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以城市轨道交通中的双线地铁高架桥为研究对象,设计了30m跨简支箱梁结构。采用ANSYS大型通用有限元程序,在地铁列车活载不同位置情况下,分析了箱梁结构的力学行为,最后得出控制箱梁结构设计的内力和变形值以及相应的荷载作用最不利位置。其研究成果将对我国城市轨道交通(地铁或轻轨)高架桥的设计提供参考。 相似文献
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鲁蓉蓉 《长春工程学院学报(自然科学版)》2015,(4):57-59
随着城市化进程的加快,高架桥作为缓解交通压力的工具越来越多地出现在了城市建设中,不过高架桥在一定程度上也给城市环境以及景观带来了负面影响.通过对高架桥阴地环境的绿化能够有效地解决高架桥对城市生态环境的影响并提高桥区景观的可观赏性,通过对高架桥阴地土壤状况、湿度、温度、光照等生态环境进行分析研究,并以此为基础结合现有的高架桥阴地绿化情况,提出了未来高架桥阴地绿化植物选择方面所应遵循的一些原则,对未来高架桥阴地绿化植物选择具有一定参考意义. 相似文献
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城市轨道交通桥梁的动力系数计算式探讨 总被引:2,自引:1,他引:2
随着行车速度的提高和结构形式的不断发展,如何合理采用车辆活载的动力系数,已日益引起桥梁结构设计者的重视,直到目前为止,国内外城市轨道交通高架桥梁无合适的动力系数计算公式,据此从北美已建成的各个城市轨道交通桥梁所采用的动力系数入手,研究了各国铁路桥梁设计规范中相应的计算公式,并结合某运营的城市轨道交通桥梁,通过车桥耦合振动计算及对动力试验成果的分析,提出了关于城市轨道交通桥梁的计算式。 相似文献
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城市高架桥是解决城市交通拥堵问题的重要手段,但是在高架桥的施工过程中,现状道路就会被占用,那么势必就会降低施工道路的通行能力,同时还可能会影响周边道路的使用功能。所以,在城市高架桥的施工过程中,我们必须做好其交通组织设计工作,这样才能保证高架桥项目施工的顺利完成,同时也保证了道路资源具有良好的通行能力。该文便对城市高架桥施工期间的交通组织设计、临时交安设施设计以及应急预案设计三个方面的内容进行了详细的分析和探讨,从而详细的论述了如何做好高架桥施工过程中的交通组织设计工作。 相似文献
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根据广州地铁四号线、五号线、六号线的设计及国内轨道交通高架桥设计的工程现状,探讨了城市轨道交通高架桥在选型上应考虑的因素、发展方向,给出了广州地铁六号线东延段投标桥梁选型的参考性方案。 相似文献
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城市轨道交通大运量、快速、准时、安全、环保的特点和优势,成为国内各城市解决交通的重要方式,随着新一轮"地铁热"出现,加强城市轨道交通运营管理,确保运营安全,显得尤为重要。本文从乘客习惯、员工素质、行车组织、客运组织、应急处理等方面提出了加强城市轨道交通运营管理的方法,以保证安全运营。 相似文献
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随着城市轨道交通的发展,许多城市的城市轨道交通逐步形成网络,城市轨道交通网络管理的统一化、总体化的综合管理被引起广泛重视。对城市轨道交通车辆建立适应城市轨道交通网络要求的运用和检修管理体制。本文主要探讨地铁车辆电气牵引系统的电气控制。 相似文献
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随着互联网技术的不断发展,多种行业均进行着互联网+改革,作为减缓城市公共交通的压力的重要交通工具——城市轨道交通,也在加大与互联网技术的结合程度。近几年,全国多家城市轨道交通建设运营方都在对AFC系统进行优化。本文罗列了传统的城市轨道交通的支付方式并分析其局限性和主要问题,介绍了目前出现的几种新型移动支付方式,结合实际运营情况,探析发展和应用,新型移动支付方式将以其优势成为未来城市轨道交通AFC发展的主流支付方式。 相似文献
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目前,我国城市轨道交通建设正出现一个高潮,建成的城市轨道交通总长将达2700km,投资规模超过万亿元。城市轨道交通建设是关系到老百姓出行、加快城市建设的百年大计,不应有一丝的松懈,稍有不慎,不仅将造成巨大的经济损失,而且直接影响百姓出行的便利、社会经济综合效益。针对目前城市轨道交通建设存在的技术引进、工程规划等问题,我们谨提出一些建议,旨在改善城市轨道交通现状,提高城市轨道交通安全水平。 相似文献
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随着我国经济的不断发展,城市的现的代化建设进程也不断的加大。在现代化城市建设的进程中,城市轨道交通的建设是城市现代化建设中很重要的一部分工作。由于我国的城市轨道交通工程建设目前正处于刚起步阶段,在建设的过程中存在着很多的问题。尤其对风险的控制做的不是很好,该文通过对我国城市轨道交通工程建设中所存在的国的城市轨道交通工程建设风险控制有所帮助。 相似文献
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城市轨道交通发展的定量解析方法 总被引:2,自引:0,他引:2
周立新 《同济大学学报(自然科学版)》2006,34(10):1345-1349,1364
应用计量经济学原理,在城市轨道交通发展相关影响因素分析基础上,构建了城市轨道交通发展的宏观定量分析模型.该模型可以描述城市经济、投资,以及城市轨道交通路网扩展之间的互动关系.依据上海市过去10年的数据和确定的外生与虚拟变量值,应用该模型对上海市近期城市轨道交通发展情况进行了实例分析. 相似文献
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近年,随着城市基础交通设施不断建设,城市轨道交通在主要城市逐渐形成网络,为了区别各线路确保信息传递准确,各主要城市相继确定了城市轨道交通线路识别色,即线路色。本文主要介绍我国主要城市轨道交通线路色现状,公共区线路色应用情况及存在的问题,对如何在城市轨道交通车站公共区合理应用线路色提出设想。 相似文献
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随着城市的快速发展,高架桥工程越来越多地运用到交通改善工程中。本文详细介绍了城市高架桥深基坑开挖支护的设计与施工.为今后类似工程的施工提供借鉴经验。 相似文献
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《长安大学学报(自然科学版)》2020,(5)
针对当前城市轨道交通规划建设与运营过程中存在的供需结构性矛盾,系统评价了中国主要城市2025年的轨道交通客流需求强度与线网供给间的失衡程度。首先,在熵值理论和交通需求分析法的基础上,提出城市轨道交通供给潜力分层方法,以及基于供给潜力分层的交通需求分析模型,对城市轨道交通供给潜力量化分层、客流需求强度进行预测;其次,基于人均密度和负荷强度指标对城市轨道交通进行分类;最后,选择中国14个典型大城市作为研究样本,验证提出方法的合理性和模型的可行性。研究结果表明:60%的高潜力城市易出现供给富余,这与城市多中心空间结构导致的轨道交通分担率不高以及现有负荷强度偏高有关,其中广州负荷强度过高以及西安线网规模偏小导致了供给富余的假象;60%的中潜力城市和75%的低潜力城市供给不足,这与城市职住地失衡较为严重,而线路密度和负荷强度偏低有关;按照人均密度和负荷强度变化情况,2025年样本城市有望形成5种类型,其中北京为高密度高负荷城市,线网运行效益较好,广州、重庆、南京为高密度中负荷城市,天津、深圳、沈阳、长春、大连为中密度高负荷城市,西安、上海为中密度中负荷城市,这4类城市供需更趋协调平衡;杭州、成都、武汉为高密度低负荷城市,应重新评估路网布局的科学性,有效提升客流需求强度。 相似文献
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城市化进程加快带来城市人口增加,城市交通形势日趋严峻。轨道交通的发展方便了人们的出行,而无线通信系统在城市轨道交通方面的运用,提升了城市轨道交通的服务质量。本文对城市轨道交通系统应用的无线通信技术现状以及新技术的发展做简要分析,希望能为我国城市轨道交通系统不断完善提供借鉴。 相似文献