钢筋混凝土拱桥的静载试验研究

随着经济的快速发展以及计算机技术水平的提高,我国在近20年间,逐渐修建了许多跨径较大、造型新颖的桥型结构.然而,随着使用年限的增长,以及自然因素和车辆(甚至超载)的影响,桥梁损伤种类和损伤部位越来越多,其程度也越来越严重.为了保证旧桥的安全运营以及尽可能延长其安全使用年限,应对这类桥定期进行检查、检测及评估.本文根据107国道上某中承式钢筋混凝土拱桥静载试验结果,对该桥的承载能力、使用性能等进行分析评估,同时对该类桥梁的维修养护起到一定的借鉴作用.     

浅谈钢桁架桥与其极限承载力的研究

随着我国冶钢技术和防腐技术的发展与进步,我国开始越来越多的采用钢结构桥的桥梁设计方案,钢桁架桥就是钢结构桥的一种,它以其结构稳定、架设灵活等优点成为桥梁选型的首选桥型之一。下面我们主要通过对其结构、性能以及在其极限承载力和设计要点方面对其进行介绍。     

桥梁加固技术研究

<正>我国桥梁数量众多,桥梁技术发展较快,但桥梁养护、维修加固技术发展相对滞后。随着桥梁建设的发展,现桥梁的加固维修问题已引起人们的普遍关注。一、桥梁加固原则桥梁加固一般是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力,以延长使用年限,适应现代交通运输的要求。通常,桥梁的加固包括现有桥梁的改造及病害桥     

连续梁桥抗倾覆稳定问题分析

随着桥梁建筑水平不断提高,连续梁桥越来越多。其中连续梁桥的抗倾覆稳定性是衡量桥梁质量的重要因素。本文结合新颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018)中关于桥梁抗倾覆稳定性的验算方法,利用有限元计算软件,对某高速公路一座分离立交桥抗倾覆稳定性进行了验算和分析。在简述连续梁桥加固措施后,详细阐述验算过程。通过对比原结构与加固后桥梁抗倾覆支反力与稳定系数,验证了加固处理方案的合理性。     

高压电气设备检修试验中的问题与对策

高压电气设备是连接供电和电力消费的重要桥梁,因此,维护好高压电气设备,实现其安全高效运转具有重要意义。本文对高压电气设备检修试验存在的问题进行分析,并找出有效的提高检修试验工作效率的对策,以保证高压电气设备使用安全。     

吊拉组合桥梁荷载试验研究

简要介绍了国内第一座吊拉组合体系桥梁的荷栽试验，并结合理论计算，对该桥主梁应力与挠度、主塔的应力与变位等静力特性、动力特性进行了对比分析，验证了设计理论可供同类型桥梁的设计和试验研究借鉴．     

加阻锈剂的C30水下灌注桩水泥混凝土配合比设计分析

随着我国交通事业的快速发展,水泥混凝土配合比设计在高等级公路和地方公路大中小桥的施工中占有越来越重要的地位。本文针对氯离子含量超标地区的桥梁施工中水泥混凝土配合比设计进行了论述,为类似桥梁施工进行水泥混凝土配合比设计提供了一些借鉴和参考。     

桥梁体外预应力加固技术的工程应用

随着国家经济建设的快速发展，我凰的桥梁工程建设日新月异。通过六十多年的发展振兴．越来越多的桥梁被修建，而且桥梁的跨径、规模、技术难度与造价也在不断攀升。与此同时，越来越多桥梁进入维修的时期，桥梁使用管理工作越来越繁重．也日异显得重要。     

公路桥梁设计中的水文计算与分析

桥梁是公路跨越河流的主要形式，公路工程中桥梁工程占了较大的比重，而水文调查、计算工作在桥梁设计中是极其重要的因素。水文计算的工作精度集中体现了桥梁的安全性、适用性与经济合理性，因而在桥梁设计中对水文工作应给予充分的重视。水文计算的主要内容包括：桥位选择、流量计算、桥梁孔径和墩台基础底埋置深度的确定以及调治构造物的布设等。本文仅以豫31许巩线登封境告成大桥为例对桥位选择、流量计算及桥孔净长的确定进行探讨。     

城市桥梁技术状况评定及动静载试验研究

城市桥梁在长时间运营中会受到自然、车辆、人为等因素的综合作用,使用状况会变差。通过技术状况评定和动静载试验判定服役期较长的城市桥梁的实际状况非常必要。技术状况评定可以直观地了解桥梁结构的运营状态;动静载试验是旧桥检测和养护的一项重要方法。以白山市西浑江大桥为例,对该桥进行技术状况评定,综合考虑桥面系、上部结构以及下部结构的技术状况来判定整桥的运营状态。结合动静载试验,分别测试该桥在动静载试验中的挠度、应变和动力特性参数,并与理论值进行比较。结果表明:该桥主梁刚度和强度满足设计要求,动力特性良好,但是应补修栏杆、人行道及桥面铺装。     

桥梁伸缩缝安装施工工艺

<正>桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分,其安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目,安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性、舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载、环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上     

旧桥加固技术与应用

<正>现代桥梁的设计使用年限一般在20～30a,但是随着现代建桥技术、材料的发展以及交通量的增加,很多原有桥梁出现承载能力不足、通过能力不足等问题,对于不满足承载能力和现代交通车辆的通过能力旧桥的处理,通常采用以下解决方案:一是拆除旧桥,重建新桥,二是换下全部旧桥主梁、架设荷载等级高的新梁,三是采用加固技术,对旧桥进行加宽处理。由于旧桥拆除重建不仅资金耗费巨大,而且在时间上也受到诸多     

浅谈箱梁双层交通在某校园景观桥中的应用

依托于某景观桥工程实例,考虑其工程技术、艺术景观和功能要求等各方面,为充分利用校园交通土地资源,实现人行道与机动车道分离,确保安全行驶和桥梁艺术美观,提出双层交通桥梁的设计方案.结合该景观桥双层交通工程实例,总结并探讨了双层交通箱型桥应用的相关优势,得出双层交通箱型桥无论在使用功能、经济技术,还是在艺术美观、工作性能等各个方面均为中、小跨度城市桥梁的较佳选择.     

不中断交通下装配式梁桥的挠度监测与性能评估

桥梁结构挠度是反映结构整体受力性能的关键指标之一,对桥梁结构性能评估具有重要意义。本文以河南省某装配式箱梁桥为例,在不中断交通的情况下,对关键截面的动挠度进行监测,通过监测数据统计了动挠度横向分布并计算了冲击效应,同时与理论状态下挠度数据及冲击效应进行了对比,探讨了不中断交通下桥梁性能评估的方法。     

混凝土独塔斜拉桥的换索施工控制与加固效果分析

为了保证某混凝土斜拉桥的结构安全和正常使用,本研究在试验检测和有限元计算分析的基础上制定了加固方案,并在斜拉索更换施工中对斜拉索索力、主梁位移、主塔偏位等关键指标进行施工控制。同时,结合施工控制结果和加固前、后荷载试验对比,对桥梁加固效果进行分析。结果表明,换索施工过程控制良好,加固后结构受力得到改善,桥梁承载能力、整体抗弯刚度有明显提高,结构安全储备有所增加。     

城市高架桥荷载实验研究

<正>随着我国城市现代化建设步伐的加快,越来越多的城市修建了高架桥,城市交通网得到了进一步完善,这对于城市的发展具有重要的促进作用。为了使高架桥能安全地为公路运输服务,必须对新建桥梁进行鉴定。本文,笔者以某城市新建高架桥为例,对其进行荷载试验研究,以检验桥梁的施工质量、承载力和实际工作状态是否达到设计要求,为竣工验收和安全运营提供科学依据,以保证桥梁营运的可靠性;同时还可以为高架桥设计积累科学资料,为桥梁养护、维修提供参考资料。     

电子邮件安全技术研究

随着Internet的发展，电子邮件以使用方便、快捷、容易存储、管理而很快被大众接受，成为传递信息的有效工具。随着用户的增多和使用范围的逐渐扩大，保证邮件本身的安全以及电子邮件对系统安全性的影响越来越重要。     

市政桥梁施工质量控制策略研究

随着我国城市基础设施建设的不断加快,城市道路和桥梁建设日渐增多,其建设速度和建设质量的要求也越来越高。为了保证市政桥梁建设质量,就要对施工质量进行控制,以实现市政桥梁的社会效益和经济效益。     

桥梁结构性能的检测与评价

2005年2月15日建设部发出通知，要求各地加大对城市桥梁养护维修的资金投入。国家将建立健全城市桥梁检测评估制度，对已竣工投入使用的城市桥梁，特别是老桥、荷载标准较低和存在隐患的城市桥梁进行一次全面排查，按照相关技术标准、规范进行检测评估。对不能达到相应等级承载能力的桥梁，将设置警示标志。同时，加强对超限超载车辆过桥的监管力度。     

曲线箱梁桥变形及受力影响因素分析

为研究连续曲线箱梁桥变形及受力影响因素,结合有限元软件建立连续曲线梁桥数值模型,针对不同固结方式、合理跨径、桥梁坡度和桥墩高度对桥梁主梁位移和弯矩的影响规律进行对比分析。分析结果表明:桥梁采用一处墩梁固结时,曲线梁桥主梁变形最小,受力最均匀;随着桥梁跨径增大,主梁位移和弯矩均逐渐增大,跨径布置为5×20m时,桥梁的变形和受力最为适宜;合适的桥梁坡度可以极大减小曲线梁桥受力;曲线桥梁变形与坡度没有直接关系;适宜的桥墩高度可以有效减少桥梁变形;桥墩高度与桥梁受力没有直接关系。研究结果可为曲线箱梁桥设计优化提供理论参考。