立式高压型涡旋压缩机摩擦副分析

分析了立式高压型涡旋压缩机在稳定运行工况下的摩擦副及其摩擦润滑状态 .对涡旋压缩机的径向轴承类摩擦副进行建模 ,根据涡旋压缩机的载荷大小和相位分布特征对载荷式进行了合理的积分 ,得到了该类摩擦副在压缩机稳定运行时的摩擦力的分析解 .考虑到立式高压型涡旋压缩机的工作特点及供油特征 ,根据 Streibeck曲线分析选取了其余摩擦副的摩擦系数 ,给出了涡旋压缩机的摩擦功率损失计算公式 ,并对样机进行了摩擦功率损失和压缩机总耗功率的计算 .通过对功率分布图的分析 ,提出了提高立式高压型涡旋压缩机机械效率的建议     

立式高压涡旋压缩机摩擦副分析

分析了立式高压涡旋压缩机在稳定运行工况下的摩擦副及其摩擦润滑状态,对涡旋压缩机的径向轴承类摩擦副进行建模,根据涡旋压缩机的载荷大小和相位分布特征对载荷式进行了合理的积分,得到了该类摩擦副在压缩机稳定运行时的摩擦力的分析解,考虑到立式高压涡旋压缩机的工作特点及供油特征,根据Ｓｔｒｅｉｂｅｃｋ曲线分析选取了其余摩擦副的摩擦系数,给出了涡旋压缩机的摩擦功率损失计算公式,并对样机进行了摩擦功率损失和压缩机     

无油润滑涡旋压缩机冷却系统的研究

无油润滑涡旋压缩机冷却系统是通过循环冷却水带走压缩机系统部分热量,以确保无油润滑涡旋压缩机稳定运行.根据无油润滑涡旋压缩机的结构特点,阐述了冷却系统的组成,并对各组成部分进行分析,然后利用微机测控系统对冷却系统进行自动检测和控制,减少了工作量,实现了智能化控制.试验数据说明冷却系统对无油润滑涡旋压缩机的工作性能改善明显.     

基于UML的制冷压缩机连续过载运行测试系统研制

介绍了一种基于UML的制冷压缩机连续过载运行测试系统,该系统软件采用面向对象技术和统一建模语言。通过对制冷压缩机连续过载运行测试系统进行需求分析,建立起静态模型和动态模型,从而可以优化制冷压缩机连续过载运行测试系统开发过程,缩短系统开发时间。     

涡旋压缩机润滑系统润滑油量优化分析

建立了涡旋压缩机润滑系统性能分析模型，分析了润滑系统各部分的流量关系，确定了润滑系统润滑油量的优化准则．对润滑系统的关键设计参数的确定方法和润滑系统整体结构参数的合理匹配原则进行了讨论．     

PASSIM接装机润滑油泵的改进

PASSIM接装机的润滑油泵是润滑系统的一个重要部件,该油泵气压密封圈磨损后会产生漏油现象,引起设备故障和产品质量问题。通过改进油泵,优化油泵结构,解决了结构油泵存在的问题,保证了润滑系统的正常运行。     

往复式压缩机填料摩擦特性的模拟研究

介绍了作者研制的往复式压缩机填料模拟实验装置,利用该装置可以检测填料在动态工作条件下的密封压差分布、泄漏量、摩擦力及摩擦表面温度．根据压缩机填料环独有的结构特征,提出了用电阻应变片检测填料环与活塞杆之间油膜厚度的方法．对填料环的润滑状态进行实验检测和数学模拟计算,确定了影响填料润滑摩擦的主要参数,为改进填料工作可靠性提供了依据．     

往复式压缩机振动原因分析及对策

本文对往复式压缩机产生振动的原因进行了分析,在此基础上提出了相应的对策。通过对动平衡系统进行最佳动平衡设计和对管路系统进行改造等措施,可有效减小压缩机的振动和噪声,有利于提高压缩机的运行寿命。     

机械润滑在液压伺服比例系统中的应用

摩擦可以使伺服比例系统的稳态和动态特性具有死区和滞环,机械润滑可降低伺服阀阀芯与阀芯腔之间的最大静摩擦力,从而提高伺服比例系统的响应性能及控制精度.通过对机械润滑机理进行分析,对产生机械润滑的颤动电路的设计及其调节进行了介绍,在此基础上还对其在伺服比例系统的应用效果进行了理论分析和试验验证.     

动涡旋盘与轴向随变机构机械振动模拟

在分析涡旋压缩机动涡旋盘动力特性的基础上，采用三自由度振动数学模型对其工作时的振动特性进行数学模拟，并以公式的形式明确表示出该振动系统的特性参数．为分析涡旋压缩机的气体泄漏、摩擦功率损失、噪声的产生提供了重要的理论依据．     

压缩机组润滑系统辅助油泵启动的分析

润滑是所有转动设备与作相对运动设备正常运行的重要条件,润滑系统保证了运动设备长周期运行。文章以兰州石化公司140万吨/年重油催化裂化装置气压机组、主风机组为例,分析压缩机组润滑系统的安全保护措施及辅助油泵启动取压点的选择对压缩机组安全保护的影响。     

滚动轴承系统摩擦振动的非线性研究

针对滚动轴承摩擦振动系统,建立了在非线性摩擦力作用下的耦合动力学方程,并运用Runge-Kutta-Felhberg算法进行求解,着重分析了摩擦润滑和结构参数对滚动轴承系统运动特性的影响.研究表明,非线性摩擦力对滚动轴承的周期运动有明显的抑制作用,可以通过调整摩擦润滑主要参数来改善系统的动态稳定性,为滚动轴承的理论设计...     

结构参数对水润滑橡胶合金轴承摩擦噪声的影响分析

为了研究水润滑橡胶合金轴承结构参数对其低速重载工况下摩擦噪声的影响,使用复模态分析方法建立了水润滑橡胶合金轴承系统仿真模型,采用专业仿真软件分析了不同摩擦系数及结构参数条件下摩擦噪声产生的概率,进而研究结构参数对摩擦噪声的影响,进行了平板型和圆弧型结构的水润滑橡胶合金轴承摩擦噪声的对比实验。研究结果表明,水润滑橡胶合金轴承的水槽半径大小、摩擦面形状以及摩擦副的摩擦系数对水润滑橡胶合金轴承的摩擦噪声有较大影响,而水槽的形状对轴承摩擦噪声的影响不大。对一定结构尺寸的水润滑橡胶合金轴承,水槽半径为4mm、平面型摩擦面的结构可以大大减少轴承出现摩擦噪声的可能性,相关实验结果与计算结果是吻合的。     

海上平台往复式活塞压缩机故障分析及轻量化改造

针对往复式活塞压缩机轴瓦异常磨损故障现象进行分析研究,通过初步分析判定原因为部件存在缺陷、润滑不良、安装错误,通过对机组进行动力学分析及轴瓦的深度分析,发现机组设计存在一定缺陷。通过对机组活塞进行轻量化改造,改善设备运行工况,有效解决了压缩机轴瓦异常磨损故障,可供相关企业单位借鉴和参考,帮助相关技术人员做好设备的故障分析和问题解决。     

同步回转式压缩机滑片摩擦特性研究

通过对新型同步回转式压缩机滑片的运动及受力分析,建立了其动力学模型,分析推导了滑片上各点摩擦力随主轴转角的变化关系及滑片上摩擦功耗的大小.在该模型基础上,对一台排量为96 cm3/r的同步回转式压缩机样机的滑片所受的摩擦力及摩擦功耗进行了分析计算,并与相同规格的旋叶式压缩机进行比较.结果表明:同步回转式压缩机滑片摩擦功耗主要发生在滑片与转子滑槽之间,占滑片总摩擦功耗的88.5%;样机的滑片摩擦功耗只有66.08 W,比同规格旋叶式压缩机的滑片总摩擦功耗降低85.1%;样机的总摩擦功耗约为218 W,比同规格旋叶式压缩机降低53.8%.研究结果表明,同步回转式压缩机在摩擦功耗方面表现出明显优势.     

集成预润滑式发动机机油泵试验研究

为解决发动机启动过程中,润滑油不能及时输送到各摩擦副表面,短时间内处在边界摩擦或固体干摩擦润滑状态下产生剧烈磨损的问题,设计气动马达辅助驱动的集成预润滑式机油泵总成作为解决方案。依托于发动机润滑系统试验台架,通过改变润滑系统的初始状态（贫油或富油）、气动马达的进气压力,进行发动机的预润滑过程及冷启动过程试验研究。结果表明：集成预润滑式发动机机油泵在进气压力2~6 bar的工况下能够迅速建立起稳定的1 bar以上的主油道机油压力;当进气压力为3 bar时,发动机冷启动主油道油压达到标定油压的时间提前7~8 s。可见,集成预润滑式机油泵总成能够有效地进行发动机启动预润滑,避免在发动机冷启动阶段轴承等运动摩擦副发生固体干摩擦而导致的磨损。     

大容量定速空调机油分离器设计必要性的分析研究

为保证空调压缩机的正常运转,系统中必须有充足的冷冻油保障压缩机润滑,否则压缩机会发生严重磨损和过热而损坏。因此在进行制冷系统循环设计时,需要考虑系统润滑油能否顺利返回压缩机,是否需要追加油分离器保证回油。该论文基于流体力学基本原理,建立回油模型,根据润滑油的净体积流量为零和制冷剂蒸汽速度与油气界面速度的关系,获得制冷剂蒸汽的最小回油速度,并与系统实际运行时制冷剂最小蒸汽速度做比较,计算得出空调机在进行系统设计时是否需要追加油分离器进行回油。     

大型机械设备智能控制润滑的计算机系统研究

本文在分析机械设备摩擦磨损机理与润滑原理的基础上,结合国内大型机械设备应用的脂润滑系统现状,设计了一种智能大型机械设备多点润滑的脂润滑系统。系统采用分布式结构,由上位PC机和下位单片机润滑油站组成,通过RS485总线通信。该系统实现了油脂供给以及润滑点温度的远程监控,适合于润滑点多且分散的机械设备,解决了传统集中润滑系统的一些不足。     

涡旋压缩机自调背压机构压力的优化分析

系统地分析了涡旋压缩机自调背压机构的工作原理和主要性能，通过推导摩擦损失功率和泄漏损失功率的计算式，建立自调背压机构压力优化分析模型，并给出可应用该模型进行背压求解的方法．     

浅谈火炬气螺杆压缩机胶状物的影响

火炬气回收压缩机是石油化工企业火炬气平衡的关键设备,压缩机系统运行中会产生大量胶状物,堵塞管路、冷却器、过滤器,严重影响压缩机的运行.通过对火炬气来源进行溯源、比对、试验,确定焦化装置掺炼浮渣易造成火炬气携带焦粉、胶质和沥青质等杂质影响火炬气回收压缩机正常运行.