R﹠R法:一种科学的测量系统分析方法

文章通过对测量误差的研究及在德国产静平衡机上进行测量系统分析，专题阐述了测量系统、变差及在发达国家汽车业质量控制中采用的测量系统分析评定方法——R＆R法，以供大家参考。     

浅谈计量型测量系统分析

对各种测量和试验设备系统的测量结果进行统计研究,以确定存在的变差,并以此判断该测量系统是否可以接受的方法称为测量系统分析。本文论述了计量型测量系统分析方法,并结合图形对主要影响因素进行了分析。     

浅谈生产现场开展测量系统分析

本文对测量系统分析的目的、测量系统分析的方法、如何在生产现场进行测量系统分析和测量系统分析遇到的问题及解决办法进行介绍，让从事质量改进的人员对测量系统分析工作有一个粗略的认知，多一条解决问题的渠道。     

基于数理统计的测量系统分析方法及其应用

阐述了测量系统重复性和再现性(GR&R)分析的方法、数学统计模型,利用残差分析对模型的正态性、方差齐次性等假设条件进行检验,同时以某阀体质量的测量系统分析为例进行实证研究,根据GR&R分析结果,确定测量系统误差的主要原因,找到测量系统的改进方向及方法,并给出了改进意见.     

光电检测技术在厚度测量中的应用

本文以纸张厚度的在线测量为例，介绍了光电检测技术在非接触测量中的应用。     

测量系统分析及其应用

通过测量系统分析了解所有生产过程中使用的量具的变差,并对不合格的量具进行分析、改进,提高检验、测量、试验数据的真实性和报告的准确性;减少产品在检验、测量、试验过程中误判的可能性。     

深孔内径光电检测技术研究

通过阅读相关文献,首先介绍了目前孔径测量的国内外发展现状,其次介绍了测量孔径的几种方法,并比较了它们的优缺点,最后给出了本课题研究的主要内容和相关技术。     

基于光电传感的机械传送带线速度测量

介绍了一种基于光电传感的机械传送带线速度测量方法,利用反射式光电传感器对皮带线速度实现非接触实时测量及单片机处理显示。该系统结构简单,稳定性好,测量精度高,能够满足皮带线速度测量要求。     

油罐自动测量系统方案对比研究

本文分析了油罐自动测量系统的基本方法和传感器选型,重点讨论了ENRAF和ROSEMOUNT公司自动测量系统的功能、特点和测量方案,并对两种自动测量系统进行对比研究,给出了不同方案下系统可实现的测量功能。     

R＆R分析对过程能力的影响

基于测量系统的重复性和再现性分析，考察了测量系统波动大小对过程能力的影响。     

测量机器人的ATR测量原理及重复性实验分析

该文简述了Leica公司的新型测量机器人TS30自动目标识别（ATR）功能的原理,设计了一个一般观测条件下的实验,研究ATR测角重复性的情况,并运用数理统计原理加以分析,从而探讨了ATR照准精度可靠性。     

四种体表脉波传感器的测量重复性量化分析

选取20名健康大学生作为研究对象,分别使用4种不同脉搏波传感器(可调式、笔形探头式、腕带式、光感式)进行脉搏波数据采集,研究4种传感器的影响因素、稳定性、重复性的差异.结果表明,光感式传感器易受压力、环境光、测量部位的影响,重复性一般,稳定性差;腕带式传感器易受测量部位的影响,稳定性和重复性一般;笔形探头式传感器易受测量部位影响,稳定性和重复性好;可调式传感器易受压力、测量部位的影响,重复性好,稳定性一般.可见4种传感器有各自的性能指标与适用范围,其中笔形探头式传感器影响因素少,有较好的性能指标.     

基于无线传输的电场强度测量系统研究

该文研究了简单和复杂电场中电场强度的测量方法,以及电场强度传感信号的无线传输方法。设计了应用这些方法的电场强度测量系统,该系统采用球形或平行板传感器进行一维或三维电场测量,采用433MHz无线传输,采用单片机进行控制与信号处理,有很高的实用价值。     

大视场多视觉传感器测量系统的全局标定方法

研究了姿态测量系统中多视觉传感器在大视场条件下的标定技术.提出了一种基于激光跟踪仪的多视觉测量系统的全局标定法.利用激光跟踪仪在现场构建系统总体坐标系.通过对测量系统中的屏幕扫描拟合基准面作为标定板,然后在其表面设置标定点,并精确测定共面标定点位置.针对一阶径向畸变的摄像机模型,分步标定各参数,且全部采用线性方法求解,避免了非线性优化中的不稳定性.通过坐标反求的方法应用贝塞尔公式计算标准差.实验结果表明,在8000mm×6000mm范围内可以得到0.47mm的测量精度.可以满足多视觉测量系统的总体测量精度要求.     

分布式光纤传感器系统测量原理

光在光纤中传播.光与介质中光学声子、声学声子发生碰撞,会产生后向散射的光,这些后向散射的光的频率、强度均会发生改变。其改变量的大小与折射率等有关,而折射率等因素受光纤的应变、温度的影响。     

基于嵌入式系统的汽车检测系统研究与设计

将嵌入式实时系统、CAN总线和多传感器信息融合技术集成在一起,设计出了汽车检测线的集中/分布式实时数据的采集系统。提出三级分布式汽车检测线测控系统,开发基于μC/OS-II实时操作系统的汽车技术状态检测体系。研究适合于汽车技术状态检测平台的实时多任务调度算法,解决优先级反转和死锁问题。基于嵌入式实时系统的汽车检测线测控系统,可以减少检测线中工控机和布线的数量,可以准确、实时的完成汽车综合性能数据的检测任务。     

普通高校女生开设形体课的意义与价值研究

通过阐述形体课的教学内容及方式,论析了普通高校女生开设形体课的意义与价值,旨在为普通高校女生形体课的开设提出建设性意见.科学系统的形体训练能够提高女大学生的全面素质和改善身体形态,增强了学生的社会适应和审美能力.     

瞬态冲击力测量系统及其关键电路的研究

本文介绍了一种瞬态冲击力的测量系统设计方案和关键电路原理。为了获得较小的误差,本设计采用了模拟校准法,建立了瞬态冲击力的测量原型,并将测试平台的误差控制在±2％以内。系统通过电阻型传感器将瞬态冲击力变成电信号,并加以放大,后续的A／D采样通过软件预设指令,将瞬态冲击力动态变化过程转化成数字量,并通过读数装置形成波形的动态描述并显示给用户。     

容栅传感器位移测量系统研究

本文介绍了容栅位移传感器的结构和工作原理，并在传统容栅传感器基本原理研究基础上，深入研究了鉴幅式容栅系统和鉴相式容栅系统信号激励方式和信号输出规律，分析开发出单片机和数字鉴相器为核心的鉴相式容栅高度测量仪。     

对高校健美操普修课形体训练的探讨

通过对形体训练的综合性分析,认为形体训练对健美操在审美、音乐感觉、技术动作等方面有着积极的影响。