运输机通廊在竖向地震作用下的问题探讨

通过对运输机通廊在竖向地震作用下问题的研究及对《构筑物抗震设计规范》(GB50191-93)的学习,本文就通廊计算及设计中的几个问题提出了看法,作为对构规应用的一种补充。     

散粮皮带通廊结构静态性能分析

皮带通廊是散货码头的主要设备之一,由于该类设备的设计寿命较长,结构体积较大,维护节点多,特别是长期处在海边恶劣的工况条件下,其钢结构容易发生锈蚀损伤,严重降低了通廊结构及整套设施的安全可靠性。以天津港第二港埠有限公司散粮皮带通廊设备作为研究对象,根据该类设备的结构及工况特点,并依据设计图纸及实际锈蚀损伤情况,建立有限元分析模型,深入研究了皮带通廊结构的静态性能,为皮带通廊的维护方案提供了理论依据。     

高炉上料系统主皮带通廊的设计

文章论述了印度某2200m3高炉上料系统主皮带通廊的设计，由于地形复杂，皮带通廊最大跨度达到65m，经过对几种结构形式进行分析比较后，该通廊采用了简支桁架的形式，通廊支架采用人字形，支架柱为钢管柱。     

某输煤通廊结构检测鉴定与加固策略分析

目的为了解决通廊稳定性不足等问题,找出巩固通廊的优化方案.方法对运输通廊结构进行现场检测,采用增大截面法制定三种加固方案,运用PKPM对通廊进行模拟计算,对比加固方案后通廊的内力、应力比和长细比的变化.结果通廊杆件锈蚀严重,承载力不足,部分杆件已变形.对比加固后的通廊进行分析:方案一对上下弦杆加固,加固后上弦杆内力减小31%,下弦杆内力减少25%;方案二对顶面桁架和底面桁架加固,加固后顶面桁架应力比减小23%,底面桁架应力比减少17%;方案三对上弦杆、顶面桁架和底面桁架进行加固,加固后上弦杆内力减小21.7%,顶面桁架应力比减小18.1%,底面桁架应力比减小13.9%.结论三个方案都能使结构更稳定,经对比分析可知,采用方案三可以使结构最平稳,承载力最高,故选方案三加固.     

斜平式通廊振动问题的分析和处理

文章结合工程实例,对斜平式通廊的的振动特性进行了现场测试,分析其产生振动的原因。针对通廊振动原因,提出相应加固处理方案,并在实际中得以验证,结果可靠。此分析结果在实际工程中有较高的参考价值。     

Y形钢管桁架通廊的弹塑性动力时程分析

以某Y形钢管桁架通廊为研究对象,利用有限元软件MIDAS Gen建立结构计算模型.根据目标反应谱,选取2组天然地震波和1组人工地震波,对Y形钢管桁架通廊在罕遇地震作用下进行三向地震波输入的弹塑性动力时程分析,研究结构的变形和塑性发展程度.结果表明,在罕遇地震作用下,通廊主要构件基本保持弹性,变形满足规范要求,结构能达到预定的抗震性能目标,具有良好的抗震能力.     

简述超大跨距钢通廊的制安控制与实施

大型钢结构制作、运输、安装历来都是工程的难点。此次制作、安装的超大跨距钢通廊长63m、重118t,在贮煤仓工程中属于贯通整条工艺路线的关键点,难度大、风险高。过程中严控制作质量,制定科学的吊装方案,精心组织,使通廊顺利安装,并为贮煤仓早日投用打下了基础。     

输煤皮带通廊桥架抗震性能分析

输煤皮带通廊桥架结构在历次的地震中破坏较多,为了研究其动力特性和抗震性能,提高结构的寿命和安全性,利用SAP2000有限元软件,对工程中常见的3种结构形式的输煤皮带通廊桥架结构进行了模态及水平地震响应分析,结果表明:前三阶振型对桥架结构的影响较大,但高阶振型时桥架上部错动变形明显,计算中高阶振型不能忽略;桥架的最大位移均发生在跨中,三角腹杆和下斜腹杆桥架在地震作用中变形幅度接近,均大于加吊杆式桥架;受到下拉吊杆的影响,桥架端部下弦杆内力增大明显,采用该布置形式时应对端部下弦杆进行加强。     

矿石破碎站首站移位论证分析

朱矿采场矿石破碎站首站初步设计于2013年投入使用,使用时间6年。在2012年,由于朱家包包采场1290m倒装矿仓西南帮1270m水平以下发生大的滑坡,致使矿石破碎站首站及胶带通廊位置无法按设计时间施工。滑体处理工程要在2015年才能完工,届时,破碎站比设计时间晚了3年,再在原初步设计位置建矿石破碎站首站已经失去意义。本文经过对破碎站首站位置进行论证分析,认为将首站位置进行优化,不仅能减少破碎站的移设次数,降低工程投资,并且能减少采场内汽车运输距离,节约运输成本,对企业降本增效具有重要意义。     

特色藏区街景的塑造——以合作市念钦街为例

以合作市念钦街街景规划为例,阐述了位于我国西北地区——尤其是甘南藏族地区在景观设计方面要做到风格突出、特色鲜明;体现地域性,发扬藏式建筑精粹,打造风格协调,天际线优美的城市对外窗口。以独特的建筑、城市景观展现城市魅力,传达文化气息。其次更重要的是与当地自然环境相协调,合作市地理环境独特,念钦街西侧紧邻山体,规划中利用重要节点、视觉通廊凸显自然环境,增加可识别性,强化空间场所特征。     

防烟楼梯间各种防排烟方式的利与弊

高层建筑因其功能复杂、烟气流动速度快、垂直疏散距离长造成人员疏散困难，这就要求设计时在建筑的每层营造出一块火灾时免受高温烟气侵害的”相对安全空间”，让处在建筑中的人员能够从容疏散到室外的安全地带。这一”相对安全空间”就是防烟楼梯间。因此，《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045—95）明确规定：一类建筑和除单元式和通廊式住宅外的建筑高度超过32米的二类建筑以及塔式住宅，均应设防烟楼梯间。防烟楼梯间的防排烟方式有三种：自然排烟、机械防烟和机械排烟。     

浅析多层住宅建筑的消防设计

多层住宅建筑按照《住宅设计规范》GB50096-1999(2003年版)的规定是指四到六层的住宅建筑,然而近年来,随着我国城乡建设的相继发展和城市规划发展的需要,多层住宅建筑在我国的县城和县级城市得到普遍的推广和应用,而且建筑在形式上又有了新的变化,笔者认为,多层住宅建筑指的是六层及六层以下的住宅楼、底层或一至二层设有商业服务网点的住宅楼和底层设置车库的住宅楼。我国的《建筑设计防火规范》(GBJ16-87)(2001年版)第四节,第8．4．1条的规定：“超过七层的单元式住宅．超过六层的塔式住宅、通廊式住宅、底层设有商业网点的单元式住宅；应设计室内消防给水”。从这条规范,很多设计人员得出“不超过六层的所有住宅(包括底层带商业网点),不超过七层的单元式住宅；可不设计室内消防给水系统”这一结论。另外,《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005)(2005年版)第一章,第1．02条规定：“本规范不适用于九层及九层以下的普通住宅”。从而使绝大部分的多层住宅建筑处于完全不设防状态,而我国的绝大多数城市居民是生活在这种不设防的六层及以下的住宅中的。因而,随着社会经济的发展和居民生活水平的提高,多层住宅建筑也应设计消防系统。     

刑事附带民事诉讼程序的缺陷及其完善

由于我国刑事诉讼法及相关司法解释对刑事附带民事诉讼的提起及具体程序规定不明确,导致司法实践中存在诸多缺陷,本文拟对刑事附带民事诉讼的提起、审理及执行程序方面存在的缺陷及完善略陈管见,以期对将来刑事诉讼法再修改有所帮助。     

2008年底干散货航运市场分析

本文分析于散货船需求及供应对2008年运费市场的影响,包括世界经济、经济危机及中国因素对前者的影响及世界干散货船队和原油价格走低对后者的影响,并进一步讨论其他因素对买卖市场、拆船市场及新船建造市场的影响.     

《森林之光》中的悲剧之美

亚里士多德在《诗学》中提出了对悲剧及其他文学内容及形式上的要求,成为西方研究文学的典范之一。文章应用《诗学》中对悲剧的要求,对当代美国小说《森林之光》从情节,语言,思想及小说的功用等各方面做出深入的分析,体现出亚里士多德悲剧理论的经典及当代小说对该理论的超越。     

变频器的干扰分析

介绍了变频器在实际应用中产生的电磁辐射,高次谐波对电网及其它电气设备产生的干扰,及危害,如何降低干扰减小对设备的影响,列出了几点建议,措施及方法。     

甲醇与汽油作内燃机燃料的比较

从热效应、抗爆性、排放物及安全比较、热值、蒸汽压及低温性质、腐蚀性及对橡胶材料的溶胀性等方面,对甲醇和汽油的燃料性质进行了比较,并对甲醇的应用前景做出预测。     

交叉口及路段拥挤界定研究

当前,我国城市交通供需矛盾日益突出,城市道路及交叉节点的拥堵界定及拥堵评价具有重要意义。通过对交叉口及路段拥堵概念的提出,分析了国内外相关研究的成果,提出适合我国城市交通运行特征的交叉口及路段拥堵界定方法。对交叉口及路段服务水平的评价方法进行了归纳总结,通过实例研究了典型交叉口的延误仿真评价,并对交叉口与路段拥堵的相互作用机理进行了初步分析。研究成果对我国城市交通运行的评价和改善具有理论意义和实践意义。     

罗布泊核试验区自然环境变化的地球卫星观测分析

运用地球卫星观测手段及遥感信息提取技术及区域调查研究成果,首次对中国罗布泊核试验区进行全面分析及初步综合评价,揭示了鲜为人知的核爆炸效应及地质环境响应事件,对人类极端作用与重大工程环境及胁迫影响过程有了清晰实际的第一性材料,通过宏观清理和典型筛选对试验区自然环境要素变化进行逐项材料挖掘及客观评价,为国家安全利用核能与综合评估核环境及机动发展核战略提供科学基础数据。     

三峡及邻区第四纪沉积物地球化学特征及其对古气候的指示

讨论三峡和宜昌地区第四纪古气候的演化过程及青藏高原隆升对古气候演化的影响。以三峡及宜昌地区第四纪沉积物为主要研究对象,在沉积剖面研究的基础上,对低夷平面、阶地及冲积扇和湖相沉积物进行地球化学元素分析,依据地球化学元素的变化曲线及沉积特征,认为三峡及宜昌地区第四纪古气候的演化趋势相似,经历了早更新世晚期及中更新世暖湿气候到晚更新世干冷气候的转变。结合全球气候背景、青藏高原隆升过程对气候影响等方面的资料,认为150 ka B.P.之后青藏高原隆升至4 km时,青藏高原对三峡及宜昌地区的古气候产生了较大影响。