浅谈框架砌体抹灰裂缝原因及预防措施

随着我国建筑业的不断发展,加气混凝土砌块以其重量轻、隔热、保温、防火、易施工等优点,在工程中得到了广泛的应用,但由于施工及材料本身等因素,导致在使用过程中常出现一些裂缝,其主要表现在钢筋混凝土框架梁与加气混凝土砌块填充墙之间出现的水平裂缝、墙中间和柱边的垂直裂缝以及墙中的不规则裂缝。本文就墙体裂缝等质量问题产生的原因及预防措施做一简单论述,仅供参考。     

小议混凝土截渗墙在水利工程中的应用

在修筑截渗墙、堤身铺设复合土工膜的防渗结构作为基础地基,能够有效的对水利工程大堤的堤身、堤基在渗漏问题方面,得到了科学解决措施,是水利工程在堤防防渗进行加固的必要措施之一,通过对主要的水利工程中,堤防混凝土截渗墙在设计深度、厚度以及相应的强度方面进行仔细的介绍,对截渗墙的抗渗能力进行仔细的分析,结构体系的强度在计算及整体的防渗结构中渗流的稳定值进行认真的计算,并且在利用液压开槽机采用连续的槽孔法对混凝土截渗墙进行施工,对施工工艺以及经验,专家要在提出施工中施工工作人员要注意的一系列问题。     

复合土钉支护技术在深基坑支护工程中的应用

复合土钉支护技术是将土钉墙与其他支护形式或施工措施联合应用于土体开挖和边坡稳定的一种新的挡土技术。它将土钉墙与预应力锚杆等结合起来,使得土钉墙技术在深基坑中应用及垂直土钉墙成为现实,并改善了土钉墙支护形式变形较大的缺陷。本文主要介绍复合土钉支护技术在某科技大厦深基坑工程中的应用并结合工作实践中遇到的有关问题进行论述。     

如何处理桩基施工中常见质量问题

打(压)桩工程施工工序多,工艺要求高,影响桩基质量的因素较多,一般有:(1)工程地质勘察报告不够详尽准确;(2)设计的合理取值;(3)施工中的各种原因。在桩基施工中对质量问题及隐患的分析与处理,将影响建筑物的结构安全。本文重点介绍打(压)桩施工中常见质量问题的类别、原因分析、常用处理方法。     

浅谈桩基工程钻孔施工技术

钻孔灌注桩基础在公路桥梁工程中应用比较广泛,它的施工工艺及技术发展也比较成熟。其优点:承载力大、稳定性好、沉降量小、受河床冲刷、河道不稳定、施工水位(或地下水位)高低的影响较小。本文结合我局承建的陈疃大桥桩基工程施工,浅谈对钻孔灌注桩的施工技术的理解。     

轻质砌块墙体施工质量控制

本文从施工现场方面分析加气混凝土砌块在施工中存在的质量通病及,并提出施工质量控制措施。     

浅谈冬期施工应注意的问题

<建筑工程冬期施工规程>(JGJ104-97)规范规定,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工,在工程建设施工过程中,受自然气候的影响,加之工程建设的进度需要,有时不可避免的要进行冬期施工,若采取的措施不当,会给施工的工程带来不利的影响,极易给工程质量造成隐患或出现质量事故,本文就冬期施工前及施工过程注意的问题进行探讨.     

电站锅炉炉墙施工技术探讨

锅炉韵异常热应力、正负压等引起的膨胀都将会给锅炉密封性和保温性能带来影响,特别是锅炉较大的膨胀量。提高锅炉炉墙的砌筑施工工艺和锅炉的保温和密封性能,确保锅炉的正常运行,是当前锅炉炉墙施工中重点解决对象。而锅炉保温性能和密封性能的好坏,将会直接影响到锅炉的煤损耗、燃烧效率和整个锅炉的使用寿命。对电站锅炉炉墙的结构特点进行分析,介绍了锅炉炉墙材料,通过对受热面保温层、炉顶炉墙以及内护板炉墙施工的分析,阐述了炉墙的施工工艺,最后对施工过程中存在的问题及改进措施进行探讨。     

双连拱隧道施工过程的三维数值模拟

研究了双连拱隧道施工过程中左右洞施工的相互影响、中墙的变形及其控制问题。其方法为将隧道施工工序分为20步；利用ANSYS程序对隧道的围岩、中墙的变形、受力变化过程进行了三维有限元仿真分析，得到了右洞开挖对左洞围岩位移的影响范围约为开挖面前后3B(B为单洞开挖跨度，为12m)。右洞施工时，开挖面后方的中墙产生整体向左的偏转，墙身中部向左侧鼓出，基部右趾向上抬起。中墙侧的回填有效地抑制了中墙的变形，所以施工时中墙侧必须回填密实。为了控制中墙的变形，两开挖面间距应小于2．5B～3．0B。     

无机结合料在公路基层施工中的应用

无机结合料稳定材料：在粉碎的或原状松散的土中掺入一定量的无机结合料（包括水泥，石灰，工业废渣等）和水，经拌和得到的混合料在压实与养生后，其抗压强度符合规定要求的材料。本文主要介绍了无机结合料稳定路基的类别、适用范围、施工方法及质量控制特点。     

更正

当前,随着高层建筑及混凝土框架结构房体的增多,加气混凝土砌块墙体在我地区已经大量的应用。但在施工和应用的过程中,裂缝是施工中比较普遍的质量问题,不仅严重影响墙体的外观质量,更严重的还能引起渗漏,导致墙体含湿量大幅度提高,进而显著降低墙体的保温隔热功能,影响建筑物的使用功能,降低建筑物的安全性能。这就要求我们建筑企业在施工中必须严格遵守国家标准《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）技术指标要求,不断完善自身质量保证体系,搞好施工中的质量控制。     

地连墙成槽施工对周边环境的影响及控制

以苏州地铁5号线某车站地下连续墙施工为研究背景,采取了增加导墙刚度、选择合适成槽机械、合理划分槽段、间隔施工地连墙槽段及控制泥浆参数等控制措施,并对槽长、土体摩擦角、泥浆液面高差等影响地连墙槽壁稳定性的因素进行了分析.采用现场监测的方式对土体水平位移、地表沉降、建筑沉降与建筑倾斜进行监测,研究地连墙施工过程中的地层稳定和变形规律,结合研究结果对工程中的地层变形控制措施进行评价.研究结果表明:浅层土体受到扰动较大,土体变形明显,最大土体水平位移发生在地表;深层土体受到扰动较小,土体变形随着深度的增加而减少;现场采取的地层控制措施所产生的土体变形均在控制范围内.     

西北地区常用基坑支护型式与施工质量要点初探

西北地区基坑工程造价偏高,事故多发,影响因素多。在分析基坑支护特点及存在问题的基础上,探讨了西北地区常用的土钉墙支护、复合土钉墙支护、框架预应力锚杆支护、上部土钉下部桩锚联合支护的工作机理和使用范围。分析认为:当基坑周边环境允许放坡、深度不大于8m、地下水位较低且经济性要求较高时,应首选土钉墙支护;当基坑周边环境允许、深度大于8m、对位移控制要求较严、地下水位较高时,应优先选用复合土钉墙或框架预应力锚杆,尤其作为永久性支护且考虑美观、造价时,框架预应力锚杆优于复合土钉墙,但需考虑框架预应力锚杆工序较复杂;当深大复杂基坑周边环境狭小、位移要求严格、锚杆设计长度或桩径选择受限、地质情况复杂时,选择上部土钉下部桩锚联合支护较合理。指出了基坑施工过程中的关键质量控制环节和解决对策,可供本地区基坑支护设计和施工借鉴及参考。     

影响面板堆石坝挤压墙施工线型质量的主要因素

面板堆石坝挤压墙是和大坝填筑同时施工的低标号混凝土矮墙,因其上为混凝土面板,挤压墙表面平整度对面板变形约束影响较大。如何提高挤压墙施工线型质量、加快施工进度及减少挤压墙后期坡面处理工作量是挤压墙施工过程中的控制重点,本文以苗家坝面板堆石坝挤压墙施工为例,旨在研究和探讨保证挤压墙表面平整度的工程措施。     

龙子康双连拱隧道施工方法研究

以三导坑先墙后拱法及中导坑辅助法在湖南吉怀高速公路龙子康隧道施工中的应用为例,系统地研究了不同围岩级别及地质情况下连拱隧道的施工方法、施工工序、施工注意事项、监控量测等技术问题,为连拱隧道施工提供有效指导.     

5.0＋5.0＋5.0m钢筋砼框架桥顶进接长的施工技术

介绍5.0＋5.0＋5.0m钢筋砼框架桥顶进接长施工,为确保营业线施工安全和施工效益而进行的施工方案优化;顶进施工的工作坑施工和后背墙的设计及施工,顶进施工工艺及在顶进施工出现问题的处理方法。     

略论冬期施工应注意的问题

《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104—97)规范规定,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工,在工程建设施工过程中,受自然气候的影响,加之工程建设的进度需要,有时不可避免的要进行冬期施工,若采取的措施不当,会给施工的工程带来不利的影响,极易给工程质量造成隐患或出现质量事故,本文就冬期施工前及施工过程注意的问题进行探讨。     

刍议某水库混凝土防渗墙施工技术

水库大坝混凝土防渗墙的特点是槽深、墙薄、成墙连续等特点,施工过程受施工技术熟练程度及坝身土体等多方面的因素影响,掌握其施工方法及质量控制,对保证防渗墙的施工质量及安全尤其重要,并具有指导意义。     

浅谈冬季施工的几点措施

大家都知道时间是市场经济中一个重要因素，建筑市场也不例外。施工周期的长短对一建筑项目效益的影响是非常重要的，在工程建设施工过程中，受自然气候的影响，加之工程建设的进度需要，有时不可避免的要进行冬期施工，按《建筑工程冬期施工规程》（JGJ10497）规范规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，若采取的措施不当，会给施工的工程带来不利的影响，极易给工程质量造成隐患或出现质量事故，下面，笔者依据多年的工作经验及理论知识，就冬期施工前及施工过程注意的问题进行探讨。     

天津集装箱中心站工程强化施工安全管理确保营业线行车安全

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。随着铁路建设规模不断扩大及地方涉及铁路投资建设逐年增加,因施工中造成的行车事故比率在70%以上,因此,施工中发生的问题是铁路运输安全的最大隐患。强化施工安全管理确保既有线行车安全稳定,是铁路建设项目管理部门对施工工程安全管理常抓不懈的内容。