软土路基填筑过程中的稳定性控制研究

针对"一环"西线软基路段填土速度快、土层地质条件复杂、土体物理力学指标变异系数大等特点,采用瑞典条分法进行稳定性计算.根据计算所得的稳定性,在路堤填筑施工中,为防止填土速率过快,避免路基失稳的发生,必须确定表面沉降速率以控制填土速率,同时,确定超载预压时间的控制标准.     

三背填土施工质量的控制探讨

高等级公路建设中,桥涵台背、挡墙墙背沉降造成的跳车现象,是较难处理的技术问题之一,因此＂,三背填土＂施工质量控制是值得引起高度重视的工作。文章结合汾柳高速公路第六合同段＂三背填土＂的施工,详细阐述了＂三背填土＂的施工质量控制措施。     

三背填土施工质量的控制探讨

高等级公路建设中,桥涵台背、挡墙墙背沉降造成的跳车现象,是较难处理的技术问题之一,因此,"三背填土"施工质量控制是值得引起高度重视的工作.文章结合汾柳高速公路第六合同段"三背填土"的施工,详细阐述了"三背填土"的施工质量控制措施.     

浅谈公路填土路基的施工质量

作者从地表的清除、填料的选择、松铺厚度、填土含水量的控制、压实度的检测及台背回填等方面阐述了路基施工质量的控制。     

浅谈公路填土路基的施工质量

作者从地表的清除、填料的选择、松铺厚度、填土含水量的控制、压实度的检测及台背回填等方面阐述了路基施工质量的控制.     

浅谈公路填土路基的施工质量

作者从地表的清除、填料的选择、松铺厚度、填土含水量的控制、压实度的检测及台背回填等方面阐述了路基施工质量的控制。     

一种判定非线性发展方程差分格式计算稳定性的新方法

针对非线性发展方程的非守恒差分和式和非周期边界条件,以一维非线性平流方程为例,给出了一种判定差分格式计算稳定性的新方法。数值试验证明是实用的和有效的,得到的稳定性判据的确定是保证差分格式计算稳定的必要条件。     

Analysis of Housing Construction Soft Ground Treatment

如果地基承载力不足,可以判定为软弱地基,必须采取措施对其进行处理.软弱地基系指主要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基,在建筑地基的局部范围内有高压缩性土层时,应按局部软弱土层考虑勘察,应查明软弱土层的均匀性、组成、分布范围和土质情况,根据拟采用的地基处理方法提供相应参数.冲填土尚应了解排水固结条件,杂填土应查明堆积历史,明确自重下稳定性、湿陷性等基本因素.     

强迫耗散非线性大气方程的计算稳定性

提出了计算准稳定的新概念来研究强迫耗散非线性发展方程的计算稳定性,给出强迫耗散非线性大方程组的差分格式计算准确定的判据,为设计强迫耗散非线性大气方程组计算稳定的差分格式提供了理论依据。     

高超声速空气动力学研究进展与趋势

高超声速空气动力学是空气动力学研究的前沿,它随着现代高超声速飞行器的发展需求而发展.未来高超声速空气动力学的发展趋势可大致概括为:重视物理建模、预测的精细化;重视实用的高性能计算、海量信息的提取和理解;重视飞行器与流动的非定常、非线性的耦合运动及控制研究;重视多目标/多学科优化设计、发展新的交缘学科.建议学科重点发展方向为:高温气体、化学非平衡效应与材料耦合响应的物理建模;临近空间飞行器跨流域复杂非平衡绕流问题的数值模拟;高速飞行器动稳定性与控制;实用高性能计算方法与海量信息的提取;气动数据不确定度与多目标优化;多物理场耦合、多尺度数值模拟方法.     

高填方路基工后沉降控制后处理技术

介绍一种高填方路基工后沉降控制后处理技术，针对高填方路基工程中代表性的高填方软土路基，采用无砂混凝土小桩复合地基后处理技术，实现工后变形控制的技术机理，并通过工程试验分析提出工程设计与施工的建议。     

高填方路基工后沉降控制后处理技术

介绍一种高填方路基工后沉降控制后处理技术,针对高填方路基工程中代表性的高填方软土路基,采用无砂混凝土小桩复合地基后处理技术,实现工后变形控制的技术机理,并通过工程试验分析提出工程设计与施工的建议。     

浅谈公路工程填土路基的压实

文章分析了路基填土压实的原因及影响压实度的主要因素,并提出了合理的建议和处理措施,以提高路基填土压实质量,保证公路工程施工整体质量。     

地震与天文因素关系的初探

考虑到地球的自转与地球绕日的椭圆轨道，经过科学合理的计算，对几十年来中国发生的七级以上的大地震进行了研究。计算结果与实际发生的地震经度基本符合，这说明地震与天文因素有一定的关系。     

石灰土处理过湿路堑施工应用技术

文章介绍了用石灰土处理高等级公路不良土质（高液限黏土）挖方过湿路段的应用技术,并且对其处理结果的分析和经济技术评价进行探讨。     

基于虚拟仪器的动态信号检测系统设计

郑西客运专线是中国目前正在修建的高速客运线路之一,信号系统采用了很多高新技术。文章主要通过信号系统各个子系统的使用可靠性(MTBSF)进行分析计算,从而对整个信号系统的使用可靠性进行了计算。     

悬臂式挡土墙计算方法

介绍了悬臂式挡土墙的土压力计算公式,分墙后填土为黏性土和无黏性土的2种情况并提出在实际运用时应当加以区分。     

高填方加筋路堤的受力性能及质量保证措施

高填方加筋路堤是近期迅速发展的一种保证高填方工程质量的优良施工方案。路堤在加筋后,能很好的提高土的抗剪承载力和整体稳定性,减小其变形量,可有效的防止路基失稳破坏,保证其使用要求和质量安全。     

高填方加筋路堤的受力性能及质量保证措施

高填方加筋路堤是近期迅速发展的一种保证高填方工程质量的优良施工方案。路堤在加筋后，能很好的提高土的抗剪承载力和整体稳定性，减小其变形量，可有效的防止路基失稳破坏，保证其使用要求和质量安全。     

浅谈细粒土承载比的影响因素和工程应用

文章结合在试验过程中发现的一些问题,着重研究了影响细粒土承载比（CBR）数值的主要因素。结合室内试验,从土的颗粒分析、塑性指数、矿物成分和试验操作对土的CBR值的影响进行了分析,并从工程应用上提出了一些看法和建议,为同行正确理解承载比（CBR）试验和应用提供了一些参考。