乘用车车身结构轻量化设计影响因素研究

轻量化是实现汽车节能减排的重要途径,已成为汽车行业重要技术发展方向.本文从车身结构的持续优化调整、车身部件的改良、车体结构技术三方面,建立了车身轻量化设计体系流程,并开发了CAE仿真和试验测试相结合的轻量化节油效果和碰撞安全性验证方法.结果表明,基于某乘用车实现了车身减重53.44 kg,NEDC工况冷机节油1％、热机节油1.22％,同时实现C-NCAP正面碰撞15.6分、偏置碰撞16.74分,满足五星安全标准.     

轻量化——汽车未来变革与发展的必由之路

正轻量化是汽车变革与发展的重要课题,已成为各大车企关注与竞争的新热点。在我国,与汽车轻量化技术相关的材料研发与测试标准尚在起步阶段,还有很大的上升空间。为促进汽车轻量化的技术研发与应用发展,由广东材料谷、深圳机械展主办,庖丁技术转化中心、香港科技大学霍英东研究院、威凯检测技术有限公司联合主办的"汽车轻量化专题交流会"于10月12日在广州银行大厦成功举行,活动得到了     

汽车轻量化材料及制造工艺分析

随着科学技术的不断发展和进步,汽车设计更加注重安全、环保、智能等。本文主要从汽车轻量化研究作为切入点,分析了汽车轻量化所使用的材料和特点,简单阐述汽车轻量化所涉及到的主要技术,以期为实现汽车轻量化目标提供有益的参考。     

试析阀门密封结构的改进与应用

随着我国工业科技的不断发展,新型阀门工艺也开始被广泛应用在工业中,而对于一些关键密封部件的技术也有了更高的要求。阀门作为在工业行业中最为常见的部件之一,在保证工业生产安全上有着非常重要的作用。本文通过对阀门密封结构的理论优化与改进,并利用截止阀、蝶阀的密封结构改进实例与应用,对于阀门密封结构作简单论述。     

汽车修理中的齿轮技术探析

随着我国交通运输业的快速发展,汽车的需求量也越来越大,人们对于汽车的认识也逐渐从外观转移到技术层面。齿轮结构是汽车结构的主要部件之一,齿轮和齿轮传动在汽车中起着无可替代的重要作用,因此齿轮技术在汽车修理过程中也逐渐引起了人们的关注,随着汽车使用时间的增长,齿轮不可避免的会发生磨损。该文结合研究者多年工作经验,分析了几种常见的汽车齿轮故障,并结合实例探讨了齿轮技术在汽车修理中的具体应用,以期为汽车维修技术的发展提供一定的技术参考。     

汽车发动机轻量化材料的应用和展望

汽车轻量化不仅是汽车工业发展的方向,同时,也是汽车节能减排的重要措施之一。作为汽车"心脏"的发动机,其轻量化不仅能够降低发动机制造成本,而且也是降低汽车使用能耗的重要手段。该文主要从发动机材料方面分别阐述了铝及铝合金、镁及镁合金、钛及钛合金等轻质金属合金材料和塑料、陶瓷等轻量化材料的特性,轻量化材料在提升汽车发动机性能方面的作用以及在目前汽车发动机中的应用现状,并结合材料科学发展趋势,进一步提出汽车发动机轻量化材料的发展方向。     

全球汽车轻量化专利技术研发态势

汽车轻量化是实现节能减排的重要措施,是汽车工业、能源战略、环境工程等发展的主流方向之一,轻量化手段主要集中在结构优化设计、轻量化材料应用、先进制造工艺等方面。本文通过收集Derwent Innovations Index、Pro Quest Dialog和中国知识产权局等专利数据库涉及到汽车轻量化的专利数据,应用TDA、Thomson Innovation、INNOGRAPHY等主流情报分析工具对相关轻量化专利数据进行分析,探讨了以下几个方面:1)汽车轻量化技术在全球的研发现状、研发趋势、研发热点;2)主要国家和企业的研发方向及专利布局;3)结构优化设计、轻量化材料应用、先进制造工艺等的研发重点;4)耦合专利评价综合指标,分析汽车轻量化技术领域中的高价值专利,进行核心专利分析。     

双联传动轴平衡精度研究

传动轴作为汽车传动系统的主要部件,在汽车行驶过程中起着传递运动和扭矩的作用.传动轴的振动将产生一系列的危害.文中对汽车双联传动轴测试系统的误差原因进行了分析,并结合模型建立,测试系统机械部分对测试精度的影响进行了全面的分析.     

本田节能竞技大赛节能车设计与优化

随着近年来社会环境越来越差,污染越来越严重,环境保护问题也就渐渐受到人们的关注。自然资源尤其是不可再生的石油资源日渐减少这些都警示着当今的汽车发展必须以节能为主题。根据Honda中国节能竞技大赛的大赛规则,我们在满足大赛技术要求的基础上要对车架、发动机、传动系统、转向系统、车壳等进行优化设计,要对整车进行轻量化设计,同时减小车辆行驶的阻力,设计与优化参赛的节能车。     

汽车车身轻量化设计方法探析

车身轻量化是当前汽车车身设计与发展的必然趋势,先进技术为车身轻量化提供了可能。然而,轻量化设计必须全面考虑汽车车身材质、汽车车身的灵敏性和汽车车身的碰撞安全性。因此,轻量化设计成为当前汽车车身设计的重要研究内容。研究汽车车身轻量化设计方法不仅能够促进汽车车身轻量化的发展,而且对汽车制造业的进步意义深刻。为此,本文从汽车车身轻量化设计的基本方法入手,探索了汽车车身轻量化设计有限单元建模及基本性能,并从灵敏度、高强度钢材、碰撞安全性这三个方面探索了车身轻量化设计的具体方法。     

汽车铝塑散热器结构技术及应用

随着科学技术的不断进步,人们对各种产品要求也不断升级,各部件间结构及材料性能匹配正朝着轻量化、可靠性高、低价格以及生产环保等方向发展。当代汽车散热器也正朝着这个方向发展,因此铝质散热器(包括全铝散热器、铝塑散热器)已经成为国内外众多整车厂首选产品。本文以铝塑散热器为主,主要介绍了我公司铝塑散热器的设计特点、结构特点、材料匹配特点.     

浅谈高校内部网络信息安全防护

随着网络技术的深入发展，各行各业已经将网络技术广泛应用到实际工作中，同时非法入侵技术也得到飞速的发展，网络安全日益受到严重的威胁，如何加强高校内部网络安全防护，使高校内部各院．系和职能部门之间能够安全、高效的共享、处理信息已经成为当前迫切急需解决的问题。     

浅谈汽车安全气囊

随着汽车技术的不断发展,道路交通情况的不断改善,汽车的速度越来越快,而且汽车的保有量也在飞速的发展,汽车安全的问题就越来越受到人们的重视,安全带和安全气囊等被动安全措施得到迅猛发展,但在现实中,对安全气囊的过分依赖让安全气囊不再安全。     

山东省汽车用镁合金轻量化材料工程技术研究中心(示范中心)

正山东省汽车用镁合金轻量化材料工程技术研究中心于2010年底由山东省科技厅批准成立,并于2015年获批升级为山东省工程技术研究中心示范中心。研究中心着眼于汽车工业的发展方向,针对汽车轻量化和节能减排的迫切需求,立足于我国丰富的镁资源,研制和开发高性能汽车用镁合金材料及部件制备关键枝术并产业化,以加速我国汽车轻量化的进程.对于实现节能减排、提高社会综合效     

温成形技术在镁合金汽车零件生产中的应用

综述了镁合金温成形技术特点,介绍了镁合金在汽车生产中的应用现状和发展概况,指出随着汽车工业对车辆轻量化需求日益增加,镁合金在汽车生产中的应用将得到快速发展,温成形技术在汽车零件生产中应用有很大的发展潜力。     

汽车转向节静动态特性分析与多目标拓扑优化

为使复杂工况下运行的SUV汽车在满足各项性能要求的基础上实现轻量化,以汽车转向节为研究对象,利用变密度连续体结构拓扑优化与折衷规划法相结合来建立多目标优化函数模型,利用层次分析法确定各子目标的权重,进行多目标拓扑优化,得到了材料的理想分布.优化前后的转向节静动态特性对比分析表明,采用多目标拓扑优化方法设计的汽车转向节在轻量化的基础上提高了其结构的刚度和固有频率,实现了多目标同时优化.     

基于EFI系统的汽车节能技术探讨

人类进入21世纪后,“安全、节能、环保”的造车理念也已基本确立,汽车节能技术的研究也越来越受到人们的重视。本文以汽车EFI系统的结构和工作原理为基础,对汽车节能技术进行了探讨。     

纯电动汽车核心零部件轻量化安全技术的研发

该文通过分析国内外汽车轻量化研究现状,提出了纯电动汽车核心零部件轻量化安全技术的关键技术和实施方案以及实施路线。该研究有利于降低原油依赖程度,有利于减少环境污染,有利于推动电动汽车产业发展进程。     

专用车产品轻量化的实施途径

随着国民经济的发展,我国道路运输带来的安全、环保、油耗等问题日益严重。市场对专用汽车为主的载货汽车提出了更高的要求,据有关数据显示,专用汽车产品的轻量化可以有效解决安全、环保等相关问题。针对专用汽车轻量化结构、材料、工艺3个方面分别阐述,并提出有效实施途径。     

防火墙技术探析

随着计算机网络的迅速发展和广泛应用,网络安全问题也越来越受到关注。防火墙技术是目前最流行、使用最广泛的一种网络安全技术。通常,防火墙根据用户的安全策略监控网络信息的存取和传递,对网络数据包进行过滤,保护内部网的安全。