500kV双回垂直排列紧凑型线路设计

星沙—星城500kV送电线路工程是国内首条500kV双回垂直排列紧凑型线路,本文介绍了500kV双回垂直排列紧凑型线路设计工程情况和特点,比较了几种型式500kV双回路塔在房屋密集区的济经性,为今后房屋密集区500kV双回线路设计提供参考。     

电气控制线路设计

<正>在电气化控制中,线路设计是进行电气设备设计、生产和调控的关键环节,是电气设备正常、可靠、安全运行的保证。因此,保证电气控制中线路设计思想和设计原则的科学性和正确性,对确保电气控制线路的可靠性,保障电气设备的安全具有重要作用。本文,笔者结合工作实践,对电气控制线路设计原则和设计方法进行了探讨,对于实际工作具有重要的指导作用。     

浅谈电力线路大档距弧垂测控和实践检查对策分析

在电力工程的安装过程中,经常要面临电力线路跨越大档距的非常规情况,对于这一情况的处理,决定着电力线路的安全性和牢固性。在电力线路安装遇到大档距的情况时,应当正确测量、科学计算、合理决策,从而确保电力线路跨越大档距的安全性和牢固性。本文对电力线路大档距孤垂测控和实践检查的对策进行了一些分析,希望对相关电力线路架设工作人员起到参考作用。     

配电线路的合理规划设计分析

电力工程的实施以及运行与配电线路的安全运行有着很大的关系,因此,应该在配电线路的设计阶段,对各个部分进行合理的安排以及规划,从而保证配电线路的安全运行。本文首先简单介绍了配电线路,其次简单说明了配电线路规划设计的合理利用能源、适当提高经济效益、电网配套发展以及环境保护这四方面的原则,最后从正确选择配电装置、对导体和电器的设计选用以及配电路径的设计这三方面介绍了对配电线路的合理规划设计。     

城区220kV双回路钢管杆安全系数取值分析

导线的安全系数是输电线路设计的重要参数,它关系到线路的投资大小和线路的运行安全。如果设计时采用合理的安全系数,会在保证线路安全运行的前提下使投资相对较小。本文对220k V钢管杆架空线路导线的安全系数取值进行了分析,并通过对各个模型进行工程估算和分析,从而选择相对经济的线路安全系数。     

35kV线路氧化锌避雷器在铜川多雷地区的应用

总结了线路型氧化锌避雷器在铜川地区35千伏柳春、柳下线路上两年多的运行情况,对比分析了安装避雷器前后线路的耐雷水平,确认了运行效果,积累了线路型氧化锌避雷器使用方面的运行经验。     

10kV配电线路的设计施工技术探讨

10KV配电线路的设计施工是电力系统建设过程中的一项基础性工作,其主要特点为具有很高的技术含量和危险性,同时也具有很大的劳动强度。另外10KV配电线路的设计施工技术会对电力系统的整体运行产生直接影响,所以加强对10KV配电线路的设计施工技术分析具有非常重要的意义。     

山岭重丘区公路的选线原则与设计思路

山岭重丘区公路选线往往由于地形、地质条件复杂而受到诸多限制,鉴于此,勘察设计人员应在明确线路性质与使用功能的前提下,对自然条件和交通情况开展广泛而深入的调查,以便有效利用地势水系进行合理的布线和选线工作。     

空心复合绝缘子的结构设计研究

近年来随着我国电力事业的不断发展,复合绝缘子不仅在各电压等级交流线路运行调爬中广泛使用,而且在新建线路工程中得到大批量甚至全线路使用,因此复合绝缘子对电网的安全运行具有重要影响。本文主要介绍了复合绝缘子的结构组成、各组成部分的作用;重点从伞裙形状设计、密封结构设计及结构强度设计等方面说明复合绝缘子设计过程。     

基于图像的线路缺陷检测

运用图像处理技术,设计了PCB板线路检测系统.采用Labview语言编写了图像预处理、阈值分割、形态学滤波、缺陷识别等程序模块,并针对PCB图像特点,根据线路缺陷的特征,构建了一个能够分析和识别PCB线路断路、短路、缺损和毛刺等缺陷的PCB板线路检测系统.实验结果表明,该检测系统能够比较好地识别PCB板线路缺陷,且算法操作简单,有广泛的应用前景.     

无缝线路稳定性计算参数的变异性影响分析

针对无缝线路轨道稳定性的计算参数(道床横向阻力、轨道原始弯曲、钢轨温升幅度、扣件阻矩系数)具有明显的随机性,对计算结果影响较大的实际情况,运用概率,采用单参数敏感性分析法,保持各参数的平均值不变,通过改变它们的变异系数.基于蒙特卡洛方法,对设计参数进行敏感性分析.分析结果表明,计算参数中的道床横向阻力、轨道原始弯曲、钢轨温升幅度对于无缝线路稳定性可靠度具有较高的敏感性,而扣件阻矩系数对可靠度的影响较小.     

城轨牵引系统特性设计方法及线路仿真分析

目前,城轨领域牵引系统项目在进行特性设计时,往往采用顺向求解法或经验法来确定列车特性,逐步形成了成熟的特性设计方法,但在某些海外项目牵引系统特性设计时,线路电流、粘着系数等参数直接决定列车特性发挥,目前的方法及经验无法很好地应用。本文提出逆向求解法,以线路电流限值推导牵引、电制动曲线拐点速度,以加减速度、粘着系数确定牵引力、制动力的大小,最终获得列车牵引特性,并运用线路仿真分析校核性能。     

论遥感技术在电力工程勘测中的应用

在传统工程勘测中,设计人员一定要在野外进行奔波考察、调研论证。遥感技术则可以避开勘测中的恶劣环境、交通不便、可能遭遇不测等诸多艰难。遥感图像丰富、逼真、直观和宏观的信息,对电力工程的选线、线路地质情况有着极大的作用,在很大程度上提高了工程勘测的效率。     

整体逻辑设计的数学方法

<正> 在掌握了组合线路和时序线路的逻辑设计的基本方法后,就能设计如加法器,数字比较器,移位寄存器,计数器等各种逻辑线路。这些逻辑线路在整体逻辑系统中只是个逻辑部件(分系统),它们在总的任务中只是执行一些分任务的工作。如何将这些逻辑部件联接起来,以完成总的任务所需的逻辑功能,这就是整体逻辑设计。 一个装置的设计成功与否,除了各逻辑部件设计要完善外,还取决于系统中各逻辑部件(分系统)能否协调工作。因此,如何设计一个控制线路(或称控制器),使之根据其所接     

LFP-943N型光纤纵差保护在短线路上的应用

通过对短线路保护应用的现状和特点进行分析比较 ,指出光纤保护是未来短线路保护应用的趋势 ,介绍了LFP - 943N型光纤纵差保护在短线路上的应用情况 ,并提出了一些建议     

试析输电线路设计的相关问题

在近年来的输电建设工程中,输电线路作为从发电厂或变电站向用户输送电能的一个桥梁,在输电工程中发挥着重要的作用。在设计过程中必须结合实际,通过优化方案,合理布局,才能构建一个安全、稳定的输电网络。本文对当前电网输电线路设计过程技术的问题进行了分析。     

公交查询系统的数学模型

运用Dijkstra标号法的推广算法和线性规划理论,建立了已知公交起点站到欲到达的公交目的站的最优线路数学模型.解决了已知大数据量的多条公交线路和多个公交站点的最优乘车线路查询问题,同时可以根据目标的不同,选择最短线路和耗资最少线路.模型也可应用于多种交通工具并用的线路选择问题,并设计程序实现了该模型.     

河南电网输电线路迎峰度冬应对措施研究

分析了影响河南电网输电线路度冬的主要因素,包括舞动、冰害和污闪、外力破坏等,总结了输电线路历年运行情况,对河南电网度冬的安全形势和可能的安全隐患进行了分析,并在此基础上提出了河南电网迎峰度冬方案,明确了度冬输电线路运维工作重点,对电网安全运行具有指导意义。     

110-220kV输电线路设计要点分析

110～220kV输电线路的出现满足了现在人们日益升高的用电负荷要求,因此110～220kV输电线路在现在电力输送中的地位越来越高。本文从安全原则,在线监测、硬件结构和防雷保护四个方面深入探讨了再设计110～220kV输电线路时,相应的提出要注意的各种事项。     

基于Global Mapper利用ASTER GDEM提取输电线路断面的应用研究

本文首先介绍了开放DEM数据ASTER GDEM,然后阐述了使用Global Mapper软件和ASTER GDEM数据提取输电线路断面的技术方法,并以实际工程为例,分析ASTER GDEM数据提取输电线路的精度及其在输电线路设计初期的适用性,以期为相关研究者提供借鉴。