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相似文献
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1.
面向并行工程的产品装配模型   总被引:18,自引:0,他引:18  
针对并行工程的需求,提出广义键概念,广义键GL(generalizedlink)是描述两个装配零件之间的所有装配关系的信息集,基于广义键建立了面向并行工程的产品装配模型,并给出了产品装配模型的数据结构,提出采用多重装配连接图表示零件之间的多重装配关系,基于广义键建立的产品装配模型可表示两个零件之间复杂的多重装配关系,为产品可装配性评价和装配工艺过程设计提供了丰富的产品装配信息,为实现CAD/DFA的信息集成打下良好的基础,该装配模型可支持并行工程。  相似文献   

2.
针对协同开发环境中产品零件信息集成的需求,该文使用基于特征的建模技术,在特征分类的基础上对零件进行信息建模,并在该模型上建立了满足实际应用的零件工程数据库系统,为产品零件信息集成提供了有效的保障。  相似文献   

3.
分析了基于特征的虚拟装配产品信息模型,指出基于物理的虚拟装配产品信息模型的特征.在对STEP标准类库中的材料库进行扩展的基础之上,提出了以特征层次信息、信息类库信息和装配结构来描述基于物理的三层虚拟装配产品模型,建立了基于物理的虚拟装配产品信息模型.  相似文献   

4.
基于虚拟零件的自顶向下并行装配设计   总被引:5,自引:0,他引:5  
通过对零件拓扑面建立编码,提出了虚拟零件和虚拟元素的概念,建立了虚拟零件模型;根据虚拟零件的特性 基于虚拟零件的装配模型,反约束信息附着在虚拟零件上,使得该模型可以很好地支持自顶向下设计和并行设计,实践表明该模型是可行且有效的。  相似文献   

5.
支持个性化产品设计的产品信息模型研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
个性化产品设计是客户直接参与的基于原型的可变设计。为了支持产品设计全过程,将信息模型分为面向概念设计阶段的功能结构模型、面向技术设计阶段的结构配置模型和面向施工设计阶段的零件部件模型,3个模型集成后形成一种能支持个性化产品设计的信息模型。在建模过程中,提出了建模3原则:集成性原则、装配性原则和可变性原则。采用面向对象设计方法,建立起基于多层原型类的信息模型框架,再由原型类的实例化实现对某个产品的信息模型描述。  相似文献   

6.
面向装配的蜗杆减速器装配信息模型的描述及应用实例   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了一种能完整描述蜗杆减速器装配信息的数据结构,描述了产品零部件的装配特征关系,介绍了产品零部件装配体树结构,并建立了储存装配关系的广义矩阵以及装配关系的语言描述。利用这种数据结构计算可以方便地构造装配体的树结构图,可以把装配体中的每一个零件或部件本身的装配信息以及每一对装配无素对象之间的装配关系方便地存储在装配体中,它能通过指`针链表等工具方便地对装配体树中的每一对数据进行插入、查询、删除和修改等工作,并能有效地对产品零件级和装配级的装配工艺性进行分析和评价,并以一种具体的蜗杆减速器为实例来验证这种数据结构的正确性。  相似文献   

7.
通过构造、分析基于特征的产品信息编码的结构,描述了一种面向MC的产品信息编码的方法,并列举了这种方法的应用——基于零件分类编码系统的产品设计与制造的集成过程。  相似文献   

8.
基于特征的产品定义模型与CAD/CAPP集成   总被引:1,自引:0,他引:1  
从集成的角度提出了基于特征的产品定义模型,通过统一的产品定义模型,驱动各应用子系统(CAPP,CAM等).研究了回转体零件特征库,产品定义模型和数据结构,并以中性文件的形式输出产品信息(包括总体信息,工艺特征信息,几何特征信息),实现CAD/CAPP的集成。  相似文献   

9.
针对虚拟装配系统中模型数据转换的问题,为了实现产品模型从CAD系统到集成虚拟装配系统的模型转化,提出了将虚拟环境下的零件信息进行分类转换的方法。该模型由装配对象信息、对象层次信息、装配对象的关系信息和面片信息所组成。通过对CAD系统的二次开发和CAD系统本身自带的模型转换接口,得到虚拟装配系统所需的零件模型数据。  相似文献   

10.
基于虚拟零件的自顶向下并行装配设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对零件拓扑面建立编码 ,提出了虚拟零件和虚拟元素的概念 ,建立了虚拟零件模型 ;根据虚拟零件的特性构建了基于虚拟零件的装配模型 ,把约束信息附着在虚拟零件上 ,使得该模型可以很好地支持自顶向下设计和并行设计 .实践表明该模型是可行且有效的  相似文献   

11.
在利用特征造型系统建立产品等级装配模型的基础上,给出了装配工艺自动规划的算法.讨论了面向装配设计的两类方法,即基于零件装配特征和装配序列分析的评价方法.  相似文献   

12.
基于知识的集成化机械零件DFM方法研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
研究基于知识的集成化零件DFM方法。基于面向对象技术,采用框架和规则混合方式,表达可制造性评价知识,建立了零件可制造性评价体系和评价知识库。采用分层递阶的零件可制造性评价策略,在零件设计过程中,基于制造知识,对零件可制造性分阶段地进行评价与反馈,提供零件设计修改的反馈信息,从而指导产品设计。基于集成产品模型,通过STEP文件,DRM系统直接获取CAD中的零件设计信息,自动进行评价与反馈,实现了CAD/DFM的信息共享和信息集成。  相似文献   

13.
本文提出了机械产品设计过程中各种设计信息的模型化方法,着重讨论了产品概念设计中的机构运动模型、机构结构模型和装配简图模型之间设计信息的传递和迭代,装配图和零件图之间存在的双向联系:通过零件的装配定位求解和图形轮廓搜索、图形裁剪运算可以实现从零件图到装配图的信息转换;通过产品设计信息的继承可以实现装配图中零件图的自动拆卸.  相似文献   

14.
To support modular fixture assembly design in virtual environment, a multi-view based modular fixture virtual assembly model is proposed. Instead of squeezing all assembly related information into a single model, three complementary views of assembly model, element information, function and structure, and assembly relationship are proposed to be used. The first view contains the detailed element information, while the other two explicitly capture the hierarchical function relationships and mating relationships respectively. These views are complementary in the sense that each view only contains a specific aspect of assembly related information while together they include required assembly related information. The proposed assembly model is specialized to accommodate the features of modular fixture virtual assembly design and applied in our developed prototype system.  相似文献   

15.
基于知识的冲压产品集成建模   总被引:4,自引:0,他引:4  
在分析设计型专家系统与基于知识的工程的区别基础上,提出了基于知识的工程(KBE)应用于模具设计的重要性,介绍了基于知识的冲压模具三维数字化设计系统总体结构,论述了基于知识的冲压产品集成建模.该模型是在三层知识库结构的驱动和繁衍下,采用产品集成建模,集成产品的若干特征、信息和规则.该模型包含产品的显性知识,即产品的基本信息、形状特征、精度特征、材料特征和装配特征;同时还蕴含产品的隐性知识,即工艺规则信息和工艺可行性方案,从而使冲压产品在设计阶段就能满足冲压工艺要求.最后给出实例分析.  相似文献   

16.
基于特征造型的CAD系统,在异地协同设计的环境下,建立了零件可制造性评价系统的方法,提出了基于智能代理的面向制造的设计(DFM)方法,该方法可应用于Internet/Intranet环境,并支持不同类型的CAD系统评价,在评价知识的表示方面,采用了面向对象与产生式规则相结合的混合表示方法,该方法适合于根据零件对象的类型对可制造性规则进行有效组织,在推理过程中,可以根据对象类型选择不同的规则,从而加快推理速度,本文提出的基于智能代理的可制造性评价的方法,具有灵活的系统可重构特点。  相似文献   

17.
冲压件CAD/CAE系统集成技术   总被引:2,自引:1,他引:1  
特征不仅表达了产品的形状信息,而且包含功能等其他高层语义,可起集成CAD和CAE的桥梁作用。通过建立基于特征的集成化产品信息模型,论述了基于特征的CAE建模技术和基于特征知识的智能化后处理技术,在此基础上实现CAD/CAE的系统集成。  相似文献   

18.
一种实用的综合集成 DFA 系统的研究   总被引:11,自引:0,他引:11  
传统的DFA对下游影响产品装配性能的因素考虑不足,且难以生动直观地反映设计变更、评价过程与结果。针对这些缺陷,基于多项技术手段的综合利用,提出一种实用的集成化DFA系统,可分析和验证产品的可装配性,分析和仿真机构的运动形态,提供合理、经济的装配公差分布,提供可行的装配顺序和路径,并以动画形式仿真整个产品的装配过程,从而在设计阶段实现产品的数字化预装配。系统已用Pro/Develop和C为工具开发实现,并在工程实际中得到应用。  相似文献   

19.
基于VPN的网络化协同设计为在不同的企业间进行的复杂工业产品设计、制造提供了集成的建模和仿真环境.研究中,以复杂工业产品为代表的铁路机车车辆的开发设计为应用对象,将VPN技术合理地应用于网络化协同设计中去,以达到资源的共享和调配.具体实践表明,该平台能有效地支持产品的研发,具有良好的适用性.  相似文献   

20.
指出产品结构变型主要有纵向布局结构变化和横向布局结构变化两种基本形式,在装配模型层次化的基础上,将顶层基本骨架作为自顶向下设计建模时传递信息的纽带,以Pro/ENGINEER为技术平台,提出适应快速变型设计要求的装配模型的建模方法,从而实现产品的变型设计和系列化设计。  相似文献   

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