预应力箱梁简支变连续结构施工技术研究

随着我国交通建设规模的扩大和科学技术的发展,在桥梁建设中先简支后连续预应力箱梁结构的应用越来越广泛,并逐步向大跨径发展.这种桥梁结构集简支梁和连续梁的优点于一身,既克服了简支梁整体性和受力性差的弱点,又克服了现浇连续梁对施工现场的较高要求.同时,此结构还非常适用于工厂化的大规模施工.     

先简支后连续桥梁上部结构的施工

<正> 一、前言 先简支后连续结构形式相对于传统意义上的连续梁而言,降低了施工难度,同时一定程度上达到了结构连续的目的,即相对于简支梁而言减小了跨中弯矩,提高了结构的承载能力,又可以减少梁部的伸缩缝,并控制桥面横向裂缝的产生。故这种结构形式逐步为业界所倡导。以下以郑少高速公路慕家沟特大桥     

大跨度矮塔斜拉桥施工监控

<正>矮塔斜拉桥是近些年来在斜拉桥基础上发展起来的一种新型的桥梁结构形式。就结构特性而言,介于连续梁桥与斜拉桥之间。由于它优越的结构性能,良好的经济指标,越来越显示出巨大的发展潜力。其中,京承     

先简支后结构连续桥梁施工探讨

本文主要对先简支后结构连续桥梁的施工问题进行了分析。本文首先概述了先简支后结构连续桥梁的概念和做法,然后分析了先简支后结构连续桥梁的型式、跨径以及设计特点,最后分析了先简支后结构连续桥梁的施工工艺。     

预应力砼箱梁施工

基于预应力砼组合箱梁结构及受力的特点，它在大跨径公路桥梁发展中越来越多地被采用，特别是近几年在我省公路桥梁发展中，出现大中跨预应力箱梁应用的增多。     

砼连续梁预应力施工的质量控制要点

<正>本文结合山西省境内310国道上跨铁路5-35米连续箱梁公路桥的施工实例,对预应力连续梁施工中如何保证结构预应力满足设计要求进行探讨,系统的介绍了预应力管道的安装、张拉及孔道压浆施工中需要注意和控制的环节。     

浅谈箱梁安装湿接头、湿接缝施工技术

伴随我国桥梁事业的快速发展,后张法预应力箱梁已经成为高等级公路和地方公路大型桥梁普遍采用的结构形式。本文针对后张法箱梁安装过程中湿接头、湿接缝施工技术进行论述,为类似桥梁施工提供了一些参考。     

连续梁桥抗倾覆稳定问题分析

随着桥梁建筑水平不断提高,连续梁桥越来越多。其中连续梁桥的抗倾覆稳定性是衡量桥梁质量的重要因素。本文结合新颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018)中关于桥梁抗倾覆稳定性的验算方法,利用有限元计算软件,对某高速公路一座分离立交桥抗倾覆稳定性进行了验算和分析。在简述连续梁桥加固措施后,详细阐述验算过程。通过对比原结构与加固后桥梁抗倾覆支反力与稳定系数,验证了加固处理方案的合理性。     

桥跨新结构内力分析

一、概述。钢筋混凝土桥跨结构，具有维护费用小，耐久性好等优点，研究其应用的广泛性具有重要意义。钢筋混凝土桥跨结构有多种形式，如简支梁、单层空腹钢架等。简支梁随着跨度的增大，其所承受的有效荷载越来越小。因此，钢筋混凝土简支梁用于较小的跨度。单层空腹钢架同简支梁相比，能跨越较大的尺度，但     

简支梁损伤识别曲率法研究

在荷载作用下简支梁挠度理论分析的基础上,提出了基于结构挠度的损伤判定方法．有限元分析结果表明,利用梁体单元变形差曲率和,可以准确判定损伤位置和损伤程度,提高简支梁检定的准确度．挠度是结构测试中的重要参数,在桥梁结构试验中,测试值易于获得,因此基于结构挠度的损伤识别方法在实际工程中容易实现．     

浅谈桥梁工程中桥梁裂缝成因及控制技术

随着经济与社会的发展,桥梁建设规模逐渐扩大。在看到我国桥梁建设成效的同时,也不可否认桥梁工程施工质量问题的存在。桥梁施工裂缝是影响桥梁整体施工质量的重要因素,与此同时,桥梁施工裂缝造成的安全隐患亦是相当严重的。现阶段,桥梁建设均采用砼结构,砼结构裂缝是同工程建设过程中普遍面临的技术问题,且砼结构裂缝亦是砼结构倒塌及破坏的关键因素。在本案中主要分析了桥梁工程裂缝成因,并基于分析的基础上,探讨了桥梁工程裂缝控制技术。     

基于先简支后结构连续桥梁施工的研究

市场经济高度发展的今天,先简支后结构连续桥梁施工技术在桥梁工程施工领域的应用越来越广泛,该技术属于新型桥梁施工技术,具备很大的应用优势,能够促进桥梁施工效率以及质量的全面提高,提升施工经济效益。     

大跨度连续梁桥地震反应谱一致激励分析

近年来,地震多发给我国人民生命和财产带来严重威胁。桥梁结构是道路交通系统的重要结构,是交通运输系统的枢纽工程。桥梁结构的破坏,不仅会直接导致较大的经济损失,而且还会影响灾后重建和生产恢复等工作。本文以六库怒江大桥为研究背景,采用有限元软件MIDAS/CIVIL,建立三跨混凝土连续梁桥有限元模型,进行反应谱一致激励。经过分析得出:在进行大跨度连续梁桥梁的反应谱分析时,应考虑多维地震动输入。     

大桥箱梁的施工技术分析

目前,我国道路交通网络不断完善,很多公路桥梁建设项目相继实施。随着公路桥梁施工技术的不断更新和发展,箱梁施工技术广泛运用在大桥建设中。本文以大桥箱梁施工流程为出发点,结合桥梁工程实例,探究了大桥箱梁施工技术的应用和流程,同时提出合理的建议,以期有效提升大桥箱梁施工质量。     

铁路客运专线现浇混凝土连续梁桥施工技术研究

连续梁挂篮施工是客运专线桥梁施工的关键。本文结合某客运专线桥梁工程,探讨了挂篮施工技术在客运专线桥梁连续梁施工中的运用,阐述了挂篮的制作与安装方法和施工技术,希望能够为客运专线桥梁施工的具体工作提供参考与指导。     

基于挠度差值影响线的简支梁桥损伤识别研究

推导了简支梁某一点的挠度随移动荷载位置变化的解析解,在理论上证明了挠度差值影响线对结构损伤识别的可行性.提出用损伤前后一点的挠度差值来识别损伤,为验证该方法的正确性,采用一个单跨简支梁进行有限元模拟.通过有限元计算表明该方法对单损伤简支梁的损伤位置和损伤程度具有准确的识别能力.     

后张法预应力混凝土箱梁施工常见病害与防治

<正>安阳至南乐高速公路全长64.800公里,桥梁上部设计部分为现浇预应力混凝土箱梁,主要集中在两端连接两条高速公路。后张法预应力混凝土箱梁以其跨径大、自重轻、承载力高、设计经济合理、施工简单易行、临时设施投入较少等优点,在公路工程建设中越来越得到广泛应用。但在施工中,由于种种客观原因,往往会出现一些病害,影响了该结构的正常使用和工程质量,更甚     

浅谈桥梁施工中箱梁施工技术

箱梁是桥梁施工中的一种较为常见的结构形式,它具有操作性强、整体美观性、成熟的施工工艺,使用寿命长等特点。文章主要对桥梁施工中箱梁施工技术进行了探讨。     

组合箱梁调平层施工质量及其裂缝控制

一、前言，在高等级公路建设中，近年来在桥梁建设中出现较多的先简支后连续的体系结构桥梁，梁的结构型式有预应力空心板梁，预应力混凝土组合箱梁、T梁等，由于组合箱梁具有美观、经济、重量相对轻、跨径大等特点而被广泛采用。而预应力组合箱梁和桥面铺装之间设计有一层调平层，厚度一般为5cm，既起到调整与控制桥面高程作用，又起到了防水防腐作用，但调平层经常出现的裂纹或裂缝，     

钢-混凝土组合梁在桥梁工程中的应用

<正>钢-混凝土组合梁作为一种新型结构,与木结构、砌体结构、钢筋混凝土结构和钢结构并称与世,在大跨度桥梁建设中具有不可替代的作用。该结构具有优良的性能,与钢结构相比,它可以节约钢材、提高承载力;与混凝土结构相比,它可以降低建筑