隧道工程施工过程的风险管理

隧道施工具有工程量大,工艺复杂,工期长等特点,面临着大量的风险和不确定因素,进行有效的施工风险管理可以使工程建设风险的发生降至曩低。本文以国内外隧道工程项目风险管理研究为基础,详述了隧道施工过程风险的特点及产生的原因,进而根据风险管理的内容,介拓了隧道施工过程风险识剐和风险评估方法,在此基础上,给出了隧道施工风险控稍的常用措施,以期为隧道过程施工过程风险管理提供参考。     

软弱浅埋隧道风险管理技术研究

软弱浅埋隧道属高风险隧道工程,在项目实施过程中迫切需要进行有效的风险控制与管理.文章结合宁安铁路钟鸣一号、二号隧道施工及风险管理的实践,从风险管理层面总结分析施工过程中采用的风险管理技术和方法,论述了软弱浅埋隧道风险管理体制、风险管理模式、风险管理技术,形成一套普遍适用于软弱浅埋隧道风险管理的模式和理念,为同类工程提供借鉴与参考.     

地铁隧道施工过程中风险与控制分析

随着社会的不断发展,我国的地铁隧道工程数量与日俱增,而在施工过程中也会发生一些难以预想的事故,因此,风险管理在地铁隧道施工过程中占有举足轻重的地位。本文以我国隧道施工风险分析为基础,以南京地铁二号线为案例对地铁隧道施工过程中的风险与控制过程进行合理性分析。     

风险管理在高速铁路隧道施工中的应用分析

本文主要从风险识别、风险预估、风险规避与处理等三方面来分别解析风险管理在高速铁路隧道施工中的应用,同时,通过对铁路隧道施工中几种常见的的风险种类的介绍来具体分析风险管理在其施工过程中的重要意义。     

隧道施工风险分析与评价计算机辅助系统的开发与应用

论述了隧道施工风险分析与评价计算机辅助系统的功能和实现方法,系统包括前台应用程序和后台风险数据库两部分.首次集成了模糊网络分析法进行风险评价,可生成风险评估报告,提供多种方式检索功能;实现了对隧道施工从风险辨识、风险估计、风险评价到风险决策的程序化管理.通过胡麻岭特长隧道的风险管理应用,表明了系统的有效性,对提高隧道施工风险管理水平有积极意义.     

智能风险管理系统在盾构法隧道工程中的应用

近年来盾构法隧道施工的事故不断发生,风险管理问题已引起充分的注意,但风险识别和风险管理的现有方法不能满足安全要求。本文讨论了盾构施工的复杂性以及地下环境的不确定性,然后用新的逻辑风险评估(LARE)方法和改进的克隆选择算法(ICSA)来提高风险鉴别的效率和准确性。并基于地下工程的实际情况,采用一种迭代的动态风险管理,通过充分利用现有通信和信息技术,实现整个建设过程的全面风险管理的目的。开发了盾构隧道工程全过程的风险管理智能系统,并进行了实际应用。结果表明,该系统能够识别潜在的风险,并能提出有效的风险预控技术措施,以确保工程安全。     

浅埋暗挖隧道施工的风险管理研究

浅埋暗挖法是一种以加固和处理软弱地层为前提,对建设工程实施暗挖施工技术的方法,是建设工程中常见的一种施工技术.近年来,隧道工程施工大多使用浅埋暗挖的方法,这是由于浅埋暗挖法具有机械化程度低、靠人工施工、机动灵活、对工程的适应性强等特点,但由于施工场地地质水文条件和周围环境的复杂性、不可预知性,使得常常发生隧道施工风险事故.随着相关法律法规的颁布,人们对隧道施工风险管理提出了新要求,同时法规的颁布也为隧道施工风险管理提供了新方向.本论述分析了隧道施工风险的特点,研究了浅埋暗挖隧道施工的风险管理,以保证隧道施工的安全.     

浅析公路隧道风险评估技术

开展公路隧道风险评估,有利于决策科学化,有利于减少工程事故的发生,有利于提高政府、业主、设计单位和施工单位的风险管理意识和风险管理能力,从而达到控制风险、减少损失的目的。此文主要针对公路隧道风险评估的方法进行探讨,介绍了风险辨识、估计、评价和风险控制措施,以保证隧道施工安全。     

风险管理在降低铁路隧道工程造价中的探讨

铁路隧道工程建设中的风险是由该项目所处的地质条件和技术经济特点所决定的,尤其是在铁路隧道施工阶段,安全隐患问题突出。如何加强铁路隧道施工阶段中的风险管理从而控制隧道工程造价,确保工程建设预期目标的实现,是一个值得思考和研究的问题。主要论述了铁路隧道施工过程中的风险管理,内容涉及到风险识别、风险分析和风险评估,并针对一些风险制定出相应的风险对策,重点论述了加强铁路隧道施工阶段风险管理对降低工程造价的重要作用。     

长大隧道浅埋段下穿高速公路施工风险评价

随着我国铁路建设稳步有序地开展,作为铁路工程主体结构构筑物之一的隧道工程,近年来也取得了很多令人瞩目的成就.但是隧道在建设过程中涉及到多方面风险因素,加之对于隧道项目的风险管理体系的应用尚不够成熟,造成施工过程中的安全事故频频发生,因此研究隧道施工的风险评价具有很大的现实意义.本论述结合工程实际案例运用层次分析法以及模糊综合评判法评价长大隧道进口浅埋段下穿既有高速公路施工的风险,通过分析该工程实际的风险影响因素,采取层次分析的方法计算指标权重,进而运用模糊综合评判法进行评价,具体说明如何运用层次模糊综合评判法进行施工风险评价.     

隧道施工安全风险管理实践浅析

近年来,隧道施工过程中凸显出的安全风险问题越来越多,隧道施工中的安全管理也向程序化、精细化和规范化转变。本文以宜万铁路八字岭隧道施工中的具体做法为例,浅谈隧道施工的安全风险管理和几点认识。     

基于数据挖掘的工程项目动态风险评估研究

隧道工程的飞速发展使得隧道安全隐患越来越多.作为隧道建设的重要环节,隧道工程施工安全风险管理评估急需要更加先进的方法.基于此,以隧道施工工程为研究对象,以风险管理评估为研究目标,简析了风险因素产生及风险演化机理,构建了基于数据挖掘的隧道施工工程数据处理,主要采用动态神经网络与时间序列对结构化数据进行预测,采用文本挖掘对半结构化数据、非结构化数据进行,得到了可以分析的主题数据.构建了隧道施工工程的风险评价指标体系,采用变权理论对权重进行了动态控制.试验结果表明本方案能够实现工程项目的动态反馈机制,有效提高隧道施工工程的风险评估准确度.     

城市水下隧道工程施工安全风险识别与评价

隧道工程是一项高风险建设工程，对其施工风险的准确识别与科学评价是顺利施工的重要保障，由于隧道施工风险数据积累有限，施工风险评价困难。本文结合湖南省长沙市南湖路湘江隧道工程建设实践，探索隧道工程施工安全风险识别与评价方法，力图为施工承包商城市水下隧道工程施工安全风险管理提供有益参考。     

基于HHM-RFRM的地铁隧道施工安全风险情景识别

现有的地铁隧道施工安全风险识别方法缺乏一定的系统性,在风险识别过程中缺少对多维风险情景的识别,因而具有一定的局限性.引入层次全息建模(hierarchical holographic modeling,HHM)方法和风险过滤、排序及管理(risk filtering,ranking and management,RFRM)框架,结合情景分析理论,构建地铁隧道施工安全风险情景识别的HHM方法,从多视角识别风险情景,应用RFRM框架对风险情景进行4次过滤并排序,筛选关键风险情景.对C市某地铁隧道项目进行案例分析,结果显示:该方法可以系统、完善地识别地铁隧道施工安全风险情景及关键风险因素,进而可为风险管理工作奠定一定的基础.     

地铁隧道施工过程中风险分析与控制

为降低地铁隧道施工过程中的风险,提出了地铁隧道施工过程中风险分析的框架,包括风险识别、分析和评估、风险应对以及风险防范措施等,采用风险矩阵评价准则对风险进行评价,避免了由于风险所发生的概率和风险造成的损失相乘所产生的释怀效应.以南京地铁二号线为例,具体分析了地铁隧道施工过程的风险因素,从成本和工期的角度对每一标段的风险进行了量化,根据量化的结果结合风险评价准则,提出了相应的风险应对措施.为以后的地铁隧道施工过程中的风险分析提供有益的借鉴和参考.     

高瓦斯隧道施工安全风险控制措施研究

为解决传统控制方法下高瓦斯隧道施工实际通风量无法达到需风量设定上限标准,施工过程中极易发生安全事故的问题,开展对其风险控制措施的研究.在明确瓦斯性质以及防治难点的基础上,针对高瓦斯对隧道施工造成的危害,首先对隧道施工过程中瓦斯的浓度进行安全风险预测和检测;其次,对施工中火源、氧气浓度以及瓦斯浓度进行控制;最后实现对施工...     

论隧道工程的施工管理

隧道工程是一项特殊的建设活动，也是一项高风险建设工程，与隧道工程相关的风险不同于其它工程建设所际遇的。因而，在隧道工程建设中实行安全风险管理的必要性和紧迫性十分明显。分析隧道工程风险的特点．本文从地质条件复杂、周边环境等方面对隧道工程的风险加，并概括了隧道施工中地质条件、技术方案、施工管理、工程建设、周边环境等方面的施工风险，并针对上述几个方面的风险。提出在施工管理等方面规避施工风险的措施。     

探析复杂地质条件下隧道施工风险及其对策

在隧道施工建设工程中,对可能发生的各类风险根据超前地质预报结合已掌握资料提前预防,强化风险源头的控制、施工人员全员参与风险管理等办法将风险降低至合理、可接受的水平,为实现公路、铁路建设工程的安全、稳定、质量、环境、工期、投资等目标提供技术保障.根据参与设计的特长铁路隧道关山隧道为例,全面阐述、分析隧道施工中可能存在的风险及其排险对策.     

盾构法施工风险的多态贝叶斯网络模型分析

地铁隧道具有投资规模大、风险因素多、社会影响大等特点,这决定了在施工过程中进行风险管理的必要性.鉴于风险的模糊性,很难用一个具体的概率值或概率区间来描述其发生概率,由此提出了用多个概率区间来分析盾构法施工过程中的风险.以划分地铁及地下工程风险概率等级的5个概率区间为度量标准,设计出风险因素概率等级调查表,通过专家调查法可统计出盾构法施工风险因素概率等级的概率分布;基于调查表,采用贝叶斯网络建立了分析风险事故概率等级概率分布的多态系统.利用该系统对某地铁隧道工程进行风险评估,得到了该工程的风险概率等级,并分析出相应风险概率等级下进出洞洞口密封效果不好、中轴线偏离过大造成管片破裂以及管片密封材料损伤、破坏等因素为重点控制因素.     

建筑工程施工安全监理的风险管理与防范措施研究

安全风险管理是对施工活动和施工环境的安全风险进行识别、确定和度量,制定、选择和实施风险处理的过程。安全风险管理的目的是消除或减少风险,避免或控制安全事故的发生。监理工程师应当运用风险控制技术进行安全监理,实现事故预防,保证施工安全。