不同料层高度烧结过程尾气排放规律

研究了不同料层高度下烧结过程中尾气成分(O2、CO2、SO2和NO)的变化规律.结果表明:随着烧结历程的推进,尾气中O2含量降低而CO2含量升高,这主要是因为固体燃料燃烧量逐渐增多;尾气中SO2、NO的含量亦呈升高趋势,但幅度很小,这主要是因为烧结料层对SO2有吸收作用,而燃烧带的CO气体则可以还原使部分NO分解;在临近烧结终点时,因料层对SO2的吸收作用消失而使析出作用强化,导致尾气中SO2含量急剧升高.另外,随着料层高度的增加,因固体燃料配比相应减小,尾气中CO2、SO2和NO的含量降低,而O2含量增加.因此,控制高温区宽度的厚料层烧结技术是我国开展减少烧结尾气中气体污染物(CO2、SO2和NO)的有效措施.     

氯磺酸生产过程中“废气”治理浅析

氯磺酸生产尾气中主要污染物有SO2、SO3和HCl,根据污染物的性质采用“酸洗＋水洗＋碱洗”的三级处理措施,使尾气达标排放。并根据治理措施在开封某化工企业生产实际中的运用情况,说明该措施对治理氯磺酸尾气是可行的。     

保险粉尾气系统的工艺改进及效果分析

为有效回收保险粉尾气中的SO2和甲醇,降低原料消耗,提高经济效益,保护环境,对尾气系统的工艺进行技术改进,采用二级醇洗和优化填料类型等措施,使二氧化硫和甲醇消耗大幅降低,放空尾气中SO2达标排放,完善了保险粉清洁工艺装置。     

废酸尾气吸收

主要介绍了苯胺装置原废酸浓缩尾气吸收效果差,尾气中氮氧化物超标等问题。针对存在的问题提出了增加吸收塔系统、使用粗硝基苯进行吸收的改造措施。通过改造后,提高尾气吸收效果,使废酸尾气达标排放。     

减少尾气污染 改善空气质量——太原市机动车污染防治的实践

在对太原市机动车保有量、主城区交通状况进行深入调查的基础上,对机动车尾气排放对大气环境的影响进行了细致的分析,阐述了机动车尾气是造成太原市大气污染的重要因素,提出了合理减缓、控制机动车尾气污染的措施,以防治机动车尾气污染进一步蔓延。     

浅谈机动车尾气污染及防治措施

本文对机动车尾气污染产生的机理、危害及污染现状进行了分析,提出机动车尾气污染危害的防治措施。     

填充型介质阻挡放电分解CO_2的研究

为治理温室气体CO2,采用填充介质阻挡放电等离子体对CO2还原进行了研究,考察了添加活性炭、秸秆等碳源对CO2分解特性的影响.结果发现,相比于沸石材料,添加了活性炭后尾气中O2含量明显减少,CO含量增大,但由于放电状态的改变,CO2分解率提高幅度不大;添加秸秆材料后CO2还原率和CO生成率均有较明显提高,尾气中有H2O和烷烃类有机物生成.     

微球催化剂联合装置尾气治理

介绍了针对微球催化剂生产过程中产生的尾气的治理工艺及该工艺在工业中应用的情况;并提出了对催化剂喷雾干燥尾气和焙烧尾气相应改进的措施,已达到国家环保的要求。     

我国机动车尾气污染现状与防治对策

随着社会的进步和经济的发展,我国机动车保有量持续增长,机动车尾气污染问题日益突出,加强机动车尾气治理已迫在眉睫。该文就我国机动车尾气污染情况及其对人类健康的危害进行概述,并在此基础上分析了机动车尾气污染控制存在的问题,提出了相应的防治措施。     

丙烯含量分析方法在聚丙烯膜法回收系统中的建立及应用

丙烯聚合回收后，聚丙烯从聚合釜喷料至闪蒸釜，同时将闪蒸釜中尾气（低压丙烯气体）送至丙烯气柜。由于回收气体中含有氮气等不凝气体，而不凝气中仍然含有大量丙烯单体（高于60％），造成丙烯损耗。建立在丙烯膜回收系统中原料气和渗透气以及释放的尾气中丙烯舍量的分析方法，较好地指导了该系统的操作和正常运行，节约了大量的丙烯，取得了明显的经济效益和社会效益。     

机动车尾气污染状况及防治对策

本文阐述了机动车尾气的危害性，分析了城市机动车尾气的污染状况并提出了相应的防治措施。     

重庆市机动车尾气污染现状及控制对策

在对重庆市主城区机动车保有量进行深入调查的基础上,就机动车尾气排放对大气环境的影响进行了分析和评估,并对汽车尾气排放污染物NO2进行了纵向和横向的对比;阐述了机动车尾气是造成重庆市城市大气污染的重要因素。同时,借鉴国内外先进的预防、控制和处理机动车尾气污染的方法,对机动车尾气排放污染控制措施进行了研究,提出了合理减缓、控制机动车尾气污染等措施。     

城市机动车尾气污染对人体的危害及防治措施

作为低空排放的机动车尾气,含有多种有害化学物质,对人们的身体健康构成了潜在威胁.为了保证人们的身体健康,对城市中机动车尾气的治理已刻不容缓.结合国内近期机动车尾气的污染状况,分析机动车尾气污染物对人体的危害,并提出具体的防治措施.     

井下柴油机尾气净化

降低柴油机尾气中有害成分的措施:通过机内净化措施、工况匹配技术、机外净化措施能有效降低尾气中有害成分的排放量。     

机动车尾气污染及其防治措施

分析了机动车尾气成分及其对人体健康的影响,提出了减少机动车尾气排放,优化交通结构,推广清洁燃料,加强I/M制度等防治措施与对策。     

汽油机排放污染防治技术浅析

本文主要介绍了汽油车上尾气污染防治技术的使用情况,着重介绍了电子控制燃油喷射系统与三元催化转化器、稀燃发动机、废气再循环等尾气净化措施。     

碳化硅冶炼炉尾气回收安全实验及对策研究

针对SiC冶炼炉尾气收集过程可能存在的安全隐患,设计了喷炉实验和爆炸实验,研究了尾气回收时喷炉和尾气爆炸的原因、条件及危险度,探讨二者对尾气收集过程的影响,制定了安全集气措施.研究发现:SiC冶炼炉尾气中CO+H2+CH4的浓度高达90.4%-93.5%,可燃可爆,通过反应前期小功率供电置换炉内空气或反应前直接情化集气空间,反应中后期引射炉内尾气但使炉压保持微正压状态,严防尾气泄露,操作间严禁烟火,即可预防燃气爆炸;在炉料严重偏硅、炉内透气性严重不均匀,且供电功率过大时,单芯妒容易喷炉;与SiC的开放冶炼相比,尾气回收延缓了喷妒的时间,提高了喷炉的功率,增加了喷妒的难度;多芯炉不易喷炉;喷炉时立即停炉并停止尾气收集,自然冷却或向集气罩喷洒惰性气体迅速冷却炉体后再拆炉.不会发生爆炸;按照正常操作规则.采用多芯炉冶炼SiC并收集尾气,较为安全.图3,表4,参6.     

机动车尾气排放对城市大气环境的影响分析及有效控制措施探究

机动车产业的发展是历史社会前进的必然产物,机车的运用极大的方便了人们的日常生活,加速了社会的进步。提高了生活质量。但是由此带来的质量问题也越来越严重。文章从机动车尾气的主要污染物及其影响入手,有针对性的提出了控制机动车尾气污染物排放的措施和方法,并在最后提出了尾气的净化方法。     

铜冶炼制酸尾气脱硫工艺改进研究

某铜冶炼公司制酸尾气主要污染因子为SO_2,目前采用活性焦脱硫法,尾气排放可以达到《铜、镍、钴工业污染物排放标准》(GB25467-2010),但在运行一段时间后,尾气中的SO_2处理效率不稳定且呈下降趋势。为了减少SO_2排放,该公司对现有活性焦存在的问题进行排查,经过几种处理措施的比对分析,将现有活性焦脱硫改为双氧水脱硫,改造后SO_2处理效率得到提升且较为稳定,进一步减少了SO_2排放量。     

非晶硅薄膜太阳能电池生产的环境影响分析

本文通过对PECVD工艺生产非晶硅薄膜太阳能电池的介绍,分析了非晶硅薄膜太阳能电池生产过程中的产污节点及其对环境的影响,提出了减缓环境影响的措施。非晶硅薄膜太阳能电池生产过程产生的污染主要为PECVD工艺尾气,通过采用国际先进的治理措施,可有效地降低对周围环境的影响。