AutoCAD R13 中清角功能的实现

在总结机械、建筑ＣＡＤ工作实践的基础上，针对ＡｕｔｏＣＡＤ通用绘图软件，归纳提出了清角的图线处理功能，研究了清角功能的算法，讨论了ＡｕｔｏＣＡＤＲ１３中各种直线类图元的关系及其清角的处理方法。完善并丰富了ＡｕｔｏＣＡＤ实用绘图功能，提高了ＡｕｔｏＣＡＤ绘制工程图的效率。     

大比例尺微机辅助成图系统的研制及其应用

大比例尺微机辅助成图系统ＬＣＭＡＰ４．５是一个综合的微机辅助成图系统，可在ＡｕｔｏＣＡＤ或ＭｉｃｒｏＳｔａｔｉｏｎ图形环境下工作，可以完成野外数据采集，现场微机自动编辑，室内绘制地形图的一体化工作。该系统中建立了观测资料，坐标成果数据库与图形数据库的对应关系，解决了ＡｕｔｏＣＡＤ图形环境与Ｍｉｃｒｏ Ｓｔａｔｉｏｎ图形环境的衔接，实现了２Ｄ与３Ｄ的转换和图形数据库的自动管理，ＬＣＭＡＰ４．５也为土     

大比例尺微机辅助成图系统的研制及其应用

大比例尺微机辅助成图系统ＬＣＭＡＰ４．５是一个综合的微机辅助成图系统，可在ＡｕｔｏＣＡＤ或ＭｉｃｒｏＳｔａｔｉｏｎ图形环境下工作，可以完成野外数据采集、现场微机自动编辑、室内绘制地形图的一体化工作。该系统中建立了观测资料、坐标成果数据库与图形数据库的对应关系，解决了ＡｕｔｏＣＡＤ图形环境与ＭｉｃｒｏＳｔａｔｉｏｎ图形环境的衔接，实现了２Ｄ与３Ｄ的转换和图形数据库的自动管理．ＬＣＭＡＰ４．５也为土地管理、场地立体管理、房地产管理提供了有力的工具．     

基于AutoCAD线段连接图命令集的建立

基于ＡｕｔｏＣＡＤｒ１２平台，用Ａｕｔｏｌｉｓｐ语言进行了ＡｕｔｏＣＡＤ的二次开发，建立了线段连接作图命令集，在绘制工程图样的过程中，使用这些命令能提高工程图样作图的效率     

Windows环境CAD系统的开发与应用

本文介绍了一个Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下的ＣＡＤ系统以及在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下使用该系统的方法。构造该系统，使用ＡｕｔｏＣＡＤ９．３０版，外挂矢量汉字，对ＡｕｔｏＣＡＤ进行了二次开发，建立了大量用户图块；用ＡｕｔｏＬｉｓｐ语言，编制了实用功能程序。利用窗口环境下多次执行ＡｕｔｏＣＡＤ的方法，实现了同时绘制编辑多张图纸，通过热键实现各图纸之间的快速切换；利用ＡｕｔｏＣＡＤ强大的图块功能，实现了图纸间的信息交换。     

气动叶轮机械工程CAD技术研究

为了提高叶轮机械设计工作的效率,将ＣＡＤ技术与三元流计算结合起来,开发适合叶轮机械的ＣＡＤ软件。以ＡｕｔｏＣＡＤＲ１３／ｆｏｒＷｉｎｄｏｗｓ９５为基础,用Ｃ语言开发了６条用于叶轮机械ＣＡＤ的实用扩展命令,能够显示叶片形状,生成和显示用于三元流计算的网格及将三元流计算结果图形化处理,包括绘制流场矢量图和等值线图。全部扩展命令集成到ＡｕｔｏＣＡＤ中运行。生成图形与ＡｕｔｏＣＡＤ完全兼容。是叶轮机械三元流动计算有力的辅助工具。     

基于AutoCAD线段连接图命令集的建立

基于ＡｕｔｏＣＡＤｒ１２平台,用ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言进行了ＡｕｔｏＣＡＤ的二次开发,建立了线段连接作图命令集,在绘制工程图样的过程中,使用这些命令能提高工程图样作图的效率,。     

机械零件图样的粗糙度标注在AutoCAD中的自动生成

本介绍了利用ＡｕｔｏＣＡＤ的二次开发工具快和ＡｕｔｏＬｉｓｐ语言来解决在用ＡｕｔｏＣＡＤ绘制机械零件图样时遇到的精糙度的标注问题。     

概念设计中的CAD技术

概念设计是设计过程中的重要组成部分，是技术设计及施工设计的基础．缩短概念设计的周期将对缩短整个设计周期产生很大的影响．本文以轴类零件为例，提出了一种在概念设计中ＣＡＤ系统的建立方法．该系统以ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言为主设计语言，并对ＡｕｔｏＣＡＤ与ＦｏｘＢＡＳＥ＋的数据通讯、ＡｕｔｏＣＡＤ与３Ｄ－Ｓｔｕｄｉｏ的图形信息交换进行了款处理，建立了参数化轴段基本图形函数库，内嵌机械零件的国家标准．通过调用库中的函数能绘制出多种类型的轴的零件工作图，并可将所得轴绘制成真实感图形．本研究可扩展到其他的标准或非标准零件以及产品的概念设计中．     

机械标准件库的开发研究

论述以ＰｏｗｅｒＢｕｉｌｄｅｒ６．０数据库开发工具建立机械标准件库的思想和方法,提出在ＡｕｔｏＣＡＤ中对标准件库进行访问,进而实现了在ＡｕｔｏＣＡＤ中对机械标准件的快速显示与绘制,并对多平台之间的协调地相应的研究。     

AutoCAD中的关系处理及在地形图中的开发应用

在AutoCAD软件中 ,层、块、颜色和线型是最基本的概念 ,也是经常要用到的命令 文章就地形图的编制过程中 ,层、块、颜色和线型的相互关系作以研究 ,着重讨论在使用AutoCAD软件进行地形图数字化的过程中的开发应用     

车用涡旋增压器型线参数的优化计算

涡旋型线参数对车用涡旋增压器的性能具有重大影响 .在分析涡旋型线参数相互关系的基础上 ,首先对显著影响车用涡旋增压器机械负荷、容积效率的因素进行了详细的分析 ,建立了优化计算的目标函数 ;然后考虑各参数对涡旋体工艺性和造型的影响 ,进一步建立了优化计算的约束条件 ,最终通过复合形法对涡旋型线参数进行了优化 .为增压器与发动机的优化匹配提供参考     

基于线型物体的主方向关系模型的研究

在区域物体最小边界矩形MBR（Minimum Bounding Rectangle）理论的基础上,对线型物体主方向空间关系模型进行了研究,提出了将线型物体主方向关系转化为MBR关系的方法,以促进应用MBR相关运算法则和定理进行线型物体的空间方向关系的研究.对于特殊位置的线型物体,分析了基于投影的主方向模型及其特性,研究了对特殊位置线型物体利用投影方法进行的主方向关系合成运算,以便于对线型物体空间方向关系推理的进一步研究.     

水平柔性系杆的线形方程及无应力长度研究

为探讨水平柔性系杆的线形方程及无应力长度精确算法,根据水平柔性系杆的受力及几何特点,基于悬链线理论推导了其线形方程,依据所得的线形方程及"相似算法"推导水平柔性系杆无应力长度的解析式.并以某中承式钢管混凝土拱桥的水平系杆的无应力长度计算为算例,运用所推导公式与我国规范给定公式进行对比计算,验证了该公式能精确、方便地计算水平柔性系杆的无应力长度.     

预应力混凝土连续刚构和连续箱梁组合染线型控制

结合工程实例,介绍了连续刚构和连续梁组合梁线型控制技术,并针对在不同时段影响染体线型变化因素提出了应采取的技术措施。     

AutoCAD中图块组成对象一般特性的继承性分析

分析了AtuoCAD中图块插入后图块组成对象的图层、颜色、线型和线宽的变化规律，提出了根据不同需要图块绘制时图层、颜色、线型和线宽所采用的最佳设置。     

圆曲线内路面变宽与渐变长度关系及渐变式分析

通过圆曲线内路面变宽与渐变长度关系及渐变式分析,介绍确定合理的渐变段的线型和长度,实现公路设计线型的流畅和美观.     

大跨度钢斜拉桥施工过程线形控制

运用几何非线性分析理论,综合考虑斜拉索垂度效应、梁柱效应和大位移效应,对大跨钢斜拉桥施工过程线形控制进行数值模拟研究.采用多段短索桁架单元模拟长索的非线性效应,通过改变单元的无应力长度实现索的多次张拉.根据新增构件的不同激活方式,提出将施工过程模型分为切线安装、平行安装和建模位置安装3类,其中切线安装和平行安装用于施工过程分析,建模位置安装用于施工控制中的反拱分析.考虑几何非线性多次迭代计算安装线形,采用稀疏矩阵算法求解有限元方程.基于以上原理编制了大跨钢斜拉桥非线性分析及施工过程线形控制模拟软件BINAS,通过苏通大桥实例验证了该方法具有较好的计算精度和适用性.     

光纤延迟线对激光器线宽测量的影响及修正

针对延迟线长度对拍频测量法的影响进行了理论分析,并找出了延迟线长度不同时测量线宽和激光本征线宽的关系模型.在此基础上对自制的窄线宽光纤激光器纵模线宽进行了测量.使用消除延迟线长度对线宽测量的影响的数据修正方法,得到的激光器的本征线宽为5.74 kHz.之后将实测数据分别与利用该方法得到的功率谱线型和标准洛伦兹线型进行比较,证明这种修正方法能够更准确的反映激光通过延迟线后的线型.     

鄂东大桥钢箱梁梁段制造及预拼装技术研究

本文基于鄂东大桥钢箱梁梁段预拼装及预制阶段几何形态数据采集的需要，对粱段拼装及线型的控制技术进行了探讨与研究。