“自杀大桥”上的问候

韩国的麻浦大桥曾经恶名昭著,因为自从大桥建成后,先后有几百个人从栏杆边飞身而下,命丧桥底。大家因此称这座桥为"自杀大桥":认为它是不吉利的化身,附近的居民甚至宁愿绕远路,也不愿从这座大桥上经过。奇怪的是,就在大家谈麻浦大桥色变时,一位拾荒的老人却开始频繁地在大桥上出现。老人年龄很大了,瘦     

林元培在黄浦江上建大桥

在宇宙中,有一颗被冠以中国科学家姓名的小行星——"林元培星",获此项殊荣的林元培,是中国工程院院士、上海市政工程设计研究总院(以下简称"市政总院")资深总工程师,他曾主持设计南浦、杨浦、徐浦、卢浦和东海大桥等项目,是中国著名的桥梁专家. 改革开放以后,党中央、国务院决定开发开放上海浦东,黄浦江上造大桥的重任,落在了当时市政总院总工程师林元培的肩上."在黄浦江上造大桥是市政总院三代总工程师的梦想.之前没有规划,前两代总工程师都没有这个机会,而我作为第三代总工程师是福气好,赶上了好时代."林元培说.     

“自杀大桥”上的问侯

韩国的麻浦大桥曾经恶名昭著．因为自从大桥建成后，先后有几百个人从栏杆边飞身而下，命丧桥底。大家因此称这座桥为“自杀大桥”：认为它是不吉利的化身，附近的居民甚至宁愿绕远路，也不愿从这座大桥上经过。     

嘉绍大桥 世界最长最宽多塔斜拉桥

正嘉绍大桥北起嘉兴海宁市,南接绍兴上虞区,全长10.137千米,桥面为双向八车道高速公路。是继杭州湾跨海大桥后,又一座横跨杭州湾的大桥,是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥,2008年12月14日动工兴建,2013年7月19日建成通车。大桥建成后,绍兴到上海的车程,从此前的三个小时缩短到一个半小时。     

港珠澳大桥交通工程界的珠穆朗玛

正港珠澳大桥的建成,标志着我国由桥梁大国向桥梁强国迈进。港珠澳大桥自开工以来举世瞩目。这是世界最长的跨海大桥,全长55公里。这是拥有世界最长的海底隧道的大桥,隧道全长607公里,全部采用沉箱预制搭建。这是世界上最长的钢结构桥梁,仅主梁钢板用量就达到42万吨,相当于建60座埃菲尔铁塔的重量……     

五峰山长江大桥 世界首座高速铁路悬索桥

正五峰山长江大桥连接江苏扬州、镇江两地,全长6409米,其中主跨1092米。大桥是我国第一座公铁两用悬索桥,也是世界首座高速铁路悬索桥和世界上已建成的跨度最大、运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。2015年10月28日正式开工,2020年12月铁路面通车,2021年6月30日南北公路接线建成开通。     

南京大胜关长江大桥 世界首座六线铁路大桥

正南京大胜关长江大桥起于南京市雨花台区,止于南京市浦口区,全长9273米,桥面布置为六线铁路。2006年9月14日开工建设,2011年1月11日投入使用。建成时它是世界首座六线铁路大桥、世界上同类级别跨度最大的高速铁路大桥、世界上设计荷载能力最大的铁路桥,被誉为"世界铁路桥之最"。     

信念创造奇迹

1883年，富有创造精神的工程师约翰·罗布林雄心勃勃地想建造一座横跨曼哈顿和布鲁克林的大桥。然而桥梁专家们却劝他说这个计划纯属天方夜谭，不如趁早放弃。罗布林的儿子华盛顿·罗布林，一个很有前途的工程师，也确信这座大桥可以建成。父子俩克服了种种困难，在构思着建桥方案的同时，也说服了银行家们投资该项目。     

南沙大桥 世界最大跨径钢箱梁悬索桥

正南沙大桥起于广州南环高速,止于广深沿江高速,全长12.891千米,包括大沙水道桥和坭洲水道桥两座上千米级悬索桥,以及东涌、骝东、海鸥岛和沙田4座互通立交,是目前世界已建成的钢箱梁悬索桥中跨径最大、宽度最宽的桥梁。2013年12月28日动工建设,2019年4月2日建成通车,是珠江两岸重要的过江通道。     

中国桥何以成为国家名片

位于马尔代大的中马友谊大桥,被当地人亲切地称为"ChinaBridge(中国大桥)".这座连接马尔代夫首都马累和机场岛的桥梁,是世界上首次在珊瑚礁上建造的跨海大桥. 如今,中国建设的桥梁遍布世界各地.从美国新海湾大桥到多瑙河卜上的塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥、从马尔代大中马友谊大桥到库拉西尼海湾的尼雷尔跨海大桥,尢论是江河湖海,还是深山峡谷,中国桥都是最鲜明的国家名片.     

跨海大桥、长江大桥为什么很多是弯的

去年7月,世界最大跨度公铁两用斜拉桥—沪苏通长江公铁大桥正式通车.沪苏通长江公铁大桥全长约11千米,桥位所处的江面宽约5.8千米,大桥在跨江时有个明显的"拐弯",远看似一座被"折弯"的大桥.那么为什么沪苏通长江公铁大桥和许多跨海大桥、长江大桥一样是弯的呢?     

发现最古的老基督教堂

约旦的考古学家们在一个地下巨洞中发现了一座距今约2000年的地下教堂.研究人员们认为,这个教堂很可能是世界上最古老的基督教教堂,是在耶稣被钉十字架之后不久建成的.甚至有可能是世界上第一座教堂.它将会较原先所知道的最古老的基督教徒礼拜地点的历史更早约200年.     

苏通大桥桥梁建设的"世界冠军"

2008年6月30日,苏通大桥正式通车,我国北方的沈阳至南通高速公路,从此与南方的苏州到海口高速公路线连在一起.国际上认为,斜拉桥1000米跨径已达极限,而苏通大桥以1088米的主跨长度突破了这一极限,一举摘取了世界桥梁建设的"奥运金牌",成为世界上跨径最大的斜拉桥.此外,苏通大桥也是我国桥梁史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程.长江奔流到南通,距入海口还有108公里,江面宽阔,一望无际.由于没有桥,百姓们靠轮渡过江.1987年5月8日,南通长江上发生了特大沉船事故,105人遇难.两岸百姓不想再冒着巨大风险渡江,希望架设一座桥或者一条隧道通向对岸.     

张家界大峡谷玻璃桥创下了10项世界之最

当地时间2018年6月12日,美国华盛顿传来喜报.在第35届国际桥梁大会(International Bridge Conference,简称IBC)上,中国湖南张家界大峡谷玻璃桥项目荣获亚瑟海顿奖.该桥已创下了10项世界之最,其中包括世界上最长的人行玻璃桥,世界首座玻璃承重最重的桥梁,世界上最柔、舒适性最好的桥等等.CNN将其列入世界上11座最壮观的桥之一. 这是我国历史上第二次在被誉为桥梁界"诺贝尔奖"的国际桥梁大会中摘得此项大奖.然而,令人惊叹不已的不仅仅是这座大桥奇巧的设计,更是它年轻的建设团队——一群平均才二十几岁的"小年轻".     

造价昂贵的胡佛大桥

美国标志性建筑胡佛大坝上新建起的胡佛大桥，可以说是地球上最新一个让人望而生畏的超级建筑。12年的计划，3000名工人历时5年的建设，这座大桥终于初具规模。在大坝的“阴影”下开建据英国《每日邮报》报道，这座建于1936年的桥是在美誉缠身的胡佛大坝的“阴影”下开建的，     

北盘江大桥"世界最高桥"里的中国科技

2010年10月,交通运输部批准由高速集团负责建设杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路.毕都高速设计总里程为140.177公里(含省界北盘江大桥贵州段559.4米和云南段782米),桥隧比占路线总长的45.32％. 毕都项目办将全国交通系统成熟的科技成果集中应用于工程设计、建设、管理之中,毕都高速公路多项课题获得立项,并被交通运输部列为科技示范路.经过4年多的鏖战,北盘江大桥最终建成,杭瑞高速"最后一公里"终于成功贯通.北盘江大桥的建成通车,标志着中国东西大动脉—杭州至瑞丽高速公路最艰难的控制性节点工程被顺利打通.     

核电站安全壳结构耐久性研究及安全评估技术

目前我国已有13座核电站建成发电,有近30多座正在建设之中,按照我国核电站建设的中长期发展规划,预计到2020年将有60～70座核电站建成发电.由于核电项目投资巨大,尽量延长其使用寿命,充分发挥其发电能力是关系到国家经济发展的重大课题.     

姚森见证中国桥梁建设的发展

姚森,1974年9月生,中铁大桥局沪苏通长江大桥项目副总工程师、安全总监,正高级工程师. 曾负责港珠澳大桥、武汉天兴洲长江大桥、芜湖长江三桥、澜沧江特大桥等施工组织设计和大型临时结构设计工作;参加京九铁路孙口黄河特大桥、芜湖长江大桥、沪苏通长江大桥等建设工作. 2020年7月1日,跨过长江、串连长三角的沪苏通大桥建成通车.大桥的副总工程师姚森也在现场见证了这一刻.     

天堑变通途武汉长江大桥建桥记

武汉长江大桥是新中国成立后在长江"天堑"上修建的第一座公路铁路两用桥梁,对我国的经济、文化和国防建设发挥了长期重要作用.大桥横跨武昌蛇山和汉阳龟山,总长1670米,其中正桥1156米,北岸引桥303米,南岸引桥211米.大桥下层铁路为双向车道,上层为4车道公路,桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔,每孔跨度为128米. 60多年前,为建造这座"万里长江第一桥",全国人民不遗余力.从此之后,中国桥梁建设者们凭借扎扎实实的奋斗、自力更生的精神、勇担重任的勇气,让"中国桥"不断迈向新的征程,实现新的跨越.     

因一位贫民的坚持日本建成世界最长大桥

连接日本四岛和日本本土神户的明石海峡大桥，是迄今为止世界上最长的一座悬索大桥，大桥中心跨度2千米，是之前跨度最大的旧金山金门大桥的两倍，其建造的难度也创造了人类桥梁史上之最。光前期的研究和准备就用了近30年的时间，施工则用了10年时间，总耗资高达43亿美元。