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钢吊箱围堰是桥梁深水基础施工的重要设施,具有用钢量少、工期短以及施工方便等优点.该文介绍了马鞍山长江公路大桥高桩承台的设计与施工,阐述了采用钢吊箱施工深水高桩承台的施工工艺,为类似的工程结构施工提供参考. 相似文献
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晋江特大桥施工安全和质量的保证以及环境保护等均要求严格,该工程参考泉州、莆田、厦门等同类工程,介绍深水高桩承台基础的设计及施工要点,重点推出解决深水承台底软弱土层施工的钢吊箱施工方法。 相似文献
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通过对钢吊箱围堰的钢筋混凝土底模板的施工过程进行数值模拟,分析了混凝土底模板在自重荷载、安装钢围堰和施工封底混凝土3个施工步情况下其上应力和变形分布规律.高桩承台施工中采用钢吊箱围堰,利用钢筋混凝土底模板代替钢模板,对预制混凝土底模板的厚度和承受不同荷载之后的内力和变形分布规律进行分析,并进行了几何尺寸优化.分析中考虑板的自重,将钢吊箱重量作为分布荷载施加于板边预定位置,并在围堰内部预制板上施加封底混凝土重力荷载.分析结果表明:在自重荷载、钢围堰荷载和封底混凝土荷载作用下板中的应力和变形分布不均匀,板的厚度对板中的应力和变形影响显著.对于不等厚度底模板,其应力和变形亦能满足工程需要.依据应力分布特征对模板内部桩孔周围部分应力和变形的较大部位加厚,将传统等厚度模板变成不等厚度模板,既保证了施工过程的安全性,又减轻了结构自重,取得了较好经济效益,可为类似工程所借鉴. 相似文献
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于祥臣 《中国新技术新产品精选》2010,(13):63-64
本文介绍了赣江公路大桥哑铃型承台的钢套箱施工工艺，包括铜套箱的设计、浇筑封底混凝土等内容。根据总体工期安排，计划2008．10-2008．11进行西塔承台钢围堰施工，根据赣江近几年水位情况，可知近几年10月～11月的最高水位约为＋94．00m（2000、2002年除外），即作为西塔承台钢围堰设计的设计最高水位。 相似文献
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林朝 《中国新技术新产品精选》2009,(19):79-79
近年来,随着我国桥梁建设的不断发展,跨越大江大河以及深海的桥梁也越来越多。在深水承台施工中,钢吊箱围堰作为临时阻水结构被广泛应用。其作用是通过吊箱侧板和底板上的封底混凝土隔水,为承台施工提供无水的施工环境。本文从钢吊葙围堰的组成和施工进行了阐述。 相似文献
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某桥梁工程的桥墩承台位于水下,河床水深2～10m,在水中采用钢套箱围堰的方法进行施工.本文介绍其施工方法、工艺流程和采取的技术措施. 相似文献
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本文通过对新建南京枢纽秦淮新河特大桥桥群深水低桩承台施工双壁钢围堰制作、下沉、封底等工艺的介绍,总结了在深水条件下及风化岩层中,通过搭设栈桥平台采取先桩后围堰法进行双壁钢围堰下穿深厚覆盖层水下沉放施工的技术要点,该工艺对于采用双壁钢围堰施工深水底桩承台基础的类似工程具有一定的借鉴意义。 相似文献
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某桥梁工程的桥墩承台位于水下,河床水深2~10m,在水中采用钢套箱围堰的方法进行施工。本文介绍其施工方法、工艺流程和采取的技术措施。 相似文献
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通过对同行大型工程新工艺、新技术的参观学习,本人简要地介绍了整体式钢吊箱围堰在北江特大桥深水高桩承台施工中的应用。钢吊箱吊杆采用拉压杆方式,设计受力明确,制造简单,下放定位准确,施工速度快。 相似文献
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在桥梁施工中，水中承台可采用套箱或钢板桩围堰进行施工。本文以水下扩大基础大型钢板桩围堰为例，介绍围堰止水的施工过程。 相似文献
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顺德水道特大桥水中墩基础为水中低桩承台且水深、基软,作业空间狭窄,工期紧张,采取钢板桩围堰,经济合理,施工安全可靠。 相似文献
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马鞍山长江公路大桥左汊主航道桥中塔为特大型承台桩基础,该桥在国内首创采用了先下钢吊箱,并利用钢吊箱搭设钻孔平台的整体施工方案,获得了成功。该文就中塔基础钢吊箱设计、制作、拼装、下水、浮运、定位、安装及安全渡洪作简要阐述。 相似文献
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符义涛 《中国新技术新产品精选》2014,(4):73-74
文章结合广清高速改扩建先行工程流溪河特大桥水中承台的钢板桩围堰施工方案,介绍了钢板桩围堰的施工过程、受力工况等,对同类桥梁水中承台的施工有一定的参考价值。在桥梁水中承台施工的过程中,钢板桩围堰是比较常见的施工方法,此方案施工速度快,经济效益好,对该施工技术进行分析与研究,能有效提高施工技术水平。 相似文献
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以厦漳大桥南岗特大桥主墩钢围堰设计为例,介绍了水中钢吊箱围堰的设计方法,并对主要承重结构进行了验算,通过施工验证,方案合理可行。 相似文献
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