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生物滞留池不仅在改善雨水水质方面有较好的效果,而且可以有效减少城市道路表面的洪峰和径流。该文分析了城市道路雨水中主要污染物含量,并以道路雨水径流为研究对象,初步论证了生物滞留池用于城市道路绿化对道路污染物的削减效应。针对有利于城市水文和生态良好的城市道路雨水净化技术,提出了适合城市地区道路雨水利用模式,为建设水源涵养型城市的水文循环提供支持。 相似文献
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生物炭易制备、成本低、孔隙发达、稳定性高、吸附性强,在海绵城市建设中具有重要的应用前景.以芦苇和玉米芯制备的生物炭作为雨水滞留池填料,通过模拟渗水实验,研究其对雨水的吸持和净化效果.结果表明,玉米芯生物炭填料的水力性能优于芦苇生物炭,其渗水速率达到0.45 mL/(cm·s),储水量达到106 mL;芦苇和玉米芯生物炭均能提高雨水的pH值、降低其氧化还原电位,其中玉米芯生物炭的作用更大;芦苇生物炭对雨水总磷的去除率为55.48%,对Zn2+和Cu2+的去除率分别为74.62%,98.65%,对悬浮颗粒物的去除率为94.12%,这些指标优于玉米芯生物炭.因此,芦苇和玉米芯生物炭有望成为雨水滞留池的新型填料. 相似文献
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生物滞留池中多环芳烃去除研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
对多环芳烃主要去除机理及相关影响因素进行详尽综述。介绍多环芳烃来源、转移与源强,综述生物滞留池中土壤介质吸附、生物降解、植物吸收以及根际协助去除多环芳烃的机制以及影响去除效果的主要因素,包括含碳量、有机物组成、环境因子等的研究进展,指出了有待进一步探讨的问题。 相似文献
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膜生物反应器对污染物的去除效果及运行条件的研究现状 总被引:1,自引:0,他引:1
膜生物反应器是一种新型、高效的水处理工艺,近年来在水处理方面得到了广泛的关注和应用。对其在污水处理中污染物的去除效果及操作条件对去除效果的影响等方面进行了论述,展望了其未来良好的发展前景。 相似文献
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传统雨水生物滞留系统对氮的去除很不稳定,为了提高硝氮和总氮的去除效果,尝试在生物滞留系统底部增加内部淹没区,提供所需的缺氧环境并延长系统内雨水的停留时间,改善系统的除氮能力。对有淹没区运行条件下进水有机物浓度和滞留时间除氮的影响进行了试验。结果表明系统在有淹没区和无淹没区运行条件下,对NH4+-N的平均去除率均在90%以上。无淹没区时系统对NO3--N的去除率为21%。有淹没区时(滞留时间2 h)系统对NO3--N和TN的去除作用显著提高到74%和78%。淹没运行时进水中COD浓度可以显著影响NO3--N的去除效果,当COD浓度为0-100 mg/L,NO3--N(7-9 mg/L)去除率随COD浓度的增加而显著升高。滞留时间对NO3--N去除效果的影响较为明显,滞留时间从1 h增加到8 h,系统的NO3--N平均去除率从21%增加到93%。 相似文献
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为提高生物滞留池对初期雨水径流的处理效果,通过改进传统结构提出了一种廊道式结构.对比在不同条件下2种结构对污染物去除效果.在1a、2a、5a3种降雨重现期对应的水力负荷下对化学需氧量(Chemical Oxygen Demand,COD)有机物的去除率为92.3%、83.1%、78.1%,对NH3-N的去除率为96.1%、95.9%、93.7%,对总磷(Total Phosphorus,TP)的去除率89.7%、86.5%、69.8%.传统结构在1a、2a、5a3种降雨重现期下的水力负荷对COD的去除率为90.6%、76.1%、71.4%,对NH3-N的去除率为90.2%、92.5%、94.1%,对TP的去除率85.7%、87.1%、86.6%.在5d、10d、20d干旱期后,传统结构出水COD浓度更低.廊道式结构恢复处理能力更好且出水浓度波动性较低.而30d干旱期对2种结构COD出水影响都巨大,尤其是传统结构.在5d、20d、30d干旱期后,廊道式结构在处理NH3-N上受到的影响更小.在10d干旱期后,传统结构对处理NH3-N有更好效果.在处理NH3-N方面,廊道式结构比传统结构更适... 相似文献
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城市的快速发展在改变社会生活的同时,对城市水环境构成威胁.作为新型雨洪管理措施之一的生物滞留设施,在有效解决城市雨洪问题中发挥着重要作用.对生物滞留设施进行了概念、构造、机理、植物和填料等基础研究,提出生物滞留设施规模确定的多种方法,各地可根据地域条件参考选定.总结生物滞留设施的研究进展,对美国波特兰市NE Siskiyou绿色街道和深圳市光明新区36号、38号道路建设案例进行分析,比较思考国内研究和建设现状的空缺与不足,总结先进的经验成果,提出我国生物滞留设施的思考借鉴. 相似文献
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基于Cadna/A软件的城市高架道路噪声预测 总被引:2,自引:0,他引:2
在Cadna/A软件中建立了城市高架道路的计算模型,并根据预测车流量进行噪声预测,结果表明Cadna/A软件可在设计初期为建设项目的可行性提供可靠的相关依据. 相似文献
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从满足城市道路仿真需求的角度分析了数据建模的特点,提出了一种能够较真实反映路面的平面剖分方法,结合车道数据模型,能够准确地描述车道的属性信息。该模型突破了传统平面道路描述的局限,能够描述道路系统的非平面部分。将实际道路网络分为多个道路等级,实现不同层次道路网络信息的互操作,为整个道路仿真系统数据库的建立提供了理论基础。同时也可实现基于低层次道路网络生成高层次网络拓扑的算法,为真实反映道路交通状况提供了可能。 相似文献
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一般的公路收费系统由文件服务器实现 ,我们设计了一种基于三层 Client/Server架构的数字式图像监控收费系统 ,可将图像与车辆数据同时稽核 相似文献
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介质筛护岸技术及其对桃花江的补水功能 总被引:1,自引:0,他引:1
左华 《广西师范大学学报(自然科学版)》2005,23(3):90-94
通过河床介质分布特征的分析,提出了介质筛护岸技术.通过现场试验,获得了桃花江近岸土壤的水分特征曲线,进而设计了渗流、稳定和疏干过程模拟方案,对3个连续过程中的水位变化进行了分析;计算了护岸含水层的给水度(0.14~0.21之间),如果将7.364 km的石砌河堤改造为介质筛岸堤,设定两岸50 m宽为有效补给区时,枯水季节潜水补给量接近1 600 m^3/d,占桃花江近期补水规划的1.8%,说明介质筛岸堤具有明显的迟滞补枯作用. 相似文献
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针对车道被占用对城市道路通行的影响,通过对所给视频数据的提取,分析不同时刻的标准车当量,使用修正系数法和单因素方差分析法,建立道路通行能力、单因素方差分析、占用不同车道导致通行能力差异的多因素分析、传统的累计到达-离去等模型,得到车道被占用时两视频道路的实际通行能力,车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间和路段上游车流量间的关系式,并分析两视频实际通行能力的差异,最终利用传统的累计到达-离去模型,求得车辆排队长度到上游路口的时间。 相似文献
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汽车已成为大众生活的必需品.要提高车辆的平顺性,关键就要使其振动的频谱不在人体的敏感区域.以Matlab软件为计算平台,对从实车上采集的数字信号进行处理,得到其振动频谱.通过频谱分析,可以确定其参数是否合适.这对如何处理振动信号及提高汽车的平顺性有现实的意义. 相似文献
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济南城区降雨径流污染特征分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过收集济南城区代表性样点的降雨径流水样,分析了济南城区道路和屋面雨水径流中的COD、SS及TN等污染指标的浓度及输出特征变化规律及其主要影响因素.结果表明,济南城区雨水径流污染负荷水平较高,初期径流污染严重,主要是有机污染物污染和悬浮物固体污染,污染物浓度随降雨历时呈现规律性变化,并随下垫面以及周围环境的不同而存在一定差异.掌握城区降雨径流污染特征对合理开展径流污染控制和有效利用城区雨水资源提供依据. 相似文献
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1.INTRODUCTIONThe microparticles retention and drainage technologywas brought in 1980s. It brings striking effect whenused in wet-end in paper-making. The retention offines and fillings and the drainage of pulp improved alot, meanwhile, the evenness also improved. So, mi-croparticles retention and drainage system is the maindeveloping direction of retention and drainage aids on paper-making industry.All microparticles in microparticle system we use currently are inorganic anionic. It rea… 相似文献
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基于平行数据的河南省城镇居民消费结构研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用1998~2005年河南省城镇居民收入与消费数据建屯平行数据模型,分析收入差距对河南省城镇居民消费结构的影响,同时估计了基于收入差距的各项消费支出的消费函数,并就估计结果进行分析. 相似文献
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基于RBF神经网络的超市客户保持预测模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用RBF神经网络数据挖掘算法建立了超市客户保持预测模型,在MATLAB开发环境下进行程序设计和仿真分析,并与BP算法进行对比,完成了超市客户保持预测的任务,分析了该算法的优越性. 相似文献

