施工实例，介绍了桥梁施工监控的自适应控制方法、挂篮的变形预测及梁体线形调整等施工控制措施．跨三环桥梁体整体线形及合拢精度表明，全桥线形变化平顺，满足控制目标要求．线型控制的理论预测和实测结果表明，自适应控制方法比较适应于连续梁桥和连续刚构桥的施工控制．     

公路桥梁施工中挂篮悬浇施工技术应用研究

公路桥梁工程建设面临较为复杂的施工环境,导致施工难度增加,因此挂篮悬浇施工技术的应用具有必要性。基于此,本文分析了公路桥梁工程施工中挂篮悬浇技术的具体应用,以期提升公路桥梁工程的整体质量。     

挂篮施工技术在铁路桥梁施工中的应用分析

在铁路桥梁悬臂浇筑法施工中,挂篮施工是一种常用施工方法,它不需要大型吊机,不使用架设支架。与其他施工方法相比,具有拼制简单方便、结构轻和无压重等优点,适应范围大,走行安全、可靠,自动化程度高,挂篮承刚度好,载力大,在铁路桥梁施工中广泛应用。本文首先对施工技术进行了概述,对于铁路桥梁施工中挂篮所适合的条件进行阐述,然后对其挂篮设备要求和技术优点进行了说明,最后分别从设计原则,选型要点,施工技术特点,制作安装及挂篮施工的安全控制几方面详细论述了铁路桥梁工程中挂篮施工技术的要点。     

预应力钢筋混凝土箱梁连续悬臂施工的工艺特点

一、主要施工技术特点 1.无支架施工,不受地形、河流等条件的限制,不影响桥下通航。施工作业面均位于挂篮内,方便布设封闭养生顶棚及设备,施工受气候条件影响小。2.可多孔同时施工,互不干扰,可加快施工进度。     

箱梁挂篮悬浇施工方法

挂篮是悬浇施工的主要设备、挂篮的设计应进行周密设计,并提交设计文件进行逐级审批.制成后试拼时,应仔细认真检查及测试.使用挂篮时,每次移位安装后,均应检查挂篮受力情况,特别是检查锚同点是否牢固,梁的竖向预应力筋是否完成张拉,以保证挂篮的使用安全.     

津秦铁路客运专线工程营业线施工综合技术研究

本文全面系统地对津秦铁路客运专线跨既有铁路施工技术进行了研究,详细阐述了新建客运专线基础施工、防护棚架施工、梁部施工(异位支架现浇、顶推及封闭式挂篮法悬灌施工)、113m系杆拱平转施工等各个方面。     

箱梁挂篮悬浇施工方法

<正>挂篮是悬浇施工的主要设备,挂篮的设计应进行周密设计,并提交设计文件进行逐级审批。制成后试拼时,应仔细认真检查及测试。使用挂篮时,每次移位安装后,均应检查挂篮受力情况,特别是检查锚固点是否牢固,梁的竖向预应力筋是否完成张拉,以保证挂篮的使用安全。     

挂篮悬臂施工线形监控技术研究

以兰新第二双线跨肃州路(40+64+40)m的连续梁挂篮悬臂施工为例,介绍了线形控制的理论及方法.为保证桥梁能按照设计及规范要求顺利合拢,利用有限元正装分析法进行模拟计算,计算出在各外界因素影响下的梁体预拱度设置.通过实测数据与理论数据比较分析,对计算模型进行修正.最终合拢误差在1cm范围内,成桥后的梁底标高误差在1.5cm范围内,中轴线误差在1cm范围内,梁体线形得到了较好的控制.     

大跨度桥梁施工误差预测方法

大跨度桥梁的施工一般是分阶段逐步完成的,其结构的最终形成要经历一个漫长而复杂的施工过程。桥梁结构施工控制的目的就是确保施工过程中结构的可靠度和安全度,保证桥梁成桥受力状态及桥而线形基小符合设计要求。施工过程中的实际状态不可能与理想状态完全棚同,必然存在一定的误差,对这种误差的分析,成为施工控制中一个重要的组成部分。     

Midas在连续悬臂施工挂篮主桁检算中的应用

连续悬臂施工挂篮检算整体上各系统受力较为复杂,各系统各杆件受力大小手算有一定的难度。本文通过Midas有限元软件对挂篮采用整体建模分析,能够较为快捷准确的完成计算。     

道路桥梁连接处的设计与施工研究

为了确保道路桥梁连接处整体状况良好,提高技术含量,相关单位需要对与之相关的设计与施工工作进行深入分析,明确相应要点。本文对道路桥梁连接处的设计与施工进行系统阐述,旨在为相关研究提供借鉴。     

预应力钢筋混凝土箱梁连续悬臂施工的工艺特点

<正>一、主要施工技术特点1.无支架施工,不受地形、河流等条件的限制,不影响桥下通航。施工作业面均位于挂篮内,方便布设封闭养生顶棚及设备,施工受气候条件影响小。2.可多孔同时施工,互不干扰,可加快施工进度。各节段施工是多次重复流水作业,可节约施工费用,降低工程     

高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用

本文主要围绕高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用展开研究,通过分析当前高墩施工技术现状、施工特点和主要使用的施工技术,结合当前高速公路桥梁施工的重点和施工注意事项,探究高墩技术在模板工程、测量放样、支架安装、钢筋工程、混凝土浇筑和支架验算等环节存在的问题及解决方法,推动高墩施工更好地开展,保证各环节施工质量,延长桥梁使用寿命。     

桥梁工程施工中预应力施工技术应用

在我国桥梁工程建设的迅猛发展下,人们对桥梁的质量也提出了更高要求。这需要更多的现代化桥梁施工技术,来为桥梁质量提高保驾护航。预应力施工技术由于具有一定优势,在现代化桥梁施工技术中发挥着重要作用,并得到广泛应用。因此分析预应力施工技术在桥梁工程施工中应用具有很强的现实意义。