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国有林区国有森工企业是集营林、采运、林产品加工于一体的综合性企业.其生产内容在产出目标、产品性质等方面具有很大差异,很容易出现企业经济目标与产出生态效益目标的矛盾。国有森工企业长期以来处于“矛盾经营”的境地。国有森工企业是企业却不能完全按市场组织生产,是提供生态效益的公益部门却又要有生产经济效益的责任。 相似文献
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国有森工企业之所有始终没有摆脱森林资源枯竭和经济危机的“两危”困境,一个最主要的原因就是木材生产主产业萎缩以后,在市场上没有找到自己的准确位置,没有形成竞争的优势.该文是在林管局新班子组建后,为林区定位的总体思路是:打生态牌,走发展路,实现“生态产业化,产业生态化”.在此前提下,我认真的学习了张学勤董事长的讲话,并且对林区下一步的经营战略进行了深入的思考,期盼森工企业早日摆脱“两危”,再创林区的二次辉煌. 相似文献
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森工企业筹资策略是为实现森工企业资本运营的高效化、社会化、市场化目标,选择金融市场的金融中介及融资工具,建立适合森工企业特点的森工企业资本筹资体系,从中选择对森工企业比较有利的筹资渠道,而制定的带有全局性、长远性、变动性的资金筹措决策和谋划,是森工企业筹资模式的总体设计。 相似文献
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论畜力集材与拖拉机集材的优缺点 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国天然林保护工程的实施,政府对森林生态效益的重视和国有森工企业木材产量的下降使畜力集材的优点显现出来,而国有森工企业沿用几十年的机械集材的缺点也暴露出来.今后,两种集材方式将在森工企业并用. 相似文献
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雷广东 《中国新技术新产品精选》2010,(9):176-176
国有森工企业在产业发展中都遇到了不同程度的困难,只有正确认识存在的问题和原因,才能采取相应的对策措施,加快森工企业的发展。本文从森工企业在产业发展中存在的主要问题及原因入手探讨加快森工企业林业产业发展的对策。 相似文献
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金融危机到来之时,中国企业又一次面临着严峻的考验,在这种形势下,我们的企业要如何运用恰当的营销策略使自己顺利的度过难关,这是每个管理者都需认真考虑的问题。具体的说:我们要从消费者行为分析、目标市场选择、产品开发与管理、定价、渠道管理、促销、竞争策略的调整等方面来研究这个问题,各种策略的灵活运用,将有效的缓解金融危机给企业带来的威胁,给企业创造新的发展机遇。 相似文献
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金融危机到来之时,中国企业又一次面临着严峻的考验,在这种形势下,我们的企业要如何运用恰当的营销策略使自己顺利的度过难关,这是每个管理者都需认真考虑的问题。具体的说:我们要从消费者行为分析、目标市场选择、产品开发与管理、定价、渠道管理、促销、竞争策略的调整等方面来研究这个问题,各种策略的灵活运用,将有效的缓解金融危机给企业带来的威胁,给企业创造新的发展机遇。 相似文献
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随着经济的不断发展,供应链管理这种新的模式被许多企业采纳.零售企业作为企业供应链的重要组成部分,随着市场逐渐向着多频次、小批量的发展正面临着严峻的考验.特别是中国加入WTO之后,许多国外零售业加快了进入中国市场的步伐,我国的零售业市场受到了很大程度的冲击.本文试从供应链角度分析降低物流成本以及提高物流服务水平的方法,为零售企业提出物流合理化的途径,以解决零售企业的这一难题. 相似文献
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美国金融危机对我国出口企业的影响及对策探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
美国次贷危机使中国的出口企业面临着巨大的考验.运用SWOT分析方法分析了中国出口企业所面临的优势、劣势、机遇和挑战,并给出了相应的解决对策. 相似文献
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本文主要论述国有森工企业进行国际化经营应建立的保障体系。在国有森工企业跨国发展的进程中,国际化的战略、对策是基础,外部环境支撑是保障。为保障森工企业国际化经营的顺利进行,本文从几个方面进行探讨。 相似文献
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中国企业赴海外资本市场IPO正在迎来又一次历史高峰,而这仅仅是个起点,真正的考验是在后IPO时代。
“今天你IPO了吗?”
伴随着中国企业全球IPO的爆发性增长,在投融资圈,“IPO”正在成为一个如同“吃了吗”一般日常的问候语。 相似文献
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目前,我国国有森工企业的生存和发展正在面临着严峻的挑战,如何适应新时期发展的需要.对现有的国有森工企业管理体制进行创新,使国有森工企业走出困境,是我国林业界普遍关注的焦点。由于林业本身的特殊性以及传统的管理体制格局难以改变,所以,虽然经过几十年我国林业管理体制的探索和变化,效果稍有好转,但并不明显,可以看到,存在的主要问题仍未解决。导致国有森工企业面临的严峻局面,主要包括以下因素. 相似文献
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<正> 随着我国加入世贸组织和全球经济一体化的到来,我国道路运输服务业市场将更加开放。外国资本和外资企业进入国内道路运输市场领域后,运输企业面临更加严峻的挑战与考验。如何在新的形势下开拓创新,扬长避短,迎接挑战是每位交通运输企业经营者必须冷静面对和认真思考的现实问题。一、目前存在的问题1.交通运输企业规模小,竞争力差,抗风险能力低自20世纪80年代道路运输行业实行"有路大家行车"的开放政策后,国营、集体、个体等各类运输组织如雨后春笋般应运而生,道路运输业进入了飞速发展的阶段。但由于市场准入标准的降低, 相似文献
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在刚刚过去的一年中,国内外经济形势日益复杂,中国概念股的市场表现不容乐观。对于迫切需要融资的中国企业而言,海外上市与国内IPO道路的双双受阻,导致一度水涨船高的企业估值逐步理性回落,而PE和VC们则在产业寒冬中嗅到了"播种"的良机。重重变局考验着股权投资者们的眼光和管理水平,而被寄予重望的"运营合伙人"模式会为投融资市场带来怎样的改变? 相似文献
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论畜力集材与拖拉机集材的优缺点 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国天然林保护工程的实施,政府对森林生态效益的重视和国有森工企业木材产量的下降使畜力集材的优点显现出来,而国有森工企业沿用几十年的机械集材的缺点也暴露出来。今后,两种集材方式将在森工企业并用。 相似文献
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贺军 《科技导报(北京)》1996,(4):34-36
民营科技企业的跨世纪发展之路WayfortheDevelopmentofNon—StateS&TEnterprises¥//贺军(武汉大学经济学院,武汉430072)民营科技企业是在改革中诞生的一支新生力量。15年来,它们历经了市场和技术的双重考验,... 相似文献
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随着中国加入WTO,企业面临着越来越激烈的国内外市场竞争.作为企业管理的一项重要内容的物资采购管理,如何大力发展、应用电子商务,降低企业采购成本,提高企业的经济效益,提升企业的市场竞争力,参与国际市场的竞争,是当前企业物资管理的一项紧迫的工作. 相似文献
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当今世界正发生着深刻的变革,经济全球化使中国大量企业面临着严峻的全球竞争考验,不仅要迎接国内企业的竞争,还要与国际跨国企业展开残酷的商业大战,中国经济持续高速发展和中国13亿人口的巨大市场潜力,让中国市场越来越受到全球各国的高度重视。据权威专家指出,当夸世界正处于产业链垒球范围内重新分工的历史时期,而此次产业链世界大挪移的重心在亚州, 相似文献
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国家统计局总经济师姚景源指出:中国企业将告别高利润时代此言一出,国内网站、杂志关于“微利时代”的讨论层出不穷仔细阅读这些文章会让我们受益匪浅 (1)“微利”和“宏利”是相对的在我国改革开放初期市场环境下,机会相对较多,一些先入者大赚了一笔,市场趋于正常后,赚得少了完全正常。应该说利润下降了是对企业的真正考验 相似文献