寻找“火星人”

2008年1月底,有人声称在一张由火星探测器拍摄的火星表面照片上发现了一个疑似“火星人”的图像,由此再次引发人们对火星生命的探索兴趣。其实,火星生命问题早在100多年前就开始引起世人关注,但“火星是否曾有过生命,或者今天是否仍存在生命”这个疑问迄今仍无确定的答案。那么,人们为何如何向往寻找火星生命？为什么很多科学家倾向于认为火星存在或曾经存在过生命？空间怎样才能寻找到火星生命？     

等待出征的“火星科学实验室”

随着“火星科学实验室”（Mars Science Laboratory）出发日期的日益临近,人们对它的关注和议论也变得热烈起来．这个有6个轮子的新一代火星车在很多方面都与它的“前辈”“勇气号”和“机遇号”不一样．4年前,“勇气号”和“机遇号”先后降落在火星表面南北半球的两个不同的地区,它们原定的任务期限只有90个火星日,但直到今天,它们仍在不断地向地球传回探测数据。     

“好奇”号:火星探测的转折点

造型如同小汽车的"好奇"号上搭载有融生物、化学等多方面功能于一体的活动实验室,其装备配置之精密尖端,开辟了人类探索火星活动的新前景。成功登陆火星后的"好奇"号火星探测器,将前所未有地展开为期两年寻找外星球生命的搜索,除了火星上一度有过生命必要的成分或至今仍可能潜伏着生命的证据之外,还将勘察其着陆所在的宽154公里的陨石坑内的熔岩,寻找碳基分子以及早期火星存在适宜生命条件的其他迹象,包括火星地     

火星的魅力何在

"好奇"号火星探测器自2011年11月26日发射以来,经8个多月、5.6亿公里的长途跋涉,于今年8月6日顺利登陆火星,并随即发回了登陆地附近火星地貌的清晰照片,这令探测器的"东家"——美国宇航局(NASA)欣喜不已。"好奇"号耗资高达25亿美元,超过著名哈勃空间望远镜之造价(20亿美元),成为最昂贵的空间探测项目。世人皆知美国有钱,然而它的种种"开销"也大,近年更因受金融危机影响,美国政府不得不削减预算,并波及NASA的科学计     

“萤火一号”令人关注

中国首个火星探测器“萤火一号”于2009年6月完成研制,其体重110千克,体积不足1立方米。“萤火一号”上共携带4部仪器,包括两台摄像机、两台磁强计及离子探测包、光学成像仪等。“萤火一号”将努力在火星上寻找水源,甚至是寻找生命的迹象。     

“好奇号”火星寻生命

2012年8月6日世界协调时间5时14分39秒，美国宇航局的“好奇号”火星车被成功送上火星，此举引起国际媒体和全球航天迷的高度关注。     

火星上曾有水的存在

南加州帕萨迪那喷射推进实验6月19日宣布：机遇号和勇气号在火星上的探测进展相当满意。已经抵达哥伦比亚山丘勇气号，在古瑟夫环形山发现更多火星上曾经存在过水的证据。机遇号则已经准备爬进耐力弹坑，进行它在火星上的最后一次冒险。     

21世纪初的火星探测计划

火星是一个非常寒冷的行星,20世纪60年代美国的“水手”号探测器对火星探测后断定火星从地质学和生物学角度来看都不可能存在生命。但是,火星上是否有生命存在?是否有火星人?众说纷纭,仍然是科学热点。     

末来火星探测展望

“好奇”号火星车是NASA火星远征计划的一次重磅出击，它将标志着我们与这颗红色星球关系的一个重要转折点。 未来的火星研究学家可能会将今年8月6日作为一个重要日子．人类和这颗红色星球源远流长的关系将从这一天开始进入一个崭新的时代。“好奇”号火星车的目标是5公里厚的泥沙沉积层．它将提供有关火星整个历史的信息．并有可能蕴含着火星远古时代甚至现存的生命痕迹．     

新探测器前往火星寻找生命

2011年11月，美国宇航局迄今为止最大型、最复杂的火星探索车——“好奇号”成功发射。如果9个月后成功抵达火星，它将“天空起重机”来登陆火星。“天空起重机”将像直升机把载荷吊下来那样，使用缆绳让“好奇号”缓慢降至火星表面。     

编读往来

我们人类对茫茫宇宙中其他星球是否存在生命一直怀有强烈的好奇心。就在今年1月底,有人声称在一张由火星探测器拍摄的火星表面照片上发现了一个疑似。火星人”的图像,由此再次引发人们对火星生命的探索兴趣。那么,人们为何如此向往寻找火星生命？为什么很多科学家倾向于认为火星存在或曾经存在过生命？究竟怎样才能寻找到火星生命？本期文章《寻找“火星人”》将带领读者一起寻找答案。     

别了，勇气号

2011年5月27日，美国宇航局宣布终止“勇气号”火星车在火星表面的运作。“火星探索车”项目转为单车任务，由仍然活跃在火星表面的“勇气号”的孪生兄弟“初遇号”火星车执行。     

火星的奥秘

美国自上个世纪70年代初发射“水手9号”和“海盗号”探测器,从而揭开了火星探测的序幕以来,1996年11月发射了“火星全球勘探者号”,2001年4月发射了“奥德赛号”探测器,2002年6月和7月又相继发射了“勇气号”和“机遇号”探测器。“勇气号”和“机遇号”火星车相继登陆火星并展开探测,为火星探测揭开了新的一页。有趣的是,每当火星探测器传来新的发现,都会同时带来新的火星之谜。那么,迄今为止火星给人们留下了哪些谜题呢？     

变火星沧海为地球桑田

气象模型表明，只需利用现行技术，人类就可以把红色行星──火星变成像地球一样的世界图为科学家计划于今年内在北极模拟火星生存环境；为人类登陆火星作准备40亿年前，火星曾经十分温暖而潮湿，还可能生意盎然。火星探测器发回的图像显示了峡谷和溪谷，这暗示可能曾有液态水在火星表面流动。然而今天，火星是一个寒冷、干燥、像沙漠一样的世界，只有极薄的大气层由于目前的火星上不大可能存在液态水这一生命所需的最基本成分，因此也就不大可能有任何有机体。尽管生命需要的所有化学元素火星都有，但20多年前，美国“水手”号和“海盗”号…     

火星上的诺亚洪水

2004年3月23日,“机遇号”火星探测器在火星上发现了一条远古海岸线,表明海水曾经水漫火星岸。     

火星上有水的痕迹是否存在过生命?

2004年1月25日，由美同航空航天局(NASA)发射的“机遇号”火星漫游车在火星子午原(Mefidiani Planum)着陆(子午原是一块光滑、起伏不大的平地)：这次探测发现其外貌特征与以往探测器发现的有很大差别：     

图片新闻

“好奇号”发现火星陨石 美国宇航局目前发布了“好奇号”火星车近日在火星表面发现的首块陨石。这块重重的闪亮陨石被戏称为“黎巴嫩”,其主要成分是铁,宽度达2米。“好奇号”拍摄的图像还显示出“黎巴嫩”附近的一块较小陨石,后者被称作“黎巴嫩B”。科学家表示,“黎巴嫩”及“黎巴嫩B”附近可能还有一块宽度也是2米的陨石,但这一点尚待证实。     

惊魂七分钟——太空起重机助力“好奇”号火星车登陆火星

经过8个月的火星之旅,美国宇航局(NASA)的"好奇"号火星车成功登陆火星。作为有史以来发射到这个红色星球的最庞大最复杂的机器,"好奇"号火星车经历了其穿过火星稀疏大气层的令人揪心的七分钟着陆过程,于8月6日凌晨5点4分登陆火星。而着陆过程中,科学家在地球上焦急地等待这个六个轮子的远程实验室在火星平稳降落的信号,即在控制中心他们无法看到"好奇"号登陆火星的实时画面。     

未来火星探测展望

"好奇"号火星车是NASA火星远征计划的一次重磅出击,它将标志着我们与这颗红色星球关系的一个重要转折点。未来的火星研究学家可能会将今年8月6日作为一个重要日子,人类和这颗红色星球源远流长的关系将从这一天开始进入一个崭新的时代。"好奇"号火星车的目标是5公里厚的泥沙沉积层,它将提供有关火星整个历史的信息,并有可能蕴含着火星远古时代甚至现存的生命痕迹。登陆火星是火星探险史上的一场豪赌,在我们可以预见的一段时期内,"好奇"号很可能是最后一个     

未来太空尖兵——“机器虫”

美国航天局近日宣布,放弃唤醒勇气号火星探测器,它的使命正式终结。取而代之的好奇号正在紧锣密鼓地进行研制,但设计样式可能会有根本的改变。火星探测车的昂贵造价与其不能令人满意的表现,使美国科学家对轮式滚动的方式登陆地外星球的做法产生怀疑。研究证明,让稳定善行的"机器虫"充当探测工具,可能是不错的选