铁路基层站段落实培训规范的思考

近年来,铁路基层站段开展大量教育培训工作,为多次提速、调图提供技术人才保障,但是多数铁路基层站段面临着教育培训过度和效果不好等问题。如何提高职工教育培训工作的针对性和有效性是基层站段亟待解决的一大问题。本文就铁路基层站段如何落实培训规范,增强职工培训的针对性和时效性,提高职工培训的质量和效果,做好职工教育培训工作进行了探讨。     

规范站段安全管理 促进长效机制建设

05年3月18日铁路撤销铁路分局一级管理机构,采取铁道部-路局-站段三级管理体系,改变了沿袭几十年的管理模式,铁道部对新的安全管理体系提出要求重点加强站段管理,06年基本上实现管理规范并促进长效机制建设,各铁路基层站段在站段管理上投入大量的人力、物力进行试点、探讨,目前新的安全管理体系已初步形成。     

浅谈铁路基层站段的成本管理

铁路运输企业是一个特殊行业，随着铁路改革的深入发展，目前铁路实行的成本管理办法还存在着许多问题，严重影响和制约了铁路实现跨越式大发展。本文从一个基层站段财务人员的角度分析阐述了当前铁路基层站段成本管理的现状及存在问题，并提出了一些加强成本管理的途径和措施。     

浅谈铁路基层站段内部控制建设

内部控制是企业管理活动中的一种自我调整和制约的手段,是现代企业管理的重要组成部分,对确保企业各项工作的正常进行、提高企业经营管理水平及建立现代企业制度有着非常重要的作用。基层站段作为铁路企业的基本单元,必须加强内部控制建设。     

铁路分局全面质量管理的探讨

铁路运输系统推行TQC工作,一般是从基层站段(车间或班组)的试点开始的。几年来,不少基层站段,通过开展全面质量管理活动,取得初步效果,积累了不少有益的工作经验,为运输系统进一步推行TQC提供了有利条件。但是,通过试点单位的实践也提出了不少值得研究或急待解决的问题,“在基层试点的基础上如何进一步开展分局的全面质量管理?”就是其中之一。本文仅就此问题进行初步探讨。     

铁路基层站段劳动定员管理工作探讨

劳动定员管理是企业的基础工作,应建立在科学、先进的劳动定额基础上.在新形势下铁路的基层站段要做好劳动定员管理,必须立足当前,着眼长远,详细制定符合本单位的劳动定员管理实施办法,为实施劳动定员管理提供依据.     

浅析目前铁路物资管理

一、路局直管站段后,物资采购管理工作存在的不适应 铁路物资管理采购工作存在不能适应的情况。过去分局在招标采购、集中采购方面仅执行路局的计划和合同,现突然变为由局新组建的物资处担负全部物资管理采购,存在许多不协调的地方。     

基于员工需求的车务段激励机制研究

在铁路局直管站段体制背景下,就作为基层生产的站段而言,它的工作效率和效能会直接影响铁路系统的运输效益和效率。由于不同层次的员工,他的需求不同,因此本文从基层员工和管理层员工出发,并且在动力和约束力双力的作用下,采用不同的激励措施来满足员工们的需求,从而调动他们的积极性和创造性,最大限度地发挥他们的潜能,提高工作组织绩效,达到实现组织目标的目的。     

关于新体制下工会资金管理的思考

路局直管站段后,如何提高自主管理能力,严格落实工会资金安全管理责任,从而进一步防范资金风险,确保资金安全,是当前基层工会财务工作中面临的重大课题之一。本文从佳木斯车务段实践工作出发,从资金集中归口管理、整章建制构筑安全防线、明确责任、强化资金回笼以及细化控制手段形成全方位安全监督网络等方面加以探讨。     

加强基层站段资产管理,实现国有资产保值增值

2003年6月召开的部党组铁路跨越式发展研讨会上,刘志军部长作了题为《落实"三个代表"要求,抓住新的历史机遇,努力实现中国铁路跨越式发展》的重要讲话,使我们对中国铁路跨越式发展的重要意义、科学内涵、总体目标、基本任务和本质要求,提高了认识。2004年新年伊始,国务院讨论并通过了《中长期铁路网规划》,对加快铁路现代化建设步伐,实现铁路跨越式发展具有重要的战略意义。从2004年初开始的铁路改革,包括撤并站段、生产力布局调整、撤销分局、进行铁路大规模建设等等一系列措施,无一不与资产紧密挂钩。因此,对于国有资产能否管好用好,铁路跨越式发展的进展和成效如何已经成为全路所有干部职工包括家属们乃至社会各阶层的热门话题,因为这关系到改革的成败和国家利益的得失。基层站段作为铁路的最基本单元,是面对国有资产的最基础面。本文从当前基层站段资产管理的现状和面临的困难出发,提些粗浅的认识和看法。     

建筑施工企业合同管理存在的问题与对策

通过对建筑企业合同管理的现状进行分析,针对建筑企业合同管理存在的主要问题,提出了包括加强合同教育、优化企业和项目管理组织结构、完善合同管理制度体系和合同范本体系提高建筑企业合同管理水平的主要途径。     

建设工程合同风险管理分析及防范措施

实施合同管理风险防范与控制是降低经营风险、提高经济效益、增强竞争力的关键环节,需要在合同管理的全过程进行风险防范与控制。分析了在市场经济条件下合同管理风险的主要表现形式、合同管理风险的成因和实施合同管理风险防范与控制的措施。指出加强合同管理风险的分析预测和研究,建立健全合同管理风险防范与控制体系是降低风险、提高经济效益的有效途径。     

车务段安全管理评估方法的探讨

实施铁路局直管站段新体制以来,车务站段管理跨度、难度显著增加。安全管理评估是贯彻落实铁路安全工作＂安全第一、预防为主＂方针,做到安全关口前移,加强安全管理的有效途径。本文通过分析当前车务段安全管理评估现状,提出了提高中间站自管能力为目的的安全管理评估方法,并就强化安全管理评估对促进车站安全管理的效果进行了探讨。     

浅谈铁路基层站段的计量工作

文章阐述了铁路基层站段计量工作的必要性和现状 ,并提出如何合理使用计算检定资源。     

浅谈工程合同管理——公司合同管理中的法律风险防范

合同管理是企业管理重要内容之一，其主要目标是优化合同管理流程、降低合同管理风险、提高合同管理效率。本文结合公司实际．在对合同管理的一般流程和合同管理风险进行分析的基础上，提出建立现代企业合同管理法律风险防范体系，在合同签订和履行的过程中采取有效措施．有效防范公司合同管理中法律风险的发生。     

浅析铁路机械设备管理的模式与策略

近年来,随着我国经济的高速发展,交通运输业发生了巨大变化,铁路作为国家的经济命脉,其发展速度不断攀升。据统计,我国铁路目前营业里程已达到77965.9km,远超于亚洲其他国家,新的铁路还在不断建设、规划之中,随着我国铁路事业的快速发展,铁路建设时会使用到各种大型的、智能化的机械设备,这些设备的广泛使用为我国铁路建设做出了巨大的贡献。此外,机械设备不仅是铁路事业发展的技术基础,同时也是铁路建设过程中极其重要的辅助生产设备。铁路行业使用的机械设备与其他企业使用的机械设备不同,具备铁路行业的特殊性。因此,在铁路机械设备管理中存在着铁路行业独有的管理问题,如设备管理缺位、设备保有量大但使用效率低下等问题。因此,如何改善当前我国铁路机械设备的现状,就成为了铁路设备管理者需要思考的问题,这对于基层站段发展极为重要,做好铁路机械设备的管理工作,不仅可以促进站段的运营效率得以提高,还能为站段提高经济利益。基于此,该文简要分析铁路机械设备管理的模式与策略。     

浅谈建设工程合同的分析与管理

工程建设管理水平的提高体现在工程质量、进度和投资的三大控制目标上,这三大目标的水平主要体现在合同中.在合同中规定三大控制目标后,要求合同当事人在工程管理中细化这些内容,在工程建设过程中严格执行这些规定.加强建设工程合同管理,要求建设工程合同当事人各方的内部要建立合同管理机构,配备合同管理人员,设立建设工程合同管理目标,建立合同台帐、分析、统计、检查,报告和评估制度,依据合同进行有效的管理,保障自己的合法权益,提高工程建设的经济效益.     

工程项目经理部的成本核算

项目经理部是市政施工企业的直接生产单位和基层核算单位。是工程项目成本的主要执行者和承担者。要提高企业的赢利水平关键是要抓好项目经理部的成本核算。离开了成本核算，就谈不上成本管理，也就谈不上成本管理其他职能的发挥。本文从成本核算的基础工作、核算程序、定期跟踪核实、合同管理等方面入手，介绍了要抓好成本核算的基本措施。     

浅谈铁路站段信息化建设

分析了大同西供电段信息化建设情况,阐述了目前铁路站段信息化建设存在的问题,指出站段信息化建设是路局直管站段改革的需要,是强化站段安全管理的需要,是技术装备水平提升的需要.     

铁路工务调度工作如何适应大站段改革的新形势

针对铁路大站段管理滞后的实际,从建立电话会议系统、建立信息分析处理机制、建立危急处理机制、规范调度管理等方面阐述了提升站段调度管理质量的措施。