我国企业物流成本现状及对策分析

目前，我国越来越多的企业认识到了控制物流成本的重要作用．以及对增强企业竞争力的重要性。但是物流成本控制的效果往往差强人意，违背了企业降低物流成本的初衷。本文试图对我国企业物流成本的现状进行分析，找出存在的问题。然后根据企业的实际情况。提出了我国企业降低物流成本的对策，以期能达到降低企业物流成本的效果。     

浅谈农产品物流环节存在的问题及解决办法

农产品物流是物流业的一个分支,指的是以农业产出物为对象,通过产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节,做到保值增值,并最终送到消费者手中,其发展目标为增加农产品附加值,节约流通费用,提高流通效率。     

提高仓库管理效率的几种途径

仓库物流作为现代物流的一个分支，其管理效率已越来越被企业界重视。本文着眼于提高物流作业的整体效率，运用现代管理思想和管理理念，在深入分析的基础上，提出了提高仓库管理效率的几种有效途径，在充分利用仓储资源、灾现仓储效益最大化方面进行了积极探索。     

物流视角的图书分销效率实证研究

随着经济不断发展,图书分销与物流行业的联系变得越来越紧密,在推动图书分销现代化发展上发挥着重要作用。在图书分销的过程中,对物流环节进行严格控制,可以有效提高图书分销效率,从而提升图书分销的综合效益,是图书分销业长远发展的重要保障。该文就物流视角的图书分销效率指标进行概述,提出物流视角的图书分销效率实证研究方法,对实证研究结果进行全面分析,以不断提高图书分销业的市场竞争力。     

优化物流运作降低物流成本

介绍了物流成本的构成和物流管理现状,提出了降低物流成本的途径,即加快现代化基础设施建设,提高运输效率,加强实物存货的管理,强化职工成本意识,健全企业物流管理体制,加强考核力度和创新物流运作。     

物流业绿色效率发展评价研究——以山东省为例

选取山东省2004—2019年绿色物流发展的相关数据作为变量,建立山东省绿色物流效率评价体系,使用SPSS22.0软件进行因子分析,计算不同指标的权重,根据权重分析各个指标对山东省绿色物流效率的影响程度。结果表明：（1）山东省绿色物流效率发展整体呈现上升趋势,其中能源与环境建设投入得到了很大的提升;（2）经济投入、发展势头略逊于能源与环境建设投入,但发展成效依旧十分明显;（3）物流设施投入及运营管理发展效果相差不大,但对绿色物流的发展依旧有很大影响。     

农产品流通——基于物流理论的探讨

本文就农产品流通过程中所涉及的主体、客体,结合现今管理学研究的成果--物流管理(或高级阶段的供应链管理),进行了针对农产品中运输、储存、流通加工等环节的具体分析,探讨我国农产品流通效率提高的可行之路.     

基于DEA与灰色关联模型的河南省物流效率评价研究

以河南省18地市为对象,研究物流业资源配置效率并分析对资源配置效率影响较大的投入或产出指标,为未来河南省物流业的良好发展提供决策支持.首先,运用DEA模型对河南省2011—2017年物流业相关数据进行分析评价.然后运用灰色综合关联分析法,找出对河南省物流效率影响较大的指标.结果表明,豫中和豫北地区资源配置效率相对较高,豫南和豫西等地资源配置效率较低,存在资源浪费等情况.货运总量和等级公路里程对河南省物流投入产出效率具有较大的影响作用.     

中国外运内蒙古公司运输合理化研究

现如今,物流业的发展对生产、流通和消费都产生了巨大影响,因此受到人们的高度重视。对于现代物流来说,比较重要的环节是一个古老的环节——运输。随着现代物流的产生,运输的功能日益完善,运输逐渐成为物流系统的核心功能。文章初步分析了物流运输当中存在的各种不合理化因素,对运输起决定作用的"五要素"。从中国外运内蒙古公司的实际状况出发,提出如何运用科学的方法,有效地组织物流运输、正确地选择物流运输方式、节省物流运输成本、提高运输效率降低企业成本,真正实现企业第三利润源泉的目的。     

基于DEA模型的中国物流企业的效率分析

中国进入WTO以后,以丰富的经验和资金为基础的外国企业用各种形式进入中国市场,这使得市场内的竞争越来越激烈。现有的国营企业及民营企业还需要持续改革和发展及在设施方面的投资并且同外国企业需要构建多样的合作合办关系才能获得更大的发展。 本研究使用 DEA-CCR, BCC模型,比较分析了物流企业全体运营效率平均值和所有形态别的运营效率平均值,使用超效率模型分析了104个中国物流企业的效率排序。对于非效率DMU, 本研究还提出了管理上的效率改进方案。     

某行输出变压器生产车间生产物流仿真和优化

随着世界经济一体化的推进,我国的企业越来越多地参与到竞争激烈的国际大市场中,尤其是制造产业更是面临着外部的剧烈冲击。在这样的背景下,居高不下的制造成本成了制约企业生存和发展的极大障碍。本文介绍了生产车间物流系统建模与仿真的一般过程和方法,并应用Flexsim仿真软件结合流程分析法对某公司行输出变压器生产车问物流系统进行了定性和定量的分析,通过对车间生产流程及布局的优化,达到了缩短车间物流路径和减少物流回流的目的,有效提高了生产率。     

对应急物流系统特点的再认识

应急物流系统具有区别于普通物流系统的特点，只有掌握应急物流的特点，才能有针对性地开展应急物流活动，提高应急物流的效率。以往人们对应急物流的特点的掌握及总结较为粗浅，系统性较差，全面系统地认识应急物流系统各要素特点无疑为如何搞好应急物流提供了一个很好的研究平台。     

自贸区与“一带一路”相互对接下区域物流效率研究

基于自贸区与“一带一路”倡议相互对接的背景，运用DEA的方法对涉及省市的物流效率进行研究。研究表明：两大战略作用下的相关区域整体上物流效率不高，而物流效率高的区域缺乏带头作用，物流发展水平不均衡；物流发展水平较高的区域规模收益递减，而落后区域规模收益递增，但存在投入不合理现象；两大战略相互对接中存在统筹机制有待优化、物流体系有待完善等问题。由此提出要利用政策优势和发达区域带头作用、加快管理水平提升和物流产业转型升级、优化自贸区与“一带一路”倡议相互对接的统筹机制，完善目前的物流体系的建议。     

基于SE-DEA的山东省城市物流效率评价分析

山东省各地市经济基础不同,物流业的发展水平与效率也有较大差异,而这种差异会阻碍山东省经济的持续、协调、健康发展.以山东省17地市的物流业为研究对象,通过构建科学的物流效率指标评价体系,结合2012年山东省经济发展的相关数据,应用DEA和SE-DEA模型对各地市物流效率进行研究,并提出相应发展建议.     

攀枝花市为什么不能成为物流中心城市

周边环境的区域经济特点和攀枝花市地理位置、本市生产的出境物流量、地理约束对交通状况的影响等因素综合作用限制了攀枝花成为区域物流中心，攀枝花市无法成为物流中心城市。从提高物流水平的角度来看，攀枝花市应当将重点放在提高物流效率上，其主导思想应该是减少政府干预、建立完善的市场体系。     

云南物流效率的滇缅贸易效应研究 ——基于贸易引力模型的实证分析

"一带一路"战略的实施将有力带动云南对外经济的发展,云南由对外开放的末端走向了前沿。从物流效率的角度出发,选取物流劳动生产率、资本生产率以及单位货物周转费用作为衡量云南物流效率的指标,并引入贸易引力模型分析了云南物流效率对滇缅贸易的影响。研究表明云南物流综合效率的提高显著促进了滇缅贸易的发展,其中最为明显的是劳动生产率的促进作用,而这一促进作用又受限于滞后的资本生产率。基于这一结论,最终提出提高云南物流效率,推动滇缅贸易发展的相关建议。     

一种带红黑树的哈希表在物流信息系统中的应用研究

针对在节假期间物流业务量急剧增长及大量用户在线查询订单信息而导致物流信息系统响应速度慢的问题,提出了带红黑树的哈希表,有效地提高了订单查询的速度,并将链表和红黑树进行比较,实验结果表明:带红黑树的哈希表在查找时间上有明显优势.     

安徽省区域物流产业效率评价及其影响因素研究

运用Input-BCC的DEA模型和Malmquist指数法,基于2008—2018年安徽省地区16个地级市的相关数据,通过构建投入产出效率评价指标体系,对安徽省地区的物流产业效率进行测算与评价。结果表明:安徽省地区整体物流产业效率水平处于较高水平,但区域间物流发展不平衡,各地区物流效率存在较大差异;对于DEA非有效地区来说,纯技术效率和规模效率是影响其物流效率提升的最主要因素;从Malmquist指数动态分析可知,安徽省区域物流效率整体呈上升趋势,且技术进步是影响Malmquist指数的重要因素。最后,根据实证分析结果,并结合安徽省各地区物流产业发展实际情况,针对提高区域物流效率提出相应的对策与建议。     

基于数据包络分析的区域物流运输效率评价研究

研究基于数据包络分析的CCR与BCC模型对2006～2016年间我国31省区的物流运输效率进行了评价,结果表明:我国物流运输业的技术效率总体偏低,表现为中部>西部>东部的区域分布结构,并且东部技术效率值也明显低于全国平均水平;纯技术效率是物流运输效率提升的关键所在,而规模效率是制约物流效率提升的主要因素;此外,由于物流技术基础水平的差异,东中部大部分省区对现有物流技术的运用程度普遍较低,处于物流资源投入规模报酬递增阶段。因此,要因地制宜改善物流资源投入结构,提高物流技术消化能力,进而促进全国物流运输效率的不断提升。     

基于模糊聚类的我国主要港口物流效率分析

由于我国港口物流效率测评中存在大量模糊、不精确的数据,已有方法无法处理;所以港口物流效率评价往往只针对定性数据进行,而忽略了大量有价值的定量知识。如何有效利用定量指标进行物流效率的评价称为一个难点问题。鉴于此,引入模糊聚类算法,针对我国主要港口物流效率中的定量数据进行分析,选取公认的10个物流效率指标,建立了模糊相似关系矩阵;通过进行矩阵元素的合成得到模糊等价关系;并以此得到最终的有效范围及划分结果。最后,通过以我国八大主要港口的指标数据为例,采用模糊聚类进行聚类,结果显示模糊聚类的精度更高,且分析发现其符合各港口的现状。