事故应急救援预案

随着现代化生产的发展，其规模日趋扩大，生产过程中巨大能量潜在着危险源，尤其是重大火灾、爆炸、毒物泄漏事故危害极大。事故应急救援预案是针对危险源而制定的一项应急反应计划。世界各国纷纷以法律的形式对事故应急救援预案做了相关规定。本文对事故应急救援预案、事故应急救援预案在国外的发展、事故应急救援预案包括的主要内容、法国事故应急救援情况作了简单介绍，并提出了我国在这方面发展应注意的一些问题。     

蒸汽锅炉缺水事故的探讨

分析了蒸汽锅炉缺水事故的影响因素，探讨了蒸汽锅炉运行管理中，关于调节和缺水事故的判断与处理。     

内燃机车柴油机飞车事故的分析及预防

介绍了飞车发生的现象，分析了内燃机车柴油机飞车事故的原因，提出了飞车事故的处理方法和预防措施。     

配电线路事故原因分析及对策

通过05—09年线路事故按事故类别、按季度统计分析，找出了各类事故、和事故与季节气候之间关系的规律，并根据事故的规律，提出降低线事故的对策，并取得较好效果。     

野外实习安全问题探讨

文章分析了野外实习过程中所发生的自然事故、随机事故和人为事故等三类事故的成因，在此基础上提出了实现野外实习安全的若干对策。     

桃源“三招”

为减少事故报告漏洞，全面掌握生产经营单位安全生产事故情况，及时分析事故原因，研究预防措施，整改事故隐患，真正落实安全生产事故“四不放过”，确保人民生产财产安全，桃源县采取“三招”有效应对事故瞒报、谎报、漏报行为发生。     

基于事故树理论的矿山人员触电事故致因分析

本文采用安全系统工程方法，以陕西省某大理石矿为例，对矿山人员触电事故进行了事故树分析，并绘制出人员触电事故树分析图，直观地表现了各可能导致顶上事件发生的基本事件及其逻辑关系，通过对FTA的定性分析，得出了最小割集和结构重要度，指明了预防事故发生的可能途径。     

旋窑水泥厂施工中安全事故成因及防范对策

结合旋窑水泥厂的工程特点，分析了施工中常发事故成因，从管理的角度提出了事故预防及对策。     

安全理论基本假说

通过大量事故案例及对现有安全理论的分析，将所有事故分为3类：自然事故、随机事故和人为事故，根据这3种事故的特点采用数学方程进行描述、量化，从数学模型角度论述事故发生的必然性、随机性和可预防性，以及不安全的绝对性和安全的相对性的辩证关系。同时根据数学模型提出了完整的、科学的事故预防基本对策。     

皮带机停机失灵事故的原因分析

本文分析了皮带机停机失灵的事故原因，事故状况，及处理办法。     

贵州煤矿事故发生原因分析

针对贵州煤矿事故的现状,运用统计分析方法,探讨了贵州煤矿事故的特点,详细分析了贵州煤矿事故发生的原因,提出了预防贵州煤矿事故的建议,对预防贵州煤矿事故的发生有一定的针对性.     

成南高速公路交通事故的基本特点分析

在本文,作者通过对成都至南充南高速公路(0～75km)自2002年12月通车到2004年11月所发生的交通事故进行了统计,分析了该路段交通事故的特点、成因,在此基础上提出了预防和减少高速公路交通事故的对策。     

给水工程事故的主客观能动预防机制

在分析给水工程事故发生原因的基础上,探讨了我国给水工程事故的主客观能动预防机制。     

雨季煤矿安全生产管理对策研究

分析了雨季煤矿主要的事故形式,讨论了事故的主要原因和对策,提出了具体的管理对策。     

学校事故之法理分析及潜在意义

学校事故因其在近几年的频发及其本身的特殊性而引起全社会的广泛关注。文章拟在对学校事故法理分析的基础上透视其潜在的教育、法律和社会的意义，以对依法治教问题作出深入的思考。     

煤矿采矿作业主要事故浅析

本文主要分析了煤矿采矿作业中存在的主要事故类型及原因,并就各类型提出了相应的措施,对预防煤矿采矿作业事故有很好的实际应用价值。     

广东省机-非交通事故时空特征与严重程度分析

为探究广东省机-非交通事故的时空特征和事故严重程度影响因素,对2011～2017年广东省发生的机-非交通事故进行统计分析;并选取2017年发生的3 337起事故,以事故严重程度为因变量,道路线形、照明条件和路面状况等12个道路环境因素为候选自变量构建Logistic模型。结果表明:广东省机-非交通事故数量和死伤人数整体呈上升态势。冬季事故伤亡情况最严重,且高峰期容易出现事故,但夜间事故致死率高。珠三角地区的事故数量和死伤人数比例最高,而东翼地区的事故致死率最高;非城市道路事故情况比城市道路严重。事故严重程度与道路线形、路口路段类型、横断面位置、地形、时段、能见度和照明条件等7个因素显著相关。研究结论可为降低机-非交通事故的危害性提供参考依据。     

减少煤矿瓦斯事故中人员伤亡的对策和建议

针对煤矿瓦斯事故中大量人员伤亡的现状,分析了造成人员伤亡多的原因,并提出了有效减少事故人员伤亡的对策和建议.     

轨道交通项目安全事故发生趋势和诱因分析

通过现场调研及资料查阅,搜集整理2003-2015年我国167个城市轨道交通项目安全事故的资料.从百公里事故起数和死亡人数的角度揭示了安全事故发生的时间趋势:2008年是我国轨道交通建设安全事故由高转低的拐点,2014年事故呈抬头趋势,需警惕.以轨迹交叉理论为指导进行分析,结果表明:一般性安全事故的主要诱因为人和管理因素;坍塌事故的主要诱因为环境因素;物体打击和高空坠落事故的主要诱因为人的因素.     

高层建筑施工伤害事故分析及其控制

根据高层建筑施工的特点,分析了高层建筑施工过程中的事故类型,研究了四大典型施工伤害事故发生的原因,提出了控制和减少高层建筑施工伤害控制对策.