海上平台磁致伸缩液位计变送器信号跳变故障分析与处理

磁致伸缩液位计精度高、可靠性强、安全性好,被广泛应用于石油化工、水力发电等行业进行液位测量和监控.某海上油田平台长期使用的磁致伸缩液位计出现液位跳变故障,给油田设备稳定运行带来了隐患.对出现跳变故障的液位计的信号进行收集和比较,通过分析液位计变送器的信号故障对关键参数配置进行合理调整,降低了磁致伸缩液位计跳变故障发生的...     

基于磁致伸缩效应的液体密度在线测量方法

在分析磁致伸缩液位传感器工作原理基础上，针对磁致伸缩液位计不能进行密度测量的问题，提出多浮子相对位移测量法，在磁致伸缩液位计上实现了液体密度的在线高精度测量。同时分析了被测介质密度的变化对液位测量精度的影响，给出了液位测量的密度校正方法，进一步提高了磁致伸缩液位传感器的液位测量精度。     

磁致伸缩液位计在油品储运系统中的应用

近年来石油储运行业引进并研制了多种油罐静态自动计量仪表，以实现油罐液位自动监测和自动计量。在由兰州到重庆的成品油管道输油系统中就将使用磁致伸缩液位计来测量和控制储罐中油品的液位，磁致伸缩液位计与其它液位测量系统相比，它能同时测量总液位和界位，测量精度高，可靠性好，在成品油管道输油系统中各个油库的油罐液位测量就采用了美国ＭＴＳ公司生产的Ｍ系列数字式软管磁致伸缩液位计。下面仅就Ｍ系列磁致伸缩液位计说明其特点、结构、原理及使用中出现的问题。１磁致伸缩液位计的特点磁致伸缩液位计的测量精度高，可达０．００５％或０．５０８ｍｍ；可靠性能好，一般情况下，有２３年的使用寿命；通用性好，最高承受压力可达６．８９Ｍｐａ，温度测量范围为－３４℃—＋１４９℃；具有先进的ＥＬＡ４８５总线结构，使现场能够任意地增加或减少液位检测点；防爆类型为隔爆型；抗干扰能力强；安装简单方便，操作简单，现场维护简单。２磁致伸缩液位计的结构及原理随着储罐内液位或界位的变化，磁性浮子在非磁性连通管内的位置同步改变，真空玻璃管内的橘黄色指示器也随之跟踪。在传感管内装有一根每秒发出１０个电脉冲信号的磁致伸缩线，由磁性浮子产生的磁场和电流脉冲间的耦合作用，在磁致...     

磁致伸缩液位计在油品储运系统中的应用

近年来石油储运行业引进并研制了多种油罐静态自动计量仪表，以实现油罐液位自动监测和自动计量。在由兰州到重庆的成品油管道输油系统中就将使用磁致伸缩液位计来测量和控制储罐中油品的液位，磁致伸缩液位计与其它液位测量系统相比，它能同时测量总液位和界位，测量精度高，可靠性好，在成品油管道输油系统中各个油库的油罐液位测量就采用了美国ＭＴＳ公司生产的Ｍ系列数字式软管磁致伸缩液位计。下面仅就Ｍ系列磁致伸缩液位计说明其特点、结构、原理及使用中出现的问题。１磁致伸缩液位计的特点磁致伸缩液位计的测量精度高，可达０．００５％或０．５０８ｍｍ；可靠性能好，一般情况下，有２３年的使用寿命；通用性好，最高承受压力可达６．８９Ｍｐａ，温度测量范围为－３４℃—＋１４９℃；具有先进的ＥＬＡ４８５总线结构，使现场能够任意地增加或减少液位检测点；防爆类型为隔爆型；抗干扰能力强；安装简单方便，操作简单，现场维护简单。２磁致伸缩液位计的结构及原理随着储罐内液位或界位的变化，磁性浮子在非磁性连通管内的位置同步改变，真空玻璃管内的橘黄色指示器也随之跟踪。在传感管内装有一根每秒发出１０个电脉冲信号的磁致伸缩线，由磁性浮子产生的磁场和电流脉冲间的耦合作用，在磁致...     

液位检测仪表在联合站应用情况分析

随着自动化仪表技术的发展,测量液位(界面)的方法及相应的仪表也在不断改进和更新,主要有差压变送器、浮球液位计、射频导纳物位仪、超声波液位计等,由于各种仪表的测量原理和安装方式等方面的不同,仪表有各自优点和局限性,但没有哪一种仪表能够适应所有的介质或环境。本文以某采油厂各站液位计的使用情况、存在问题为出发点,探讨各类液位计的适应性。     

介绍一种新型的伺服式液位计

本设计是一个小型随动系统构成的液位计。本液位计采用浮子法测量原理,应用单片机技术,可以测量液位高度、油水界面、油品密度,在线改写罐高值、高低报警值等参数。     

法兰差压变送器液位测量系统的现场校准

化工、石油工程中,广泛地采用法兰差压变送器做传感器,进行压力容器的液位测量.液位测量及控制系境的现场校准,关系到仪表系统的检测精度与可靠性.本文介绍我司工程中,法兰差压变送器液位测量系统现场的几种调试方法.     

雷达液位计故障分析与处理

雷达液位计是一种新型液位测量仪表,由于它具有连续测量精度高、非接触式以及测量范围大等特点,雷达液位计在石油化工行业得到非常广泛的应用。在生产过程中、由于人们对这种新型仪表缺乏足够的认识以及故障处理方法,不能及时有效解决雷达液位计的故障,为了解决雷达液位计故障频次高的问题,通过理论分析和现场试验的方法,阐述了造成液位计故障的原因,分析论证了故障产生的原因,得出了雷达液位计故障处理的方法,从而大大降低了雷达液位计的故障频次。     

高压分离器室内外液位不同的原因

平稳操作下,高压分离器现场玻璃板液位计的液位,总会与室内DCS系统中外浮筒式液位计测量值有一定偏差,偏差值在玻璃板可视液位的±15％以内.这个偏差会使高压分离器液位过高或过低,带来事故隐患.作者对这一现象的原因进行分析,讨论了两种液位计的工作原理,构建数学模型,推导出现场玻璃板液位计读取的液位与室内显示偏差量△H与高压分离器中液体密度p之间的关系式,进而总结出避免因高压分离器内液体密度的变化导致液位过高或过低的方法.     

油轮计量调频连续波雷达液位计的研究

油轮上液位的计量大多数是以手动测量为主.随着测量技术的不断发展.新造的油轮上大多安装了液位测量的仪表,但是由于技术原因,这些仪表也只能用于监控,不用于计量.尽管如此,在油轮上使用雷达液位计进行计量将是一个必然趋势.研究了雷达液位计用于油轮在液位计量方面的问题,探讨了油轮上使用雷达液位计的原理、方法和实际应用问题.     

中控监测数据异常预警优化

油气生产现场变送器主要用于实时监控现场液位、温度、压力等,通常同一监测点安装2台变送器,其中一台变送器数据实时传送至过程控制系统,用于控制调节阀动作使容器压力、温度、液位等参数在合理设定范围;另一台变送器数据实时传送至紧急关断系统,如数值达到高高、低低设定值则触发安全联锁,切断放空流程或关停现场设备,保证人员设备安全。针对现场实际生产过程中,变送器因自身故障或受工作环境影响导致测量值异常引发关停的情况,提出了通过利用同一点设置的2台变送器数据进行差值比较,差值异常时输出报警,对变送器故障起到预警的解决方案,进而介绍了该方案的实施途径。     

烧碱蒸发器液位计的选用对比研究

膜式法生产粒/片碱装置中,降膜蒸发器所使用的双法兰差压变送器测量膜片经常被腐蚀损坏,使用周期短,影响了蒸发装置的稳定运行及产品质量的稳定性,给工艺生产带来了严重威胁,也大大增加了仪表维护量,针对这一问题,通过对双法兰差压液位计、磁翻转液位计、雷达液位计的使用对比,总结出各自的特点,根据不同工艺参数选用相适宜的蒸发装置液位计。     

滑管液位计的故障分析与处理

滑管式液位计是目前我国液化气铁路罐车上装配的最常见的一种液位计形式,是用来测量罐体内介质液位和充装量的一种计量仪器。液化气罐车在运用中滑管液位计的泄漏现象是比较常见的。液位计泄漏一般发生在滑管与阀座锁紧压盖处,也有少数是由于阀口密封不严或保护罩损伤所致。由于滑管式液位计存在的安全隐患,近些年来在新造的液化气铁路罐车上已经开始用磁力浮球液位计替代滑管式液位计。     

双法兰液位计膜片腐蚀问题的研究

双法兰液位计在工业生产中起着极其重要的作用。本文通过对具体工程中双法兰液位计测量膜片腐蚀、鼓包现象的描述,结合仪器记录数据分析了造成双法兰液位计测量膜片腐蚀导致液位计失效的原因,提出了选择双法兰型变送器时应考虑防止氯腐蚀、硫腐蚀、氢脆及如何正确选择双法兰液位计以适应具体的工艺环境。     

NHR-200堆内液位测量传感器研究

用稳压器液位测量结果表征压水反应堆内冷却剂装量，已不能满足核安全要求；一体化、双壳式的ＮＨＲ－２００（２００ＭＷ核供热堆）中，传统的差压式核级液位计难以实现其液位测量。为此，基于发热体在气体和液体中放热系数的显著差异，提出了变液位测量为温差测量的加热式铠装热电偶方案，试制了铠装液位传感器，并在模拟实验装置中进行了试验。理论计算和试验结果表明，该传感器原理正确，性能可靠，结构可行，可作为ＮＨＲ－２００堆内水位测量的液位传感器。     

浮子式光纤液位传感器的液位测量

本文向大家介绍一种新型液位传感器——浮子式光纤液位传感器的传感原理及液位测量过程,同时对测量信号的处理作了详细的分析。     

海洋石油161平台液位遥测系统错误信号及关断故障的处理

针对海洋石油161平台油舱超声波液位遥测传感器信号有时出现错误信号而导致DCS异常关断进行了一系列技术改造.通过对多年的使用过程记录进行系统研究,并将导波雷达变送器改造为主用液位变送器,同时增加了判断液位是否进行跳变的程序和液位跳变后进行延时输出关断信号的程序,最终有效避免了错误信号下DCS系统关断的发生.     

电厂低加及凝汽器水位改造导波雷达液位计的应用及说明

对于600MW火力发电厂来说,6、7、8号低加及凝汽器因为运行在真空环境下,对于这些系统的水位测量装置大多数电厂初期设计一直采用差压变送器测量方式测量水位,由于受到真空环境影响,对于差压式液位变送器测量液位值偏差较大,无法准确测量液位。本文检讨目前液位测量的各种方式,为各电厂改造提供参考及意见。     

动刀式浓度变送器的研究与设计

基于剪应力原理自行研制了动刀式浓度变送器，其传感器是一个单自由度机械可动系统，通过力发生器驱动测量元件垂直于介质的流速方向摆动。由于阻尼力和介质的浓度相关，因此可由测量元件的动力学特性测得介质的浓度。该变送器克服了静刀式变送器测量的缺点，不受流速的影响。应用结果表明，该变送器具有很高的性能价格比。     

基于电容式传感器的载重汽车燃油液位测量方法

针对传统的浮子-可变电阻方法测量燃油量的缺陷,提出了一种基于电容式传感器的燃油量液位测量方法,根据燃油液位与电容传感器的电容值成良好的线性关系测量液位。实验室测量结果表明,采用该方法燃油液位和传感器电容具有较好的线性度,测量误差小于±5%,耗电量低,使用寿命长。