基于Barton-Bandis准则的岩体破坏模式快速识别方法

岩体由岩石和结构面网络组成，结构面强度模型对岩体稳定性分析起着决定性影响。本文详细探讨了Barton-Bandis准则在岩体结构破坏模式判断中的应用。首先，推导了当结构面服从Barton-Bandis准则时，结构面屈服时倾角的取值范围，提出了结构面屈服的判据，并采用数值模拟法验证了理论推导结果的正确性；基于理论推导的结果，并假定岩石服从Mohr-Coulomb准则，提出了一种岩体结构破坏模式的快速识别方法，将岩体结构破坏分为“不发生破坏”、“沿结构面发生破坏”、“沿岩石发生破坏”和“同时沿岩石和结构面发生破坏”四种模式，并验证了该识别方法的正确性。本文研究成果可以为工程实践的岩体结构破坏识别提供理论指导和技术支持。     

基于概念设计的客车车身结构设计与优化系统

针对客车车身结构概念设计的特点，开发了客车车身结构概念设计与优化系统（简称BCD），建立了参数化的客车车身结构概念模型.以该模型为模板，实现了新客车车身结构概念几何模型的创建和车身尺寸参数调整，同时建立了车身系统的静态刚度分析、低阶模态分析、灵敏度计算和优化设计计算的自动化过程，对车身的结构性能和低阶模态进行了有效的预估.最后，本文使用该系统计算了某客车车身结构的刚度和低阶模态，并在保证车身质量降低的情况下实现了刚度和低阶模态的提高，有效的改善该车身结构性能，实现了车身轻量化，验证了BCD系统的有效性和可靠性.     

盾构隧道管片结构承载能力评估方法研究

承载性能是盾构隧道管片衬砌结构重要的力学特性之一，其准确评估是保障结构受力安全的关键，然而目前尚无成熟的评价方法。首先基于管片衬砌结构中管片和管片接头的受力及变形特征，建立了基于管片承载力和管片接头承载力的管片衬砌结构承载性能评估方法，提出了管片衬砌结构承载性能评估指标，然后分别开展了单环和组合环管片衬砌结构破坏加载原型试验对所提出的方法进行检验，最后结合现场实测对实际工程中管片衬砌结构的承载状态进行了定量评估和分析。研究结果表明：单环结构破坏试验中，管片接头破坏现象更为明显，其先于管片达到抗弯承载力极限值，组合环结构破坏试验中，管片破坏现象更为明显，其先于管片接头达到抗弯承载力极限值；单环和组合环管片结构试验中，结构破坏与理论计算方法中管片或接头达到承载力极限的荷载一致，表明所提出的结构承载状态评估方法是合理的；所选取监测断面管片结构中管片和接头的承载安全系数分别为4.27和4.86，可见其承载状态良好。该研究方法和结论可为类似盾构隧道管片结构承载安全评估提供重要支撑。     

钢筋砼框架结构的系统可靠性优化设计

推导了钢筋砼结构可靠性优化设计所需的约束条件和目标函数，并建议通过求主要破坏机构来计算结构系统的可靠度，在采用分部优化策略的基础上，实现了结构系统可靠性分析与结构优化设计的有机结合，并将该方法和确定变量的现行设计方法进行了比较，指出了钢筋砼框架结构的系统可靠性优化设计的优点，为工程设计和修订规范提供了理论依据。     

大型 ATM 交换结构的研究

概述了ＡＴＭ交换机的基本性能和一般模型，对其交换结构进行了分类，着重讨论了实现大型ＡＴＭ交换的几类空分结构，并提出了混合交换结构和智能引擎的新构想．     

纳米尺寸非晶氮化硅结构模型研究

根据晶态和非晶态氮化硅原子的相关性结构特征，构造出了正四面体Ｎ结构和平面三角形Ｓｉ结构相互嵌套的基本结构单元，模拟出了纳米量级非晶氮化硅的结构模型，其主要结构参数与实验吻合，这种模型可进一步用于非晶和纳米非晶氮化硅材料的结构和性能研究之中．     

开洞剪力墙结构的抗震可靠性分析

运用随机振动分析方法和计算机模拟技术，研究了钢筋混凝土开洞剪力墙结构的抗震可靠性问题，建立了弯曲型结构的刚度和抗震可靠度的计算公式，初步实现了用计算机模拟技术分析结构动力可靠度以代替结构试验的目的．     

周期性结构中结构缺陷的影响及模态局部化

利用一个单自由度子结构串连组合结构模型，研究了结构缺陷对周期性 结构动态性能的影响．当结构中任一子结构成员的质量或／和刚度具有缺陷 时，得到了结构振动主模态、结构缺陷参数变化对频谱分布影响的解析表达 式，并给出了模态局部化发生的条件．最后，运用一个数值例子，简论了此类 结构中最关键的参数──相对耦合刚度对缺陷影响的重要性．     

已建立立桥工程系统抗震加固优化方法研究

考虑参数不确定性和桥梁上部结构摩擦等因素的影响，对已建立交桥桥墩和桥梁上部结构进行了可靠性分析，进而研究了基于可靠性的已建立交桥结构抗震加固优化分析方法，把已建立交桥结构作为整体系统，以可靠度作为协调参数，运用结构优化方法解决了结构安全性和经济性之间的矛盾，从而为实际已建立交桥结构工程系统抗震加固和抗震对策提供了实用的分析方法。     

新型负泊松比梯度结构缓冲性能

在传统内凹六边形蜂窝结构的基础上，结合甲虫鞘翅结构提出一种新型负泊松比蜂窝结构，基于有限元软件Abaqus/ Explicit仿真计算比较所提出的新型负泊松比结构与内凹六边形结构的抗冲击能力和能量吸收能力，以初始碰撞峰值力和比吸能为评价指标，结果表明新型负泊松比结构相较于内凹六边形结构的初始峰值力降低了28%，在压缩后程进入密实化阶段前结构吸能能力提高了35%.以胞元角度作为梯度变换参数来构造不同梯度排列的新型负泊松比结构，计算分析和对比不同梯度结构与均匀新型负泊松比结构的缓冲性能以及各结构在冲击过程中的变形模态，结果表明四种梯度结构均可强化结构的抗冲击能力，但在能量吸收性能上，分层递变正梯度结构（C3）的吸能能力较强.使用3D打印技术制作C3结构和均匀新型负泊松比结构的实验样件，进行准静态冲击实验，通过对比分析验证了仿真结果的正确性.本文研究结果表明：合理的梯度分布排列方式对提高结构的抗冲击性能和能量吸收能力有重要意义，为后续探索结构缓冲设计提供参考.     

Si60团簇及其衍生物的研究进展

在大量文献事实基础上，结合C60性质、合成等背景知识，着重评述了Si60簇及其衍生物的最新研究进展，其中包括对其结构的计算模拟结果、Si团簇结构稳定化的方法、Si60分子动力学模拟实验及Si团簇的制备方法，并通过与C60进行对比，得出一些规律，为Si60的研究提供了思路。     

自适应太阳能供电路灯的系统设计

对于季节性负载光伏太阳能路灯照明系统,既要保证光伏照明系统的长期可靠运行,充分满足负载的用电需求,又要节省投资获得最好的经济效益。目前还存在很多技术问题影响其成本和使用效果。本文提出了自适应太阳能供电路灯的系统设计,延长使用寿命,降低产品造价,提高了系统可靠性。     

吉安宋代文化发展成就略说

吉安宋称吉州,是江西文化发展最为突出的地区之一,无论是其代表人物还是其科举进士、宗教文化、文学成就、史学业绩等都位居江西的前列。吉安的重仕、重学社会风俗与宋代的整个崇儒风气是造就其文化发达的主要原因。     

冲压不锈钢焊接成型离心泵使用过程中的主要缺陷与对策

介绍了冲压不锈钢焊接离心泵的应用前景、常见使用缺陷，在分析缺陷产生原因的基础上，提出设计和加工中的改进措施．     

文化积淀：学术期刊的另一个努力向度——大文化视野下中国学术期刊编辑的一种观察

学术期刊的出版包括两个方面的工作向度:一是内容方面的学术积淀,要求学术期刊在编辑过程中严格把握所发论文的学术质量,经由不懈的努力,使刊物本身积累起相当的学术影响力;二是形式方面的文化积淀,要求刊物在完成论文遴选等工作的基础上,进一步做好诸如刊物栏目整划、装帧设计乃至发行时的宣传策划等工作.这些工作既包括了"发行"的内容,同时也部分地兼及了"出版"方面的工作--装帧设计.文化积淀方面的工作以营建刊物特色、美的面貌为目的,最后经由发行、读者认可而形成品牌效应,完成其在文化上的积累.对任何一家学术期刊来说,学术积淀是刊物的根本,奠定刊物的学术品位,而文化积淀则是刊物的特色所在,呈现刊物的个性,两者不可偏废.     

对农电视的品牌构建与产业发展

荆州电视台垄上频道用十余年的时间走出了一条对农电视发展的有效途径,它"以服务为核心价值,以栏目品牌为基础,以电视活动为有效方式,以电视节目与电视活动为两翼,来打造对农电视品牌,拓展多种产业形式"。对农电视的发展,要以品牌集群战略为途径,实现从对农电视品牌到对农服务品牌的跨越。     

江苏田径队"训科医一体化"运行机制和预期效应

以省田径队为实例,多方面论述省田径队推行"一体化"的依据;从实际出发,预测其可能发生的3类效应(1+1+1＞3,=3和＜3);提出孵育和持续发展所必需的内、外部环境和"催化剂";预测近期和远期椎广前景;对初、中、高级阶段的特点和应达到的标准进一步分析.为该项工作在全省的推行提供参考.     

上海-50型拖拉机中央传动调整的试验研究

对上海-50型拖拉机中央传动进行了调整试验,找出锥齿轮副啮合印痕比较正确的调整方法,降低了噪声,并对其后桥壳体的振动进行了分析,提出改进意见。     

论邓小平的理论思维特色

邓小平以实践为理论思维活动的基础，以创造为理论思维活动的中心，以开放为理论思维活动的背景。以辩证法为理论思维活动的核心，以超前为理论思维活动的取向，他的理论思维具有鲜明的求实性、创造性、开放性、思辨性和前瞻性特色。     

试析抗战时期战国策派遭受批判的原因

论述20世纪三四十年代，战国策派作为抗战时期名声大噪的学派是由于该派学人发表了一系列极端怪异的言论，与此同时，它也遭致学界同仁的无情批驳。通过分析得出战国策派与左翼人士教育背景和根本历史观的差异，忽视儒家中庸思想的根深蒂固性，没有认清国内外政治环境，都是其遭到批判的重要原因的结论。