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"年满18周岁、身高1.57米至1.9米、矫正视力后达到1.0……"不久之前,23岁的冶金工程师杨先生看到荷兰非营利组织"火星一号"网站上招募"火星移民"后热血沸腾.身为"星际迷"的他,曾因为视力问题与"航天梦"失之交臂.他如今似乎又看到了希望,"这个门槛比我想象得低很多." 相似文献
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武汉长江大桥是新中国成立后在长江"天堑"上修建的第一座公路铁路两用桥梁,对我国的经济、文化和国防建设发挥了长期重要作用.大桥横跨武昌蛇山和汉阳龟山,总长1670米,其中正桥1156米,北岸引桥303米,南岸引桥211米.大桥下层铁路为双向车道,上层为4车道公路,桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔,每孔跨度为128米.
60多年前,为建造这座"万里长江第一桥",全国人民不遗余力.从此之后,中国桥梁建设者们凭借扎扎实实的奋斗、自力更生的精神、勇担重任的勇气,让"中国桥"不断迈向新的征程,实现新的跨越. 相似文献
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1936年10月,钱学森到美国加州理工学院航空系学习,师从世界著名空气动力学教授冯卡门.一次学术讨论会上,冯·卡门教授讲了一个非常好的想法.有人问:"教授,你把这么好的想法都讲出来,就不怕别人超过你?"卡门教授说:"我不怕,等他赶上采,我又跑到前面去了."后来,钱学森回忆起那段学习经历,深有感触地说:"冯·卡门教授的一席话,使自己一下子开了窍.加州理工学院拔尖的人才很多,我得和他们竞赛,才能跑到前沿.这里的创新还不能是一般的,迈小步,那不行,你很快就会被别人超过.你所想的、所做的,要比别人高出一大截才行.你必须想别人没有想到的东西,说别人没有说过的话." 相似文献
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在世界最深的马里亚纳海沟,万米海底处,一条柔软的"鱼"在轻轻扑翼.这条仿生鱼,源自李国瑞10年前的创意.那时,他还是一名大学生.如今,他已是浙江杭州之江实验室智能机器人研究中心高级研究专员.这条"鱼",也"游"向了深海,"游"上了《自然》杂志封面.
在李国瑞的手机里,记者看到10年前"鱼"的雏形:与现在这条仿生鱼类似的蓝白两翼,更短更圆,连着一个简陋的控制器."那时,我在哈尔滨工程大学就读,学校倡导科技创新,我觉得水下机器人有意思,就在大一暑假琢磨着做了一个仿生鱼雏形,能遥控它在水里游动."李国瑞说. 相似文献
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