三相双线耦合绕组永磁同步电机建模与矢量控制研究

应用绕组函数理论对三相双线耦合绕组永磁同步电机进行自然坐标系下考虑耦合绕组漏感的数学建模,通过数学变换降阶简化,建立旋转坐标系下的数学模型。提出适用于三相双线耦合绕组永磁同步电机的矢量控制策略,通过对零序电流分量进行控制,有效抑制三次谐波造成的转矩脉动和损耗增加。     

一种针对集中绕组多单元永磁同步电动机的电感解析计算方法

多单元永磁同步电动机以其良好的容错能力,较低的单元驱动器容量等优点非常适合应用在低速大功率场合.普通三相电动机的控制策略也可以直接应用在这种电动机上.值得注意的是这种多单元集中绕组永磁同步电动机的电感参数与普通三相永磁同步电动机不同,各相之间的互感是不对称的.针对多单元集中绕组永磁同步电动机的电感参数,提出了一种解析计算方法.该方法首先利用绕组函数法得到磁路中各绕组产生磁动势的方向,再建立电动机的磁路模型,通过磁路模型求解各相绕组的自感和互感.最后通过将解析计算的电感与有限元法计算的结果对比,验证了该方法的有效性.     

基于EKF的双Y移30°六相PMSM无速度传感器控制系统研究

介绍了一种基于扩展卡尔曼滤波(EKF)的双Y移30°六相永磁同步电动机(PMSM)无速度传感器控制方法.本系统建立了六相双Y移30°绕组永磁同步电动机的数学模型和状态空间方程.通过选取dq旋转坐标系下的定子电流、电机转速和转子位置作为状态变量,选取定子电压和电流作为输入、输出向量,构建了EKF观测器.在dq旋转坐标下采用扩展卡尔曼滤波器获得转速和转子位置,并利用TMS320F2812型DSP芯片实现全数字控制.该方法不需要对多相永磁电机的结构作任何改变,同时适用于凸极和隐极永磁同步电机,在很宽的速度变化范围内都有较高的位置估计精度.实验表明该方法使系统具有更加良好的控制性能.     

永磁同步电动机SVPWM控制技术研究

研究了永磁同步电动机空间矢量控制技术.首先建立了永磁同步电动机在dq坐标系下的数学模型,然后阐述了空间矢量控制的工作原理.根据理论分析,在Matlab/Simulink中建立了电机控制系统的仿真模型,仿真结果表明:永磁同步电动机矢量控制具有较好的动静态特性、快速性和抗干扰性.     

基于输出误差的永磁同步电机分数阶建模

为了得到永磁同步电动机更为精确的数学模型,采用机理建模和数值建模相结合的方式,提出了一种永磁同步电动机分数阶建模方法.首先根据电动机组成机理建立电动机的电磁环节和机械环节模型,分别对这两个环节进行建模实验,然后采用基于输出误差的数值拟合方法进行参数辨识,得到永磁同步电动机的分数阶模型,最后根据所得模型设计速度控制器并进行电动机速度跟踪仿真和实验.结果表明,电动机分数阶模型比整数阶模型能更准确地描述电动机的实际特性.     

永磁同步电动机节能降耗作用研究

本文通过研究永磁同步电动机为研究视角,分析了永磁同步电动机的特点及应用领域,介绍了三相双定子永磁同步电动机的节能效果。     

三相感应电动机单相短路故障的瞬态过程仿真

根据三相感应电动机在αβO坐标系下的数学模型，用MATLAB语言编写仿真程序。对三相感应电动机带恒转矩负载和通风机负载稳定运行时突然发生定子一相绕组对中点短路故障的运行过程进行仿真计算，并对仿真结果进行分析。     

永磁同步电动机的混沌和稳定性研究

建立了永磁同步电动机的混沌模型,基于该模型,研究了三种工作状态下永磁同步电动机的稳定性,获得了每一种工作状态下永磁同步电动机的出现霍夫分叉和混沌的条件,理论分析和相应的仿真结果证明,永磁同步电动机在同步速度附近运动存在不稳定和混沌的运动。     

三相异步电动机定子绕组温度在线监测

基于过程辨识理论,依据三相异步电动机在α,β坐标系下的数学模型,建立了定子绕组温度预测的数学模型,并以８０Ｃ５５２单片机为核心构成三相异步电动机绕组温度在线监测硬件与软件系统,通过实验验证了此方法的正确性与可行性。     

基于转矩预测的永磁同步电动机直接转矩控制系统的研究

针对永磁同步电动机直接转矩控制系统低速时转矩脉动大的问题,基于直接转矩控制理论,分析了低速时转矩脉动大的原因,提出了转矩预测控制方法,并且借助MATLAB/Simulink工具,对基于转矩预测的永磁同步电动机直接转矩控制系统各环节进行了仿真建模,仿真结果表明,该方法能有效地减小转矩脉动,改善低速运行性能.