刍议公路工程软土地基的处治措施

随着经济飞快的发展，全国各地都在大规模地进行着交通基础的建设。软土地基已经成为公路建设中遇到的一个较为普遍的情况，特别是在沿海城市，软土地基的处理问题对于道路的安全、寿命以及工程施工的进度造价都有着很大的影响。故本文将对软土地基的性质、危害及常见处理方法和适用条件进行总结分析。     

公路施工中软土地基处理的方式方法

经济的进步和科技的发展带动了基础设施的完善，近年来，我国公路通车里程连年增加，地区之间的经济交流加强。我国国土面积辽阔，在公路路基施工的过程中经常要对淤泥质土和沙质土等软土地基进行处理，提高地基的承载力，避免路基的不均匀沉降，确保软土地基满足公路施工的要求。对软土地基进行了简单的认识，并对软土地基常见的处理措施进行分析。     

粉喷桩处理公路软土地基施工评价

采用粉喷桩处理公路软土地基．对提高软土地基承载力、减小地基沉降量及保证桥头高填土路基稳定性具有明显的效果。文章结合合徐高速公路北段高速化完善工程，探讨了粉喷桩处理公路软土地基的施工工艺与检测方法，并介绍了喷粉桩施工注意事项。     

公路软土地基处理方法

现今工程中对软土地基的处理有许多方法,当公路由于其地基的特殊性,在处理软土地基时还有其自身的特点。本文就结合软土地基的特性,以及工程对地基的要求,合理的选择处理公路软土地基的方法。     

高速公路软土地基处理措施探讨

本文是作者结合高速公路施工处理过程中对软土地基处理方案选择及实施方法分析,采用换填砾类土垫层、碎石桩加固软土地基、土工格栅处理方法处理软土地基,效果良好确保公路畅通。     

塑料排水板处理软土地基施工方法

结合丹拉高速公路（天津南段）第一合同段的软土地基处理工程实践，介绍了塑料排水板处理软土地基的材料要求、质量控制、施工方法，并指出施工中的一些注意事项。     

渤海湾地区深层软土处理技术研究

本文根据环渤海湾地区的特殊地质条件及其地基特性的介绍,结合该地区深层软土路基的地质参数探讨了该地区软土地基的处理技术。并对相应的几种深层软土处理技术做了经济技术比较和工程特性分析,给予工程设计人员一定的参考。     

公路软基处理中水泥搅拌桩的应用探讨

随着我国交通建设的迅速发展，公路基础软土地基的处理方法有多种，且不断在成熟。水泥搅拌桩是软土地基处理的一项新技术，特别适用于加固饱和软粘土地基。本文结合多年的工作经验，重点讲述了水泥揽拌桩中在公路软土地基中应用时的设计方法研究。     

软基处理方法及工程应用

本文总结了工程设计遇到软土地基各种处理方法及工程应用。指出对不同的软土地基特性,选择合理的经济的加固处理方法。     

浅谈软土地基施工的处理方法

对软土地基的处理方法进行了总结,指出各施工方法的优缺点和适用条件,为以后在软土地基上施工提供一定的参考。     

浅谈提高软土地基承载力

根据对软土地基处理的要求、时间、地基将来的使用情况,以及所处理地基性质的不同,可以对软土地基处理的方法进行分类,本文笔者分类对软土地基处理的其中几种方法进行概述,以供行业参考。     

基于水利施工中软土地基的处理方法研究

随着我国城市化进度的不断加快，水利工程的建设逐渐增多。在水利工程施工过程中，软土地基的处理技术非常重要，其直接影响水利工程的质量。因此，研究基于水利施工中软土地基的处理方法具有重大意义。该文针对软土地基的特点，分析水利施工软土地基处理时应注意的问题，提出了水利施工中软土地基处理的一些研究方法。     

浅谈碎石桩软土地基处理设计

结合广州市滨江东路延长线道路工程软土地基分布的具体情况，阐述软土地基处理设计的理论，对软土地基的地基极限承载力，路堤极限填土高度的确定性、路基沉降量估算和复合地基的理论计算等进行分析探讨，并提出本工程主要需解决的问题就是对场地软土地基的加固处理，所以从理论上提出堆载颓压处理和袋装砂井处理出两种地基处理方案。     

浅谈高速公路软土地基处理

本文介绍了软土对高速公路的影响，着重探讨了软土地基处理的方法及施工的措施，并提出软土地基处理比较复杂，应综合考虑各种处理方法的优劣。选用恰当适宜处理措施。     

城市快速道路软基处理方法

随着城市化的进程,城市交通运输拥挤,道路工程建设逐渐增多。工程建筑里面,将淤泥以及淤泥质土、泥炭以及泥炭质土、冲填土以及杂填土等等称之为软土。工程建设会碰到软土地基,软土地基的特点承载力低,空隙大,渗透性小,不能满足道路地基设计要求,在软土地基上面修建快速道路,必须要注意认真对地基进行处理,一旦处理不当,便有可能出现地基沉降等现象,对道路造成严重的影响。本文作者结合多年的实际经验,就城市快速道路建设时软土地基的危害以及处理方法进行探讨。     

广州软土的工程特性及地基处理方法的对比研究

通过对大量广州软土的试验资料分析,总结出广州软土的工程特性并与上海软土进行对比.广州软土具有厚度变化大、含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、夹有较多的粉细砂、与其它地区软土相比固结速度快的特点.针对广州软土的工程特性并结合京珠高速公路广珠段软土地基试验工程的多种地基处理方法的对比研究提出,广州软土地基采用排水固结法处理效果良好;采用深层搅拌桩处理后,沉降量减小为原地基沉降量的20%左右,且沉降在加载后120 d已基本完成,深层搅拌桩法为快速处理广州软土地基的有效方法.     

软土地基加固方法的探讨

通过对不同软土地基条件下采取不同的加固处治方案，介绍既满足设计要求，又经济、方便施工的方法。     

公路软土地基的处理方法

在高等级公路建设中,不可避免地会遇到软土地基问题。软土地基是具有含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、渗透性小、抗剪强度低、固结系数小,并具有蠕变性、触变性等特殊的工程性质,导致地基承载力往往不能满足工程设计的要求,因此,需要对地基进行人工加固处理。处理软土地基有多种方法,如果处理不当,就会直接影响路基失稳或过量沉降,出现路基纵、横向断裂等病害。本文通过结合施工实践,介绍公路软土地基的两种处理方法,以供同行参考借鉴.     

公路软土地基处理技术

软土地基处理的原则、处理方法。兰临高速太石镇段有大量软土地基,采用换填砾类土垫层、碎石桩加固软土地基、土工格栅处理方法处理软土地基,效果良好。     

关于潮汕机场进场路软土地基的处理方法

本文结合具体的工程实例,针对路堤填高及施工工期要求,提出采用袋装砂井排水固结、水泥搅拌桩加固两种方法对软土地基进行处理,并介绍了两种处理方法的设计、施工工艺及其处理的效果,为高等级公路软土地基的处理提供了参考。