筒中筒结构设置刚性层效果分析

通过对某４８层筒中筒结构在３５层处设置刚性层效果的计算分析，提出筒中筒结构设置刚性层的作用机理在于提高翼缘框架的抗侧作用，影响设置刚性层效果的主要因素在于外框筒裙梁刚度     

高层框筒和筒中筒结构动力特性的简化分析

用连续－离散化方法分析高层建筑筒体结构的动力特性，在导出的等效筒体层间段单元的刚度矩阵中，所采用的位移函数能反映筒体结构的剪力滞后效应，采用筒体的这种等效单元和刚性楼面及结构质量集中于楼面的假定，可使筒体结构的动力特性分析大大简化，与有限单元法比较，具有计算简捷和应用方便的优点，计算表明，该方法具有较高的精度和效率。     

高层建筑筒中筒结构受力性能的研究

基于平面抗侧力体系假设和楼板在自身平面内刚度无、限大、平面外刚度零的假设，依据高层建筑筒体结构计算原理，将规则筒中筒结构展开成等效平面框进行计算。利用杆系结构矩阵位移法对筒中筒结构进行静力分析，从中得出一些重结论，对工程实际中合理设计筒中筒结构具有一定的参考价值。     

筒中筒结构刚性加强层作用机理分析

通过对某４８层筒中筒结构在３５层处设置刚性层效果的计算分析，提出筒中筒结构设置刚性层的作用机理在于提高翼缘框架的轴向抗侧作用，影响设置刚性层效果的主要因素在于外框筒裙梁刚度     

考虑二阶效应时筒中筒结构的基本微分方程

将筒中筒结构的外框筒作为具有弯曲及剪切变形的等效实腹筒体，而内筒只考虑其弯曲变形，根据这种模型，建立了筒中筒结构考虑Ｐ－Δ效应时的基本微分方程。此方程形式简明力学意义明确，便于求解。     

矩形筒中筒结构动力特性的简化分析

导出了截面含双对称轴的矩形筒中筒单元的刚度矩阵，这可使框筒和筒中筒结构的动力特性分析大大简化。计算表明：文中方法具有较高的计算精度和效率。     

巨型框-筒悬挂阻尼控制结构体系随机振动分析

提出1种巨型框－筒悬挂阻尼控制模型，采用结构动力学有限元方法对结构体系进行地震随机振动分析和时程分析，分析结果表明，巨型框－筒悬挂阻尼控制结构体系能有效地减小结构的地震响应，最后讨论影响控制效果的参数。     

框—筒结构中的负剪力滞

以往的文献虽然报道过在横向荷载下框－筒结构中的负剪力滞现象，但都没有说明其起因和作全面的分析。本文将柱轴力在楼层中的分布划分为正剪力滞和负剪力滞两种模式。净剪力滞（正的或负的）则是这两种轴力分布模式的合成。此外，本文还建立了等截面梁和等截面框筒结构两者剪力滞特性的相似性，通过将箱形梁精确解的结构参数移植到框－筒结构上后，充分证明了所提出的相似性是正确的，并且还识别了控制剪力滞特性的几个结构参数，探     

短肢剪力墙筒体结构模型振动台试验研究

显研究短肢剪力墙－筒体结构体系的抗震性能,采用数种地震波形,对一栋采用这种结构体系的30层高楼模型（缩比为1／20）进行了模拟多种烈度地震振动台试验。试验数据经处理后,获得了加速度、动力放大系数、位移以及不同烈度地震作用下结构振型的变化。试验结果表明,该体系不仅使用性能好,而且具有良好的抗震性能,是一种很值得在7度地震区、20－30层高层住宅建设中推广采用的结构体系,同时中对该体系的设计方法提出了进一步改进的建议。     

筒体结构—桩—土相互作用的分枝模态—二步分析法

将桩基模拟为各向异性弹性体，用分枝模态分析结构－桩－人间结构体系，导出了解相互作用问题的分枝模记－二步分析法，即先对桩－土系统进行分析，将所得桩－土顶部加速度时程反应作为外荷输入基于刚基假定的结构，进行结构位移和内力分析。     

带间隙双层套筒多次内碰撞的若干研究

该文应用应力波理论，研究了筒间存在间隙的双层套筒的多次内碰撞问题。通过不同的结构尺寸、不同间隙量下的分析与计算，探讨了多次内碰撞对界面撞击压力、撞击应力和撞击振动响应的影响，初步分析了响应频率与间隙量之间的关系。结果表明，多项内碰撞引发了变化较为剧烈的界面撞击压力，并引起高频振荡的应力；间隙量对套筒的动态响应影响明显，响应主频率可能存在突变的分叉点。     

拱支网壳结构的力学性能分析

拱支网壳结构体系是在综合了网壳（网架）及拱结构等优点的基础上,构思出的一种新型大跨度空间杂交结构形式,在理论分析和模型试验研究的基础上,对该结构体系的力学性能进行了分析,并比较其经济性指标。研究结果表明,由于拱结构的参与,该杂交绘声结构的受力性能得到明显改善,使得该结构体系具有更广阔的应用前景。     

开口型双曲面筒体混凝土结构施工模拟

针对开口型双曲面筒体混凝土结构施工的难点,在充分分析结构特点的基础上,以钢丝绳为主对筒体模架系统进行空间定位,以对拉形式形成自平衡的模板无支撑"伞"状受力体系,提出并应用了无支撑模板搭设施工技术.以典型筒体施工为例,对施工过程进行了有限元模拟分析,在多方案研究分析的基础上,提出了最优方案,验证了该施工技术的可行性,为开口型双曲面筒体混凝土结构的顺利施工提供了理论指导.工程实践表明,该施工技术安全可靠,具有较好的综合效益,可为类似工程提供参考经验.     

水平荷载作用下空腹巨型框架受力性能研究

根据截面惯性矩相等的原则,推导了空腹巨型框架等效截面高度系数以及材料用量比。以12层巨型框架为例．对比计算了实腹结构与空腹结构的自振周期、振型及位移、内力,并探讨了刚域与次框架对结构受力性能的影响。结果表明．空腹巨型框架结构自振周期较小,抗侧移刚度提高,侧移较小,且抗侧移刚度、侧移与内力突变较小,有利于增加使用空间,节省材料：刚域使得结构自振周期减小,侧移减小,次框架的存在大幅度地减少了结构侧移。     

弹塑性离散结构的灵敏度分析

通过桁架实例说明了非线性结构响应对断面积的灵敏度，在材料刚度发生变化的点是不连续的；用传统的增量法不能准确地计算非线性响应灵敏度，用全局差分法计算非线性灵敏度也有特殊的困难。在分析其原因的基础上给出了非线性结构响应灵敏度值在间断点处跳跃值的算法公式，提出了增量法的修正公式。三杆桁架的例子被用来证明这些结论的正确性。     

悬索式多模多馈天线的结构分析与计算

在对悬索式天线面的结构分析与计算中,若将悬挂线简单地视为直线,则难以保证天线施工后的成型良好。为此,本文提出一种工程实用的悬索式多模多馈天线的较为精确的结构分析与计算方法。首先根据各悬挂点高度保持不变的特点,应用悬垂线方程式计算各悬挂点半径,然后应用力矩公式修正以上计算结果,确定振子线各节段的长度。本方法适用于不等大小、不等间距集中荷载作用下的线天线悬索,可以保证天线施工后的成型良好,与传统的几何计算方法相比,本方法得出的解更为精确。     

框筒结构考虑楼板变形动力特性的模态综合分析

本文研究楼板变形的钢筋砼砼框筒结构的动力特性，采用空间杆，薄板力学模型，将空间整体结构离散为空间质点系，运用二级子结构固定界面模态综合法和静凝聚技术，对考虑楼板变形的框筒结构的动力特性进行了分析并自编一套程序，使规模较大的计算过程在微机上实现。     

扇锥天线的二维平面结构分析法

讨论一种工程实用的扇锥天线较为精确的结构分析与计算方法。在二维平面内应用悬垂线方程式计算边吊索上各悬挂点的坐标,应用力矩公式修正以上计算结果,确定各振子线的长度。方法适用于不等大小、不等间距、不同方向集中荷载作用下的线天线悬吊索,可以保证天线施工后的成型良好。在工程实用上,与传统的几何方法计算的结果相比,本方法得出的解更为精确。     

结构分析的能量法应用

介绍了能量法在计算结构位移方面的一些基本原理及其应用，尤其是卡氏定理在有限元法中导出总刚度矩阵，最小应变能法在计算结构位移的应用和力法的联系和比较等，计算表明该方法在形成和求解总刚度矩阵中具有较大速度优势．     

高层筒体结构自由振动的无网格法分析

用无网格法研究高层筒体结构的自由振动问题。基于移动最小二乘法和弹性系统Hamil-ton原理,建立了筒体结构自由振动的特征方程,并编制了相应的计算程序。计算结果表明,无网格方法应用于高层筒体结构自由振动的分析可行且有效。