面向高校内部的平行两阶段运营效率评价模型

提出了一种高校内部组织绩效的数据包络分析(DEA)估计方法.将高校运营效率的转化过程分为运营与社会化两个阶段,并进一步细分社会化过程中教育与科研的转化效率,将其看作是平行子系统的效率.最后,依据中国某985高校的内部学院数据,论证了该方法的合理性和实际意义.该方法为高校运营状况改善提供了具体、有效的管理决策建议.     

基于SBM模型的环境效率评价

伴随企业产品的生产,一些有害副产品也随之被生产出来,传统的DEA效率评价模型和研究文献均没有考虑这些副产品,因此评价结果并不能正确地衡量企业的技术效率水平;文章比较了非期望产出处理的相关DEA模型的优缺点,引入了一个非径向和非角度的SBM模型处理非期望产出问题,并对43家企业进行了环境效率的实证分析.     

基于松弛变量测度的中国银行业效率评价研究

银行业在我国供给侧结构性改革中扮演着极其重要的角色,是提升全社会资源配置效率与质量的关键所在。文章将银行的运营过程细分为资金筹集与资金运用2个阶段,并基于松弛变量测度模型分析我国商业银行整体运营效率、资金筹集效率和资金运用效率。结果表明:与经典数据包络分析模型相比,基于松弛变量测度的两阶段模型显著提升了银行效率评价的精度,意味着经典数据包络分析模型可能存在高估银行效率的风险;研究期间,银行业总体效率表现出明显上升趋势,但资金筹集阶段效率要明显高于资金运用阶段的效率;不同所有制银行中,国有银行和股份制银行的资金运用效率显著高于城市商业银行(简称\"城商行\"),且国有银行效率呈现出快速上升趋势。基于以上结果,该文对银行业的发展提出了相关建议。     

中国中部六省能源效率影响因素研究

文章选取了山西、安徽、江西、河南、湖北和湖南1998～2010年13年的面板数据,结合环境经济学理论,以能源效率为核心,利用非期望产出下的全要素能源效率数据包络分析模型（DEA）,测算了中部六省13年的能源效率.基于此,借助于tobit模型着重研究了影响能源效率的五大因素：产业结构、对外开放度、技术进步、政府影响力及能源价格,结果显示除能源价格外,其他四个因素对能源效率均有显著的影响作用。     

采用两阶段超效率SBM-DEA模型的创新型省份创新效率评价

采用两阶段超效率SBM-DEA模型,对10个主要创新型省份2015-2022年的创新效率进行测度,借助Malmquist指数法和耦合协调度模型分析各省创新效率的动态趋势和两阶段创新效率的协调性。根据两阶段效率特征和分布特点,探讨各类省份的效率增长路径。结果表明：广东省、江苏省和福建省的两阶段创新效率和整体创新效率均达到DEA有效;多数创新型省份的商业转化阶段创新效率高于技术研发阶段创新效率,但各创新型省份商业转化阶段的TFP低于技术研发阶段的TFP;各创新型省份两阶段发展协调性总体较差,多数省份效率提升路径偏向于技术研发效率增长。     

轨道交通枢纽换乘效率DEA非均一评价模型

换乘效率是对轨道枢纽换乘功能的综合度量，对其评价能够发现轨道枢纽在运动过程中存在的问题并能找出解决问题的有效途径，通过对多指标综合评价问题均一评价方法的局限性分析，提出了用数据包络分析方法进行轨道枢纽换乘效率评价的新思路，建立了输入输出指标体系和DEA非均一评价模型，给出了换乘效率，输入冗余率和输出亏空率以及运行有效性的评价分析方法，并进行了广州地铁枢纽换乘效率评价的实例研究，结要表明利用DEA方法评价轨道枢纽的换乘效率比传统方法具有更为明显的优势。     

基于DEA-SBM模型的中国地区环境效率研究

文章回顾了非期望产出处理的相关DEA模型,从理论和实证两方面证明SBM模型处理非期望产出的合理性和优点,用此模型处理非期望产出测算了1990～2006年我国各省区环境效率,并将其与CCR模型得到的不含污染变量情况下的效率情况加以对比,分析了我国区域环境效率状况、差异以及演进规律.政策含义表明,在兼顾欠发达地区经济增长与环境保护的同时,对发达地区实行较严格的环境规制政策,对落后地区可以考虑实行向发达地区购买排污权的方式,逐步解决落后地区经济效率的提升与环境保护相矛盾的两难局面.     

高质量发展视角下长江经济带沿线城市物流业效率综合评价——基于3阶段DEA模型

基于“长江经济带”战略和物流业高质量发展视角,该文运用3阶段DEA模型对2008—2018年长江经济带沿线33个城市物流业效率进行综合评价.研究结果显示:长江经济带沿线城市物流业发展质量良好但效率不高,在区域内的城市之间物流业效率存在较大差异,总体呈现出“上游低、下游高”的空间衰减规律; 外部环境因素和随机误差对效率产生显著影响,管理无效率占主导作用,对不同城市产生抑制和放大效应; 在剔除环境因素后,规模报酬递增趋势明显,规模效率差异导致物流业效率出现明显的空间异质性; 物流业效率的提高不能完全依赖劳动力、资产和交通基础设施的投入,城镇化建设对物流业效率的提升具有促进作用.     

运用数据包络分析两阶段法分析财政政策的相对有效性

传统的数据包络分析(DEA)模型评价决策单元相对有效时,将决策单元分为有效和非有效两大类,不仅无法对决策单元有效性进行排序,而且也无法获得与决策单元有关的管理信息.应用DEA两阶段法对财政政策相对有效性进行分析,给出了历年的财政政策有效性的情况及其有效性的排序,且对非DEA有效的决策单元提供了如何调整各项指标使之达到相对有效的有关管理决策信息.     

基于DEA-Tobit两步法的股份制商业-银行效率评价与分析

股份制商业银行在当代商业银行体系中已居于主体地位.利用数据包络分析（DEA）方法,对我国10家股份制商业银行1997~2004年的效率作了评价.在此基础上,运用Tobit模型,对股份制商业银行效率的影响因素作了分析.实证分析结果表明,资产获利能力与银行效率显著正相关,存贷比率与银行效率显著负相关.为了提高效率,银行应当切实提高资产质量,努力寻求流动性与盈利性的均衡发展.研究还发现,上市银行的效率明显高于非上市银行,应当积极推动非上市银行上市.     

基于优势与劣势分析的DEA综合评价方法

提出了基于数据包络法的劣势效率评价模型,将其与现有数据包络模型结合起来,得到了一种综合评价决策单元相对有效性的效率评价方法.该方法分别从有利于被评决策单元和不利于被评决策单元的角度对被评决策单元的相对有效性进行研究,由此得到其综合有效性值,据此可以对决策单元进行排序.     

香港建筑业生产效率的计算与分析

应用一种非参数经济计量方法－－数据包围分析（DEA）对香港建筑业1981－1994年间的生产效率进行计算和分析。结果显示,香港建筑业的生产效率总体上有所提高,其年平均增长率为0．41％,生产效率增长的原因主要有劳动力素质的提高,施工技术的改进,管理水平的进步以及生产规模的扩大。     

广东省建筑业生产效率的分析评估

应用一种非参数经济计量分析模型方法－－－数据包围分析（DEA）对广东省建筑业1985－2000年间的生产效率进行计算和分析．结果显示‚广东省建筑业的生产效率总体上有所提高‚其年平均增长率为3．76％．该分析为了解广东省建筑业16年间的投入产出关系和生产效率提供了帮助．     

基于DEA的企业管理效率评价与实证研究

以企业管理效率评价方法为研究对象,分析了管理效率的内涵及对企业发展的作用,通过梳理现有的效率评价方法,认为数据包络分析方法是评价企业管理效率的有效方法,并将超效率数据包络分析模型应用于在传统DEA模型中相对有效的决策单元,从而为确定其相对排序提供了可行路径.最后,以澳柯玛位于我国西南地区的所属经销子公司为对象,介绍了此方法的具体应用过程,并为评价对象营销管理效率的改进提供了可行路径及完善和改进的建议.     

水运业效率DEA评价研究

选取水运总投资、新增年吞吐能力、营业成本、年末固定资产总额等4个指标作为输入指标．营业收入、利润总额和货运量等3个指标作为输出指标,建立DEA评价模型,评价我国水运业运行效率,对非DEA有效的决策单元进行投影改进．给出不同输入、输出指标组合方案的DEA评价结果,评价结果能反映我国水运业的发展情况,对提高我国水运业运行效率具有一定的指导意义．     

基于 DEA 的福建省低碳经济的效率评价

选取福建省2000-2012年能反映低碳经济发展的13个指标作为评价单元,建立低碳经济评价的指标体系,运用DEA中的CCR模型和BCC模型,测算了福建省过去13年的低碳经济的综合技术效率、纯技术效率和规模效率,进一步对原有的投入、产出进行调整,并以此为依据提出福建省低碳经济的发展对策。     

DEA模型方法在排位评估中的应用--广东省在全国建筑业生产效率的排位研究

应用数据包络分析（DEA）模型,综合1999及2000年全国各省市建筑业相关数据就生产效率问题进行排位研究,结果显示,上海、浙江建筑业的生产效率位于全国前列,广东省建筑业尽管生产规模较大,但生产效率的表现只属中等,为此提出若干建议以促进广东省建筑业生产效率的提高。     

山东省各市地工业系统相对效率的评价

选择３个投入指标和３个产出指标，采用ＤＥＡ模型对山东省１６个市地的工业系统相对效率进行了评价，根据评价结果提出了提高山东省各市地工业效率的建议。     

基于IDEA模型的港口物流服务商优选方法

为科学地对港口物流服务商进行评估及选择,基于数据包络分析(DEA)模型,结合定性的不确定因素,提出非精确数据包络分析(IDEA)模型的港口物流服务商优选方法.该方法无需更多精确信息,并兼有一般DEA的特点,较好地解决了DEA无法处理定性因素的问题.算例分析结果表明了该方法的有效性和实用性.