公路桥梁引道不均匀沉陷防治措施

桥梁引道产生不均匀沉降,导致桥头产生跳车现象,在公路建设中是一个比较普遍的问题。对于高等级公路,桥头引道不均匀沉降量2cm以上就感觉到跳车,5cm以上就会感觉到严重跳车,此时会引起交通安全问题。     

公路桥梁引道不均匀沉陷防治措施

桥梁引道产生不均匀沉降,导致桥头产生跳车现象,在公路建设中是一个比较普遍的问题。对于高等级公路,桥头引道不均匀沉降量2cm以上就感觉到跳车,5cm以上就会感觉到严重跳车,此时会引起交通安全问题。     

桥梁桥头跳车的原因分析与防治措施初探

桥头跳车涉及路堤沉降,引道填筑材料,桥台及其基础类型,桥梁的结构型式,桥梁与路基工程接缝段的处理,桥头搭板,路面以及施工方法等诸多因素的影响。本文首先总结了桥头跳车产生的原因,然后重点阐述了如何在施工中防治桥头跳车的现象。     

桥头搭板防治桥头跳车存在的主要问题分析探讨和设计

公路工程桥头跳车是指桥梁或通涵等构造物两侧与路堤填土衔接处产生较大的差异沉降和刚度差异,使得路面上出现显著的坡度变化和刚度变化,从而导致行驶的车辆在此处产生跳车的现象。引起桥头跳车最根本的原因是桥台构造物与引道路堤在路桥衔接处产生了沉降差。     

浅淡桥头跳车原因及防治措施

桥头跳车是指在桥头构造物与引道路堤填土衔接处产生较大差异沉降,使得路面形成台阶式显著纵坡变化,导致高速行驶的车辆在这一区段产生颠簸跳跃现象。在公路建设过程中,桥头跳车问题成为各个公路路线上一个主要攻克的难题。桥头跳车不但对行车安全、舒适性和速度造成危害,而且会严重影响车辆及桥梁的使用寿命。而且是道路交通安全隐患之一,严重影响了公路的社会效益。目前该问题已引起人们的广泛关注。     

桥梁引道桥头跳车问题探讨

桥梁引道桥头跳车问题是桥梁施工时常出现的问题,笔者结合自身实践,对此问题作简明分析,并提出减少此类病害的防治措施。     

桥头跳车综合防治和加筋土柔性结构应用

因为桥头刚性桥台构造物与引道路堤填土衔接处在过往行驶车辆的反复作用下产生较大差异化的沉降,从而使桥头跳车成为路桥建设中普遍存在而且难以解决的复杂问题。近年来,随着将加筋土柔性结构应用于桥台工程实践,从根本上达到预防路桥桥头跳车的质量隐患发生。笔者从全国高等级公路桥头跳车现象产生的诸多原因入手,从设计预防、施工改进以及应用加筋土柔性桥台施工等方面,全面论述了如何实现桥头跳车病害的彻底祛除。     

高速公路桥头搭板方案设计

桥头引道沉降控制是防止桥头跳车现象的关键问题,在桥头设置搭板是防止桥头现象的常见措施之一,其主要目的是控制桥头纵坡变化值。结合实际工程提出桥头搭板设计方案,分析桥头引道纵坡变化值,为寻求合理搭板结构形式进行有意义的探讨。     

浅谈桥头跳车产生原因及处理措施

所谓桥头跳车是由于公路桥头及伸缩缝(桥头引道)处的差异沉降或伸缩缝破坏而使路面纵坡出现台阶,引起车辆通过时产生跳跃的现象。桥涵构造物两侧与路堤填料衔接处的差异沉降而使路面出现明显不平整,进而导致车辆通过时产生跳跃的现象,桥头跳车是公路和城市道路建设的质量通病,对行车安全和舒适性均产生严重影响。该文对跳车产生的原因进行分析,并提出相应防治措施和处理办法。     

桥头引道工后沉降控制标准的研究

桥头引道沉降控制是防止桥头跳车现象的关键问题，本文在设置桥头搭板时桥台基础和引道土体之间差异沉降分析的基础上，讨论并建议头容许纵坡变化值（△）＝０．４％提出了桥头引道容许工后沉降控制标准和估算方法。     

公路桥头跳车的原因及预防措施

通过对桥头引道不均匀沉陷引起桥头跳车的成因进行分析,提出一些预防措施和纵断面线形处治措施。     

公路桥头跳车原因分析及处理措施

本文对近年来高等级公路桥头跳车的原因从设计到施工进行了总结,并据此对桥头跳车的处理措施从地基处理、路基处理、路面处理和桥头引道过渡段施工组织进行了论述。指出目前对桥头跳车的处理不但要从技术上严格要求,而且要从制度上严格约束。     

桥头跳车原因及防治措施

文章分析了桥梁桥头跳车的危害,从结构设计、施工控制和经济因素等方面分析了桥头跳车产生的原因,介绍了桥头跳车常用的防治措施,提出了防治跳车的新技术和跳车台阶的修复手段。     

浅谈软基路堤的设计与施工

从路桥工程调查分析可知,在软土地基路段,尤其是在桥梁引道处,由于桥台与路基的刚度差异性以及路基沉降等原因,极易产生沉降差,导致路面不平顺,出现桥头跳车现象,引起车辆行驶的舒适与安全问题.本文从对路桥过渡段的设计与施工方面着重进行了研究.     

浅谈软基路堤的设计与施工

从路桥工程调查分析可知．在软土地基路段．尤其是在桥梁引道处．由于桥台与路基的刚度差异性以及路基沉降等原因．极易产生沉降差．导致路面不平顺．出现桥头跳车现象，引起车辆行驶的舒适与安全问题。本文从对路桥过渡段的设计与施工方面着重进行了研究。     

浅谈公路路桥过渡段的问题及解决方法

随着公路建设的不断发展,高等级公路的安全性、舒适性和可靠性成为越来越重要。由此,对路面的平顺程度引起人们的高度重视。尤其是在桥梁引道处,由于桥台与路基的刚度差异性以及路基沉降的原因,极易产生沉降差,导致路面不平顺,出现桥头跳车现象,引起车辆行驶的舒适与安全问题。     

高等级公路桥头跳车病害的原因分析及防治措施

高等级公路行车速度快,对路面、桥梁的平整度有很高的要求.然而,许多高等级公路在交付使用后较短的时间内即发生了桥头跳车的病害.所谓“桥头跳车”就是指公路桥头处由于桥台和路堤的沉陷不一致,而导致桥头出现错台,致使高速行驶的车辆在这一区域内产生颠簸、跳跃的现象.桥头跳车影响了司乘人员的舒适感,并带来车辆损坏,对桥梁构造物产生冲击等危害.因此,探讨桥头跳车现象,对此进行综合分析具有现实意义.     

公路桥头跳车处治研究

桥头跳车是在桥台构造物与引道路堤填土衔接处产生较大差异沉降,使得路面形成台阶或纵坡变化.文章从设计、施工、材料三方面系统地分析了以往引发公路跳车的原因,并针对安徽省某公路工程的实践提出了相应的设计、施工、材料三方面的处治措施,供同行参考.     

城市桥梁桥头跳车成因分析和防治措施

城市道路桥头跳车问题是目前较常见的道路病害,由于桥头接缝处下沉、路面破坏,出现了不同程度的错台。这些错台轻则使车辆通过时产生跳动和冲击,从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载,加速路基的沉降;严重的则使通过的车辆大幅减速,有的甚至造成行车事故,严重影响了道路的正常行驶。本文分析城市桥梁桥头跳车病害的成因机理,介绍几种常用的桥头跳车防治措施。     

浅析公路桥头跳车及防治措施

简要分析桥头跳车原因,提出减少桥头跳车的防治措施及介绍高速公路桥梁台背回填施工控制措施和效果。