混凝土冬期施工方法

介绍了混凝土结构冬期施工的方法——蓄热法、外加剂和早强水泥法、外部加热法、综合蓄热法的适用范围以及使用方法,并指出混凝土冬期施工方法是保证混凝土在硬化过程中防止早期受冻,在正温度养护条件下达到临界强度的各种措施。     

综合蓄热法在地铁车站混凝土冬期养护中的应用研究

对综合蓄热法的概念及相应施工要求、养护热工计算进行了阐述,并以哈尔滨地铁一号线哈尔滨东站为工程依托,针对城市地铁明挖车站冬期施工特点,在设计及施工中采用综合蓄热法养护技术,以测温数据指导施工,确保混凝土养护期间不受冻害影响,实现了车站主体结构冬期施工安全、质量达标的目标。并得出如下结论:1)采用综合蓄热的养护方法,经测温显示当大气温度最低为-10℃时,混凝土温度为16℃,棚架内温度为7℃,当大气温度为-3℃时,混凝土温度为25℃,棚架内温度为14℃;2)浇注完成,现场留设同条件养护试件3组,经试压,在此条件下养护3 d时的混凝土强度可达到抗冻临界强度要求(设计强度的30%);3)采用上述养护方法可满足大气温度在0℃～-15℃之间的混凝土养护。可为类似工程提供借鉴。     

浅谈高强度混凝土冬期施工方法与管理

随着我国建筑业的高速发展，对高强度混凝土的需求量越来越大。特别是高层大型钢筋混凝土结构建筑，由于其荷载大但又需要较小结构断面，就必须采用高强度混凝土来解决。毋一方面，由于高层建筑师一般都具有较大的体量，施工周期长，其结构施工都需跨年度施工。在北方地区由于夏季施工时间短，必然发生结构冬期问题。保证高强度混凝土冬期施工质量，加快施工进度就是一个必须要解决的问题。采用高强度混凝土和普通混凝土形成的构件的主要区别是：一是高强度混凝土构件均用于主要结构件，构件断面小却承受较大的内压，其重要程度大干普通混凝土构件，因此要求施工质量在冬期也必须得到保证。二是混凝土所用水泥标号高，水泥用量大。三是要求混凝土的水灰比小，但混凝土的流动性，和易性却高于普通混凝土，因此，就不能用普通混凝土冬期施工方法照搬到高强度混凝土冬期施工中柬，必须采取适用于高强度混凝土冬期施工的措施和管理方法。混凝上冬期施工常用的养护方法有蓄热法、蒸气加热法、电极加热法、远红外养护法和掺防冻加剂法等，对于高层建筑来说，采用以上方法均有这样和那样的不足。通过对冬期高层建筑混凝土施工方法的研究认为采用二频涡流综合养护法更适合于高强度混凝土的施工。     

混凝土结构冬季施工和温度控制技术

以某高层建筑为例,介绍了采用综合蓄热法进行冬季混凝土施工,对其冬施准备作了探讨,从原材料、混凝土的搅拌和养护、模板工程等方面,对冬施质量保证措施作了阐述,以确保工程质量,并依据JGJ104—97建筑工程冬期施工规程对该结构的混凝土墙体进行了温度验算,对混凝土的冬季施工有一定参考价值。     

冬期混凝土工程质量控制

冬期施工难度大,尤其是混凝土施工,如果不严格认真地控制,混凝土施工质量就很难保证,本文从混凝土材料、试块留置、测温、养护等几方面入手,介绍了冬期施工过程如何对混凝土施工质量进行控制。     

送电线路铁塔基础混凝土冬季施工技术

本文介绍了送电线路基础冬期施工中的基坑开挖、材料加热、混凝土浇筑、基础养护、试块制作等方面内容,解决送电线路混凝土冬期施工中的一些问题和注意事项。     

负温条件下混凝土测温与临界强度的推算

采用混凝土成熟度法推算混凝土早期强度,这就需要冬期施工从混凝土入模开始至混凝土达到受冻临界强度前定时测量混凝土内部温度。施工单位将各测温阶段的成熟度代入公式,即可求得该阶段的混凝土强度,这种方法可免去复杂的热工计算,操作方便。     

关于商品混凝土冬期生产及施工控制措施讨论

在天津地区,冬季气温都在-5℃以下,我们围绕本公司施工中冬季商品混凝土的生产、运输、泵送、施工、养护过程,在进入冬期生产施工时作为冬期技术交底与相关方沟通,以便更好的对混凝土生产过程和施工过程进行控制。我公司在实施该措施三年多来,在保证混凝土冬期产品质量和工程质量上起到了一定效果,为今后商品混凝土冬期施工积累了一些宝贵经验,本文就有关情况作以介绍。     

承台大体积混凝土冬期施工实例分析

以洛阳市兴隆花园153号高层商住楼承台大体积混凝土冬期施工为实例，介绍了承台大体积混凝土冬期施工的技术要求、浇筑方法、保护措施、温度的控制及养护等，为同类工程的施工提供了宝贵经验     

混凝土冬期施工技术措施

保证冬期施工的混凝土质量的关键是控制好混凝土拌制过程的温度及混凝土的养护。介绍了冬施混凝土原材料的温度控制要素和热工计算方法。     

某拱桥承台大体积混凝土水化热温度效应研究

以一座中承式钢管混凝土拱桥为背景,利用MIDAS有限元软件对拱脚承台的大体积混凝土水化热进行计算分析.通过对主要水化热影响参数的分析,得到了最优水化热施工控制方式,采用全面分层法一次浇筑工艺,有效避免了大体积混凝土施工过程中水化热温度控制不理想、混凝土开裂的风险,缩短了施工周期,提高了经济效益.     

混凝土结构施工裂疑实生原因及控制

混凝土结构裂疑产生原因，主要是由于地基变形、混凝土的配料质量差或施工工艺不当，以及使用不合理造成。针对具体情况采取的质量控制措施，首先是原材料和施工工艺的控制，同时结合信息化手段，控制混凝土温度，加强养护；在设计及施工中，有意识地创造有利的构造条件。     

客运专线大体积混凝土施工质量控制浅析

客运专线工程中大体积混凝土施工技术要求较高,但因水泥水化热等问题引起的温度应力裂缝严重制约了工程质量。对大体积混凝土裂缝产生原因进行定性分析,结合对依托工程中混凝土中心温度、温度应力的计算值,从设计到施工全面控制水泥水化热的产生,有效地提高了大体积混凝土的施工质量。     

大坝混凝土施工期温度预测与控制灰匣模型

针对大坝混凝土施工条件多变，随机因素、干扰多等特点，提出将热学机理模型和参数经验识别相结合的灰色预测法，对大坝混凝土的温控防裂措施进行动态管理。阐述灰匣模型的构成、原理和算法，介绍模型的计算机应用软件，并给出了某拱坝浇注块的计算实例。     

宁夏扬水站封闭圈裂缝控制研究

根据多年钢筋混凝土结构设计与实践,通过三维有限元分析计算方法,从混凝土的温度变化、干缩、体积变化、水化热、结构形式、几何尺寸等诸多影响封闭圈裂缝的因素中,找出了寒冷地区封闭圈裂缝的主要因素为：温度变化、浇筑时间、结构尺寸等．最后从材料选择、结构形式、施工等方面提出了防裂措施．     

大体积混凝土配合比优化设计及施工工艺研究

对甬江特大桥承台大体积混凝土配合比及施工工艺进行了研究,为克服大体积混凝土因水化热产生开裂,工程采用控制水泥用量、掺加粉煤灰和矿渣及高效减水剂、延长混凝土设计龄期等方法,运用密实骨架堆积理论对混凝土配合比进行优化设计,通过预埋冷却水管降温措施及严格的施工管理,有效减小混凝土温度差,减少混凝土温度裂缝的产生.     

禹门口提水东扩一级泵站商品混凝土施工裂缝控制

通过具体的混凝土施工案例,从商品混凝土的原材料控制、施工技术控制和施工后期商品混凝土的养护等方面总结了预防混凝土裂缝的一些措施。     

浅谈冬季混凝土的施工

介绍了冬季施工混凝土的前期准备、注意事项、浇注、养护及拆模,着重阐述了暖棚法养生的技术措施和施工方案,对北方气温较低、工期较紧的冬季施工方案进行了总结。