框架预应力锚杆柔性支护结构中锚杆设计参数研究

介绍了框架预应力锚杆柔性支护结构的基本构成和特点，基于简单圆弧滑动条分法建立了其整体稳定性安全系数模型，分析探讨了锚杆设计参数即锚杆锚固体直径、锚杆水平倾角、锚杆水平间距、锚杆竖向初始距离和锚杆竖向间距对支护结构稳定性的影响，对框架预应力锚杆柔性支护结构的设计和施工具有一定的参考价值．     

煤矿井巷锚杆支护设计探讨

<正>煤矿锚杆支护技术是一种新型的支护技术,与其他支护技术相比,其工作强度低、投入成本低,因此在实际工程中得到了广泛的应用。在煤矿施工过程中会用到很多支护技术,本文,笔者主要探讨煤矿井巷锚杆支护技术。一、锚杆支护存在的问题1.锚杆支护设计理论存在不足。目前,锚杆支护设计大多是以理论分析法和工程类比法为主。锚杆设计工程类比法一般都是按照经验设计,缺乏科学依据。在井下的实际操作中,各种条件是不断变化的,无论是采用类比法还是采用理论分析法,     

高边坡锚杆支护的运用

高边坡分阶开挖支护己被应用到锚杆支护结构之中,锚杆支护结构技术方法具有成本低廉,施工进度快,对场地工作面的要求较低,安全等级系数高等优点,所以锚杆支护己经逐渐取代了传统施工方法,成为边坡支护的实用新技术,并且极具推广和发展价值。     

煤矿建井施工锚杆支护探析

采矿巷道是井下采煤必须要建设的设施,其安全性对采煤和井下运煤有重要的保障作用。锚杆支护是地下硐室施工中最常采用的一种加固支护方式,对采矿巷道的安全性起着至关重要的作用。锚杆支护可以对巷道周围的岩石起到加固和强化的作用,提高采矿巷道的安全性,进而改善井下采矿的工作环境。因为锚杆支护对井下采煤有非常重要的作用,所以在许多煤炭企业得以使用。本文就从锚杆支护的理论原理入手,分析锚杆支护的参数以及设计方法,进一步对锚杆支护的施工进行分析,希望能为实际施工提供借鉴和参考。     

浅埋水工隧道支护优化方案设计研究

【目的】目前，我国对水工隧洞的开挖支护研究较少，本研究以信阳市四水同治水工隧洞为研究对象，对该工程支护方案进行优化设计，为类似工程提供借鉴经验。【方法】通过FLAC3D软件建立模型，在支护方案的锚杆数量和喷混厚度两方面进行优化模拟计算分析。【结果】研究结果表明：(1)两种优化方案云图都与施工方案相似，数值上两种优化方案虽使围岩位移有所增大，但仍在安全范围内。(2)模拟锚杆优化方案虽使锚杆应力有所增大，但未超过锚杆应力极限承受范围。(3)模拟喷混优化方案与施工方案相比仅在数值上有差异，且变形位移在安全范围内。【结论】通过以上分析表明两种支护方案优化设计在安全性和经济实用性两方面具有参考意义。     

分级框架锚杆支护边坡的稳定性分析

【目的】为探究云南勐绿高速公路某分级框架锚杆支护边坡的稳定性。【方法】采用FLAC3D建立三维数值模型,对边坡分别在未支护和支护工况下进行稳定性分析。选取支护边坡中部断面,对该断面中的锚杆（锚索）轴力进行监测,研究锚杆（锚索）轴力沿长分布的特性。【结果】结果表明：未支护边坡有极大可能沿潜在滑动面发生失稳破坏,分级框架锚杆支护结构能够有效抑制边坡整体位移,改善坡体内部塑性区分布,提高边坡的安全系数;锚杆锚固边坡内部根据锚杆发挥的不同作用分为主动区和被动区;锚索最大轴力处于自由段,锚固段内轴力分布并不均匀,呈递减趋势。【结论】研究表明框架锚杆组合结构对边坡具有良好的支护效果。     

强降雨条件下岩土互层边坡稳定性分析

对强降雨条件下某岩土互层边坡的整体稳定性进行了分析,提出了该边坡不采取支护措施时的合适坡角,并探索了预应力锚杆和框架预应力锚杆柔性支护结构对岩土互层边坡的支护效果。研究结果表明:不采取任何支护形式的岩土互层边坡层理倾角为30°,在考虑强降雨影响时最大安全坡角为40°;强降雨对岩土互层边坡的整体稳定性影响不容忽视,且坡角越大边坡安全系数降幅越大;预应力锚杆以及框架预应力锚杆柔性支护结构对岩体互层边坡支护效果比较显著,但应该考虑强降雨对岩土互层边坡整体稳定性的影响且加大安全储备。     

首山矿锚杆支护参数优化效果研究

运用理论分析、数值模拟的方法,研究了首山矿11061回风巷道优化支护方案支护效果。现场应用表明:优化方案的锚杆参数显著改善了支护效果,巷道顶底板移近量64mm,两帮移近量66mm,为深部巷道锚杆支护参数优化提供了技术参考。     

新桥矿沿空巷道桁架锚杆支护技术研究

新桥煤矿2204工作面沿空巷道要经历多次动压影响且巷道所处位置地应力本身较大,设计采用桁架锚杆的联合支护,以充分发挥锚杆(索)主动支护、支护强度高的特点。本文具体探讨了支护方案,并进行了工业试验。实验结果表明:支护方式选择科学,支护参数设计合理,达到了预期的支护效果,可以为相似条件下的其它矿井提供技术参考。     

矿建工程巷道掘进锚杆支护研究

随着我国经济水平的不断提高,矿建工程巷道研究受到广泛的重视。在矿建工程巷道掘进过程中,锚杆支护至关重要,人们必须确保支护施工具有极强的稳定性,同时具有较高的机械化水平。与传统的支护技术相比,锚杆支护能够有效缩短施工周期,降低施工成本,因此对矿建工程巷道掘进锚杆支护的研究越来越多。但是,在矿建工程巷道掘进过程中,实际工况是不稳定的,因此在实际支护施工中仍有许多问题尚未解决。人们应当采取措施对施工进行改良、控制,进而提高锚杆支护的整体质量。     

锚杆支护原理及其在煤矿中的应用分析

<正>目前,锚杆支护工艺作为一种新兴的支护技术,它在煤巷掘进施工中得到了广泛应用,为煤矿采掘工作带来了显著的经济和安全效益。但是,由于锚杆支护施工受周边巷道压力、煤岩体产状、煤岩体性质、开掘巷道周边围岩赋存状态、矿体采动等多方面因素影响,迄今仍未形成一套完整、系统的锚杆支     

煤矿顶板支护技术的研究与设计

煤炭资源对于国民经济的重要性不言而喻,而对于煤炭资源的开采目前我国大多数企业选取的方式仍然是巷道式的井下采煤,随着采煤深度的不断增加以及地质情况的日益复杂,煤矿顶板发生冒顶事故造成的人员伤亡或财产损失现象时有发生。本文在简单介绍我国煤矿顶板支护基本形式的基础上,就其中应用较为广泛的锚杆支护理论进行了深入的分析,并对设计流程做了讨论。     

米亚罗3#隧道智能中空注浆锚杆支护施工检测技术

普通中空注浆锚杆技术在运用过程中仍存在诸多问题,由此,智能中空注浆锚杆技术应运而生。本文以米亚罗3#隧道为研究对象,介绍了智能中空注浆锚杆支护工艺流程,并结合现场工程实施过程中的数据,对智能中空注浆锚杆支护技术的优势、劣势进行分析,为隧道施工注浆技术的发展提供参考依据,以有效保障后续工程施工的顺利进行。     

芦岭Ⅲ4采区膨胀性软岩围岩巷道支护技术研究

【目的】以淮北煤矿芦岭Ⅲ4采区轨道上山巷道为工程背景，研究强膨胀性软岩对围岩巷道稳定性的影响并设计出合理的支护方案，保证巷道稳定性。【方法】采用SEM扫描电镜实验研究岩性微观成分，并利用FLAC^3D数值模拟软件对巷道围岩的变形及受力进行模拟，提出高预应力、高强度的锚杆锚索联合支护方案。【结果】研究表明，巷道岩性以蒙脱石、伊利石为主要成分，通过模拟可以发现，在未加支护的情况下，巷道会有较大的变形，而在支护方案下巷道围岩的变形明显缩小。【结论】通过对巷道围岩的分析，可以认为高预应力、高强度锚杆锚索联合支护方案能够有效控制巷道围岩的变形，为淮北矿区类似条件的矿井提供参考和借鉴。     

恒阻内锚吸能锚杆在岩爆控制中的应用研究

针对岩爆灾害造成的隧道支护结构被破坏的特征及其对锚杆-围岩支护系统高强度、吸能让压的要求,设计出一种恒阻滑移、内锚让压吸能的锚杆。通过室内动态试验来验证新型吸能锚杆的性能,在冲击拉伸过程中,锚杆表现出良好的“自我保护”与“冲击适应性”。笔者基于开挖区岩爆倾向性指标分界线以及爆坑的深度,提出更为合理的锚杆长度的确定方法,并进一步从锚固系统的吸能角度出发,依据不同岩爆等级的能量释放来进一步优化支护参数,提出不同的支护对策,最终建立基于能量原理的不同岩爆等级控制技术体系。     

恒阻内锚吸能锚杆性能试验研究

针对岩爆灾害导致的隧道支护结构破坏特征及其对锚杆-围岩支护系统的高强度、吸能让压的要求,提出一种恒阻滑移、内锚让压的吸能锚杆。通过室内静态和动态试验进一步验证新型吸能锚杆的性能,在冲击或静态拉伸过程中,锚杆表现出良好的“自我保护”与“冲击适应性”。     

锚杆支护技术在深基坑工程中的应用

在深基坑工程中,支护结构的设计与施工非常重要,直接决定深基坑工程的稳定性与强度。因此,在工程施工建设领域,应遵循与时俱进的工作原则,合理使用先进的锚杆支护技术,遵循因地制宜的技术原则,按照工程的施工特点与需求等,正确使用锚杆技术打造深基坑支护结构,改善传统的支护结构形式,为其后续发展夯实基础。     

强震区高边坡稳定性及支护方案的数值模拟

【目的】了解地震作用对边坡稳定性的影响。【方法】研究选择尼泊尔某高速公路路堑边坡作为研究对象，针对强震地区地震荷载作用条件下，采用有限元方法，就高速公路路堑高边坡的稳定性和位移变化情况，进行了模拟计算。【结果】高边坡的稳定性随地震强度的增加而降低、高边坡的位移随地震强度的增加而变大。另外，还就削坡+锚杆支护或削坡+锚杆+土钉的边坡治理方案进行了对比，通过改变锚杆角度等工程设计要素进行数值模拟计算分析，提出了更加合理的边坡治理方案。【结论】对强震地区类似的高边坡稳定性研究具有一定的参考作用。     

预应力锚杆挡墙理论分析及应用

基于极限平衡法,推导出考虑地震作用的预应力锚杆挡墙支护结构安全系数及锚杆锚固力计算方法,借助有限元软件ADINA对边坡开挖全过程进行数值模拟与验证,经内力与变形分析得知吻合较好;通过实际工程中的方案比较,证明预应力锚杆挡墙支护结构形式在复杂条件下的基坑、公路边坡工程中有着不可替代的作用及其广阔的应用前景.     

冲击地压煤层巷道锚网索支护技术研究

针对冲击矿压煤层巷道支护难、易变性等问题,以某煤矿21220回采巷道为例,采用顶板预应力全长锚固强力锚杆锚索组合支护系统和36U型三心拱棚联合支护方式,对巷道进行支护,并进行现场矿压观测,得出:回采巷道两帮最大变形量约450mm,底鼓量400mm,顶板最大下沉量100mm;支护方案显著降低了巷道变形量,提高了巷道安全性,减少了锚杆、锚索、锚固剂、架棚的数量,极大地降低了工人的劳动强度,提高了掘进速度,该技术有较好的推广应用前景。