最大最豪华的私人飞机

据有关报道，英国一家公司正在为一位中东国家王子打造价值3亿英镑的“飞行宫殿”，将由当前世界最大客机空客A380改造而成，是在建的堪称世界上最大、最奢华的私人飞机。     

造一架空中巨无霸

见过飞机地上跑．见过飞机天上飞，可你见过飞机是怎么“出生”的吗？动心了吧？来来来，让我们一起去法国的图卢兹，看看世界上最大的客机“空中客车A380”是怎么造出来的吧!     

世界科技平台

法、德、英、西世界最大客机亮相不久前,世界上最大的、能容纳840名旅客的客机——空中客车A380客机——正式在法国下线,标志着人类航空历史进入了一个新的里程碑。这架飞机由法、德、英和西班牙四国共同斥资100亿欧元,耗时10年研制成功。     

世界最大客机A380抵达中国

日前,世界上最大的双层舱客机A380跨越欧亚大陆,从法国飞抵广州白云机场。被誉为"怀揣着欧洲人飞行梦想"的A380,大大颠覆了人们对飞行旅途的感知:原来飞机也可以像火车一样舒适,像邮轮一样豪华。A380的大,普通人简直无法想象。先看一组数据:机身总长73米,有220个窗户,高24.1米,相当于7层楼:机身容积1570立方米,可以停放20辆双层巴士;总面积为550平方米,相当于10个壁球场的大小;油箱     

飞机为什么能飞上天

我们试着用力蹦起来,看看究竟能蹦多高？身体重量也就几十千克,蹦到空中却很费力;要举起相当于自身体重的物体,多数人恐怕做不到。但是,金属制造的庞大的飞机却能在天上自由飞行,要知道飞机的重量大都是以吨计量的,如新近服役的A380客机起飞重量可达560吨.     

钢束预应力对飞机撞击核安全壳破坏效应的影响

为了分析预应力钢束其对安全壳防护性能的影响,建立了精细化的岭澳核安全壳以及A320大型商用客机有限元模型,通过LS-DYNA有限元软件对不同预应力工况下,飞机以215 m/s的速度撞击安全壳最薄弱部位进行了数值模拟分析,结果表明：模拟得到的撞击力时程曲线形状与已有研究相似;随着钢束预应力的增加,安全壳的损伤程度降低,且最大撞击位移不断减小并趋于平稳;拟合得到了最大撞击位移随钢束预应力变化的公式.     

空中巨无霸来了!

10月14日,空中客车公司向中国南方航空公司交付了首架A380飞机。尽管许多海外航空巨头已将空客A380的触角伸到了中国市场,但国内航空公司引进该机型尚属首例。而未来,还将有4架这样的“空中巨无霸”加盟南航。南航是否做好了迎接它的准备？国内首架空客A380飞机有什么特色？它对南航的国际化战略有着怎样的影响？本文将为你揭...     

中国大飞机研制 带着梦想启航

中国商用飞机有限责任公司成立大会5月11日在上海隆重举行，中国商飞公司的成立，开启了中国自主研制大型客机的新篇章。大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括军用、民用大型运输机，也包括150座以上的干线客机。目前世界上只有美国、欧洲四国和俄罗斯有制造大飞机的能力，而占领国际市场的只有美国的波音公司和欧洲的空客公司。     

中国技术 北京大兴国际机场创多项“世界之最”

正初步统计,北京大兴机场已经创造了40余项国际、国内第一,技术专利103项,新工法65项,国产化率达98%以上。2019年9月25日16时23分起,中国南方航空公司的空客A380、中国东方航空公司的空客A350等7架大型客机依次从北京大兴国际机场起飞,分别前往广州、上海等地,标志着北京大兴国际机场正式通航。     

飞机对核安全壳撞击破坏效应的数值模拟

为了研究大型商用客机撞击核电站安全壳的破坏效应,通过建立精细化的空客A320以及岭澳核电站安全壳有限元模型,采用LS-DYNA软件对飞机撞击安全壳进行了数值模拟。分析结果表明:A320撞击力时程曲线出现3次明显的峰值,分别对应驾驶舱、引擎以及机翼(油箱)受撞击产生,其中引擎撞击导致最大峰值荷载。得到的撞击力时程曲线形状与已有研究结论相似,但因飞机型号、质量及撞击速度不同,撞击持续时间、峰值荷载大小及出现时刻存在明显差别。在飞机速度为100m/s撞击下安全壳损伤严重,撞击中心发生局部穿透并很有可能引发核泄漏。     

波音将于2017年生产777-9X型号客机翼展72米载客400人

<正>美国飞机制造商波音公司宣布,将于2017年生产777-9X型号客机。该款号称全球最大的商用双引擎客机,翼展最长达71.8米,比4辆货柜车加起来还要长16米;而客机的最大特色,是其机翼末端可折起来,令其缩短约3.65米,以兼容世界各地不同的机场。777-9X客机可载至少400名乘客,较竞争对手空中客车的A350-1000多34人,其机舱亦比A350-1000宽40厘米,经济舱乘客的座位宽度达46厘米,让乘客坐得更舒     

飞机大功率宽变频交流电源的应用分析

<正>近年来,飞机各系统呈现综合化、数字化的趋势,为适应这一发展趋势,航空电气系统也处于一个新的发展时期。目前,变频交流主电源系统的发展非常值得关注,因为该系统结构简单,体较小重量轻,寿命周期费用低、可靠性高、维修性良好,电能转换效率高等优势。另外,该系统易于实现多电供电,是实现供电体制转变的关键技术之一,因而一些新研制的飞机,如欧洲的"阵风"战斗机、"全球快车"行政飞机、Saab2000支线飞机、ATP支线客机、波音787飞机和空客A380都采     

世界超级巨无霸直升机排行榜

如果问起世界上最大的飞机是什么型号，肯定有很多人马上能说出是空中客车A380，但是当被问起世界上最大的直升机型号，估计没有几个人能够答得出来。四川汶川大地震发生后，由于交通中断，重型运输直升机出色地完成了大量空运、空投、空降和航拍任务，在抗震救灾中发挥了不可替代的重要作用。下面就让我们一起来看看哪些是直升机中的巨无霸。     

宽体客机市场简析

伴随民航市场不断发展,宽体客机越来越受航空公司重视。波音公司新一代B777、B787系列飞机和空客公司A350系列飞机也逐步进入市场。目前世界宽体客机机队主要集中在亚太、欧洲、中东和北美这4个地区,座级聚焦在300座级上。从储备订单来看,300座级宽体客机订单数量也是最多的,最受航空公司欢迎,但200座级宽体客机订单数量却相对较少,未来宽体客机有向大座级发展的趋势。     

一种翼身融合体飞机的客舱布局

该文主要描述了翼身融合体(BWB)飞机发展兴衰历史和特点,并以其中的客舱布局为主要目标,进行详细的客舱设计。该文中的客舱基于克莱菲尔德大学2011年的BW-11飞机外形和结构,通过介绍进行客舱设计时,座椅,厨房、盥洗室等设备需要考虑的尺寸,类型和位置,全面展示一个全经济级和一个混合级的客舱布局,并通过分析现役最大的民用客机A380的情况,确定同类型BWB飞机客舱可以提供更多更宽的座椅和全新客舱舒适的体验。     

飞艇:航空旅行的未来

正日前,英国推出的全球最大飞行器"天空登陆者10号"飞艇已成功完成首航。这架超级飞行器身长92米,相当于1个足球场大小,比最大型客机空客A380及波音747-8还长18米、高25.5米,相当于6辆双层大巴车。由于外形"太污"(酷似人类臀部),因此被戏称为"飞天屁股"。"天空登陆者10号"建造资费高达3000万英镑(约合人民币2.6亿元),最高时速可达148公里,载重10吨,最多搭载48名乘客,空中载人飞行时间     

停飞的新舟60如何重新起航

正什么标准下飞机可以交付使用,使用到退役过程中如何实现持久安全监管,只能按市场规律行事而非按行政意志行事,这才是对国产客机和廉价航空真正负责。国内新舟60客机,三周两次起落架出现问题,尽管都是虚惊一场,然而安全性再次受到大家质疑。虽然,西飞公司决定申请暂时停飞新舟60客机,但作为国产品牌,能否再次顺利起航,仍让人信心不足。作为目前航空公司唯一运营的国产支线飞机,新舟60的停飞让国产客机的制造和市场开发遭遇考验。新舟60乃至     

大型飞机荷载作用下SEA道面结构响应分析

利用Bisar及ANASYS建立新型环氧沥青混凝土道面(SEA)结构模型,通过分析A380-800飞机主起落架构造及多项荷载参数,对飞机荷载作用下SEA机场道面面层应力、应变及弯沉等结构响应进行分析,并拟合Bisar三阶差值三维弯沉图。结果表明,A380飞机荷载作用在SEA道面上时,A380飞机主起落架前六轮主要承受载荷,应力应变分布较为均匀,出现双峰值现象;后四轮纵向应力应变较横向大,易出现应力集中现象。大型飞机荷载作用于SEA环氧沥青混凝土道面弯沉值较小,相比普通SAA沥青道面,SEA沥青混凝土道面具有较好的路面力学效应。     

纪事

1969年10月1日．协和飞机首次超音速飞行。协和超音速客机是世界上唯一投入商业运营的超音速客机．一共只生产了20架。英国航空公司和法国航空公司使用协和飞机运营跨越大西洋的航线。协和飞机一度被称为最安全、最优美的飞机，但2000年的一次坠毁事故最终导致协和飞机2003年彻底退出历史舞台。     

中国拥有自主知识产权的时速380公里高速列车成功下线

具有自主知识产权、时速380公里的新一代高速列车“和谐号”380A首辆车2010年5月27日在中国北车长客股份高速车制造基地下线，揭开了令世界瞩目的中国新一代高速动车组的神秘面纱。