汽轮机转子应力状态分析

对处在高压高温工质中，并以高速旋转的汽轮和转子，其自身质量离心力引起的应力，温度差引起的热应力，转子传递扭矩，承受工质的压力和自身重量产生的弯矩引起的应力进行理论分析，并简要结合工程实际进行量化计算，为确定汽轮机启停控制指标，用来编制计算机程序的数学模型提供一定的理论基础。     

芳烃异构化汽轮机转子断裂原因及应对措施研究

对芳烃异构化汽轮机转子断裂原因进行分析,制订了预防转子断裂的方案,并提出了汽轮机转子安全运行的建议。     

某电厂#1、#2机停机全厂停机事件分析及防范措施

本文介绍了某电厂QF1-15-2Z型发电机运行中,由于系统冲击造成全厂失电,保安电源正常启动,保安段电源保证发电机、汽轮机润滑油系统、操作系统及二次保护系统、故障照明正常运行。避免电机转子、汽轮机转子烧瓦或大轴弯曲的事件发生。检查供电系统时发现35KV电缆击穿分析出产生的原因,提出了相应的缺陷处理方法及应采取的预防措施。     

燃气——蒸汽联合循环机组设计中低压补汽阀的计算

燃气——蒸汽联合循环机组中双压汽轮机的低压蒸汽管道的补汽阀门由阀门厂家设计供货并自带阀门支撑结构,限制了阀门的自由移动,使该段管道无法进行常规的GLIF应力计算。针对这一问题,本文对低压补汽阀的支撑采用各种办法进行模拟,最后找到一种最佳的解决方法进行GLIF应力计算,为以后类似阀门的设计计算提供借鉴。     

核电机组汽轮机仿真模型研究

汽轮机是核电机组的核心设备.笔者分析了核电汽轮机组的特点及常见仿真软件汽轮机模型的优缺点,建立了基于设计参数标定思想的汽轮机仿真模型,并利用某核电机组设计数据进行建模和测试.与JTOP汽轮机模型的对比测试结果表明,本模型稳态及变工况运算与设计数据相比精度更高,具有较高的实际应用价值.     

低温低应力设计方法的判定及应用

对低温容器设计中遇到的"低温低应力工况"的定义、标准进行分析,阐述寒冷地区的低温环境对真空低温液体贮槽外容器材料的性能影响,并介绍如何选择外容器的设计温度、外容器的应力计算和低温低应力工况的判定方法。     

TBM-160-2发电机转子绝缘低原因分析与处理

发电机转子绝缘低是电力发电企业较常见的设备隐患,控制处理不好可能导致机组非计划停运,甚至设备损坏,直接引发企业经济损失、社会采暖供热和电力正常供应失去保障等严重问题,本文针对分析了进口俄罗斯油水油类型TМВ-160-2型发电机转子进出水系统结构的特殊性,转子绝缘低原因进行阐述,指出了发电机转子绝缘低后运行控制及检修处理方法,明确了日常维护及故障处理中应注意的问题。     

发电厂汽轮机系统优化策略分析

<正>在电力能源供应日趋紧张的情况下,优化发电厂的汽轮机,提高其运行效率,是积极落实节能减排政策的重要途径之一。本文,笔者以某发电厂4×300MW亚临界机组为例,对汽轮机系统的优化策略进行分析,以期对同行有所参考。一、影响发电厂汽轮机系统运行状态的主要因素影响发电厂汽轮机组发电效率的因素比较多,主要有主汽温度、循环水泵耗电率、补水率、凝汽器端差、给水泵单耗、主汽压力以及凝汽器背压等。另外,在优化发电厂汽轮机系统时,还需要考虑机组负荷率、附属系统的完备程度以及汽轮机不同汽缸的热效率等因素。     

多盘转子系统动力学研究

航空汽轮机、水泵、风机、压缩机、膨胀机、电机等高速旋转机械,在运行时通常要考虑转子系统的一阶临界转速问题,有的甚至要考虑二阶、三阶以上的临界转速,以防止共振破坏的发生。转子动力学作为一门独立的学科,其发展和应用始终受到科研和生产单位的重视。为研究转子系统动力学特性,以多盘转子为例,介绍了转子动力学的相关内容,通过采用Workbench软件计算出了转子模态与对应临界转速、米塞斯等效应力和相应振型,并根据计算结果分析了转子的强度,对多盘转子系统动力学的研究、转子结构的优化设计和实际工程应用起到一定的指导作用。     

电厂汽轮机冷端湿冷系统运行优化

在火力发电厂中,汽轮机冷端湿冷系统的正常运行直接影响着火电机组的安全与经济运行。汽轮机冷端湿冷系统不仅是电厂中消耗水量比较大的部位,同时还是温排水与热污染的根源。因此,对电厂汽轮机冷端湿冷系统进行优化,可以在一定程度上提升火力发电厂的经济性,同时还能够节约用水与防治污染。本文主要对电厂汽轮机冷端湿冷系统运行优化进行了分析。