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相似文献
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1.
本文介绍了沥青路面裂缝的几种常见形式,从裂缝的产生原因入手,对沥青路面层间应力进行分析,并提出了预防裂缝出现的相应措施。沥青路面在使用期开裂是世界各国普遍存在的问题,且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层软化,导致路面承载力下降产生唧浆,网裂等病害,从而加速路面破坏。  相似文献   

2.
沥青路面温缩裂缝稳定性的光弹性实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
用热光弹性法研究了半刚性基层沥青路面低温收缩裂缝的稳定性问题,结果表明:路面结构产生裂后,温度梯度是引起裂继续扩展的重要因素。  相似文献   

3.
沥青路面在使用期开裂是施工中普遍存在的问题,不论其基层是柔性的还是半刚性的,路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层甚至路基软化,导致路面承载力下降,产生唧浆、台阶、网裂等病害,从而加速路面破坏。本文重在分析沥青路面开裂原因和主要防治措施。  相似文献   

4.
沥青路面在使用期开裂是当前公路建设中普遍存在的问题。由于路面开裂使水分从裂缝中不断进入,导致基层甚至路基软化,路面承载力下降,从而产生唧浆、台阶、网裂等病害,加速了路面的破坏。1沥青路面产生裂缝的原因沥青路面裂缝,从表现形式上可分为龟裂、网裂和各类纵横向裂缝,按产生原因可分为荷载性裂缝、非荷载性裂缝及反射裂缝。荷载性裂缝,是由于路面设计不周或施工原因造成结构层本身强度不足,不适应日益增长的交通量及轴载作用而产生的裂缝。这种裂缝最初表现为纵向开裂,然后发展成网裂,一般发生在中低级道路和严重超载的高等级公路上…  相似文献   

5.
沥青砼路面裂缝填封修补问题探析   总被引:1,自引:0,他引:1  
裂缝是沥青路面常见的病害,路面现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性,而且若不及时对裂进行填封修补,将会使路表水通过裂缝进入路面结构层内,导路面承载能力下降,进而造成路面局部或成片损坏,大大缩短面的使用寿命。本文试就沥青砼路面裂缝填封修补的相关问题进行探讨。  相似文献   

6.
王一然 《科技信息》2013,(22):339-339
沥青路面在使用期开裂是世界各国普遍存在的问题,且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层甚至路面软化,导致路面承载力下降,产生唧浆、台阶、网裂等病害,从而加速路面破坏。  相似文献   

7.
黄振金 《广东科技》2007,(10X):233-234
沥青路面在使用过程中开裂是普遍存在的问题,且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层甚至路基软化,导致路面承载力下降,产生唧浆、台阶、网裂等病害,从而加速路面破坏。如何提高沥青面层的防裂性能、改善沥青及沥青混合料的使用品质应是我们今后研究的主要方向。  相似文献   

8.
周瑞琴 《科技信息》2013,(10):377-377
本文介绍了沥青路面裂缝的几种常见形式,从裂缝的产生原因入手,对沥青路面层间应力进行分析,并提出了预防裂缝出现的相应措施。沥青路面在使用期开裂是世界各国普遍存在的问题,且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层软化,导致路面承载力下降产生唧浆,网裂等病害,从而加速路面破坏。  相似文献   

9.
宋纲 《科技资讯》2009,(30):27-27
沥青路面在使用期开裂是普遍存在的问题,且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层甚至路基软化,导致路面承载力下降,产生唧浆、台阶、网裂等病害,从而加速路面破坏,本文通过对南京机场高速沥青路面的裂缝防治措施,结合相应的参考文献,分析沥青路面裂缝原因和应当如何预防。  相似文献   

10.
沥青路面是当今社会采用较多的路面结构形式,沥青路面在使用期开裂是世界各国普遍存在的问题,且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层甚至路基软化,导致路面承栽力下降,产生唧浆、台阶、网裂等病害,从而加速路面破坏,影响路面使用质量、年限,在设计时应该给予足够的重视。本文首先简单分析了裂缝类型、产生原因。然后从设计角度方面提出一些做法,达到在不增加工程造价或仅增加很小代价的基础上,显著提高公路经济及社会效应的结果,供大家参考。  相似文献   

11.
李慧军  李踔 《科技信息》2010,(25):286-286
路面接缝的密封好坏和裂缝的处理质量是影响路面质量和寿命的主要因素。开槽填补路面裂缝是80年代以来国际上普遍采用的一种新工艺。本文对路面裂(接)缝处理技术,施工工艺、设备及材料、使用效果、经济效益等方面进行了研究及讨论。  相似文献   

12.
采用新型材料贫沥青碎石(LAG)作为缓解层以有效解决半刚性基层路面易产生反射裂缝的问题.为研究其抗裂效果,通过模拟实际道路中车轮作用,开发出一种简单易行的抗裂性能试验方法.以开裂寿命、断裂寿命和裂缝发展速率作为抗反射裂缝能力评价指标,分析不同沥青用量的贫沥青碎石和其他3种不同抗裂材料的抗裂效果,进一步选取抗变形、渗水性能和抗冲刷能力进行路用性能验证.结果表明:材料开裂后,在开裂和断裂寿命基础上采用裂缝发展速率评价抗裂效果更直观合理;贫沥青碎石在最佳沥青用量下抗反射裂缝能力最优,6种材料抗裂效果依次为LAG2LAG3LAG1ATB-25ATPB-25AC-25;贫沥青碎石各项路用性能指标均符合要求,可作为半刚性路面缓解层来延长道路使用寿命.  相似文献   

13.
水泥混凝土路面应用范围很广,国道、城市道路、机场跑道、乡间道路等处均铺设水泥混凝土路面,但随着水泥混凝土路面的广泛使用,在施工和使用过程中出现了不少的问题,其中裂缝是最常见的问题。本文对如何减少施工早期裂缝,防止使用期间路面裂缝,提高水泥砼路面的使用寿命作出了探讨。  相似文献   

14.
邢菲 《创新科技》2014,(14):108-108
本文从老沥青路面网裂龟裂与裂缝的成因处着手,分析了造成沥青路面龟裂与裂缝等病害的原因,并有针对性地提出了相应的病害处理技术,包括:乳化沥青碎石处理,冷补料处理,开槽灌缝处理路面裂缝,面层铣刨及基层补强加固处理技术。  相似文献   

15.
目前,国内道路基层采用的机构类型绝大多数为半刚性结构。半刚性基层强度和刚度较易控制,能满足设计荷载和交通量的要求,但半刚性基层易产生裂缝和网裂,裂缝反射到沥青面层,又会沿裂缝渗水在沥青面层长生唧浆,最后产生网裂和坑槽,既影响路面美观和行车舒适,又会增加养护费用和减少道路使用寿命,研究如何预防半刚性基层裂缝和处理路面反射裂缝意义重大。  相似文献   

16.
断裂是水泥混凝土路面的主要损坏形态,是面板所受内应力超过了混凝土的强度而出现横向或纵向以及板角的断裂和裂缝,而荷载应力和温度应力则是促使路面板断裂的直接肇因。本文分析了用小型机具施工的水泥混凝路面由于施工质量、材料不良和温度应力造成的裂缝问题,笔者就多年施工经验,从施工的角度就小型机具施工提出了几条抗裂措施。  相似文献   

17.
张玉岭 《中国西部科技》2009,8(30):57-57,35
路沥青面在使用期形成裂缝是普遍存在的问题,它是加速路面破坏的主要祸首,本文分析了沥清路面裂缝的形成、危害,提出了裂缝的预防和处理措施。  相似文献   

18.
水泥混凝土路面裂缝的形式是多种多样的,其产生的原因也是多种多样的。有施工养生不当引起的早期表面开裂,有基层脱空引起的面板全厚度断裂,有在荷载和温度应力共同作用下的疲劳开裂,有活性集料反应引起的网裂,也有施工质量问题形成的各种裂缝。那麽,如何保证施工质量,控制施工裂缝的发生成了施工中值得探索的问题。本人通过施工技术管理,有几点经验和体会对于混凝土路面施工,具有良好的借鉴价值。  相似文献   

19.
周格平 《广东科技》2007,(10X):220-221
水泥混凝土路面普遍存在裂缝问题,裂缝的产生已严重影响到路面的使用寿命和使用质量,使维修困难、费用高,水泥混凝土路面的早期开裂已成为影响混凝土路面发展的一个关键性技术问题。本文将分析水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因,并提出若干防治对策。  相似文献   

20.
水泥混凝土路面裂缝成因分析与预防   总被引:2,自引:0,他引:2  
陈新泉 《科技资讯》2005,(23):23-24
裂缝是水泥混凝土路面施工常见的问题,本文通过对水泥混凝土路面裂缝产生的成因进行探讨分析,并提出预防措施。  相似文献   

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