试析中小城市中停车场规划与建设

针对我国大城市出现的停车难、乱停车的城市静态交通问题,提出了中小城市在进行城市规划时充分考虑停车场的规划.分析了中小城市在进行停车场规划时必须考虑的三点因素停车场需求预测,停车场的分布规划和停车场的建设类型.     

对推进文山市城市生态文明建设的思考

城市生态文明建设是文山市建设现代化滇东南中心城市和山水园林型宜居城市的必然要求和重要保证。近年来,文山市加快推进城市生态文明建设并取得显著成效,但资源环境制约问题也日益凸显,一定程度上影响了城市生态文明建设推进。统筹城市发展和生态文明建设是当前文山市面临的一大课题。文章对文山市城市生态文明建设现状和存在问题进行了总结和分析,并在此基础上对推进文山市城市生态文明建设提出了探索性的意见和建议。     

中小城市交通规划与管理中的几个关键问题研究

对当前中小城市道路交通规划中存在的比较显著的问题进行了分析,从六个突出的方面进行了论述,解决了正在进行道路交通规划的城市所遇到过的一些道路交通问题,提出了中小城市交通规划与管理中的几个关键问题。     

浅谈中小城市公共交通存在的问题与对策

随着城市的快速发展,中小城市的交通问题开始不断出现。城市规划、交通管理、道路建设、停车场规划建设和管理、交通信息化建设等方面的问题越来越多,本文以威宁市为例,深入分析了中小城市交通问题的现状,并针对这些问题提出了构建城市空间布局、构建合理的城市交通体系,调整城市交通结构、建设智能交通系统,提升交通系统运行效能等对策建议。     

完善城市生态交通系统 优化市民和谐出行环境——以南京生态城市建设为例

为广大人民群众创造优美、舒适、健康、方便的生活环境,我国推行了“生态园林城市”的创建活动。实施绿色交通,完善城市生态交通系统,建设生态交通系统是生态城市建设的基本内涵之一。本文以南京生态城市建设为例,时生态城市与城市生态交通的关系、生态城市建设对城市交通建设的要求、生态城市整体交通规划理念、建设城市生态交通的措施与方法等方面进行了研究．以期对我国目前实施的国家生态园林城市建设起到一定的指导作用。     

构建生态城市是城市发展的必然——访中国工程院院士金鉴明

自上世纪80年代以来,生态城市研究、规划与示范建设不断由理念向实践发展,由中小城市逐步向大城市和特大城市延伸,很多国际性大都市都先后提出要在21世纪建设成生态城市的奋斗目标.……     

深度探讨中小城市道路网规划设计及评价方法

本文基于笔者多年从事城市道路网规划的相关工作经验,以中小城市道路网规划设计为研究对象,分析了中小城市道路网规划的方法与评价体系,论文从交通分配方法开始着手,进而探讨了道路网规划设计的原则和思路,然后指出规划设计中存在的问题,最后给出了具体的评价方法与指标。     

浅谈中小城市开放空间设计

城市开放空间能够维持生态平衡、保护历史景观地带、构建城市景观以及建设个性化的城市氛围.加强中小城市的开放空间建设将有助于宜居城市、生态城市的建设,增加城市魅力、吸引力,构建和谐社会.文章对中小城市开放空间进行分析,提出策略和建议,期望能够对中小城市开放空间设计有一定参考价值.     

论我国城市交通拥挤问题的经济策略

快速城市化进程中,交通拥挤问题在各大城市甚至一些中小城市日益凸现,给人们的生活生产带来了诸多不便。表面上看是道路建设跟不上城市交通量的剧增,其实质是城市空间结构发展的不合理。因此,解决交通拥挤不能就交通论交通,从经济策略角度探求合理的城市空间发展模式,并以此为依据提出解决我国城市交通拥挤的经济策略。     

对中国中小型城市规划的研究和建议

我国中小城市的规划建设在改革开放以后进入了一个崭新的阶段,也取得了长足的进步,但是,各地区的发展建设过程中依旧出现了一些典型的问题。本文就这些问题进行了分析研究,并对中小城市的规划提出了作者的建议。     

论中小城市经营困境与对策

目前,城市经营在我国得到普遍认同和推广,各地政府正如火如荼的推进城市经营和建设,取得了一定成绩。但也存在诸多问题,本文试对在目前城市经营现状上,分析当前中小城市经营的困境,并提出相应对策和建议,以供参考。     

中韩中小城市住区规划比较研究

中韩两国一衣带水,既有共同的文化传统,又同样面临人多资源少的发展难题,因此在城市发展和中小城市住区规划建设中有很多地方可以互相借鉴、取长补短,通过对韩国中小城市住区规划方面的经验的研究可以对中国中小城市住区规划提供启示。     

中小城市公共自行车项目发展现状与思考

近年来,随着绿色出行观念的广泛传播,公共自行车在中小城市越来越普及.总结了中小城市公共自行车项目规划性强、覆盖率大、制度性好和完善度高四大现状特点.同时,也发现存在功能定位不清晰、后续资金不足、替代风险高三大突出问题.最后,提出通过开源节流和技术创新来发展中小城市的公共自行车运行体系.     

小城市“公交优先”策略探讨

目前我国小城市正处于快速发展阶段,关注其交通问题,疏解日益增大的交通压力,规划工作者责无旁贷。“优先发展城市公共交通”是提高交通资源利用效率,缓解交通拥堵的重要手段。结合中小城芾发展特点和居民出行特征以及各种公交方式的特点,小城市的公交优先政策应该侧重于优先发展常规公交。     

城市土地利用中航空影像图的应用研究

应用航空遥感技术，针对中小城市规划要求，按照《城市用地分类与标准》规范，建立了城市土地利用类型判读标志。应用航摄资料获得了城市土地利用数据，为城市土地开发利用，合理布局提供了基础资料，同时完成了城市规划用底图，实践证明利用航空影像图获取规划基础数据，精度可靠，适合在中小城市规划中推广应用。     

可持续发展概念下的中小城市的交通研究

首先介绍了中国中小城市的交通现状,并将国外国内一些可持续发展的交通典范作了阐述。特别重点指出自行车交通作为绿色环保交通工具应大力提倡。结合我国中小城市的现状,提出在中小城市发展自行车交通的相关措施,切实给予自行车交通一些优惠政策。最后呼吁人们尽量多的选择自行车交通出行。     

城市绿色交通规划评价指标体系

一个城市的绿色交通系统规划是否达到了城市绿色交通的总体目标,一套完善的绿色交通规划评价指标体系是必不可少的;文章初步建立了绿色交通评价指标体系,应用价值函数法进行评价,并举例说明城市绿色交通规划评价指标体系的可行性,能够对今后绿色交通规划评价指标体系的进一步完善起到一定的参考作用.     

从两次大地震看四川中小城市消防安全建设

四川的两次地震,使地方政府和广大人民群众更加重视消防在城市建设与管理过程中的重要性。四川较多中小城市地处龙门山地震带上,随着这些中小城市的快速发展,使得城市消防安全隐患问题更加突出,尤其是老城区的消防安全问题日趋严重,一旦这些中小城市发生突发性事件,城市中的建筑群及建筑物周边的人群将遭到更大的危害。     

环渤海海洋生态文明城市建设的评价体系与水平测度

 从海洋生态文明城市的界定入手,从海洋生态、海洋资源、海洋环境、海洋经济、海洋文化和海洋制度6个方面构建了环渤海海洋生态文明城市建设的水平测度指标体系。研究表明,大连、威海、烟台3市为海洋生态文明建设示范城市;东营、天津2市为海洋生态文明建设先进城市;唐山、盘锦、葫芦岛、营口、丹东、秦皇岛6市为海洋生态文明建设重点城市;潍坊、锦州、滨州、沧州4市为海洋生态文明建设培育城市。基于环渤海海洋生态文明建设水平测度分析,提出了海洋生态文明建设的路径。     

合理规划是解决中小型城市交通问题的根本途径

从规划的层面去分析问题,解决问题,抓住交通矛盾产生的诱因,加以改善和疏导才是解决中小城市交通问题的根本途径。