军用桥梁CAD综合系统初探

本文介绍了AUTOCAD图形编辑软件的二次开发途径及其在军用桥梁结构分析、设计绘图的一体化应用。文中通过钢筋砼矩形截面配筋图的绘制及型钢桁架的内力分析、设计、绘图较详细地介绍了AUTOCAD软件与FORTRAN等高级语言及dBASEⅢ工程数据库三者联接的接口问题,并附有用FORTRAN77语言编写的应用子程序,以供参考。实例表明,有限元——工程数据库——AUTOCAD的综合系统在军用桥梁中的应用前景广阔。     

计算机辅助运动分析与绘图

本文运用约束方程法对平面机构的运动提出了五种模块,并列出其数学模型。利用AUTOCAD提供的命令组文件的概念,用高级语言编制了能被AUTOCAD调用的绘图文件。最后以六杆机构,齿轮—连杆机构,凸轮—连杆机构为例,说明对平面机构的轨迹进行模块式组合设计与绘图的方法及计算机运算框图。     

基于AutoLISP的四连杆机构运动轨迹分析及应用

四连杆机构在机械工程的运动机构设计中得到广泛采用。本文介绍并运用AutoLISP程序设计语言对四连杆机构运动轨迹进行了描述,从而体现出AutoLISP人工智能绘图语言的特点。     

用DXF文件实现参数化绘图

针对AUTOCAD软件提供的交换文件,编制了参数化绘图的通用接口程序,通过此接口程序,在进行工程设计或一般需绘图的场合通过调用相应的函数即可实现图形的绘制.文中还给出了具体应用实例.     

连杆平面通过五个位置的运动综合

采用两组四位置设计问题相结合的方法解决五位置的运动综合问题，把自由曲线自动求交的原理应用于圆心（圆点）曲线，改进了连杆平面精确通过五个指定位置时设计铰链四杆机构的方法，避免了直接求解时不易收敛的问题     

AUTOCAD绘制施工图刍议

采用AUTOCAD绘制建筑施工图,是计算机技术应用到建筑行业的主要标志之一。建筑CAD图的绘制,分建筑设计图、建筑施工图、建筑结构图、建筑设施图、以及建筑模型表现图等的绘制。用AUTOCAD绘制上述图,可通过制定绘图规范,使绘图更快捷和图形便于修改。本文在此仅对建筑施工图的绘制规范和步骤进行阐述。     

AUTOCAD应用软件开发中处理方法的探讨

AUTOCAD 绘图软件目前已成为 CAD 的主要绘图工具.本文提出了在机械 CAD 中开发 AUTOCAD 应用软件的几种处理方法,恰当运用这些方法将使软件开发收到事半功倍的良好效果。     

AUTO CAD2004图形符号库的建立及使用

AUTOCAD是一个广泛的绘图平台,没有专业的图形符号库,为满足实际绘图的需要,利用符号图块创建符合自己专业的图形符号库,用设计中心和工具选项板来管理图库。提高应用AutoCAD软件绘制复杂图样的效率。     

AUTO CAD二次开发性能在机械图样绘制中的应用

绘制图样是机械制图课程学习的重要环节,直接使用AUTOCAD通用绘图软件辅助绘图,因其不具备专业绘图特点,效率不高。运用AUTOLISP开发AUTOCAD应用程序,给AUTOCAD增加新的绘图命令,从而辅助学生较快、较好地完成图样绘制。     

复杂机械图形的剖面线作图通用软件

本文提出了一个CAD枝术中的剖面线绘图软件的设计方法。说明了用直线多边形逼近复杂机械图形的工程可行性,以及在计算机处理速度上的优点。本文还提出了用模式识别方法代替传统的图形切割法来处理绘图跳步和空心复杂形体的剖面线作图,以解决绘图速度问题。     

曲柄滑块机构的运动仿真系统

采用VisualLisp语言对AutoCAD进行二次开发，通过对曲柄滑块机构的优化设计和参数化绘图，实现了曲柄滑块机构的运动仿真，并输出了运动线图和各种曲线，从而为研究平面四连杆机构提供了一种高效、快捷的方法。     

浅谈计算机绘图与机械制图结合教学的必要性

近十余年来,发展了多种计算机图形软件系统,作为中等职业学校,计算机绘图辅助软件多为《AUTOCAD》,许多学校开设了《机械制图》与《AUTOCAD》课程,但这两门课程是相对独立的,这给教学带来不便及影响教学效果,这就迫切要求将《机械制图》与《AUTOCAD》这两门课程结合到一起,教学才有很强的针对性,起到事半功倍的效果。     

基于减速器的机械制图与AUTOCAD课程改革探索

计算机绘图软件的出现为高职院校制图课程改革带来了新的方向。文章中利用AUTOCAD软件,基于减速器这一平台整合制图知识体系,对机械制图与AUTOCAD课程改革进行了初步探讨。     

AUTOCAD绘图比例、标注及打印问题

AUTOCAD是一种以平面设计为主的工程软件,基本命令易于掌握,图形编辑方便,但由于数据库不共享,往往会无意中出现错误。这主要表现在绘图比例、尺寸标注,打印图纸等几个方面。文章主要就这方面的问题结合实践经验进行探讨。     

AUTOCAD2007中尺寸公差标注的探讨

用AUTOCAD进行机械设计时,标注尺寸公差是设计人员经常遇到的一个问题,而AUTOCAD对尺寸公差标注提供的功能不是很强。笔者经过多年的绘图实践,结合理论对AUTOCAD中尺寸公差标注的方法和常见问题进行了总结和比较。几种标注方法各有千秋,标注时应灵活选用,相互结合,以便提高公差标注的速度,提高设计效率。     

尖点曲线的图形自动生成

在提出尖点曲线是轨迹带尖点连杆点的集合的基础上，使用AutocCAD绘图软件中嵌入的AutolLISP语言编制程序，在AutocAD平台上实现尖点曲线的自动生成以及对应连杆点轨迹的图形自动生成。此方法可作为分析连杆曲线运动规律和轨迹综合研究的辅助性工具，并且适用于各类四杆机构。     

四连杆机构运动仿真设计

介绍了软件UG NX4.0的机构运动仿真设计中的应用,在此基础上对四连杆机构的仿真过程作了较详细的陈述,给出了从动件位移、速度和加速度曲线。为利用UG实现机构的CAD/CAE一体化作出有益的探索。     

YZS-1型液压综合实验台控制泵站CAD及参数化绘图

借助于高级编程语言TurboC以及AUTOCAD绘图软件包,编制出液压控制泵站的设计计算、造型、校核直至绘图的通用化软件。软件运行采用一个鲜明、友好的主菜单为人机界面,在主菜单引导下,采用自动式和人机交互方式进行操作。自动设计过程引用专家系统知识库的信息需;需要人为判断输入的地方,全部利用专家知识给出智能化提示,使设计者可以顺利、高效、正确地完成液压控制泵站的设计工作。     

液压四足机器人新型腿结构设计与性能分析

为实现机器人的高负载、不平地面的高适应性运动要求,设计了一种新型的液压四足机器人腿结构。提出了腿模块机构,是带有平行四边形结构的四连杆腿模块机构,与传统的曲柄滑块四连杆机构进行了运动分析比较。基于MATLAB的SimMechanics软件模块,进行了仿真分析。结果表明带有平行四边形结构的四连杆腿模块机构具有较好的传动性能,该种腿结构的液压缸运动更为平稳,可确保机器人整体性能的优越性,为液压驱动的足式机器人腿结构设计提供新的设计途径。     

平面连杆机构最优综合的一种新方法

本文提出了一种平面连杆机构新的综合方法——“最小圆心差法”。对于四连杆机构,综合分为两个步骤,可求得全部9个未知机构参数,即四连杆机构的全参数综合;对于六连杆机构,可求得13个未知机构参数。本方法不需要解非线性方程组,不需要使用通常的优化程序,设计点的数目多少不受限制,计算速度快,适于在微型计算机上计算,优化综合时无需事先给变量的初值。文中给出了几个算例并编制出了微型计算机的通用程序。