河道治理工程项目的施工技术探析

随着社会经济的发展,生态环境保护成为共识,河道治理成为热点。高度发达的科学技术为河道治理施工提供了拦污截污、疏浚清淤、拦河坝、景观植物等各种技术方案。各方案之间均有优劣,各地区应根据自己的发展情况和水文特性选择不同的施工方案和施工技术组合,形成具有地方特色的发展模式,最终达到人、社会、自然环境和谐共处。     

中天山隧道TBM施工塌方治理技术研究

关于隧道塌方研究成果甚多,但针对TBM施工塌方治理技术的研究鲜见。基于此,以中天山隧道TBM施工过程中的软弱围岩洞段的一次塌方事故为例,从地质分析入手,依据TBM施工机械的特点,提出加固坍腔、人工钻爆、固结坍体、人工开挖坍体并支护的一系列安全治理措施。经现场检验,该治理方案效果良好,具有一定借鉴意义。     

铁路隧道在高地应力作用下的有限元分析

针对设计为两座单线的隧道,其围岩主要为V级围岩,地下水类型以基岩裂隙水为主.通过采用弹塑性理论及ANSYS有限元分析方法,对实际工程铁路隧道开挖及初期支护过程进行三台阶开挖下的三维仿真模拟分析,并对软岩隧道的初期支护施工的优化提供了改进方案.对比模拟数据与各断面实际量测数据,均在15天左右趋于稳定,结果证明该模型的建立是可行的.所得结果对隧道初期支护施工有一定的参考.     

预应力混凝土连续箱梁桥成桥施工方案比选

运用有限元软件进行三维建模,模拟分析不同施工方案对连续梁桥合龙阶段、拆除临时固结后、成桥阶段及成桥3年后主梁的位移和应力变化规律,并通过对比分析得出最优施工方案。模拟结果表明:在合龙阶段施工方案一和方案三对主梁竖向位移值影响小;采用施工方案一时,在连续梁桥合龙阶段、拆除临时固结后、成桥阶段主梁竖向位移值影响小;在各个阶段中,3种施工方案对桥梁应力的影响不大。研究结果可为连续梁桥成桥施工方案设计提供理论借鉴。     

黄土梁峁与沟谷填挖改造工程场区的环境治理

通过对兰州城市建设重点文化工程的环境灾害分析,结合场地特点对环境治理方案进行经济技术比较,提出了边坡治理与洪水泥流排导治理方案.     

软土地基处理方案多层次综合模糊评判

通过分析软土地基处理的相关影响因素,从技术可行性、经济合理性、环境影响3个主因素出发,建立系统模糊状态的隶属函数,采用专家打分法确立各因素权重,构建软土地基处理方案多层次综合模糊评判模型.以珠海发电厂的软基处理工程为例,对其可靠性进行分析和评判,探索软土地基处理方案评判的可行性,证明了该模糊评判模型可以对软基处理方案提供科学合理的决策.     

宕昌县大地沟泥石流特征及其防治对策

阐述了大地沟泥石流的形成条件、发育机制及特征以及灾害的严重性和治理的必要性.提出了以拦挡工程为主,结合泥石流停淤、排导和生物措施综合治理方案的同时,主体工程要追求安全与经济相结合的断面优化形式.结果表明,工程实施后综合效益明显,泥石流变成夹沙洪水,对县城的危害基本消除.并根据工程运行情况,就工程本身的不足进行说明并提出...     

CFG桩复合地基和预应力混凝土管桩桩基方案比较研究

以郑州市某城中村改造项目工程为例,探讨了如何结合当地施工设备、施工工艺、地域经验和设计经验,合理地选取桩基方案或地基处理方案。对安全性、适用性、经济合理性、技术先进性、施工难易度、成桩质量、环境保护、施工工期等方面进行了分析研究,研究分析表明本工程采用预应力混凝土管桩是最优的方案,为郑州及周边地区工程场地砂层埋深较浅的类似工程提供了经验与参考依据。     

TOFD检验技术在多跨连续钢箱梁工程中的应用

城市钢箱梁具有安装速度快、施工跨度相对较大的特点,然而钢箱梁往往是分段安装,其焊缝质量的好坏直接影响钢箱梁桥的安全度。常规的钢箱梁焊缝检验具有工期长、社会环境影响大的缺陷,本研究分别对钢箱梁桥焊缝采用TOFD技术和传统的焊缝检验技术进行检验,并对检验结果进行对比分析,为钢箱梁焊缝检验方法的选择提供了一定的参考。     

模糊数学优选结构加固方法的研究与应用

运用模糊数学优选理论,针对结构加固中的评价因素具有模糊性,选择工程造价、耐久性、环境效益、施工的安全性、技术的可靠性、施工工期6项评价因素进行综合评判.对各评价因素关于4种加固方案的优越性进行二元对比与量化分析确定对比矩阵,把模糊数学相对隶属度原则应用到结构加固方案中,构造综合评判模糊数学模型.实例分析表明:方案2的相对隶属度最大为0.937,得出方案2为最优结构加固方案.     

地铁深基坑工程支护结构优化设计

以天津某地铁深基坑支护工程为例,对该深基坑支护结构设计进行优化,并从支护结构受力、基坑变形以及施工效果等方面对比地连墙与钻孔灌注桩两种围护墙+内支撑方案,从而选出最优方案,以期为其他地区的地铁深基坑工程支护结构优化提供参考。     

低温混凝土施工技术与方案

本文通过对冬季施工技术和方案的细致安排,阐述了在市政工程中具体冬季施工的难点和注意事项,论证了冬季施工的具体具体技术和方案,达到了确保工程质量,经济合理和确保缩短工期的目的。     

某斜拉桥双向倾斜桥塔主动横撑设计及施工控制

为了提高双向倾斜桥塔在施工过程中的安全稳定性,应科学设置横撑,并对其进行施工控制。本文以某斜塔空间扭索双索面斜拉桥方案为例,对全桥模型进行复核和施工阶段计算后提出了横撑设置方案,并在主动横撑施工过程进行监控和分析,同时对横撑的拆除时机与方法也进行了阐述,从而得出结论:在主动横撑设计时要做到内力控制为主、变形控制为辅,主要控制中塔柱根部混凝土截面应力来确定主动横撑的预顶力;主动横撑的预顶力值受温度和焊接变形的内力变化值影响,在施工过程中还必须要保证塔柱施工质量和横撑的焊接质量,最后还要掌握合理横撑的拆除时机。     

长江三角洲区域发展中的大气环境保护

文章认为长江三角洲大气污染以煤烟型为主,石油型为辅,以烟尘和酸雨为害最大,污染程度随着经济增长而加重,使区域发展的成本增大.指出对大气环境的治理应确定目标和重点,调整能源结构,提高资源利用率,优化工业布局,推行科技进步,加强生态建设等.     

植物纤维毯在高速边坡防护中的应用

本文简要阐述植物纤维毯特点,依托郑民高速公路开封段建设项目,对拱形骨架防护与植物纤维毯防护进行方案与造价分析对比,对比表明植物纤维毯对粉砂土路基防护更具优越性。同时针对本项目地质特点,对施工顺序及草籽的选择进行阐述,并简要说明其局限性,以期对具体施工具有一定的指导意义。     

责任成本管理与控制探讨

随着经济体制改革的逐步深入,建筑行业的竞争也日趋激烈,责任成本管理与控制在企业施工管理中变得日趋重要.成本管理与控制是高速公路施工计划和财务管理的中心环节,是对施工生产中物化劳动和劳动的消耗以及各项费用开支进行及时准确的记录、计算、分析和分配.通过预算成本与实际耗费进行对比,考核施工生产的经济效果,达到控制生产消耗、节约支出、降低成本,获得更多的利润的目的.以成本管理控制为中心,应主要抓好以下几个环节:     

长江三角洲区域发展中的大气环境保护

文章认为长江三角洲大气污染以煤烟型为主,石油型为辅,以烟尘和酸雨为害最大,污染程度随着经济增长而加重,使区域发展的成本增大.指出对大气环境的治理应确定目标和重点,调整能源结构,提高资源利用率,优化工业布局,推行科技进步,加强生态建设等.     

长江三角洲区域发展中的大气环境保护

文章认为长江三角洲大气污染以煤烟型为主 ,石油型为辅 ,以烟尘和酸雨为害最大 ,污染程度随着经济增长而加重 ,使区域发展的成本增大 .指出对大气环境的治理应确定目标和重点 ,调整能源结构 ,提高资源利用率 ,优化工业布局 ,推行科技进步 ,加强生态建设等     

基于受力和位移计算分析的独塔斜拉桥换索顺序选择

本文应用MIDAS/Civil对某斜拉桥两种换索施工顺序进行模拟,并对两种换索顺序过程中斜拉索索力、主梁和主塔的位移与受力进行对比分析。计算结果对比分析显示,对于该桥采用由主塔向两侧依次更换斜拉索的正序施工方案更为合理。     

湘潭市某边坡工程垮塌事故分析及防治技术

混合支护边坡技术作为加固边坡的一种有效措施,由于其受力结构承载力高、造价低、施工快等优点,现已被广泛应用于边坡工程中.但是因各种因素的影响,边坡失稳事故时有发生.本文依托工程实例从设计、施工和勘测三个方面分析了边坡失稳的原因,对边坡整体稳定性做出了分析,提出了有效治理垮塌边坡的合理方案.以期能对边坡工程设计和施工等有所警示和帮助.