季节冻土区边坡支护结构冻融模型模拟系统研制与应用

为了研究季节冻土区季节温度周期性交替变化时的边坡支护结构冻融反应规律,研制了季节冻土区边坡支护结构冻融模型模拟系统,并开展了季节冻土区框架锚杆边坡支护结构试验研究.该模拟系统主要由可移动开体式自动控温冻土试验室、模型箱、边坡支护结构模型和温度-水分-应力多物理场测试系统四部分组成,实现了模型试验中结构与岩土之间的比例相容和季节冻土区季节周期性交替变化时温度自动呈正弦函数式波动的微环境模拟,同时具备对试验现象直观观测以及多物理场试验数据自动采集功能.将该模拟系统应用于框架锚杆边坡支护结构冻融模型试验研究,通过分析边坡不同位置处的温度、水分和支护结构的冻胀力变化趋势,揭示了寒暖环境交替变化下的边坡支护结构冻融反应规律;将试验结果与已有文献的实测数据进行了对比,初步验证了该模拟系统的可靠性和准确性.冻融模型模拟系统研究方法及成果可为寒区边坡相关工程设计提供参考.     

某隧道弃碴场滑坡复杂地质条件下成因分析及整治措施

某隧道弃碴场位于路线左侧850m山谷中,处于一大型老滑坡上,经过不断地弃碴加载,导致老滑坡局部复活,危及弃碴场安全,影响正常弃碴,同时,不良地质环境有可能引发泥石流,威胁弃碴场下游村庄的安全。对弃碴场复杂地质条件下弃方后出现的各类病害问题进行了分析,最终采用抗滑桩支挡、地表截排水、填方反压与绿化防护相结合的综合治理措施,为解决类似工程问题提供了可借鉴的经验。     

泥岩砂岩互层高边坡监测与数值模拟对比分析

依托兰永一级公路某边坡治理工程的监测试验,对该类型边坡进行支护结构内力监测及坡体位移监测.对比监测过程中发现的若干问题进行数值模拟对比分析.监测及模拟结果表明,该边坡存在两处潜在的滑移-拉裂破坏面,分别由上部及中下部支护稳定.边坡中下部预应力锚索主要穿透结构面滑移层,对边坡稳定影响显著;该边坡锚索预应力施加完毕,预应力变化形式较以往形式相似,但与以往预应力变化规律相比锚索预应力回弹时间提前较多.锚索预应力变化阶段,坡体位移及支护结构内力呈现一定规律;由监测及模拟结果评价该边坡支护设计较为合理,由此为该类边坡支护设计提出相应建议.     

软弱结构面岩质边坡支护工程实例与分析

以软弱结构面岩质边坡支护工程为研究对象,结合结构面赤平投影分析了该边坡可能破坏的形成机理,分析边坡工程地质条件,破坏机理为蠕滑-拉裂式滑动或平面滑动的软弱结构面岩质边坡,采用格构梁+锚索+锚杆+挂网喷砼支护结构设计方案可行,通过实例证明边坡支护设计取得了良好的社会效益和经济效益,可为其它类似工程提供应用参考。     

兰州地区某高填方土质边坡组合支护结构设计

结合兰州地区某高填方土质边坡工程支挡结构设计实例,简述了加筋土边坡+锚定梁式桩板墙的组合结构的结构组成、设计方法和施工要点。着重讨论了该支挡结构的结构特点、设计思路、计算方法。该组合结构体系受力明确,锚定梁锚索能提供较大的锚拉力,能有效控制支护结构位移,减少支护结构截面尺寸,节省工程造价,具有较大推广价值。     

高陡岩质桥隧工程边坡稳定性评价及工程支护措施

依托大理—瑞丽铁路澜沧江大桥桥隧工程边坡,通过大量的工程支护处理措施研究,探讨桥遂工程边坡稳定性分析及工程支护处理方法.在查明坡体结构、建立坡体地质模型的基础上,利用三维数值模拟和强度折减法对桥遂边坡进行稳定性分析评价,同时考虑桥梁结构建设和两岸遂道开挖施工对坡体稳定性的影响.对岩质边坡存在的受软弱结构面控制的整体稳定性问题和浅表层局部碎裂岩体的稳定性问题,分别采用不同的支护措施.岩质边坡稳定性分析应以建立工程地质模型为基础,边坡支护设计应与工程结构建设相结合,信息互馈,动态设计,以确保工程边坡的稳定性.     

兰煜花园综合管沟边坡支护施工实例分析

目前由于土地资源趋紧,高层建筑不断涌现,城市土地利用对提高容积率的需要以及建筑结构及功能上的要求,地下工程已由过去的一层发展到二层或三层,开挖深度也相应增加.高层建筑的基础埋设较深,而相邻建筑的安全,对边坡支护的要求越来越高,目前边坡支护方法较多,边坡支护工程的施工难度大,考虑的因素多.文章通过边坡支护设计实例分析,揭示了进行边坡支护的施工过程.由于在设计阶段充分考虑了各方面因素,使该工程边坡支护施工取得了较好效果.     

浅谈水利水电工程建设中预防水土流失的措施

水利水电工程建设中的水土流失主要来自护岸工程施工、清基、削坡产生的弃土、弃碴,以及施工场地平整,施工道路修建及施工临时占地等。同时,工程扰动或破坏原地貌会新增水土流失,主要是护岸工程区、施工附企业及管理区、施工道路、弃土弃碴场和占地拆迁安置区等区域。     

土钉墙支护技术在基坑工程中的应用

土钉墙支护是通过土钉技术的加固使其成为一个复合挡土结构。尽管该技术应用较为广泛,但其理论研究却落后于工程实践,特别是对于土钉支护软弱岩质边坡工程的研究则更少,因此,本文通过分析土钉墙支护的特点,针对边坡支护的机理,从施工材料及机具的准备,到施工工艺及质量控制的相关技术进行探讨,以期充分发挥土体的空间支护作用,使边坡位移和变形及时得到约束限制。     

废渣场路基稳定性分析

针对废渣场的废渣材料软硬比例发生了不利于堆放边坡稳定的特殊情况,应用极限平衡法、数值模拟及数值微分对渣场稳定进行分析计算.根据计算结果,通过改变堆放结构,设计出了安全可行的废渣排弃方案,并通过现场实验对排弃方案进行了验证.结果表明,设计方案能够保证渣场运行的安全、稳定,并得出了可供借鉴的结论.     

土钉支护边坡稳定的极限上限分析

为了完善土钉支护边坡稳定的极限分析设计方法,对土钉支护边坡稳定的极限分析计算方法进行研究.基于塑性极限分析上限定理,结合传统条分方法,建立了土钉支护边坡稳定性安全系数计算式.同时,采用该计算式与规范法分别探讨了重度、粘聚力、内摩擦角、土钉抗拔力以及土钉层数对边坡稳定性的影响.分析结果初步表明:本文公式与现行规范法分别构成了土钉支护边坡安全系数的上下限,可为综合评判土钉支护边坡的稳定性设计提供参考.     

不同土质弃渣场稳定受降雨影响分析

降雨是边坡失稳的主要诱因.非饱和土在降雨入渗过程中,土体的水力特性及力学性质均发生变化.不同土质边坡受降雨影响规律不同,本文研究三种土质弃渣场边坡内孔隙水压力在降雨过程中的变化规律,并分析弃渣场不同深度滑面稳定变化规律.分析结果表明黏土弃渣场受降雨影响最为显著.     

渗流条件下弃渣场边坡的稳定性分析

弃渣场作为隧道工程的重要附属建筑,其稳定性意义重大.以某新近堆积弃渣场为研究对象,在工程地质调研、室内外试验的基础上,采用非饱和渗流研究方法,基于GeoStudio软件中的SEEP/W和SLOPE/W模块对其渗流场及不同工况下的稳定性进行分析.结果表明:降雨条件下弃渣内部土体孔压的变化较表层土体存在滞后效应,雨后一段时间内坡体内水分还在继续下渗;边坡的稳定系数在降雨停止时也并非最低,雨后边坡稳定系数由于坡体内雨水的下渗还会继续下降,一段时间之后才开始逐渐增加,与渗流场的计算结果相对应.     

杂填土场地基坑边坡土钉墙支护设计研究

根据目前杂填土场地基坑边坡支护的现状,以某工程实例,提出了土钉墙支护方法,采用圆弧滑动分析法进行计算,解决了杂填土场地深基坑边坡支护的问题,得出杂填土场地基坑边坡采用土钉墙支护切实可行的结论。     

锚杆骨架梁支护红砂岩边坡机理分析

根据红砂岩边坡的工程地质及物理力学特性，分析了湘耒高速公路一失稳边坡的滑动型式．应用短锚杆骨架梁新方法对该失稳红砂岩边坡进行了支护，并采用带节理单元的三维有限元方法以及平面有限元方法对边坡应力应变分布和支护结构内力进行了分析计算．理论和3年营运实践表明，该支护方法对红砂岩等软岩边坡防护有较大的推广价值．     

含弱层的复合边坡稳定性研究及应用

针对露天开采所形成的复合边坡的稳定性问题,结合白音华二号露天煤矿采场北帮-北外排土场南帮复合高边坡,创造性地采用分段局部控制反向验算复合边坡稳定性的方法,并依据其采、剥工程实际,通过SMCAD时时地创建三维仿真开采边坡,逆向思考,反向验算在不同安全距离下理想排弃标高为1 200 m的二号矿含弱层顺倾复合边坡的稳定性;然后采用FLAC3D数值模拟方法验证分段局部控制反向验算复合边坡稳定性方法的可信度.研究结果表明:二号矿安全距离为100 m、排弃标高为1 200 m复合边坡是满足稳定性要求的;用该反向验算方法来确定复合边坡参数及形态是合理的.     

格构锚杆边坡支护优化设计及计算方法研究

结合实际工程案例研究了格构锚杆边坡支护优化设计的方法和步骤,使用条分法计算了边坡加固前后的安全系数,并提出了采用安全系数控制的格构锚杆边坡支护的优化设计方法,建立了一套针对格构锚杆边坡支护优化设计的设计体系.     

基于3DEC的边坡块体稳定性分析

为了解决节理化岩质边坡块体稳定性问题,利用3DEC在运动特征和变形分析方面的优势,探讨岩质边坡块体失稳动态过程,分析块体之间的相互关系,确定关键块体,然后利用块体理论评价其稳定性,为治理设计提供依据.实例应用表明:该方法可直观地模拟块体变形和运动特点,找出关键块体及其边界条件,正确地评价块体稳定性,也为边坡块体间稳定性相互影响问题的研究提供了一种新的更有效的方法,为制定合理的边坡支护措施及验证支护效果提供支撑.     

软岩路堑高边坡开挖支护过程的三维数值分析

为研究软岩边坡在施工过程中的变形以及稳定性,以广西隆林至百色软岩高边坡为例,运用大型岩土软件FLAC3D,对边坡在开挖及锚固过程中岩体的位移场、应力场及塑性区的变化情况进行仿真模拟和全面分析.研究结果表明,边坡在无支护条件下其局部安全性难以保证,整体安全性基本可以满足,边坡在及时支护条件下开挖可以满足安全性要求.     

高边坡治理设计探讨

针对某高速公路具有代表性的3个高边坡进行了分析,根据风化岩质边坡结构面及破坏形式的不同,选取了不同的支护形式.通过采用预应力锚索对滑动破坏型边坡主动加固,达到了允许边坡发生一定位移的目的,充分发挥其自稳能力,并结合全长锚固锚杆支护、GPS2柔性支护及喷播绿化对高边坡综合治理,实现了经济、合理、安全、适用的目标.最后对综合治理设计边坡的施工技术进行了总结,为今后高边坡的综合治理提供借鉴.