底层单拖网翼端间距的图谱计算法

底层单拖网的翼端间距是影响拖网系统捕捞效率的重要技术参数。根据单拖网的结构特点,上纲、曳纲和手纲的水动力特性,假定上纲形状是悬链线,上纲的垂直投影曲线与两手纲相切,通过纲索系统的力学模拟,建立拖网翼端间距与网板扩张距的关系,并将模拟得到的数据编制成L-D曲线图谱,用于拖网翼端间距的查算。     

煤巷快速掘进锚网索支护技术实践与分析

针对七一新发煤业公司北翼五采区专用回风巷采用煤巷快速掘进技术后,原有支护方式已不能满生产需要的情况,提出了适宜该矿具体地质条件的煤巷快速掘进锚网索支护技术,并通过现场实践和支护效果监测分析,充分肯定了锚网索联合支护技术在控制巷道围岩变形,保证矿井正常安全生产,提高了煤矿企业经济效益.     

网板、拖网、拖网船配合的力学计算

由于在生产作业中网板、拖网和拖网船是一个整体,进行三者配合的力学计算是十分必要的。本文是根据拖网模型试验后得到的翼网端点处的张力和夹角,推算出手纲的形状和张力。然后分析网板的受力情况,再从与网板连接处曳纲的张力、夹角和作用点位置,推算出曳纲应有的长度,作业区水深,拖网船曳引力等。以上计算过程应全部由电子计算机完成。     

曳纲形状和张力计算

本文将曳纲看作为柔索,把钢丝索曳纲在动水槽试验中所求得的水动力系数C_x、C_y、C_z和柔索平衡方程式相结合,建立求解曳纲形状和张力的常微分方程组,并利用电子计算机对这组方程式进行数值解,从而求得曳纲在水下的形状和张力。经过与网位仪在海上实测的数据相对照后,情况是令人满意的。     

鲫鱼对斜向贴底运动纲索的反应

本文研究了鲫鱼在不同条件下对斜向贴底运动纲索的反应距离、方向。主要结果如下:(1)正常鱼对运动纲索的反应距离显著地大于盲鱼。(2)正常鱼原始鱼体方向反向时对运动纲索的转向率显著地大于同向时的转向率,但盲鱼转向率在原始鱼体方向间差异不显著。(3)正常鱼、盲鱼对运动纲索的反应模式可分为A—Ⅰ、Ⅱ型、B—Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型和C—Ⅰ、Ⅱ型三类七种。(4)无论正常鱼还是盲鱼,原始鱼体方向反向时的过索率均显著地大于同向时的过索率。(5)纲索拖速在0.303～0.869米/秒范围内对鲫鱼反应特性没有显著影响。     

几种翼型涡流发生器强化换热及流阻性能的实验研究

在Re=4000～38000的紊流范围内,对矩形风道内分别布置有单排一对直角三角翼、矩形翼和梯形翼(斜边倾角φ=20°和12°两种)等涡流发生器的强化换热和压降特性进行了对比实验.实验在稳态的气 水逆流换热方式下进行.实验结果表明,在固定各涡流发生器的宽度b=70mm、高宽比h/b=1/2及迎流攻角β=60°的共性条件下,矩形翼强化换热的效果最好,φ=20°梯形翼次之,直角三角翼和φ=12°梯形翼再次;矩形翼压力损失最大,直角三角翼和φ=20°梯形翼流阻较小.     

孤岛工作面破碎顶板回采巷道锚网索支护技术应用实践

根据本矿具体条件,结合锚网索支护机理,确定锚网索支护参数并在本矿具体应用,验证了锚网索支护参数的合理性;通过锚网索支护,有效的控制了回采巷道围岩的变形,保障了回采巷道支护的可靠性,保证了工作面的顺利回采。     

深水平大断面薄煤层综采切眼掘进支护技术

本文以谢一矿5111C15综采切的锚网索支护为例,介绍了锚网索支护在大断石巷道支护设计的理论及方法,从安全、技术和经济三方面阐述了锚网索支护的优越性.     

深部软岩巷道耦合支护优化设计及应用

针对旗山矿-1000m水平北翼轨道联络大巷的具体工程地质条件，分析了巷道变形、破坏状况及其原因，提出了该巷道工程支护备选方案。在此基础上，对几种备选方案用数值模拟进行了优化选择和耦合设计，提出了锚喷网索＋底角锚杆＋注浆的支护方案。现场施工监测结果表明，该设计方案可有效控制该类巷道围岩的稳定。     

钢丝索曳纲的水动力性能

对钢丝索流体动力性能的测试,过去大多是在风洞中进行,本文中所述的实验是根据生产中拖网曳纲的特点,将目前双船拖网中用的钢丝索曳纲在循环水槽内进行水动力性能的测试,测试是在流速矢量不正好处于钢丝索原来所在的铅垂平面的情况下进行的。通过实验所求得的阻力系数和升力系数分别用统计学的方法归纳成数学公式,同时将这些公式与有关文献中所记载的结果进行了比较和探讨。     

超大跨径斜拉桥斜拉索局部振动对地震反应的影响

在以往的斜拉桥地震反应分析中,大都采用单桁架(SECS)模型来模拟斜拉索,不能反映斜拉索的局部振动的影响.以世界第一跨度斜拉桥——苏通大桥为背景,采用多桁架(MECS)模型来分析斜拉索局部振动对超大跨度斜拉桥地震反应的影响,并探讨了斜拉索的合理单元划分方式.结果表明,斜拉索划分为10个单元已能够很好地反映斜拉索局部振动的影响.考虑斜拉索局部振动之后,会出现索梁耦合振型,减小一些振型的参与系数,基频与主梁的竖向振动相近的斜拉索在地震作用下大幅振动,而主梁和主塔的内力反应普遍减小,特别是主塔的地震轴力明显减小.     

悬索桥主缆缠绕钢丝的设计

提出了考虑主缆空隙效应的缠绕钢丝预加力计算公式，计算了选择主缆缠绕时机的条件和缠丝的技术要求，算例表明，主缆空隙率和缠绕钢丝的直径与弹性模量是影响缠丝预加力的主要因素。     

三相电缆真故障点的计算

在分析了目前电桥法探测电缆故障点方法的特点及其存在的问题之后．提出了一种精度高、使用范围广、易于实现的探测电缆故障点的单片机电桥法，并给出了模拟电缆的实验结果。     

单层索网幕墙中拉索的简捷计算法

单层索网幕墙中拉索的结构设计非常重要,以往工程通常采用反复试算来确定拉索的直径和初始预拉力。本文针对这种情况提出一套简捷的计算方法,不但能根据已知挠度限值快速算出拉索的最大内力,确定拉索的直径大小,而且还能反推出拉索的初始预拉力,帮助工程师进行拉索的分析校核和指导现场张拉施工。     

G325九江大桥换索工程施工监测

斜拉桥是高次超静定结构,在换索施工过程中,主梁任何一个节点坐标的变化都会引起结构内力的重分布,而索力的监测对结构内力及桥梁线形的控制形起关键作用。利用Midas/Civil软件建立G325九江大桥的空间杆系模型,模拟桥梁换索前的状态并计算分析换索过程中索力、位移、应力的变化。在监测过程中,利用频率法测定索力,通过索力控制来调整桥梁的内力状态及线形。最后,换索后索力、位移基本恢复到换索前状态。     

氯化聚乙烯热塑性弹性体电线电缆护套胶的研制

主要介绍了氯化聚乙烯热塑性弹性体电线电缆护套胶的配合与加工。探讨了填充补强剂、增塑剂、润滑剂等配合剂对胶料性能的影响。给出了一个实用配方及一系列合理的工艺参数。研制开发的成品电缆性能满足ＧＢ５０１３，２－８５标准的要求，且具有良好的经济效益和社会效益。     

预应力砼斜张桥结构空间分析

本文对大跨度的斜张桥进行空间分析，推导出在用空间分析时的一般情况下索面单元的刚度矩阵和平行索情况下的刚度矩阵，用推导出的结果分析了一个工程算例，计算结果表明对于大跨度的斜张桥采用空间分析是必要的。     

预应力砼超静定结构次内力的计算

预应力将在超静定结构中产生次内力．本文基于结构分析中的力法原理，对预应力杆单元进行了分析，推导出计算具有任意曲线形状的预应力筋和沿预应力筋纵向具有任意分布的预应力所产生的杆单元固端次内力的积分表达式．推导直接从次内力产生的机理出发，因而力学概念清晰．     

运动载荷作用下的悬索动力分析

通过计算悬索的阻尼效应和运动载荷的质量、惯性力，研究了货车通过索道时整个过程的动力计算问题．用小参数法求出了单个运动载荷作用下的索道动力方程的一般解，建立了多个货车通过索道时的动力方程．结果表明，小参数近似解与离散的数值解相比，具有连续性、解析性和计算量小等优点，便于系统分析问题的性态。对无阻尼问题的一阶结果也进行了讨论．     

兰溪大桥钢管砼刚架系杆拱设计

福建省安溪县兰溪大桥主跨跨径为80m的下承式钢管砼刚架系杆拱,这种结构既具有固定拱施工方便的优点,又由于系杆承担了绝大部分的水平推力,使下部结构工程数量较省．本文介绍了兰溪大桥主跨的方案设计要点和计算要点．结构受力分析和面外弹性屈曲采用SAP93程序进行空间分析,面内稳定验算采用钢管砼等效简支柱简化计算方法,系杆和吊杆则参照斜拉桥中斜拉索的规定进行验算．同时介绍了施工要点