基于Pro/E的液压支架三维建模及分析

介绍了三维建模软件Pro/E的主要功能及特点,并以两柱掩护式液压支架为例,分析讨论了应用Pro/E对液压支架进行三维建模的基本方法与技巧。结果表明应用本方法可更好的获得液压支架的建模过程及相关的参数。     

GB/T 25000.51-2010应用研究

GB/T 25000.51是SQuaRE系列标准的组成部分,是我国商业现货软件产品生产的重要依据;在介绍GB/T 25000.51标准的基础上,分析了标准在实际应用中的现状、存在的问题及不足给软件生产者带来的影响,并结合软件生产者本身的需求,提出了标准在软件生产应用中的措施,从而提高软件生产者标准化生产与管理,推动软件生产者的标准化进程。     

CADNA/A噪声预测软件在城市道路中的应用分析

从城市道路和公路的差异分析入手,对目前公路噪声预测模型和德国RLS90模型的CADNA/A噪声预测软件的特点进行了比较分析,并以山西省临汾市五一路下穿铁路分离式立交工程噪声预测为例,对CADNA/A噪声预测软件的应用和噪声预测结果进行了分析。     

基于DDC/DUC＋DSP结构的软件无线电系统研究

本文分析和构建了一种实现软件无线电台的＂DDC/DUC＋DSP＂方案、其SR系统整体架构和该架构的软件层次化模型。     

基于Pro/E的Nokia6300手机外壳注塑模具设计

本文以Nokia6300手机外壳为例,分析了如何利用Pro/E软件及其EMX插件进行手机外壳注射模具设计的过程。目的在于通过对塑件的形状、尺寸及其精度的要求来进行注射成型工艺的可行性分析。本文对手机外壳做了相关参数工艺的分析,采用单分型面注射模;并选择了一模两腔的工艺结构;利用潜伏式浇口进行注塑;使用推杆推出机构将塑件推出;在模具设计时使用Pro/E软件对模具进行了具体的设计;并且利用EMX插件添加了模架,对模具进行了开模分析,并顺利实现开模。得出采用Pro/E软件来实现模具三维设计过程,可以大大地缩短模具设计周期,降低模具设计成本。     

GPS/CAPS双模软件接收机

在软件接收机的架构下, 实现了GPS和CAPS单模软件接收机的定位解算, 在分析GPS和CAPS导航系统之间卫星识别方式、测距码及扩频方式、时间坐标系、空间坐标系、载波频段及导航电文异同的基础上, 提出了一种GPS/CAPS双模软件接收机结构. 在此结构上, 使用两套天线分别接收真实的GPS和CAPS射频信号, 基于计算机Matlab软件平台, 完成全部基带信号处理以及定位计算等完整过程, 实现GPS和CAPS单模导航系统和GPS/CAPS双模导航系统3种情形下的定位实验, 并对定位结果从准确性和稳定性两个方面进行了分析论证. 实验结果表明, CAPS定位精度与GPS定位精度大致相当, GPS/CAPS双模软件接收机定位结果精度比GPS和CAPS单模软件接收机定位结果精度高1~2 m, 同时GPS/CAPS双模软件接收机定位结果的平均方差最小.     

Pro/E在凸轮支架造型及模具设计中的应用

Pro/E是目前世界上最为普及的CAD/CAM软件之一,利用该软件可以大幅提高机械设计和加工的质量与效率;本文以凸轮支架为实例,讲述了运用Pro/E软件进行三维建模及模具设计的过程.     

某型飞机前起支架失效机理分析

本文通过研究、测试安装支架受力情况,运用Pro/E软件对安装支架构造三维模型,将模型输入ANSYS软件进行有限元分析,得出该型安装支架失效机理。     

软件复用技术在基于B/S模式的新闻管理系统中的应用研究

软件复用是在软件开发中避免重复劳动的解决方案.通过软件复用,可以提高软件开发的效率和质量。当前软件构件技术被视为实现成功复用的关键因素之一,本文介绍软件复用的基本概念及关键技术,并结合实际开发中的经验,对基于B/S模式新闻管理系统开发中的软件复用进行了一定的研究。     

ZF3700/16/26型支架底座加载试验的仿真研究

为了研究ZF3700/16/26型液压支架底座在各种危险工况下的强度和应力分布,利用Por/E软件建立了该型液压支架及其底座的三维实体模型,通过对底座两种危险工况——两端施加集中载荷和扭转的模拟加载实验,获得了各工作状态下该支架底座的应力与位移分布云图.研究表明:底座的应力集中位于前后柱窝及其边缘盖板处,两种工况下支架...     

应用STAAD/CHINA建立模型的研究

STAAD/CHINA是大连阿依艾工程软件公司开发的通用结构设计与分析软,本文介绍了在结构设计过程中,对于如何更好应用STAAD/CHINA软件建立结构模型的研究和探索.     

基于虚拟样机的液压支架运动仿真与分析

 运用三维建模软件Pro/E 对液压支架进行实体建模,并将其导入多体动力学软件ADAMS 中。运用ADAMS 软件对液压支架进行动力学仿真,获得了液压支架的动态特性。对液压支架升降过程中四连杆机构运动、顶梁端点的运动轨迹、顶梁位移与顶板力的关系等进行分析,验证了设计的合理性。通过模拟液压支架的整个运动过程,检验了液压支架动力学模型的性能。液压支架虚拟样机的建立可以缩短其设计周期并提高设计质量,有助于液压支架的优化设计。     

ZF8000/21/38型放顶煤液压支架设计与制造

ZF8000/20/38支架是针对厚煤层设计的一种高工作阻力的支撑掩护式放顶煤液压支架。通过介绍ZF8000/21/38型放顶煤液压支架的设计制造过程,并对支架的主要特点及适应性进行分析,确保了生产的每一道工序在受控状态下顺利完成。     

软件复用技术在基于B/S模式的新闻管理系统中的应用研究

软件复用是在软件开发中避免重复劳动的解决方案.通过软件复用,可以提高软件开发的效率和质量。当前软件构件技术被视为实现成功复用的关键因素之一,本文介绍软件复用的基本概念及关键技术,并结合实际开发中的经验,对基于B/S模式新闻管理系统开发中的软件复用进行了一定的研究。     

生物瓣支架的造型及展开

以有限元软件对生物瓣瓣叶受力分析为依据，对生物瓣支架的几何造型进行研究，并以ADS开发软件为工具对生物瓣支架的展开算法进行了详 尽的论述。     

液压支架强度可靠性及敏感性分析

为解决液压支架传统的安全系数设计法中存在的设计余量大、强度分布不匀,提高液压支架设计的可靠性,应用有限元法对液压支架进行强度、可靠性和敏感性分析,研究液压支架在不同工况下对不同载荷、材料特性等的敏感性,提出了用有限元法对液压支架进行可靠性及敏感性分析的方法,并以ZF8000/22/35放顶煤液压支架为例,使用有限元软件HyperWorks对液压支架进行强度分析,利用ANSYS进行可靠性分析,得出液压支架对设计参数的敏感性.     

坚硬顶板大采高ZZ13000/28/60型液压支架受力分析

ZZ13000/28/60型液压支架应用于同煤集团坚硬顶板条件下,针对支架的受力状况,建立了支架的三维实体模型,分析了在偏载、扭转工况下支架的受力情况。结果表明,ZZ13000/28/60型液压支架适合同煤集团坚硬顶板的要求。     

ZZ13000/28/60型液压支架常见故障分析

对新型大采高液压支架ZZ13000/28/60常见故障的原因进行了分析,并介绍了相应的排除办法和解决方案。     

ZY4000/08/16型液压支架架型结构分析

ZY4000/08/16型掩护式液压支架是在认真总结国内外掩护式液压支架技术成果,分析研究各种掩护式液压支架特点和使用经验的基础上,由兖矿集团机电设备制造厂支架研究所设计的新型掩护式液压支架。该支架的显著特点是：行人空间大,为行人及设备维护提供了保证;通过优化设计,改善了支架的受力状况,提高了支架的使用寿命。支架挡煤装置为企业专利产品,首次实现炮采、机采两用支架。本文重点介绍了该支架的结构。     

基于H8/3048F-ONE的瑞萨MCU模型车技术分析(四)——程序编译系统与舵机中心位置调试

基于H8/3048F-ONE芯片的应用,对编译软件、下载软件以及伺服舵机中心位置调整程序的安装和操作过程做了较为详细的说明,并分析了影响模型车稳定快速行驶的重要因素,为参赛选手快速掌握软件操作提供了参照依据.